İşbu buluş en az iki silindiri (1, 2, 3, 4) olan içten yanmalı bir motor (13) ile ilgilidir, bu motorda - her silindir (1, 2, 3, 4), bir egzoz gazı hattına (7a, 7b) bağlanan en az bir egzoz deliğine sahiptir, -her silindir (1, 2, 3, 4), bir emme hattına (5a, 5b) bağlanan en az bir emme deliğine sahiptir, - en az bir silindir (1, 2, 3, 4) en az iki grup oluşturacak şekilde en az iki silindir (1,2,3, 4) yapılandırılmıştır, birinci grubun en az bir silindir (1, 4) içten yanmalı motor (13) kısmen kapatıldığında da işletim halinde bulunan bir silindirdir (1, 4) ve ikinci grubun en az bir silindir (2, 3) yüke bağlı olarak devreye alınabilen silindir (2, 3) olarak tasarlanmıştır. -en az bir egzoz gazı geri dönüşü (10,15) öngörülmüştür ve -bir türbin (12a) ve bir yoğunlaştırıcı (12b) içeren en az bir egzoz gazı turbo şanı
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.