“motor” için sonuçlar

Birden çok anahtarlama cihazının (Sr, Ss, St, Su, Sv, Sw, Sx, Sy, Sz) anahtarlanması aracılığıyla bir motora (5) AC gücünü çıkış olarak vermek üzere bir AC güç kaynağından (6) gücü, önceden belirlenmiş bir frekansa sahip AC gücüne dönüştürmek üzere yapılandırılan bir dönüştürme bölümü (20) sağlanır. Motorun (5) çıkış torkunun AC güç kaynağının (6) çıkış gerilimine ait bir frekansın bir tamsayı katına sahip bir titreşim bileşeni olan bir güç kaynağı titreşim bileşenini barındıracağı ve motorun (5) yük torkundaki varyasyon ile ilişkili olarak motorun (5) çıkış torkunun değişken olacağı şekilde tork kontrolünü gerçekleştirmek üzere yapılandırılan, ve güç kaynağı titreşim bileşeninin tepe zamanlamasının ve bir yük torku titreşim bileşeninin tepe zamanlamasının birbiriyle çakışması veya büyük ölçüde çakışması durumunda bir tepe akımı değerini elde etmek üzere ve tepe akımı değerinin önceden belirlenmiş bir üst sınırı aşmayacağı şekilde çıkış torkunun varyasyon aralığını azaltmak üzere yapılandırılan bir kontrol elemanı (40) sağlanır.

Bir stator 3 × m diş (T1 ila T9) ve 3 × m sargıya (C1 ila C9) sahip bir çekirdeğe sahiptir. Sargılar (C1 ila C9) U fazına ait en az bir U1 sargısı (C1) ve bir U2 sargısını (C4), V fazına ait bir V1 sargısını (C2) ve bir V2 sargısını (C5), W fazına ait bir W1 sargısını (C3) ve bir W2 sargısını (C6) içermektedir. U1 sargısı (C1), V1 sargısı (C2) ve W1 sargısının (C3) birinci giriş telleri (La1 ila La3), sırasıyla U1 sargısı (C1), V1 sargısı (C2) ve W1 sargısının (C3) üzerinde düzenlendiği dişlerden (T1 ila T3) uzanmaktadır. U2 sargısı (C4), V2 sargısı (C5) ve W2 sargısının (C6) birinci giriş telleri (La4 ila La6), sırasıyla U1 sargısı (C1), V1 sargısı (C2) ve W1 sargısının (C3) üzerinde düzenlendiği dişlerden (T1 ila T3) uzanmaktadır.

Buluş, zırhlı araçlarda kullanılan keşif gözetleme sistemlerinde araç motorunun çalışır durumda iken yarattığı titreşimleri hem mekanik hem de elektronik yolla sönümleyebilmesi sayesinde kameralardan alınan görüntülerin netliğinin bozulmasını önleyen hibrit görüntü stabilizasyon sistemi ile ilgilidir. TR 2020 13870 A1

Bu buluş, fren tertibatı ihtiyacını ortadan kaldırarak yüksek miktardaki rüzgarların hızını indirgemeden yüksek verimde elektrik enerjisi üretiminde kullanılabilen otomatik şanzımanlı rüzgar türbini ile ilgili olup, özelliği; rüzgar enerjisi ile dönen kanatların mil vasıtasıyla ilettiği dönme torkunu yüksek veya düşük devire ayarlayan en az bir adet otomatik şanzıman (1), otomatik şanzımanın (1) çıkış miline konumlandırılmış konik dişli (13), konik dişlilere (13) bağlı olan millere ilişkilendirilecek şekilde gövde (G) ve kule (K) içerisine konumlandırılmış en az bir adet alternatör (2), otomatik şanzımana (1) ve türbindeki motorlara yağ gönderecek şekilde gövde (G) ve kule (K) içerisine konumlandırılmış en az bir adet yağ pompası (6), yağ pompasına (6) ilişkilendirilmiş en az bir adet yağ tankı (5), türbindeki otomatik şanzımanların (1) devir düşürme ve yükseltme işlemlerini gerçekleştirecek şekilde gövde (G) ve kule (K) içerisine konumlandırılmış en az bir adet kompresör (4), kompresöre (4) ilişkilendirilmiş en az bir adet hava tankı (3), kulenin (K) çevresini kuşatacak şekilde konumlandırılmış en az bir adet lazer odaklama levhası (12), kanat yön motorlarına

