Bu buluş, bir lokomotif çekme çubuğunun düşmesini önceden tahmin etme yöntemi sağlamaktadır; yöntem şunları içerir: S1: Aynı araç gövdesinin bir tarafındaki bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor akımları, araç gövdesinin diğer tarafındaki bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor akımları ile karşılaştırılır, motor akımlarının mutlak değer farkı ?100A'dır; S2: Aynı bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor tork değerleri, aynı araç gövdesinin diğer tarafındaki bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor tork değerleri ile karşılaştırılır, motor tork değerlerinin mutlak değer farkı ?3kN'dır; S3: S1 ve S2'deki koşullar karşılanırsa, süre ?5s olmalıdır, aynı bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor akımları ile diğer bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor akımları büyüklük olarak karşılaştırılır; S4: Aynı bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor akımları, diğer bogi üzerindeki iki tekerlek mili motor akımlarından daha küçüktür, aynı bogi üzerinde motor akımı daha düşük olan iki tekerlek mili izole edilir; S5: İzole edilen iki tekerlek mili aynı anda arıza alarmı verir; Bu başvuru, çekme çubuğu kırıldıktan sonra makinecinin ilk anda lokomotifin anormal çalışma durumunu bilmesini sağlar, lokomotif aracının çalışma güvenliğini garanti eder. TR 2024 016923 T
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.