Mevcut başvuru, bir raylı araç bojisini ve bunun tahrik ünitesini açıklamaktadır. Tahrik ünitesi, bir kalıcı mıknatıslı doğrudan tahrikli çekiş motoru ve bir kaplin çıkış ucuna, bir kaplin giriş ucuna ve bir aktarma mili manşonuna sahip bir çift taraflı lamine kaplin içerir; kaplin çıkış ucunda, bir çıkış ucu dış bağlantı diski, bir uç yüzeyi yivli disk vasıtasıyla aktarım mili manşonuna sabit bir şekilde bağlıdır, bir çıkış ucu iç bağlantı diski, kalıcı mıknatıslı doğrudan tahrikli çekiş motorunun bir çıkış ucuna bağlıdır ve bir çıkış ucu iç bağlantı diski, birinci laminasyon grubu ile bir çıkış ucu dış bağlantı diskine bağlıdır; kaplin giriş ucunda, bir giriş ucu iç bağlantı diski, bir uç yüzey yivli disk vasıtasıyla iletim manşonuna sabit bir şekilde bağlıdır, bir giriş ucu dış bağlantı diski, bir girişim uyumu ile aksa bağlıdır ve bir giriş ucu iç bağlantı diski, bir ikinci laminasyon grubu ile bir giriş ucu dış bağlantı diskine bağlıdır. Geleneksel boji ile karşılaştırıldığında, mevcut uygulamanın bojisinin toplam ağırlığı yaklaşık %10 azalır, çekiş enerji tüketimi ve tekerlek-ray aşınması azalır ve bakım ve onarım periyodu uzar. Şekil-1. TR 2025 002237 T
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.