Buluş, tekeriek çevresinde bır tekeriek orta aksı ekseninde dönebilir şekilde tekeriek taşıyıcısına (2) sahip, bunun burulmaya karşı dayanımlı olarak tasarianmış bır enme bağlanbda (3) bulunduğu bunun da ıkı adet şasi tarafında bulunan bağlanb yatağıyla (6, 7) araç şasisine yonlendınlecek şekilde bağlanması ve tekeriek taşıyıcısı tarafında bulunan iki bağlantı yatağıyla (9, 10) tekeriek taşıyıcısında (2) manevra kabılıyeb kazandırması ve en azından ıkı diğer enme bağlanbmn (4, 5) her binnde bır şasi tarafındaki bağlanb yatağı (15, 18) ve tekeriek taşıyıcısı tarafında bağlanb yatağı (16, 19) mafsaliı olarak bağlandığı bır aracın tahnk edilen tekerieklen ıçın bağımsız süspansiyonu konu almaktadır. Aynca süspansiyon, bır adet araç şasisine ve tekeriek taşıyıcısına (2) desteklenmiş bır taşıyıcı yaya (11) sahıpbr. Aracın boyuna yönünde (F) taşıyıcı yaylar (11) tekeriek orta aksının önünde ve diğer ıkı enme bağlanb (4, 5) tekeriek orta aksının arkasına düzenlenmiştir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.