“motor” için sonuçlar

FAZ-TOPRAK ARASINDA KISA-DEVRE OLAN ELEKTRİK MOTOR SÜRÜCÜLERİNİN İLK ENERJİ VERİLDİĞİNDE ZARAR GÖRMESİNİ ENGELLEYEN SİSTEM VE YÖNTEM Buluş, endüstriyel senkron tipte elektrik motor (7) sürücülerinin (değişken frekanslı sürücüler, VFD, AFD), ilk enerji verildiğinde hali hazırda evirici (5) çıkış fazları ile toprak arasında bir kısa-devre durumu varsa, bu kısa devre akımının algılanması ve sürücüye zarar vermeyecek şekilde sınırlandırılması sağlayan sistem ve yöntem ile ilgilidir. (Şekil 3) TR 2020 19557 A2

Buluş, dondurma, donuk ürün veya soğuk satış gerektiren ürünlerin muhafaza ve satışı için dondurma standı (10) olup, özelliği; şebekeye bağlı kalmaksızın herhangi bir kablo ve benzeri ilave teçhizatla donatılmadan soğutucu motorun (12) çalıştırılması için, gövde sacının (11) içerisinde, taban sacına (15) irtibatlı şekilde konumlandırılmış dahili enerji ünitesi (13) içermesidir. TR 2020 19553 A2

Mevcut buluşla bir soğutucu cihaz (S) açıklanmaktadır. Bahsedilen soğutucu cihaz (S), en az bir soğutucu gövdesini (G); soğutucu gövdesi (G) içerisinde yer alan ve en az bir birinci sıcaklık değerinde tutulabilen en az bir birinci bölmeyi (1); bahsedilen birinci bölmenin (1) üzerinde konumlu olan, birinci sıcaklıktan daha düşük olan en az bir ikinci sıcaklık değerinde tutulabilen en az bir ikinci bölmeyi (2); birinci bölmeye (1) ve/veya ikinci bölmeye (2) erişimi kontrol eden en az bir kapıyı (4); kinci bölmenin (2) bir arka tarafında konumlu olan en az bir arka duvarı (7); bahsedilen arka duvarın (7) içerisinde yer alan en az bir hava yönlendirme plakasında (3) konumlu olan en az bir fanı (5) içermektedir. Bahsedilen yönlendirme plakası (3), fanın (5) monte edilmesi için en az iki yan kenarı (3b) bulunan en az bir montaj açıklığını (3a) içermektedir. Bahsedilen fan (5), en az bir yan tarafında yer alan en az bir üst plakası (6e), üst plaka (6e) ile arasına en az bir yan kenar (3b) yerleşmesine uygun olan en az bir alt plakası (6d) ve en az bir fan emiş boşaltması (6a) bulunan en az bir montaj gövdesini (6); bahsedilen montaj gövdesinde (6) bağlı olan en az bir motoru; bahsedilen motora bağlı olan ve motor tarafından hareket ettirilen en az bir pervaneyi (8) içermektedir. TR 2020 19528 A1

Buluş, tekniğin bilinen durumunda yaşanan tüm teknik problemleri çözmek için servo motor ve ürün iletim diski ile yüzey temas alanı az olan alt ve üst kısmı şekilli gofretlerin, şekil, ebat ve adet fark etmeksizin gofrete zarar vermeden askerlerin (ürün ittiricilerin) önüne iletebilen bir taşıma mekanizmasıyla ilgilidir. TR 2020 19508 A2

