Buluş, yakıt-hava karışımının en az bir emme girişi (G) vasıtası ile aktarıldığı en az bir silindir gövdesi (60), bahsedilen silindir gövdesi (60) içerisine alınan yakıt- hava karışımının en az bir birinci piston (30) ve en az bir ikinci piston (31) ile sıkıştırılması ve karışımın yanması ile enerji üretilmesini sağlayan yeni nesil bir içten yanmalı motor (100), bahsedilen ikinci piston (31) üzerine sağlanmış ve bahsedilen birinci pistonunun (30) ikinci piston (31) ile iç içe geçirilerek yekpare bir yapılanma edilmesine imkan veren delik (D), bahsedilen birinci piston (30) üzerine irtibatlandırılmış şekilde bulunan biyel kolu (40) ve krank kolu (50), birinci pistonun (30) ikinci pistona (31) göre kısmen daha uzun olacak şekilde sağlanmasını içermesi ile karakterize edilmektedir. Şekil 1 TR 2022 010276 A2
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.