Bu buluş, askerî kara araçlarında kullanılan alternatör ve akü destekli elektrik güç sistemlerinde, alternatörün devreden çıkması sırasında meydana gelen gerilim dalgalanmalarının kontrol edilmesine yönelik bir sistem ve yöntem ile ilgilidir. Buluş kapsamında, araç motorundan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren alternatör normal çalışma sırasında birincil güç kaynağı olarak görev yapmakta, alternatörün devreden çıkması durumunda ise enerji sürekliliği akü tarafından sağlanmaktadır. Sistem; alternatör, güç kabloları, ters polarite birimi, zaman kontrolü sağlayan entegre kart ve aküyü içermekte olup, zaman kontrolü sağlayan entegre kart alternatörün çıkış gerilimini ve devreden çıkma durumunu izleyerek ayırma işleminin doğrudan gerçekleştirilmesini engellemekte ve önceden belirlenmiş bir gecikme süresi uygulamaktadır. Bu gecikme süresinin tamamlanmasının ardından alternatör sistemden ayrılmakta ve güç beslemesi akü üzerinden sürdürülmektedir. Böylece alternatör ile akü arasındaki güç geçişi kontrollü şekilde gerçekleştirilerek elektrik güç sisteminde oluşabilecek gerilim dalgalanmalarının yönetilmesi sağlanmaktadır. TR 2025 021951 A2
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.