“motor” için sonuçlar

Buluş, dağıtım hacmini ayarlamak için bir ayarlama cihazı ve bir kontrol valfi olan bir pompa ile ilgilidir. Buluş özellikle , pompanın spesifik dağıtım hacmini ayarlamak için bir ayarlama cihazı içeren bir pompa ile ilgilidir. Ayar cihazına basınçlı bir ayar sıvısı uygulanarak pompanın dağıtım hacminin ayarlanabilmesi için kontrol valfi ayar cihazına akışkan olarak bağlanmıştır. Pompa özellikle, bir motorlu taşıt gibi bir taşıtın bir birimine yağlama yağı, bir çalışma sıvısı veya bir soğutma sıvısı sağlamaya hizmet edebilir. Pompa amaca uygun olarak pozitif deplasmanlı bir pompadır, ancak prensipte bir akış makinesi olarak da tasarlanabilir. Tercih edilen uygulamalarda pompa, bir aracın içten yanmalı motorunun yağlama yağı ile beslenmesi için bir yağlama yağı pompası olarak kullanılır, yani bir motor yağlama yağı pompasıdır.

Mevcut buluş, motorlu taşıtlarının kapı ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin açılıp kapanmasında kullanılmaya uygun olan bir uzaktan kumanda yapılanması (1) ile ilgidir. Bahsedilen uzaktan kumanda yapılanması (1), en az bir birinci tarafı (2.1) ve bahsedilen birinci tarafın (2.1) karşı paralelinde yer alan en az bir ikinci tarafı (2.2) içerecek şekilde en az üç tarafı bulunan, kutu formunda olan en az bir gövdeyi (2); bahsedilen gövdenin (2) iç tarafında ve en azından bir kısmı, bahsedilen birinci tarafın (2.1) dış yüzeyinde yer alan, motorlu taşıtın kapılarını ve/veya bagajını açmak için kullanılan, basılabilir tuş formunda olan en az bir kilit açma tuşunu (3); bahsedilen gövdenin (2) iç tarafında ve en azından bir kısmı, bahsedilen birinci tarafın (2.1) dış yüzeyinde yer alan, motorlu taşıtın kapılarını ve/veya bagajını kilitlemek için kullanılan, basılabilir tuş formunda olan en az bir kilit kapama tuşunu (4); bahsedilen kilit açma tuşunun (3) ve kilit kapama tuşunun (4), önceden belirlenen bir birinci süre boyunca etkinleşmesini sağlayan, kilit açma tuşu (3) ve kilit kapama tuşu (4) ile bağlantılı olan, bahsedilen gövdenin (2) iç tarafında ve en azından bir kısmı, özellikle birinci okuyucu parçası, bahsedilen ikinci tarafın (2.2) dış yüzeyinde yer alan, tanımlı en az bir tane parmak izi içeren en az bir parmak izi okuyucu sistemini

Bir otomatik beslemeli otomatik tornavida (1) olup, içerisinde dönebilir bir vida ucu (3) bulunan ve girişte, söz edilen vida ucunun (3) önünde sırayla tertip edilmiş bir dizi vidayı (100) almaya uygun olan bir uç tutma kafasını (2); ve vida ucunu (3) uzunlamasına ekseni etrafında döndürmeye uygun bir motor tertibatını (4) içermektedir; söz edilen uç tutma kafası (2): iç tarafından, alt kısmı açık olan ve söz edilen vida ucunu (3) kanalın üst kısmında barındıran büyük ölçüde düz bir ana kanalla (7) ve bu ana kanaldan (7) eğik bir şekilde kollara ayrılan ve bir dizi vidayı (100) vida ucunun (3) altında ana kanal (7) içerisine taşıyacak şekilde boyutlandırılan, büyük ölçüde düz bir ikincil kanalla (8) donatılan bir dış mahfazayı (6); ve büyük ölçüde ana kanal (7) ile ikincil kanal (8) arasındaki birleşme/bağlantı noktasında yer alan ve ikincil kanaldan (8) çıkan vidaları (100) ana kanalın (7) alt kısmına doğru yönlendirmeye uygun olan bir saptırıcı tertibatı (17) içermektedir; söz edilen saptırıcı tertibat (17), giyotin benzeri bir hareket yapan bir hareketli kapak (20) ile donatılmaktadır.

