Kamyonlarda kullanılmak üzere bir pnömatik lastik (10) açıklanmaktadır. Lastik (10) bir sırt (12) ve sırttan (10) radyal olarak içeride bulunan bir kayış yapısı (50) içerir. Kayış yapısı (50) bir birinci çalışma kayışı (54) ve bir ikinci çalışma kayışı (56) içerir, burada birinci ve ikinci çalışma kayışlarının (54, 56) her birinin açısı lastiğin (10) çevresel yönüne göre ölçüldüğünde 10 derece ile 50 derece arasında değişir ve burada birinci çalışma kayışının (54) açısı ikinci çalışma kayışının (56) açısından daha büyüktür. Kayış yapısı (50) ayrıca lastiğin (10) çevresel yönüne göre 5 dereceden daha az açılı takviyelere sahip nispeten düşük açılı bir kayış (58) içerir. Nispeten düşük açılı kayış (58) uzatılabilir takviye kordonlarına sahiptir. Ayrıca, lastik (10) aşağıdaki özelliklerden birine, ikisinin herhangi bir kombinasyonuna veya hepsine sahiptir: (i) lastik (10) ayrıca > 7,5 J/mm2 darbe enerjisi emilimine sahip takviye kordonları içeren radyal olarak en dışta bir üst koruyucu kayış (62) içerir; (ii) nispeten düşük açılı kayışın (58) uzatılabilir takviye kordonları 4x4x0.22 kordon yapısına sahiptir; (iii) nispeten düşük açılı kayışın (58) dış yanal uçlarındaki (59) kauçuk penetrasyonu nispeten düşük açılı kayışın (58) merkezi kısmındaki (57) kauçuk penetrasyonuna eşit veya daha azdır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.