Hidrojen Yakıtlı Dört Zamanlı İçten Yanmalı Motor

Ateşlemeli, dört zamanlı, içten yanmalı, hidrojen yakıtlı bir motor olup, şunları içermektedir: bir motor gövdesi (10), bir krank mili ekseni etrafında dönebilen bir krank mili (20), söz konusu motor gövdesinin (10) içinde yer alan bir silindir (30), söz konusu silindirin içine, söz konusu krank milinden (20) uzak bir üst ölü nokta (TDC) konumu ile söz konusu krank miline (20) yakın bir alt ölü nokta (BDC) konumu arasında bir piston ekseni boyunca hareketli bir şekilde ileri geri hareket edecek şekilde yerleştirilmiş ve ileri geri hareket eden pistonun (35) krank miline bir dönme hareketi sağlayacağı şekilde krank miline işlevsel olarak bağlı bir piston (35), söz konusu silindir (30) içinde motor gövdesi (10) ile söz konusu krank milinin (20) karşısındaki piston kafası (35) arasında bulunan bir yanma odası (37), bir emme valfi (40.1), bir egzoz valfi (45.1), hidrojeni doğrudan yanma odasına (37) enjekte etmek üzere yapılandırılmış bir hidrojen enjektörü (60), suyu doğrudan yanma odasına (37) enjekte etmek üzere yapılandırılmış bir su enjektörü (70); bir buji veya kızdırma bujisi (50) ve hidrojen enjeksiyonunun ve su enjeksiyonunun zamanlamasını ve miktarını kontrol etmek üzere yapılandırılmış bir motor kontrol ünitesi olup, burada söz konusu motor kontrol ünitesi, sıkıştırma stroku sırasında TDC'den önce 20° ile TDC'den sonra 20° arasında birinci zamanlamada yanma odasına birinci miktarda hidrojen enjekte etmek, sıkıştırma stroku sırasında TDC'den önce 110° ile 90° arasında ikinci zamanlamada yanma odasına ikinci miktarda su enjekte etmek ve sıkıştırma stroku sırasında TDC'den önce 180° ile 100° arasında üçüncü zamanlamada yanma odasına üçüncü miktarda hidrojen enjekte etmek üzere yapılandırılmıştır.