Hidrodinamik bir sıkıştırma aleti (1): çenelere (13, 14) bağlı olan bir aktüasyon pistonu (12) üzerinde etki eden bir hidrolik akışkanın basıncını arttırmaya uygun olan bir hidrodinamik grubu (11) etkinleştiren bir motor (6), elektrik motoruna (6) ve elektrik motorunun (6) aktüasyonuna yönelik bir kullanıcı tarafından çalıştırılan elemana (7) bağlanan bir elektronik kontrol sistemi (9) içermektedir; kontrol sistemi (9), çenelerin (13, 14) bir kapalı konuma ulaşmasını izlemektedir ve kapalı konuma ulaşılmasının ardından motoru (6) otomatik olarak kapatmaktadır.

Buluş, nesneleri (5), özellikle de trafikteki diğer otomobil, otobüs, kamyon gibi motorsiklet/bisiklet/scooter sürücüsü (9) için tehlikeli olabilecek araçları algılayan ve sürücüyü nesnenin (5) hızı, mesafesi, yönü hakkında çeşitli şekillerde (sesli, görüntülü, titreşimli) uyaran bir sistem ve yöntem ile ilgilidir. TR 2021 016411 A2

Arkalığın (3) ve koltuk oturağının (2) birbirinden ayrı parçalar olduğu, taşıtlara yönelik, özellikle de motorlu taşıtlara yönelik koltuk (1) olup, şunları içermektedir: bir koltuk oturağı (2) ve bir arkalık (3); burada koltuk oturağı (2) arkalıktan (3) ayrı bir parçadır ve burada koltuk arkalığı (2), arkalığa (3), arkalık ona göre dönebilecek şekilde sıkıştırılmış bulunmaktadır. Koltuk oturağı (2) ile arkalığın (3) her biri, tek bir soğuk kalıplama süreci kapsamında tek parça metalik malzeme şeklinde imal edilmektedir. Söz konusu koltuk oturağı (2) ile arkalık (3) arasından en az biri, söz konusu koltuğa (1) yönelik bir kılıfı (8) yerinde tutmak için bu kılıfa (8) mekanik sıkı geçme yordamıyla geçmek üzere konfigüre edilmiş olan bir geçirme kenarı (20, 30, 30a) içermektedir.

