Araç Darbe Yapıları.

Darbe yapılarının sağlanması, çalışma derinliği eksikliği nedeniyle küçük araçlar durumunda zordur. Aracın toplam ağırlığı azaltan ve darbe yapılarını sağlamak üzere az veya sıfır ilave alan gerektiren, deforme edilebilir yapıların parçası olarak tekerlek ve lastiğin kullanımı öne sürülür. Darbe altındaki tekerleğin hareketini kontrol etmeye dair bir ihtiyaç vardır, ancak bunun, süspansiyon bileşenlerinin uygun tasarımı ile gerçekleştirilebileceği, böylece bunların bir darbeye karşı tanımlanmış bir şekilde tepki vereceği ve tekerleği doğru şekilde yönlendireceği bulunmuştur. Mevcut buluş dolayısıyla, boylamsal olarak uzanan bağlantı parçasının çökmesi akabinde darbe altında bir tekerlek yolu ile hizalanan bir konumda şaseye bağlanan ezilebilir bir yapı ve bir içeri doğru veya bir dışarı doğru yönden en az birinde şaseye doğru uzanan birçok birinci bağlantı parçası ve boylamsal bir yönde şaseye doğru uzanan en az bir ikinci bağlantı parçası içeren, porya taşıyıcıyı şaseye bağlayan bir süspansiyon ile birlikte bir şase, en az bir tekerlek ve tekerleğin monte edildiği bir porya içeren bir araç sağlar.