İçten yanmalı atmosferik motorlarda krank kolunu kesik iki parça halinde bir silindir içerisinde birbirinden ayırılabilir şekilde yapmak. Emme zamanında silindir içerisine subap zamanlaması ile silindir hacminin 4 te 1 oranını geçmeyecek oranda hava yakıt alınır iki parçalı krank kolunun birbirinde ayrılması sayesinde emme zamanında negatif basınç oluşmaz. Sıkıştırma zamanında max sıkıştırma sağlanır(Soğutulmuş hava ile 16:1), yanma odası emilen hava-yakıtın 16'da 1'i silindir hacminin 64'de 1'i olarak boyutlanır. yanma zamanında ise silindir hacminin tümü kullanılır. Böylelikle: 1.Emme zamanında oluşan gereksiz negatif basınç ortadan kalkar. 2.Eksoz esnasında yaşanan kayıp minumuma iner. 3.Büyük hacimli motorlardan düşük yakıt tüketimi elde etmek mümkün olur. 4.Motor gaz kapağı kapalı iken daha düşük motor frenine sebep olur. TR 2021 018958 A2
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.