Mevcut buluş lastiği patlayan taşıt için bir kademeli frenleme kontrol cihazı ve kontrol yöntemi sağlamaktadır ve taşıtların teknik alanına aittir. Taşıt lastiğinin patlaması sonucu arkadan çarpma ve acil durum frenlemesi sonucuyla oluşan taşıt kararsızlığı problemlerini çözmektedir. Bu cihaz içeriğinde bir lastik basınç sensörü, bir kontrolör, bir radar sensörü, bir stabilite tespit modülü ve bir ESC ihtiva eder, ki bu radar sensörü ve stabilite tespit modülü sırasıyla kontrolörün giriş uçlarıyla, lastik basınç sensörü kontrolör ile kablosuz bağlantı aracılığıyla ve ESC kontrolörün bir çıkış ucuna bağlıdır. Kontrol metodunun içeriği şöyledir: 1. taşıt lastik durumunun izlenmesi; 2. trafik durum tespitinin yapılması ve mevcut taşıtın acil durum frenlemesi sonrası takip eden taşıtın çarpmasını engellemek için bir birinci maksimum frenleme yavaşlama değerinin belirlenmesi; 3. anlık hız ile kombine lastiği patlamış taşıtın stabilite durum tespitini yapmak ve stabil durum halindeki maksimum frenleme yavaşlamasını ayarlamak; ve 4. lastik patlaması kademeli frenlemesini gerçekleştirmek. Bu cihaz ve yöntem lastiği patlamış taşıtın hızla ve stabil bir şekilde frenlenmesini sağlayabilir ve takip eden taşıtın mevcut taşıta arkadan çarpmasını önleyebilir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.
