Önceki sevkiyatlardan seçici olarak elde edilen, kamyona monteli mikser tamburu sıçrama hızı verilerini kullanarak beton izleme kalibrasyonuna yönelik bir usul ve sistemdir. Tercih edilen uygulamalarda buluş, şaşırtıcı bir şekilde, farklı beton karışımı tasarımları kullanılarak elde edilen verilerin yanı sıra, kamyonlar inşaat sevkiyat sahasına ulaştıktan sonra ve betonun sahada yerine dökülmesinden önce yüksek hızlı karıştırmadan elde edilen sıçrama hızı verilerini kullanır. Usul, betonun (?E1?) bir birinci tambur hızında (?V1?) karıştırılmasıyla ilişkili basınç veya kuvvet cinsinden enerjinin (E) ölçülmesini ve ikinci bir tambur hızına (V2) +/- 2,5 RPM veya daha fazla bir hız sıçramasından sonra enerjinin (E2) ölçülmesini içerir. Çökme, düşük hız enerjisi/hız/çökme eğrisi verileri veya önceden saklanan denklem kullanılarak hesaplanır; burada çökme (S), E1,V1 ve E2,V2 ile tanımlanan doğru eğiminin ve çizilen ilişkinin kesişiminin (V'nin sıfır olduğu E ekseninde) bir fonksiyonu olarak türetilir. Sağlanan betondaki E/V/S ilişkisi, sağlanan betonun saklanan eğri verilerinden herhangi biriyle (yani, önceki beton E/V/S profilleri) eşleşip eşleşmediğini belirlemek için 0,5 RPM - 6 RPM ve 6 RPM - 20 RPM tambur hızı aralıkları boyunca önceden depolanmış en az iki veri eğrisi ile karşılaştırılır; ve bir eşleşmenin onaylandığı tüm tambur hızı aralıkları için izleme sistemi etkinleştirilir veya izleme sisteminin yalnızca düşük tambur hızlarında (6 RPM'nin altında) çöküşü hesaplamasına izin verilir ve bir sistem kullanıcısını veya operatörünü sistemin yalnızca düşük hız izleme için aktif olduğu konusunda uyarılır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.