“motor” için sonuçlar

AC Kondansatörleri ve özel bağlantı yöntemlerini kullanan PSC, kondansatör başlat kondansatör çalıştırma motoru ve gölgeli kutuplu motorlar için tek fazlı Endüksiyon motorlarının verimliliğini artırmak, bu AC kondansatörünün PSC'deki kapasitesi ve kondansatör başlat kondansatör çalıştırma motorlarının kapasitesi ile orantılıdır. Motorların standart kondansatörü, bir deneyde kapasitesi standart kondansatörün kapasitesinden % 16.6- 22 daha düşüktür. Test edilen motorların verimliliği % 21 -25'e kadar artırılmış ve devir, yük altında değişmeden muhafaza edilmiştir. Bir deneyde gölgeli kutuplu motorun verimliliği, bir deneyde yük altında% 28,9'a kadar artırılmıştır. TR 2021 008415 A2

Mevcut buluş, bir darbeli tip insan gücüyle çalışan aracın (100) hareketini kontrol etmeye yönelik: - bir toplam tork/tahrik kuvveti (T) oluşturmaya uygun, bir tahrik tekerleği (3) gibi en az bir araç (100) tahrik elemanına ilişkilendirilebilen bir motor

Buluş; bebeklerin, uykuya rahat ve sorunsuz geçebilmesi için tasarlanmış yeni nesil dikey salınımlı motorlu bebek beşiğine ilişkindir. Mikroişlemci kontrollü bir elektronik kart(4), DC gerilimle çalışan bir motor (2), sepetin anlık pozisyonunu belirlemeye yönelik bir yük hücresi(5), yaylanmayı sağlayan bir yay(7)ve beşikten(8) oluşmaktadır TR 2021 00840 U5

Buluş, motorlu araçlarda oluşan karbon monoksit ve benzeri zararlı gazların dış ortama atılmasını sağlamak üzere oluşan zararlı gazların içinden geçeceği şekilde sağlanmış için bir ana boru (10); bahsedilen ana borudan

Buluş, en az bir boruya, özellikle plastik boruya veya plastik-metal kompozit boruya bağlantı için, bir ana gövdeye (4), bir boru ucuna takmak üzere ana gövdeye (4) bağlanmış en az bir destek gövdesine (6) ve boru ucunu içine almak için ana gövdeye (4) bağlı en az bir baskı manşonuna (8) sahip olan ve burada baskı manşonunun (8) bir silindirik baskı bölümüne (10) sahip olduğu bir bağlantı parçası ile ilgilidir. Bir presleme için bağlantı parçasının özellikle motorla çalıştırılan veya elle çalıştırılan küçük presleme aletleriyle geliştirilmesi şeklindeki teknik problem, baskı manşonunun (8), Vickers?a göre yapılan ölçümle mikrosertliği 65 HV 1'den az, özellikle 50 HV1'den az, tercihen 40 ilâ 50 HV 1 aralığında olan bir metalden üretilmesi ve baskı bölümü (10) duvar kalınlığının (s), baskı bölümü (10) dış çapına (d) oranının 0,06'dan küçük, tercihen 0,03 ilâ 0.06 aralığında olması yoluyla çözülür. Buluş aynı zamanda bir bağlantı kurma yöntemiyle de ilgilidir.

Burada bir içten yanmalı motora (10) sahip olduğu, bir düşük basınçlı kompresöre (11), bir yüksek basınçlı kompresöre (12) ve bir şarj havası soğutma birimine (13, 14) ve bir egzoz gazı tahliyesine sahip olduğu, içten yanmalı motorda (10) oluşan egzoz gazının tahliyesine sahip olduğu bir tahrik birimi açıklanmaktadır. Tahrik birimi ayrıca, içinden bir çalışma ortamının akabildiği ve ortam havası ile soğutulabildiği bir ısı eşanjörü, egzoz gazı tahliyesine entegre edilmiş en az bir egzoz gazı soğutucusunun ve şarj havası soğutma biriminin düzenlendiği en az bir soğutma devresi (1) içeren bir soğutma sistemine sahiptir. Burada şarj havası soğutma birimi, en az bir ikinci soğutma devresine (1) termal olarak birleştirilen bir şarj havası ara soğutucusuna (13) ve bir şarj havası ana soğutucusuna (14) sahiptir, burada şarj havası bir akış yönünde, şarj hava ara soğutucusu (13), düşük-basınç

Mevcut buluş, bir alt katman üzerinde bir dolgu tabakasından ve üst kaplama lake tabakasından oluşan bir kaplama üretmek için bir yöntem ve de buluşa göre yöntemle kaplanmış bir alt katman ile ilgilidir. Alt katmanda söz konusu olan, tercihen bir motorlu aracın gövdesi veya kabini veya bunun bir bileşenidir. Buluşa göre yöntem özellikle binek otomobiller ve kamyonlar, kamyonetler veya minibüsler gibi ticari araçlar üzerinde kaplama üretmek için uygundur.

