Motorlu taşıtlar için bir tahrik mili (1), tahrik milinin (1) uzunlamasına yönünde ardı ardına gelen mil bölümlerine sahip olup, bunlardan bir mil bölümü daha büyük enine kesite sahip olan boru şeklinde mil bölümü (2) olarak ve bir başka mil bölümü daha küçük enine kesite sahip olan mil bölümü (3) olarak tasarlanmıştır. Daha büyük enine kesite sahip mil bölümü (2) ve daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3) arasında bir bölge duvarına (7) sahip bir geçiş bölgesi (6) öngörülmüştür. Eğer tahrik mili (1) bir çarpışmada şişerse, o zaman daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3), geçiş bölgesinin (6) bölge duvarının (7) deformasyonu ve/veya kırılması altında bir içeriye itme uzunluğu ile daha büyük enine kesite sahip mil bölümü (2) içine itilir. Daha küçük enine kesite sahip mil bölümünün (3) içeriye itme uzunluğu, en azından içeriye itme uzunluğunun bir kısmi uzunluğu üzerinden, daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3) içinde şekillendirilen bir enine kesit genişletmesi (11) ile donatılmış olup, bunun yardımıyla daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3), tahrik milinin şişmesi esnasında daha büyük enine kesite sahip mil bölümünün (2) iç kısmı içinde hareket yönünde sevk edilir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.