Türkiye?de ve dünyada enerji ihtiyacı gün geçtikçe artmaya devam etmektedir. İhtiyacı karşılamada kullanılan fosil yakıtlar ise azalmaktadır. Ayrıca fosil yakıtların kullanımının olumsuz etkileri sebebiyle, dünyamızda iklim değişikliği, küresel ısınma gibi dönüşü olmayan felaketlere yol açmaktadır. Bunu yanında toprak, su ve hava kirliliğinin yol açtığı olumsuz etkilerden dolayı canlılar büyük zarar görmektedir. Tüm bu olumsuzluklara yanında, çevre sorunlarına neden olmayan, canlıların yaşamlarını tehdit etmeyen, temiz, güvenilir ve sürdürülebilir nitelikteki yenilenebilir enerji kaynakları, insanoğlunun geleceği için büyük önem taşımaktadır. Bu enerji üretimleri, birincil enerjilerin temini için diğer ülkelere olan bağımlılığın da ortadan kaldırılmasında önemli bir rol oynamaktadır. Güneş en temel enerji kaynağıdır. Dünyanın güneşten aldığı enerji toplamı bir yılda 1.5 katrilyon (1.5×1015) MW/h?tir. Bu enerji miktarı, dünyada insanların bir yılda tükettiği enerjinin tam 28 000 katına eşdeğerdir. Uluslararası Enerji Ajansı?na (IEA) göre, yeryüzüne 90 dakikada vuran güneş ışığı, tüm dünyanın bir yıllık enerji ihtiyacını karşılayacak miktardadır. IEA, 2050 yılında küresel elektrik enerjisi üretiminin %11 gibi büyük bir oranının güneş enerjisinden sağlanacağını öngörmektedir ve 2030 yılına kadar, yenilenebilir enerji kaynaklarının yıllık %7.6 büyüme ile en hızlı büyüme oranına sahip enerji kaynakları olacağını bildirmektedir. Uzun yıllara ait meteorolojik gözlemlerin ortalaması alınarak bulunan Türkiye?nin yıllık güneşlenme süresi 2640 saat olup (günlük toplam 7,2 saat), maksimum değer 362 saat ile Temmuz ayında ve minimum değer 98 saat ile aralık ayında gerçekleşmektedir. Ortalama toplam ışınım şiddeti 1311 kWh/m²-yıl (günlük toplam 3,6 kWh/m²) olduğu tespit edilmiştir . Türkiye?de tarımsal sulama; elektrik, mazot veya petrol gibi çeşitli enerji kaynaklarıyla çalışan su pompaları kullanılarak yapılmaktadır. Elektrik olmayan veya elektrik götürülmesi güç ve pahalı olan tarımsal alanlarda, mazot ve petrol pompaları kullanılmaktadır. Bu tür sistemlerin günlük bakım ihtiyacının yanında ulaşımı kolay olan yerlere kurulması gerekmektedir. Halbuki güneş enerjisi ile çalışan su pompaları ise günlük bakıma ihtiyaç duymadığı gibi istenilen yere kolaylıkla kurulabilmektedir. Bu sistemlerin ilk kuruluş masrafları maliyeti yüksek olmasına uzun vadede avantaj sağlamaktadır. Güneş enerji sistemlerinde kullanılan, güneş toplayıcı panellerin güneşi net olarak görebileceği yerlere kurulması performanslarını, dolayısıyla üreteceği enerji miktarını ve süresini de değiştirmektedir. Sabit olarak montajı yapılan paneller ülkemizde çoğunlukla Güney cephe baz alınarak kurulmaktadır. Bu durumda panellerin istenilen performansa belirli saatler arasında ulaşabilmektedir. Güneş panellerinin gün doğumundan gün batımına kadar güneşi takip edecek şekilde hareket ettiği düşünülecek olursa panellerin güneş ışınına maruz kalma süresi artırılacak ve dolayısıyla performansları da artırılmış olacaktır. Düşünülen bu sistem sayesinde panellerden maksimum seviyede ve sürede faydalanılması planlanmaktadır. Sistemin hareket için gerekliyi kendi içinde sağlayarak üretimi artırılması hedeflenmektedir. Gün batımından sonra ya da üretimin minimum seviyede olduğu (su motorlarını üremeyecek durumda, sulamanın yapılamayacağı durumda), aşırı rüzgar, fırtına vb. durumlarda paneller zemine paralel olacak şekilde yatar pozisyona geçerek koruma pozisyonu alacaktır. Bu çalışma ile hem temiz enerji elde edilmiş olacak hem de bu enerjiden maksimum seviyede fayda sağlanmış olacaktır. TR 2021 01638 U5

Buluş, başta sandviç panel olmak üzere, üzerinde hadve adı verilen girinti ve çıkıntılar bulunan çatı kaplama malzemeleri üzerinde konumlanarak kullanılabilen, ortamdan duman tahliyesi, günlük havalandırma ve çatı ışıklığı olarak kullanılabilen, kapak bölümünün, kapağa ve şasi kısmına bağlı en az bir adet pistonunun, bir motor marifeti ile tahriklenen hareketi ile açılıp kapanması sağlanan, çatı paneli üzeri kullanıma uygun duman tahliye kapağıdır. TR 2021 016341 U5

