Buluş, sensör eksenine (S) ve bir ölçüme eksenine (M) sahip olan bir ivme sensörünü (10) çalıştırmaya yönelik bir yöntem ile ilgili olup, burada çalışmaya başlamadan önce, ivme sensörünün (10) sensör ekseninin (S) bir dikey konuma hizalanır ve sensör ekseni (S) boyunca bir ivme kuvvetinin bir maksimum değeri kaydedilir, burada maksimum değer temelde 1g olan yerçekimi ivmesine eşitlenir ve ardından ivme sensörünün (10) sensör ekseni (S) bir yatay konuma hizalanır ve sensör ekseni boyunca ivme kuvvetinin bir minimum değeri kaydedilir, burada minimum değer temelde 0g'a eşitlenir. Daha sonra ivme sensörü (10) çalışma konumunda sensör ekseni (S) ile ölçüm ekseni (M) arasında 0° ilâ 90° olan bir açısal yönelim (?) ile kilitlenir, neticede ivme sensörünün (10) bir sensör koordinat sistemi ölçüm eksenine (M) göre ortaya çıkan ölçüm ivmesi değerlerini öyle bir tarzda sensör eksenine (S) dönüştürür ki, neticede 1g'den büyük olan ölçüm ivmesi değerleri kalibre edilmiş olan ivme sensörü (10) tarafından sensör eksenine (S) göre 0g ile 1g arasındaki sensör ivme değerlerine dönüştürebilir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.