Bu buluş, en az bir silindir kafası ve en az iki seri düzenlenmiş türbini (1, 2) bulunan bir süperşarjlı içten yanmalı motor ile ilgili olup onda - en az bir tane olan silindir kafası en az iki silindire sahiptir, burada her silindir, egzoz gazlarının silindirden tahliye edilmesi için en az bir çıkış açıklığına sahiptir ve her çıkış açıklığına bir egzoz gazı hattı eklenmektedir, ve onda - en az iki silindirin egzoz gazı hatları, silindir kafasının içinde bir entegre egzoz manifoldu (4) oluşturarak, bir toplam egzoz gazı hattı (5) halinde birleşmektedir, burada egzoz manifoldunun (4) akış aşağısında, toplam egzoz gazı hattının (5) içine farklı büyüklükte olan iki türbin (1, 2) düzenlenmiştir. Belirtilen türde olan, tekniğin son durumuna kıyasla daha uygun maliyetli olan ve onda her iki türbinin (1, 2) motorun yakınına düzenlenmiş olduğu bir içten yanmalı motor sağlanmalıdır. Bu görev, karakterize edici özelliği, - toplam egzoz gazı hattının (5), manifoldun (4) akış aşağısında, bir distribütör muhafazasının (3a) içine giriyor, bu distribütör muhafazasının (3a) içinden geçiyor ve küçük türbine (1) gidiyor olan, ve -küçük türbini (1) alan birinci türbin muhafazasının (1a), bir sıvıyla soğutma düzeninin teşekkülü için en az bir soğutucu madde ceketi (1c) ile donatılmış olması olan bir içten yanmalı motor ile çözümlenmektedir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.