Kaldırma düzeneği (1) bir yük zinciri çarkı (6) ve yük zinciri çarkını (6) bir şanzıman (5) sayesinde tahrik eden tahrik miline (4) sahiptir. Kaldırma düzeneğinin (1) tahriki bir motor, özellikle bir elektrik motoru (10) sayesinde gerçekleştirilmektedir. Motor mili (11) ve tahrik mili (4) bir fren kaplin sistemi (12) sayesinde kaplinlenmektedir. Fren kaplin sistemi (12), motor miline (11) kaplinlenebilen bir kaplin kısmı (13) ve tahrik milinin (4) bir fren dişlisi (14) üzerinde dönebilecek şekilde düzenlenen bir fren göbeğini (15) içermektedir. Kaplin kısmı (13) tahrikten (20) oluşmaktadır. Fren göbeği (15), kaplin kısmı (13) yönünde eksenel olarak çıkıntı yapan pimlerden (21) oluşmaktadır. Kaplin kısmı (13) ve fren göbeği (15) arasında, kanat gövdelerine (23) sahip bir kanat diski (22) düzenlenmektedir. Kanat diski (22), tahrik milinin (4) bir kaplin kesiti (24) üzerinde dönerek sabitlenmektedir. Fren göbeğinin (15) şanzıman tarafında, tahrik mili (4) üzerinde bir basınç diski (28) dönerek sabitlenmektedir. Fren göbeği (15) ve basınç diski (28) arasında iki sürtünme diski (33, 34) ve sürtünme diskleri (33, 34) arasına yerleştirilmiş bir fren diski (35) düzenlenmektedir. Fren diski (35) mahfaza (3) içinde dönerek sabitlenecek şekilde takılmaktadır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.