Bir deniz taşıtına yönelik bir tahrik ünitesi (1), bir gövde yapısı (2), gövde yapısı (2) içindeki bir tahrik motoruna (3) döndürülebilir şekilde bağlanmış bir şaft (4) ve gövde yapısı (2) dışındaki şafta (4) bağlanmış bir pervane (5) içerir. Şaft (4) ile temas edecek şekilde bir şaft salmastra tertibatı (6) sağlanır, böylece bitişik salmastra dudakları (6') ile şaft (4) arasında en az bir birinci sızdırmazlık haznesi (6a) sınırlandırılır. Birinci yağlama tertibatı, birinci sızdırmazlık haznesi (6a) boyunca bir birinci yağlayıcının dolaştırılmasına yönelik sağlanır. Birinci yağlama tertibatı (7), ayrıca, birinci yağlayıcıyı içinden geçirmek ve birinci yağlayıcıdan gelen ısıyı gövde yapısının (2) dış ortamına aktarmak üzere en azından kısmen gövde yapısının (2) dışında düzenlenmiş bir birinci yağlayıcı ısı eşanjörü (7e) içerir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.