Gelişmiş Bir Yüksek Basınç Pompası Tarafından Bir Motor Gücü Kontrol Sistemi Ve Buna İlişkin Bir Yöntem

Mevcut buluş, bir Elektronik Kontrol Biriminde (ECU)ECU'dan, sıcaklık değerlerini "Mr1" ya da "Er1" kontrol etmek amacıyla ECU'da bir kontrolörden, HDP'de (yüksek basınç pompasında) tahmin edilen yakıt sıcaklık değerlerine "Er1" bağlı olarak önceden-tanımlı bir sıcaklık modeli ya da en az bir sıcaklık sensörü vasıtasıyla yüksek-basınç pompasının bir girişine ilişkin bir ölçülen yakıt sıcaklık değeriyle "Er1" karşılaştırılan bir tanımlı sıcaklık eşik değerini "Lr1" içeren bir motor gücü kontrol sistemiyle ilgilidir ve ECU, halen istenen bir referans motor gücünü HDP'de tahmin edilen yakıt sıcaklık değerine "Er1" ya da ölçülen yakıt sıcaklık değerine "Mr1" bağlı olarak gerçekte tahmin edilen kütle akış hızına ilişkin bir güçle karşılaştıran ve bir boyutlandırma ilkesine göre ölçülen yakıt sıcaklık değeri "Mr1" ya da tahmin edilen yakıt sıcaklık değeri "Er1", tanımlı sıcaklık eşik değerinin "Lr1" üzerinde olduğunda motor gücünü azaltan bir algoritmaya sahiptir. TR 2022 004522 A1