Buluş, içten yanmalı motorlarda kullanılan ve içten yanmalı motorlarda egzoz gazının geri kazanımını sağlayan benzin buhar sistemi (A) ile ilgilidir. TR 2021 008311 A1

Buluş en azından motorlu taşıtın tavanı boyunca uzanan geçit çubuklu motorlu taşıt için tavan çıtası ile ilgilidir. Geçit çubuğunun (3) boyuna bölünmüş geçit çubuğu (3) öngörülmesi ve birbirine sabitlenmiş birçok münferit çubuğun (6, 7) birleştirilmesiyle oluşturulması öngörülmektedir. Buluş ayrıca tavan çıtalı bir motorlu taşıt ve tavan çıtasının üretilmesi için bir yöntemle ilgilidir. (Şekil 3)

Elektrik yoğun tüketimli yoğun nüfuslu mahallerde- elektrik enerjisinin, tüketim yerinde üretimi amacıyla, yer sağlamak için, yeşil alanlı kısımlarda borusal Buhar kazanı (8), çift pistonlu Buhar motoru düzeni (11), Jeneratör (15), Akü düzeneği- dalgalandırım düzeni (17), enerji tüketim ve kullanım düzenekleri (19), Elektrik üretimli depremsel çevreci bina (24) ana öğelerinden oluşan toprak altı elektrik enerjisi üretimli çevreci kalorifer düzenekleri gerçekleştirilmektedir. TR 2021 00830 U5

Okyanuslarda kullanılan rıhtımdaki gemilerde çalıştırılan dizel motorlar için bir mobil emisyon kontrol sistemi sağlanmaktadır. Emisyon kontrol sistemi, iki önemli eleman içermektedir: bir emisyon yakalama sistemi ve bir emisyon kontrol sistemi. Emisyon kontrol sistemi, çekilebilir bir şasi üzerine monte edilmiş veya bir barç üzerine monte edilebilmektedir, böylece okyanuslarda kullanılan rıhtımdaki gemiler boyunca yerleştirilebilmektedir. Emisyon yakalama sistemi bir geminin dizel motorundan egzozu yakalamaktadır ve egzozu temizleyen ve daha sonra bir egzoz çıkışı vasıtasıyla atmosfere temiz hava aktaran emisyon kontrol sistemine iletmektedir.

Bir dönebilen elemanı, örneğin bir taşıyıcının burgusunu döndürmek için bir redüktörlü motor aracı olup, aşağıdakileri içerir: - bir mahfaza (7) içinde muhafaza edilen bir rotor (4) ve bir statora (5) sahip olan bir elektrikli motor (2), elektrikli motor (2) ayrıca bir eksen (Z) boyunca uzanan bir tahrik mili (3) içerir; - elektrikli motor (2) tarafından döndürülebilen bir birinci dişli çark (12) ve bir ikinci dişli çark (13) içeren bir dişli birimi (9), birinci dişli çark (12) ve ikinci dişli çark (13) bir kasa (14) içinde düzenlenir, dişli birimi (9) tahrik miline (3) göre kaymış olan ve dönebilen elemanı döndürmek için dönebilen elemana bağlanabilen bir çıkış mili (10) içerir; - redüktörlü motor aracını (1) dönebilen elemanı içeren bir düzeneğe sabitlemek için bir birleştirme flanşı (25), birleştirme flanşı (25) kasaya (14) bir sökülebilen ve kalıcı olmayan bağlantı ile bağlanır. Mahfaza (7), kasayı (14) mahfazaya (7) sökülebilecek şekilde bağlamak için uygun karşılık gelen sökülebilen sabitleme elemanlarının (15) girmesi için eksene (Z) enine olarak çıkıntı yapan birden fazla çıkıntıya (16) sahiptir. TR 2021 008280 U5

Buluş, sac işleme makineleri imalat sektörü için geliştirilmiş bir hidrolik motor (2) ön besleme tahrikli tutma mekanizması (A) ile ilgilidir. TR 2021 008278 A2

Eksenel olarak hareket ettirilebilir bir rotor birimi içeren bir motora sahip bir elektrikli su pompası açıklanmaktadır. Dönen bir pompa elemanı, pompa haznesi içerisindeki akış hızında değişiklik göstermek amacıyla rotor birimiyle eksenel hareket için sabitlenmektedir.