Buluş, operatör tarafından ahşap ve plastik gibi materyallerin işlenmesi için bir gövde (2) üzerinde tertibatlanan birden çok yatay testere (8), dikey testere (9) ve freze (6) kullanılarak, ana motordan (3) aldığı dairesel gücü diferansiyel kutusu (12) yardımıyla yönsel değiştirerek bahsedilen yatay testerelere (8) zıt yönlü iletip kesilecek materyal üzerinde düzleme 45olik açıyla kesme ve freze marifetiyle düzleme 90olik açıyla çentik açılarak ve kesmeyi sağlayan bir tahta kesme makinesinde yenilik (1) ile ilgilidir. TR 2021 016307 A2

Elektrikli motorların sıvı transfer işlemi, motorun dışındaki pompa ile transfer etmek ve motoru hava ile soğutmak yerine, içi boru şeklinde tasarlanmış motor milinin(7) içinden ve şebekeye ikinci bir yerden şebeke suyuna bağlı su girişi(14) ile motor kapakları ve kasasını sarmalayan bakır boru(12) içinden pompanın(5) içine(4) akarak su transfer işlemi ile motorun aşırı ısınmasını suyun üstün ısı transfer iletkenliği ile soğutularak Elektrikli motorun (bakır sargı, rulman, rotor ve motor kasası) mukavemetini artırdığı gibi bilinen teknik olan sadece hava ile soğutmadan daha iyi soğutan bir tekniktir. TR 2021 016300 A2

Buluş konusu genel anlamda arıcılık sektöründe kullanılmakta olan bal süzme makinelerindeki(100) kontrol cihazının(110) temassız olarak yönetilmesini sağlayan mesafe sensörlü(110) motor kontrol sistemi ve yöntemi içermesi ile ilgilidir. Buluş özellikle bal süzme esnasında petekten operatörün eline bulaşan bal nedeniyle elektrikli bal süzme makinesinin(100) kumanda edilmesinde meydana gelen problemleri ortadan kaldırmak için yazılımı tasarlanmış kontrol cihazı(110), kontrol cihazı(110) içerisine veya kontrol cihazına(110) kablolu veya kablosuz olarak bağlanmış en az bir tane mesafe sensörü(111) ile operatör tarafından temassız bir şekilde bal süzme makinesinin çalıştırılması, durdurulması ve çalışma yönünün değiştirilmesi sistem ve yöntemini içermesi ile ilgidir. TR 2021 016297 U5

Buluş, motorlu araçlarda, kapak parçalarında imalat ve montaj toleransları, kilit (2) parçalarının yanlış hizalanmasına neden olması ve yol şartlarından dolayı kapak parçalarındaki kilit (2) parçalarında yaşanan sorunlara çözüm getiren motorlu araçlardaki kapak parçaları için kilitleme mekanizması oluşturmak üzere, kilit (2) için oluşturulan tek yönlü hareket (8) ile kilidin

Gelişmiş bir ısı motoru, -35° C nin altında bir kaynama noktasına sahip bir organik soğutucu; 82° C den daha az olan bir sıcaklığa sahip bir ısı kaynağı; bir ısı alıcı; organik soğutucuya yönelik yalıtılmış bir kapalı çevrim, kapalı çevrim, ısı kaynağından ısıyı absorbe eden bir yüksek basınçlı bölge ve ısıyı ısı alıcıya aktaran bir düşük basınçlı bölgenin her ikisine sahiptir; gaz fazındaki organik soğutucunun, sürekli olarak yüksek basınçlı bölgeden düşük basınçlı bölgeye aktığı bir basınç gradyanı sağlayan bir pozitif deplasmanlı dekompresör, dekompresör basınç gradyanından mekanik enerjiyi elde eder; ve sıvı fazındaki organik soğutucunun söz konusu düşük basınçlı bölgeden söz konusu yüksek basınçlı bölgeye sürekli akışını sağlayan pozitif deplasmanlı bir hidrolik pompa, söz konusu hidrolik pompa ve söz konusu dekompresör, iki bölge arasında yaklaşık 20- 42 bar arasında bir basınç diferansiyelini korur.