Buluş, hava motoru ile yüksek devirde döndürülen düze sayesinde merkezkaç kuvvet etkisiyle, polimer çözeltisi ve/veya eriyiğinden nano-/mikrolif üretimini gerçekleştirecek, söz konusu motorun aşağı-yukarı hareket edebilen bir mekanizma üzerine yerleştirildiği, üretilen liflerin ise vakumlu toplayıcı üzerinde biriktirilmesine elverişli santrifüjlü eğirme makinesi ve bu sistemde üretilen nanolif ağ ile ilgilidir. Mevcut santrifüjlü üretim sistemlerinde, halihazırda kullanılan elektrik motoru çok ve çabuk ısınmakta ve bu da hem çözelti/eriyik viskozitesini etkilemekte, hem de sistemin enerji tüketimini artırmaktadır. Söz konusu soruna çözüm olarak, daha düşük devirde aynı üretim verimini yakalamak üzere, sistemde kullanılan motorun yerine hava motoru kullanılması şeklinde bir yaklaşım, buluş kapsamına alınmıştır. Ayrıca, hava motorunu tahrik edecek hava, liflerin yönlendirilmesi için kullanılacaktır. Santrifüj etki ile yüksek hızda yayılacak nano/mikroliflerin toplayıcıya doğru yönlendirilmesi için üfleme havası elzem olacaktır. Sistemin bilinen tasarımlarından ana bir farkı da hava motoru ile tahrik edilmesinden ötürü elektrostatik yardımlı santrifüjlü lif üretimine uygun olmasıdır. Elektrostatik yükleme bir yüksek güç kaynağının döner rotora bağlanması yoluyla elde edilebilir. Önerilen hava motorlu santrifüjlü lif üretim sistemi tasarımında 2 ve üzeri kafalar kullanıldığında santrifüj hızları değiştirilerek lif çapları değişik nanolif ağ yapıları geliştirilebilecektir. Dolayısıyla üretilen lif ağı rastgele, bimodal, trimodal lif çapı dağılımlarında olabilecek, elyaf hacim oranı değiştirilebilecektir. Ek olarak, mevcut santrifüjlü üretim sistemlerinde toplayıcı ve düze arasındaki mesafenin değiştirilebildiği bir tasarım bulunmamaktadır. Bu da liflerin morfolojik özelliklerinin belirlenmesinde önemli bir parametre olan düze-toplayıcı mesafesinin sabit kalmasına yol açmakta, lif yapısını iyileştirmek için söz konusu parametreyi değiştirme imkanı sunmamaktadır. Buluşumuz kapsamında tasarlanan santrifüjlü üretim sisteminde, eğirme düzesinin ve hava motorunun hareketli bir mekanizma üzerine yerleştirilebilmesi sayesinde bu eksiklik giderilmektedir. Ayrıca, buluşumuzda santrifüjle nanolif/mikrolif üretim sisteminin endüstriyel boyuttaki üretimlere elverişli tasarımı da mevcuttur. Böylece, hava filtrasyonu, tıbbi tekstiller, yara örtüleri, doku mühendisliği ürünleri, enerji depolama gibi alanlarda kullanılabilecek, çeşitli polimerlerden mamul liflerin istenen boyutlarda üretimi yapılabilecektir. TR 2020 13844 A2

Mevcut buluş, bir sıkıştırma mekanizması, bir motor ve bir muhafaza içeren bir kompresörle ilgilidir. Kompresörün motor titreşimine bağlı titreşimi ve gürültüsü azaltılır. Kompresör (1), bir sıkıştırma mekanizması (2), sıkıştırma mekanizmasına (2) tahrik şaftı (5) üzerinden bağlanan bir motor (4), sıkıştırma mekanizmasıyla (2) motoru (4) birleştirmeye yönelik bir muhafaza

