Güç Tahrik Modüllü Araç Kapı Sistemi

Bir otomotiv kapı sistemi, bir kapıyı destekleyen bir menteşe içerir. Bir anahtar, bir kullanıcının kapıyı otomatik olarak açma veya kapatma talebine yanıt olarak bir birinci girdiyi sağlar. Kapının menteşe etrafında istenen hareketine karşılık gelen bir çıkış torku sağlamak üzere bir güç tahrik modülünün bir çıkış mili kapıya ve bir dişli kutusuna bağlanır. Bir fren düzeneği, bir mil elemanına bağlanır ve mil elemanının mahfazaya yerleştirildiği normalde kapalı bir pozisyona ve bir kapı kapatma modu ve bir kapı açma modundan birine karşılık gelen bir açık pozisyona sahiptir. Bir pozisyon sensörü, çıkış milinin dönüşünü tespit eder ve buna yanıt olarak, normalde kapalı pozisyonda fren düzeneğinin kayma torkunu aşan kapının manuel olarak başlatılan hareketine karşılık gelen ikinci bir girdi sağlar.