Buluş, en az bir WIM sensörü (5) aracılığıyla, bir yolun (4) yol kesitinde (3) sürüş sırasında bir aracın (1) ağırlığının (G) belirlenmesine yönelik bir yöntem ile ilgilidir. Aracın (1) geçişi sırasında, bu yol kesitinde (3), hem tüm tekerleklerin (2) veya çift tekerleklerin tekerlek yükleri (Fi(t)), hem de aracın (1) hızı (vi(t)) tüm geçiş sırasında zaman fonksiyonları olarak kaydedilir ve ağırlığın (G) belirlenmesine yönelik verilerin değerlendirilmesi sırasında, hızları (vi(t)) ve zaman içindeki değişimleri, aynı anda saptanan tekerlek yüklerinin (Fi(t)) ağırlıklandırması olarak kullanılır. Buluşa göre WIM sensörü (5) sürüş yönünde bir tekerleğin temas alanının uzunluğundan (14) daha dardır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.
