Buluş esas olarak ısı motorunun otomatik olarak durdurulmasının yönetilmesine yönelik bir yöntem ile ilgili olup, bir fren evresinin tespit edilmesini takiben, söz konusu yöntemin bir bekleme başlangıç evresini (100) içermesi ile karakterize edilmektedir, ve ? - motorlu taşıtın hızının (V_veh), yüksek hız eşiğinin (S_h) üzerinde veya buna eşit olması durumunda, söz konusu yöntem fren pedalı üzerinde bir aktivitenin gözlemlenmesi evresini (101) içermektedir ve bu aktivite bir eşik süre boyunca stabil ise ısı motorunun otomatik olarak durdurulmasına izin verilmektedir, veya ? - motorlu taşıtın hızının (V_veh), düşük hız eşiğinin (S_b) altında veya buna eşit olması durumunda, söz konusu yöntem fren pedalı üzerinde bir aşırı basıncın gözlemlenmesi evresini (102) içermektedir ve pedal üzerinde aşırı basınç tespit edilirse ise ısı motorunun otomatik olarak durdurulmasına izin verilmektedir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.