Mevcut buluşla direksiyon kolonunun (S) çalışmasını kontrol eden kontrol sistemi (T) ve yöntemi geliştirilmektedir. Kontrol sistemi (T); direksiyon kolonunun (S) sabitlendiği test masasını (1); direksiyon kolonunun (S) gövde (Sl) kısmından test masasına (1) sabitlenmesi için bağlantı elemanını (10); dişli kutusu şaftının (2) sabitlendiği durdurucu elemanı (3); direksiyon kolonunun (S) bağlantı ucuna (4) sabitlenen iki kollu teraziyi (9); terazinin (9) koluna asılan en az bir yükü (8); bahsedilen yüke (8) göre terazinin (9) kolunun hareket miktarını ölçen algılayıcıyı içermektedir. Bahsedilen yöntem, direksiyon kolonunun (S) test masasına (1) sabitlenmesi; dişli kutusu şaftının (2) durdurucu elemana (3) sabitlenmesi; iki kollu terazinin (9) bağlantı ucuna (4) sabitlenmesi; iki kollu terazinin (9) koluna algılayıcının bağlanması; algılayıcı bağlanan kola yükün (8) takılması ve algılayıcının sıfırlanması; yükün (8) terazinin (9) diğer koluna yerleştirilmesi; algılayıcının bağlı olduğu kolun hareket miktarının algılayıcı aracılığıyla ölçülmesi; ölçülen hareket miktarı kullanılarak direksiyon kolonunun (S) radyal yönde eksenel boşluğunun hesaplanması adımlarını içermektedir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.