Sac levhayı bükmek ve şekillendirmek üzere tasarlanmış, hareketli olan ve her ikisi de sabit bir sıraya dik açı yapan iki yönde hareket eden C şeklindeki bir kesite sahip bir bıçak tutucu birim (1) içeren bir bükme makinesidir ve burada birim, bir veya daha fazla bükme bıçağı ile donatılır, burada bıçak tutucu birimin (1) hareket ettirilmesine yönelik servomotorlar ve planet dişli redüktörleri kullanılır; bıçak tutucu birim (1) iki mekanik birim (20, 20a; 30, 30a) içeren eklemli bir mekanizma kullanır, burada bıçak tutucu birimin (1) büyük ölçüde yatay bir yönde hareket ettirilmesine yönelik mekanik birim (30, 30a), karşılık gelen planet dişli redüktörlerine bağlanmış bir çift servomotoru (6, 6a) içerir, bunların her biri ilgili bir kam milini (3, 3a) çalıştırır, kam milleri (3, 3a) bıçak tutucu birimin (1) arka desteklerine (2, 2a) menteşe ile bağlanır.

Yaprak kesme makinelerinde kullanılan bıçaklarda; işleme tabi tutulan ürünün makinenin bıçaklarının arasına ve buradan da modül dişlilere ulaşarak dişlilerin aralarına sıkışmasını önlemek için tasarımsal farklılıklar oluşturularak bu sorunun çözülmesi sağlanmıştır. Ayrıca piyasada mevcut makinelerden farklı olarak motor gücünün arttırılması suretiyle bahsedilen sorunların çözümüne katkı sağlanmıştır. Bununla birlikte bıçakların ağzındaki kesme yerlerinin biçim ve açıları değiştirilmiştir. TR 2020 19460 U5

Buluş, koltuğu (K) oluşturan bahsedilen oturak (40) yüzeyinde, bacak temas bölgesi (41) yüzeyinde ve sırt dayama (20) yüzeyinde birbirinden bağımsız basınç ölçümü yapabilen sensörler ile ortaya koyulan sensör bölgesi (10) vasıtası ile sürücünün koltuk (K) yüzeyine uyguladığı kuvvet bölgelerinin belirlenmesini sağlayan en az bir parçadan oluşan, alt bölümünde bacak temas bölgesi (41) olan oturak (40), bahsedilen oturağa (40) irtibatlı en az bir adet sırt dayama ayar motoru (21) ile açısı belirlenebilen sırt dayama (20), oturağın (40) alt bölümünde koltuk derinlik ayar motoru (31) ile kontrol edilen mekanizmaya sahip kızak (30) içeren elektrikli kontrollü bir koltukta (K) sürücü vücut profili çıkartma yöntemi ile ilgilidir. TR 2020 19448 A1

Buluş genel olarak uzun süre yatağa ve/veya tekerlekli sandalyeye bağlı kalan hastalarda, iyileşmesi oldukça güç olan bası yaralarının oluşmasını engelleyen yatak ile ilgili olup; Mikrokontrol kartı(1), Basınç sensörü(2), Servo motor(3), 10 Olta ipi(4), Açma kapama butonu(5), Pil(6), Sünger(7), Servo hareketini ileten olta ipinin geçtiği delik(8) ile karakterize edilmektedir. TR 2020 19426 U5

Bu buluş, hastanın ambulansta nakli sırasında yol eğimli bile olsa sedyeyi hep sabit bir açıda tutmayı sağlamakta olup özelliği; mikrodenetleyici(1), motor sürücü(2), motor bağlantı jakı(3), eğim sensörü bağlantı jakı(4), LCD ekran(5), üç adet buton B1(6), B(7), B2(8) Enerji jakı(9) ve anahtar(10) dan oluşan bir kontrol ünitesi ile sedye platformuna yerleştirilecek eğim sensörü (11) ve motor (12) dan oluşmaktadır. TR 2020 19394 A2

En az bir fonksiyon aparatına ve güç ünitesine (1) sahip bir elektrikli ev aletinde kullanılması için bir güç aktarım ünitesi ve bu ünitenin çalışma yöntemine ilişkindir. TR 2020 19341 A2

Mevcut buluş, belirtilen miktarlarda makromonomer ve nitrojen içeren (met)akrilatlar içeren seçilmiş tarak tipi polimerlere, bunların hazırlanışlarına, bu tür tarak tipi polimerleri içeren yağlama bileşimlerine ve bunların özellikle motor yağı (EO) bileşimleri olmak üzere yağlama bileşimlerinde çözündürücüler olarak kullanımlarına yönlendirilir.