Buluş, bir birincil motora (3), özellikle bir içten yanmalı motora sahip olan bir motorlu taşıta yönelik bir şanzıman düzeneği (2) içeren bir motorlu taşıta yönelik, birincil motora (3) bağlanabilen veya bağlanan bir şanzıman giriş mili (5) ve en az bir şanzıman çıkış mili (7) içeren, birincil ve ikincil birinci şanzıman giriş elemanına (12, 13) ve bir birinci şanzıman çıkış elemanına (14) sahip olan, tercihen üç milli bir birinci toplam planet dişlisini

Buluş; yem karma işleminde kullanılan makinelerin (A) haznesinde konumlandırılan yemlerin karıştırma işlemini gerçekleştiren karıştırıcı millerin (200) irtibatlı olduğu redüktör (300), planet dişli grubu (500) ve pompa şanzımanına (600) hareket ileten mekanizma ile ilgili olup, özelliği; makinenin (A) karıştırıcı millerine (200) irtibatlı redüktör (300), planet dişli grubu (500) ve pompa şanzımanına (600), besicinin traktörünün bulunmaması durumunda elektrik motoru (760) vasıtasıyla hareket sağlamak üzere geliştirilen, sehpa (100) üzerine planet dişli grubuyla irtibatlı olacak şekilde dikey olarak irtibatlandırılan hareket mekanizması (800) ile ilgilidir. TR 2021 008209 U4

NESNELERİ BİÇİMLENDİRMEK İÇİN MAKİNE VE YÖNTEM. Buluş programlanabilir bir CNC makinesine ilişkin olup şunları içerir: bir çalışma tezgâhı, bir köprü, köprü üzerine monte edilen, x ekseni boyunca hareket edebilen bir şaryo, şaryo üzerine monte edilen, z ekseni boyunca hareket edebilen bir taşıyıcı, bir aplikatör kafası bulunan bir aplikatör düzeneği, bir braket, bir boru, bir silindir, birçok servo-motor ve bir bilgisayar. Buluş ayrıca bir çalışma yüzeyi üzerinde bir nesneyi bu CNC makinesini kullanarak biçimlendirmek üzere bir yönteme ilişkindir. Bu yöntemde erimiş termoplastik bir malzeme şeridi aplikatör düzeneğinin aplikatör kafası vasıtasıyla seçili bir yol boyunca işlevsel en az bir kat içeren çalışma yüzeyi üzerine uygulanır.

Bu havalı toz sınıflandırıcı, içi boş silindirik ve konik iki dikey siklon (mahfaza) gövdeden, iki adet motordan, konik gövdelerin altından toz çıkış kanallarından, gövdelerin birbirlerine bağlandığı bir emiş borusundan, bir konik şeklinde besleme hunisinden, tozların bir vakum yardımıyla çekilebilmesi için ikinci siklondan bir vakum emiş tertibatını içermektedir. Birinci siklonun üst kısmında toz malzemenin besleme hunisi yardımıyla giriş kanalı ve tozun ikincil siklona geçişi için hava giriş kanalı ve toz çıkış kanalı olacak şekilde kanalları bulunmaktadır. Buluş, sınıflandırılacak malzemenin kaba ve ince boyutta ayrılması için bir proses ve hava sınıflandırıcısı ile ilgilidir. Şimdiye kadar ki bilinen hava sınıflandırıcıları, hacim ve verimlilik açısından önemli eksikliklere sahipti. Bundan kaçınmak için bu buluş, özellikle iki motor ve iki siklondaki (kule) santrifüj yardımıyla iki farklı boyutta sınıflandırma ile daha verimli ve yüksek hacimli sınıflandırma mümkün hale gelecektir. Heterojen olan toz karışımı, bu şekilde daha ağır (kaba) ve daha hafif (ince) olmak üzere iki kısma ayırmak için, iki siklonda dikey olarak hava akımının aktığı bir hava geçişi ve tabanlarda toz çıkışı ile sağlanmaktadır. İki aşamalı bu statik hava sınıflandırıcı, birinci siklonun üstünde bir besleme kanalına sahiptir. Siklonlar konik şeklinde olup besleme kanalı ile birinci siklona aktarılan partiküllerden ince olanları, hava emişi ve birinci siklondaki yan açıklık ve boru yardımıyla ikinci siklona geçer. Birinci aşamada, kaba partiküller birinci siklonun tabanına düşerken ikinci aşamada, birinci siklondaki ince partiküller hava emişi ile ikinci siklona aktarılır ve üçüncü aşamada ise nano boyuttaki partiküller emilirken kalan ince boyutlar ikinci siklonun tabanına düşmektedir. Burada iki siklondan ayrılan iki farklı toz boyutları siklonlardaki motorların hızları ile kontrol paneli yardımıyla belirlenebilmektedir. Yani, bu hava sınıflandırıcısı, büyük miktarda toz malzemeyi iki ölçekte sınıflandırabilmektedir. TR 2021 008174 A2

