Buluş en az bir gövdeye (10), bahsedilen gövdenin (10) iç boşluğuna (12) bakan tarafında en az bir katı yakıt kısmına (11), bahsedilen iç boşluğa (12) sıvı oksitleyici temin etmek üzere en az bir manifolda (20) ve yanan sıvı oksitleyicinin iç boşluktan (12) tahliyesini en azından kısmen sınırlandırmak üzere en az bir lüleye (30) sahip hibrit yakıtlı bir roket motoru (1) ile ilgilidir. Buluşun yeniliği; bahsedilen oksitleyici manifoldunun (20) iç boşluğa (12) sıvı beslemek üzere; iç boşluk (12) boyunca en azından kısmen uzanan en az bir tüp enjektör (21) içermesi ve bahsedilen tüp enjektör (21) yanal yüzeyinde sıvı oksitleyicinin beslenebilmesi için en az bir enjektör deliği (22) içermesiyle karakterize edilmektedir. Bu roket motoru (1) iç balistiği ile yakıt yanma hızları rekor seviyede arttırılabilmiş ve ayrıca yüksek motor yanma kararlılığı elde edilmiştir. Bu sayede, hibrit roket motorlarının (1) kullanım alanları genişletilmiş, özellikle katı yakıtlı motorlara alternatif olmuştur. Şekil 1 TR 2023 013115 A2
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.