Mevcut buluş, bir valf başına (4) ve bir valf şaftına (6) sahip bir valf gövdesi içeren içten soğutmalı valf (2) ile ilgilidir, burada valf gövdesi, içine, nano partikülün (14) bir dağılım malzemesine (16) dağıldığı bir nano akışkan (12) olan soğutma maddesinin

Buluş; içinde bir adet hava pompası (22) ve hava pompasını (22) çalıştıran elektrikli bir tahrik motorun (18) tasarlandığı gövdesi

Bir temizleme aleti, bir çalışma masasının çıtasının karşı yanları üzerinde birikmiş olan istenmeyen cürufu kazıyarak uzaklaştırır. Bu temizleme aleti, her biri bir kazıma aleti içeren bir çift temizleme donanımına sahiptir. Kazıma aletleri, bir çıtanın iki yanının eşzamanlı temizlenmesi için çıtanın karşı yanları üzerinde konumlandırılır. Kazıma aletlerinin her ikisini tek bir motor döndürür. Bir yönlendirme elemanı, istemlerde belirtildiği gibi iki kazıma aletini çıtaya yakın konumda tutar.

Buluş, katı yakıtlı roket motorlarının iç çap boşluğunda sıcaklık değişiminden kaynaklanan çap değişimlerinin ölçülmesini sağlayan bir gerinimölçer tabanlı transdüser ile ilgilidir. TR 2021 016086 A2

Mevcut buluş, entegre bir metal eleman içeren plastik bir kaba ve bunun üretilmesi için bir metoda ilişkindir. Mevcut buluş, özellikle, bir taşıma aracı ile etkileşim halinde kullanım için ve özellikle herhangi bir tipte bir araçta kullanım için ve/veya düşük motor becerileri ve/veya dikkati olan ve/veya algısı olan kişiler için ve/veya dekoratif unsur olarak bir manyetik metal eleman içeren bir plastik kap ile ilgilidir.

Otobüs motor arka kapaklarının (13) yerine montajlanmasını kolaylaştıran bir montaj kaldırma sistemi (1) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; motor arka kapağının (13) taşınmasını sağlamak üzere en az bir kapak taşıma gövdesi (2), bahsedilen kapak taşıma gövdesi (2) üzerinde yer alan ve bahsedilen motor arka kapağının (13) üzerine oturacağı en az bir motor kapağı oturtma pedi (3), bahsedilen kapak taşıma gövdesinin (2) her iki ucunda yer alan ve açısal olarak hareket etmesine imkân veren en az bir açısal hareket aksamı (4), bahsedilen açısal hareket aksamının (4) hareket ettirilmesini sağlayan en az bir küresel kafalı vidalı tahrik pimi ve kolu (7), bahsedilen kapak taşıma gövdesi (2) ile irtibatlı olan ve yapının yukarı aşağı hareket etmesini sağlayan en az bir çatallı teleskopik bom (11), bahsedilen çatallı teleskopik bomun (11) yukarı-aşağı hareket etmesini sağlayan en az bir hidrolik uzatma silindiri (9), bahsedilen hidrolik uzatma silindirini (9) besleyen en az bir hidrolik pompa ünitesi (10) içermesidir. TR 2021 016063 A1

Bir motor tahrik devresi olup, bir rotorun konumunu tespit eden ve bir rotor konumu tespit sinyali çıktılayan bir rotor konumu dedektörü; rotor konumu dedektöründen çıktılanan rotor konumu tespit sinyaline dayalı olarak, bir rotor konumu sinyali olarak P1, P2, P3, P4, P5 ve P6 sinyallerini üreten bir rotor konumu sinyal üreteci; P1, P2, P3, P4, P5 ve P6 sinyallerinden biri her girildiğinde, rotorun dönüş yönünü tanıyan ve rotor konumu sinyalini düzeltilmiş bir rotor konumu sinyali ile değiştiren bir dönüş yönü tanıma ünitesi; ve düzeltilmiş rotor konumu sinyaline dayalı olarak bir sargıya bir akım çıkışı sağlayan bir sargı akımı çıkış ünitesi içermektedir.

