Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsachseinrichtung für nieder-flurige Kraftfahrzeuge, mit einer in einer Achsbrücke (2) angeordneten Achswelle (1). Dabei ist an jedem radseitigen Ende der Achsbrücke (2) ein Radkopf (3) angeordnet. Mit einer an jedem Radkopf (3) angeordne- ten pneumatischen Scheibenbremse (5), die einen Bremszylinder (8) und einen mit der Achsbrücke (2) verbundenen Bremssattel (4) aufweist. Mit einem Achseinsatz (12), über den die Achswelle (1) von einem An-triebsmotor drehbar antreibbar ist. Die Bremszylinder
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