Motorlu araç koltuğuna takılmaya yönelik, bir koltuk elemanına (10), özellikle bir koltuk sepetine ve önceden belirlenmiş bir genişlikte, özellikle standart genişlikte bulunan bir dinlenme konumundan önceden belirlenmiş genişliğin dışında, özellikle standart genişlikte bulunan bir işlevsel konuma getirilebilen ve tersinin gerçekleştirilebildiği bir katlama elemanı (11) olan bir yan darbe korumasına sahip bir çocuk koltuğudur, burada çocuk koltuğu, konum geçiş cihazının yan darbe korumasını, dinlenme konumundan veya dinlenme ve işlevsel konum arasındaki bir ara konumdan işlevsel konuma otomatik olarak geçireceği şekilde oluşturulan bir konum geçiş cihazına sahiptir, burada konum geçiş cihazı en az bir yay (31) içerir, burada katlama elemanı, işlevsel konumda koltuk elemanının bir dış duvarına kısmen gömülüdür, böylece katlama elemanının sadece bir kısmı dış duvarın dışına çıkıntı yapar, burada katlama elemanı işlevsel konumda kendi uzunluğunun en az % 50'si, ancak en fazla % 80'i kadar koltuk elemanının dış duvarı üzerinden çıkıntı yapar.

Buluş dıştan yanmalı motor prensibine göre çalışmakta olup; Dışarıdan ısıtma odasının ısıtılmasıyla silindir içerisindeki gazın genleşerek pistonu aşağı itmesiyle bir iş oluşturulması ve pistonun bu gazı silindirden tahliye ettikten sonra tekrar yukarı çıkarken silindir içerisine yüksek basınçla sıvılaştırılmış gaz yakıtın püskürtülmesi sonucu bir soğutma etkisi oluşturması ve bu etkiyle pistonun bir vakum gücüyle yukarı çekilmesi sonrası tekrar silindir içerisindeki gazların ısıtma odasına giderek orada dıştan yanmayla ısıtılması sonucu genleşerek pistonu ittirmesiyle bir iş yapılarak çalışan sade basit bir motor tasarımıdır. TR 2020 19216 A1

Bu ürün; ekskavatör, vinç vb. makinalarda halka dişlinin(3) üzerinde konumlanmış olan kule dönüş motoru(1) ile dönme hareketi gerçekleşirken, dönüş hareketinin durdurulması ile kaybedilen enerjinin geri kazanımı için; dönme kinetik enerjisini halka dişliden(3), ön şaft(5) vasıtası ile alan, çift kavramalı bir şanzıman vasıtası ile arka şafta(13) iletip, bu dönme enerjisi ile hilal şeklindeki yarım dişliyi(15) sağa veya sola hareket ettiren, yarım dişli üzerinde bulunan yayların(17) sıkıştırılarak elastik potansiyel enerji depolamasını sağlayan ve ihtiyaç duyulduğunda bu enerjiyi iş makinasının dönüş hareketi için kullanılmasını sağlayan tertibatla ilgilidir. TR 2020 19189 A2

Bu buluş; büro, ofis, ev, banka, okullar, sınıflar, tuvaletler, duş kabinleri, kamu binaları, toplu taşıma araçları, asansörler, restoranlar ve mutfakları, sinema, tiyatro ve toplu gösteri salonları gibi, insanların ortak kullandıkları alanlardaki virüs, mantar ve bakteri gibi hastalığa yol açan mikroorganizmaların etkisiz hale getirilmesini sağlayan UVC ışık kaynağı ile ilgili olup; ışık kaynağının fiziksel boyutlarına göre üretilen, kapağı açılabilen kapalı kutu(1) içine yerleştirilmiş, sistemi durduran hareket sensörü(2), isteğe bağlı olarak aydınlık sensörü(3), isteğe bağlı olarak zaman rölesi(4), 205-275 nanometre dalga boyları arasındaki ultraviole-C ışık kaynağı(5), elektronik sistem kontrol kartı(6), kapağı açıp kapatabilen motordan(7) oluşmuş akıllı UVC dezenfeksiyon armatürüdür. TR 2020 19169 A2