Buluş, kişilerin market ve pazar alışverişleri sırasında aldıkları ürünleri, kolaylıkla evlerine taşıyabilmelerine olanak sağlayan, taşıma sırasında ürünlerin toplam ağırlığının çok olmasından dolayı oluşabilecek taşıma problemlerini önlemek için doğru akım motoru ile itki sağlayarak taşıma konusunda yardım sağlayan bir pazar arabası ile ilgilidir. Buluş, doğru akım motoru (16) ve doğrusal konum ölçer

Bu buluş, cam kaldırma mekanizması rayı üzerinde kayarak kendisine bağlı olan camı açma ya da kapama yönünde hareket ettiren bir cam taşıyıcı (3) içeren ve camın tamamen kapanma veya herhangi bir engel ile karşılaşma durumunu ayırt etmek üzere bir cam kaldırma mekanizması güvenlik sistemi olup, - tel ya da halatları germek ve gerginliğine göre konumlanmak üzere hareketli olarak tasarlanan alt makara sistemi (2) ve üst makara sistemi (1), - cam taşıyıcı (3) üzerine herhangi bir sebeple motor ?stall? yükü bindiğinde tel üzerinde oluşan gerginlik sebebi ile üst makara sistemi (1) braketinin (5) üzerine bastığı bir switch (anahtar) A (11), - motor ?stall? yükünün hissedildiği bilgisinin haber verildiği kontrol devre kartı (17) ve - karşılaşılan yükün engel ya da cam kapanma mekanizması kurs sonu olup olmadığını anlamak üzere, bahsedilen cam taşıyıcının (3) üzerine basma durumunun kontrol edildiği ve cam taşıyıcı (3) basma konumunda olmaması durumunda bir engel olarak algılanarak motor kutuplarının tersine çevrilmesini ve camın açılmasını sağlayan switch (anahtar) B (14) içermektedir. TR 2021 016007 A2

Bu buluşun sahası, bireysel hareketli motorlu su aletlerine yönelik bir şişirilebilir demirleme istasyonu ve bunun yapım yöntemi ile ilgilidir. Daha özel olarak bu saha, örneğin Seabobs? veya jet skiler veya ayakta kullanılan jet skiler, ya da benzerleri için kendi başlarına birbirlerine veya mevcut bir şişirilebilir platforma bağlanabilen çoklu şişirilebilir demirleme istasyonları ile ilgilidir.

Bir dönüştürücü devrenin (2) bir çıkışına paralel olarak bağlanan bir kapasitör (3a) içeren ve bir titreşimli DC bağlantı voltajı (vdc) veren bir DC bağlantısı (3) sağlanmaktadır. DC bağlantısının (3) çıkışını anahtarlayarak AC'ye dönüştüren ve AC'yi buna bağlı bir motora (7) besleyen bir invertör devresi (4) sağlanmaktadır. Motor akımlarının (iu, iv ve iw) bir güç kaynağı voltajının (vin) titreşimi ile senkronize olarak titreşmesi için invertör devresinin (4) anahtarlanmasını kontrol eden bir kontrolör (5) sağlanmaktadır. Kontrolör (5), motorun (7) yüküne veya motorun (7) çalışma durumuna göre invertör devresinin (4) anahtarlanmasını kontrol eder ve motor akımlarının (iu, iv ve iw) titreşim genliğini azaltır.

Buluş, yapı parçalarının bir kaplama malzemesi ile kaplanması, özellikle motorlu taşıt kaportası yapı parçalarının boya ile boyanması için, kaplama malzemesinin uygulanması için bir basınç kafasına ve basınç kafasının uygulanacak kaplama malzemesi ile beslenmesi için bir kaplama malzemesi beslemesine sahip olan bir kaplama ekipmanı ile ilgilidir, burada kaplama malzemesi belirli bir kaplama malzemesi basıncı ve belirli bir akış oranı ile kaplama malzemesi beslemesinden basınç kafasına verilir. Buluş, kaplama malzemesi beslemesinin kaplama malzemesi basıncını ve/veya kaplama malzemesi akış oranını kontrollü biçimde ayarlamasını öngörmektedir. Buluş ayrıca buna ait işletim yöntemini içermektedir.