Bir araç gövde yapısı, bir arka tampon kirişi, bir yedek lastik ile beraber bir yedek lastik boşluğu ve bir çift arka ray içermesi ile açıklanır. Arka raylar tampon kirişi ile aynı hizada olan bir arka bölüm, arka bölüm üzerine yerleştirilmiş bir orta bölüm ve orta bölümden aşağı doğru uzayan bir ön bölüm içerir. 50mph hızla yapılan bir %70 Hareketli Deformasyon Bariyer testinden sonra yedek lastik dahil yedek lastik boşluğu ilave darbe alanı oluşturmak için menteşe hareketi ile aşağı doğru döner ve orta bölüm, yolcu kabinine doğru oluşan girintinin miktarını azaltmak için yukarı doğru kalkar.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.