Bir asansör kurtarma yöntem ve sistemi ve bir kontrolcü olup söz konusu yöntem aşağıdakileri içermektedir: Giriş güç kaynağının mevcut olmadığının saptanması halinde bir motorun kısa devre durumuna geçirilmesi ve bir asansör kabininin kabin kaydırma durumuna girmesinin sağlanması; önceden belirlenmiş bir süre sonrasında motorun kısa devre durumunun kaldırılması ve motor üzerinde açık döngülü kontrol gerçekleştirilmesi ve bu yolla bir invertör modülünün motora voltaj uygulamasının sağlanması ve motorun, invertör modülü tarafından uygulanan voltaj saptandıktan sonra yüksek güçlü bir doğru akım barası üzerindeki bir enerji depolama bileşenini şarj etmek için kaydırma işlemi tarafından üretilen enerjiyi kullanması; motor önceden belirlenmiş kararlı hale göre çalıştığı zaman motor üzerinde kapalı döngülü kontrol gerçekleştirilmesi ve böylece motorun dönüş hızının önceden belirlenmiş kurtarma hızına ulaşmasının sağlanması; asansör kabininin seviye hizalama konumundan önceden belirlenmiş bir mesafeye geldiğinin saptanması halinde motorun dönüş hızının kapalı döngülü kontrol temel alınarak sıfıra düşürülmesi ve daha sonra kaydırma işleminin durdurulması ve böylece, asansör kabininin seviye hizalama konumunda durmasının ve asansör kabininin kapısının açılmasının sağlanması. Açıklanan yöntem, giriş güç kaynağı mevcut olmadığı ve doğru akım bara voltajı çok düşük bir değere veya hatta sıfıra düştüğü zaman düzgün bir çalışma başlangıcı, seviye hizalama ve kabin durdurma kontrolünün gerçekleştirilmesini sağlamaktadır. TR 2020 19144 T

HİDROLİK ASANSÖR KURTARMA TERTİBATLANMASINDA YENİLİK Buluş, çıkan bir aksilikten ötürü asansör içinde mahsur kalan kişinin kendi kendini kurtarmasını sağlamaktadır. Buluş konusu asansör kurtarma eski mevcut olan veya yeni her çeşit asansöre adapte edilebilmektedir. Asansör kabininin dışına monte edilen akü ile çalışabilen hidrolik pompa vasıtasıyla pompalanan yağ makine dairesindeki asansör fren balatasını açar ve daha sonra asansör rotor miline bağlanan hidrolik motoru döndürür ve asansöre hareket verir. Akülü sistemin çalışmaması halinde manuel olarak kolçak vasıtasıyla pompanın mili döndürülerek aynı işlemler yapılmaktadır. Buluş ile getirilen yeni teknik özellik ise asansörün aşağı ve yukarı kısımlarında herhangi bir maddeye karşı, aşağıda veya yukarıda maddelerle çarpışmamak için bir algılayıcı (14) adapte edilmiştir. TR 2020 19122 A2

Bu buluş, doğada büyük boyutlar halinde bulunan mermer, granit gibi maden ve doğaltaşların kesilmesinde kullanılan maden tel kesme makinesinde yapılan bir geliştirme ile ilgili olup, özelliği; tekerlekleri (5) zemin üzerinde bir tork kuvveti vasıtasıyla hareket ettirecek şekilde ilişkilendirilmiş ve şasenin (7) orta ve uç kanadındaki tekerleklerin (5) birbirinden bağımsız çalışmasını sağlayan en az bir adet redüktör (2), redüktörlere (2) başlangıç hareketini veren en az bir adet motor (1), motorların (1) elektriksel beslemesini sağlayan elektrik panosu (3) ve elektrik panosuna (3) bir kablo vasıtasıyla bağlanmış ve tüm motorlara (1) uzaktan komut gönderebilen kumandaya (4) sahip olmasıdır. TR 2020 19106 U4

