Bir Motorlu Taşıta Yönelik Şanzıman

Buluş, bir giriş mili (10) ve bir çıkış mili (30), sabit çarkları (11 ila 16), avara çarkları (31 ila 36) ve ayrıca avara çarklarının (31 ila 36) giriş miline (10) veya çıkış miline (30) dönmeyecek şekilde bağlanması amacıyla dişli kaplinlerini (37, 40, 41) içeren motorlu bir taşıta yönelik bir şanzıman olup, burada her bir dişliye (I ila IV), avara çarklarından (31 ila 36) biri ve dişli kaplinlerinden (37, 40, 41) biri tahsis edilmektedir. Avara çarkı, karşılık gelen dişlinin geçmesi halinde, dişli kaplini vasıtasıyla avara çarkını taşıyan mile dönmeyecek şekilde bağlanmaktadır. Şanzıman ayrıca, çıkış mili (30) üzerine düzenlenen bir birinci pinyon (39 ) ile iç içe geçen bir ayna dişlisi (2), üzerinde bir ayna dişlisi (2) ile iç içe geçen bir ikinci pinyonun (52) ve ayrıca ek bir dişli çarkının (51) ve ek bir dişli kaplininin (53) düzenlendiği ek bir mil (50) içermektedir, burada ek dişli çarkı (50) ve ek dişli kaplini (53), ek bir dişliye tahsis edilmektedir. Şanzıman, ikinci pinyonun (52), ek mil (50) üzerinde dönebilir şekilde düzenlenmesi, ve ek dişlinin geçmesi halinde, ikinci pinyona (52) dönmeyecek şekilde bağlanmaktadır.