Dört zamanlı bir içten yanmalı motor, yanma silindirlerine giren havanın sıcaklığının ve basıncının sıkı bir şekilde kontrol edilmesini sağlayan tek veya çok aşamalı ön soğutmalı bir sıkıştırma özelliğine sahiptir, böylece yakıt-hava karışımı otomatik ateşleme eşiğine yaklaşılmadan çok daha yüksek bir sıkıştırma oranı ve ateşleme öncesi sıkıştırma basıncı elde edilebilir. Bu tasarım, yakıt-hava karışımının maksimum ateşleme öncesi sıcaklığını etkili bir şekilde düzenleyebildiği ve ayarlayabildiği için vuruntusuz şekilde neredeyse her türlü sıvı hidrokarbon yakıtı yakabilir. Bu dört zamanlı motor, görece yüksek sıkıştırma oranı sayesinde, daha küçük ve daha hafif bir motorda ve standart dört zamanlı bir motora göre daha yüksek verimlilikte, eşdeğer veya daha yüksek güç üretir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.