Kaplama karolarının kenarlarının kesilmesi için bir motorlu kesme cihazı olup, üzerinde bir aşındırıcı disk (3) taşıyan bir şaftı (2a) tahrik eden bir motor düzeneğinin (2) monte edilmiş olduğu bir elle tutulan destek çerçevesi içermektedir, söz konusu çerçeve, bir alt düzlemsel kenara ve üzerinde söz konusu motor düzeneğinin (2) tutma aracı (13) sağlanmış olan bir üst kenara sahip bir destek plakası (1) içermektedir, ilave olarak bir X-X dönme eksenine göre döner şekilde monte edilmiş olan ve söz konusu destek plakasını (1) dik olarak kesen bir tahrik şaftı (2a) içermektedir, söz konusu şaftın (2a) alttaki ucu, bir aşındırma diski (3) için bir angajman kafası ile söz konusu destek plakasının (1) alt tarafından çıkıntı yapmakta olup, üzerinde kesilecek olan söz konusu karo kenarının (M?) kayması amaçlandığı bir dayanma kenarı ile sağlanan, doğrusal bir kılavuz çubuk (4) içermesidir, söz konusu çubuğun, söz konusu dönme eksenine X-X göre pozisyon olarak söz konusu destek plakasının (1) alt tarafında ayarlanabilir olarak monte edilmiştir.

Buluş periyodun farklı zamanlarında elektromıknatısla kalıcı mıknatıstan oluşan rotorun birbirlerini belirlenen sürelerle en fazla çekip ittiği aralıklarda sırayla devreye girerek 360 derecelik dönüşün tamamlandığı, birden fazla sayıda stator bobinine sahip bir elektrik motorudur. Sarılı bobin sayısı gerekli verimin oluşması ve belli dönüş yönünde ilk hareketin sağlanması açısından iki veya daha fazla olarak tasarlanmakta, bobin sayısının değişmesi ile birlikte motor gücünde ve veriminde artış sağlanabilmektedir. Süresi sarılı toplam stator bobin sayısı ile değişecek şekilde görev yaptığı zaman dilimi içinde motor sürme teknikleri ile stator bobinlerine sırayla belli bir süre için akım verilmekte, görev yaptığı süre sırasında ilk stator bobini rotoru kendine doğru çekmekte veya motor sürme tekniğine ve anahtarlama özelliğine göre itmekte, sonra sırayla aynı işi diğer stator bobini yapmakta, aynı stator bobinine mesela iki bobinden oluşan bir sarım kullanılmışsa; stator birbirine 90 derece dik şekilde sarılmış her biri toplamda stator dış yüzey alanının yarısını kaplayan iki stator bobininden oluşmakta, ilk verilen akımdan 180 derece sonra ise eşit miktardaki süre boyunca fakat bu defa zıt yönde akım verilmekte, bu şekilde 360 derecelik dönüş periyodu tamamlanmaktadır. Her bir stator bobini devreye girdiği zaman kalıcı mıknatıstan oluşan rotor ile etkileşerek manyetomotor kuvvet oluşturmaktadır. Rotor motor 1. uygulama seçeneğinde sadece statorun içini dolduracak şekilde, motor 2. uygulama seçeneğinde ise diğer tüm temel özellikler aynı olmakla beraber daha güçlü bir etkileşim ve verimin artışı için statoru ek olarak dıştan da kalıcı mıknatıslar ile saracak ikinci rotor parçasına sahip şekilde tasarlanmıştır. TR 2020 19029 A1