Buluş, tüm traktör gruplarında kullanılabilecek, kirli mazotun giriş yaptığı mazot giriş yuvası(1), kirli mazotun temizlenebilmesi için filtrasyon işlemini yapan bir orta süzgeç(4) ve mazotun çıkış yaptığı mazot çıkış yuvası(2) içeren bir motor besleme pompası olup özelliği; mazotun mazot besleme pompası yaptığı anda ilk filtrasyonu gerçekleştiren giriş boru süzgeci(3), iki filtrasyon süzgecinden geçen mazotun bünyesinde kalan pisliklerinden arındırılmasını sağlayan ve son filtrasyon işlemini gerçekleştiren çıkış boru süzgeci(5) içermesidir. TR 2021 008172 U5

Buluş, araç yangınlarına doğrudan müdahale ederek can ve mal kaybının engellenmesi veya en aza indirilmesini sağlayan bir sistem ile ilgili olup; özelliği; Yanmaz Kumaş(1), Ses Kaydedici ve Oynatıcı(2), Isı ve Nem Sensörü(3), Step Motor(4), Mikrokontrol Kartı(5) LCD Ekran(6), dişli çarklar(7) ile karakterize edilmiştir. TR 2021 008156 A2

Buluş, Hareket halindeki araçların yol görüşünün önüne geçebilecek herhangi bir durumda ön camda tam bir körlük oluşmasını önleyen sistem ile ilgili olup; özelliği; Elektronik sistemi içinde toplayan kart(1), Yağmur sensörü(2), Işık sensörü(3), Servo 10 motor(4), Mikrokontrolkartı(5), LCD ekran(6) ile karakterize edilmiştir. TR 2021 008155 A2

Bir yağsız kompresörün (1) yağlanması ve soğutulmasına yönelik yağ devresi olup, bir değişken hızlı motor (4) ve söz konusu motor (4) ile tahrik edilen bir kompresör elemanı (2) içermektedir,- burada bu yağ devresi (5), yağ (11) içeren bir yağ haznesi

Bu buluş, motorlu taşıt sürücüleri kursu direksiyon eğitimi dersi sınavı ve benzeri sınavlarda değerlendirme merciinin daha tarafsız ve daha hatasız karar vermesine katkı sağlayan yapay zeka tabanlı araç sürücüsü değerlendirme sistemi ile ilgili olup, özelliği; uygulamalı dersler veya uygulamalı sınav sürecinde adayın araçta veya kendinde gerçekleştirdiği pedala basma, direksiyonu çevirme, arkaya bakma gibi sürücü aday davranışlarını

Buluş, araçların korunmasını sağlayan çadır, barınak ve garaj olarak kullanılan branda (1), fermuar-a (2.a), fermuar-b (2.b), motor (3), adaptör (4), güneş paneli (5), kilit (6), yere sabitleme aparatı (7) taşınabilir araç garajı ile ilgilidir. TR 2021 007985 U5

Buluş bileşenlerin (7) boyayla boyanması, özellikle motorlu taşıt kaportası bileşenlerinin boyama kabiniyle (1) ve boyama kabinine (1) yerleştirilen uygulama cihazı (11) ile boyama kabinine (1) yerleştirilen uygulama cihazında (11), özellikle baskı kafasında (11) boyanın boyama kabininin (1) içinde bulunan bileşenin (7) boyanması ile ilgilidir; burada uygulama cihazının