Bu buluş, rotor?stator katmanlı dizilime sahip elektrik motorları ve jeneratörler ile bu sistemleri kontrol eden sürücüleri kapsar. Buluş, bobin ve mıknatıs etkileşimini optimize ederek tork ve enerji verimliliğini artırmayı, boyut kazanımı sağlamayı hedefler. Katmanlı rotor?stator yapısı sayesinde, manyetik kuvvetin büyük bir kısmı etkin şekilde kullanılır ve geleneksel motorlarda veya jeneratörlerde yaşanan %50?ye varan enerji kaybı azaltılır. Sistemde, hall etkili sensörler ve mikrodenetleyici kontrollü H-köprüsü ile her fazın iki ucu doğru zamanda doğru polaritede beslenir; böylece boşta kalan fazlardan kaynaklanan yaklaşık %33?lük güç kaybı engellenir. Bu sayede hem motor hem de jeneratör performansı artırılırken, cihaz boyutu küçültülebilir veya aynı boyutta daha yüksek verim elde edilebilir. Buluş, elektrikli araçlar, yenilenebilir enerji sistemleri ve endüstriyel uygulamalar gibi çeşitli alanlarda uygulanabilir olup, mevcut motor ve jeneratör tasarımlarına kıyasla önemli avantajlar sunar. TR 2025 016254 A2
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.