Bu buluş, yoğunlaştırılmış güneş enerjisini kinetik enerjiye dönüştürmek için POYGES? ler (parabolik oluklu yoğunlaştırılmış güneş enerjisi sistemi) gibi parabolik oluk şeklindeki odaklayıcı aynalar ve içerisinde taşıyıcı akışkan bulunduran çift oluklu borular ve PÇYGES? ler (parabolik çanaklı yoğunlaştırılmış güneş enerjisi sistemi) gibi gaz sıkıştırmalı bir motordan ibaret olan üretecin birlikte kullanımına olanak sağlayan ve böylece POYGES? lerde çok sayıda ve PÇYGES? lerde her bir odaklayıcı ayna için ayrı bir takımına ihtiyaç duyulan sistem bileşenlerine (cihazlara) olan ihtiyacı ortadan kaldıran mekanizmalar ve bu mekanizmalarla çalışan yeni bir karma (hibrit) POYGES? le ilgilidir. Filizoğlu POYGES, güneşten dünyaya ışınlarla ulaşan ışıma-radyasyon enerjisini klasik POYGES lerle aynı şekilde önce bir taşıyıcı akışkana transfer eder. Sonrasında ise Filizoğlu Mekanizmaları etkili olur. Filizoğlu Mekanizmaları aynı zamanda yenilenemeyen enerji kaynaklarından enerji üretmek amacıyla da kullanılabilen ısı iletimi (ısı değiştirici) ve dıştan yanmalı motor mekanizmalarıdır. TR 2020 18945 A2

Buluş, internet üzerinden kullanılabilen ara yüzü sayesinde her yeni gösteri için motorlara yeni hareket parametreleri atabilmeyi olanaklı kılan, bu sayede tasarımcıların ihtiyaçları ve istekleri doğrultusunda düzenleyebilecekleri hareketli bir Dekor Hareket Vinci ve İnternete Bağlı Vinç Kontrol Sistemi ile ilgilidir. TR 2020 18878 A2

Bir buji ateşlemeli içten yanmalı motor için bir yakıt olarak (a) bir benzin baz yakıt ve (b) %0,5 ila %50 h/h nafta içeren bir sıvı yakıt bileşiminin kullanımı olup, burada buji ateşlemeli içten yanmalı motor bir hibrit elektrikli aracın güç aktarma organlarının içinde bulunur.

Buluş, bir motorlu taşıt aracı için bir kompozit paneli (10) üretmek için bir yöntem ile ilgilidir. Yöntem, sentetik malzemeden folyonun (16) en azından ışık yayan diyot (18) bölgesinde, birinci panelin ya da ikinci panelin bir dış yüzeyine konumlandırılan veya birinci panelin ya da ikinci panelin dış yüzeyinden belirli bir mesafede düzenlenmiş bir ısıtma kaynağı vasıtası ile bir akışkan duruma lokal olarak ısıtılmasını ve ışık yayan diyotun (18), akışkan duruma ısıtılan sentetik malzemeden folyonun (16) içine, sentetik malzemeden folyonun (16) önceden belirlenen bir hacminin (V) yer değiştirmesi suretiyle yerleştirilmesini içerir. Işık yayan diyot sentetik malzemeden folyo içine yerleştirildikten sonra, birinci panelin (12) ve ikinci panelin (14), panellerin arasına yerleştirilmiş bir sentetik malzemeden folyo (16) ile laminasyonu gerçekleştirilir.

Buluş, volanın (1) ve içten yanmalı motorun (E) pistonunun (P) birbirlerine göre pozisyonlarını belirlemek için indikatörlere (11) haiz bir zamanlama halkasıyla (10) ve bahsedilen zamanlama halkasının (10) şerit formunda olması ve dairesel kütlenin (2) çevresel dış yüzeyine (6) pozisyonlanacak şekilde kıvrılmış olmasıyla karakterize edilen bir dönme eksenine (R) haiz, bir içten yanmalı motorun (E) krank milinin (C) ucuna irtibatlanabilen ve dönüşte atalet sağlaması için en azından bir dairesel kütleye (2) haiz bir atalet volanı (1) ile ilgilidir. TR 2020 18782 A1