Bir sıvı basıncı düzenleme ve koşullandırma modülü; sıvı girişi ile sıvı çıkışı arasında bir sıvı akış yolu ihtiva eden bir metal manifold, metal manifolda monte edilmiş ve modülden çıkan sıvının basıncını düzenlemek için sıvı akış yolu boyunca yerleştirilmiş bir basınç düzenleyici ve bir filtre düzeneği içerir. Metal manifold ayrıca metal manifoldun harici olarak tedarik edilen bir ısı değişim ortamı ile ısıtılması için, ısı değişim ortamı girişi ve çıkışı arasında uzanan bir ısı değişim ortamı akış yolunu içerir. Filtre düzeneği, bir metal filtre muhafazası ve metal filtre muhafazası içinde bulunan bir filtre elemanı içerir; metal filtre muhafazası, metal manifold ile doğrudan termal temas halindedir, böylece metal manifolddan gelen ısı, sıvının ısıtılması için metal filtre muhafazasına sadece metal manifoldda değil, aynı zamanda metal filtre muhafazası içinde de akabilir.

Bir santrifüj, özellikle bir separatör işletiminin, bir ürünün santrifüj işlemi sırasında, özellikle bir ürünün arıtılmasında ve/veya bir ürünün çeşitli sıvı fazlarına ayrılması sırasında denetlenmesi ve/veya kumandası ve/veya ayarı için yöntem. Burada santrifüj en az, bir tahrik mili (2) tarafından çevrilebilen bir tambura (1), bir tambur yatağına ve bir tahrik motoruna (3) sahiptir. Bir veya birden fazla güç sensörü (11a - 11d) güç ölçümü uygular (adım I) ve değerlendirir (adım II) ve belirlenen bir davranıştan sapma durumunda bir bildirim gerçekleşir (adım III) ve/veya değerlendirmeler santrifüj işletiminin kumandası ve/veya ayarı için kullanılır (adım IV).

Buluş, bir elektrikli motoru bulunan ana ünitesi olan ve ana ünitenin içine yerleştirilebilen bir hazırlama kabı olan elektrikli motor ile çalışan mutfak aleti ile ilgilidir, burada hazırlama kabının kap tabanının bir taban açıklığı bulunur, bu bir karıştırma mekanizmasının aracılığıyla akışkan geçirmez şekilde kapatılabilir, bu karıştırma mekanizması taban açıklığının içinden geçerek elektrikli motor aracılığıyla döndürülebilir kenetleme düzeneğinin içine girebilir, burada kenetleme düzeneğinin kenetleme düzeneğine dönmez şekilde bağlanan bir conta elemanı bulunur.

Buluş, bir kontrol valfi, örneğin, bir ayarlanabilir aktarım hızına sahip bir pompa biriminin içine yerleştirilmiş olan, bir piston boşluğunun da dahil olduğu bir valf muhafazasını ve birinci ve ikinci valf boşlukları olarak bölünmüş bu piston boşluğu içinde düzenlenmiş olan bir kontrol pistonunu içeren, bir kontrol valfi ile ilgilidir. Piston boşluklarında, birinci valf boşluğu ile ikinci valf boşluğu arasında istenen bir akmayı belirleyen en az bir akma yolu temin edilir. Buluş ayrıca ayarlanabilir bir döner pompa ve kontrol valfi içeren bir motorlu taşıt cihazı, ve kontrol pistonunun kendisiyle de ilgilidir.

Buluş, çamaşır makinalarında kullanılacak titreşim ve denge bilgilerinin görülebildiği LCD ekran(7), LCD ekranda(7) görülebilen denge bilgilerine göre dengeyi sağlamak için komutların verildiği görüntülü kumanda(4) ve sistemin çalışmasını sağlayan ana kart (6) içeren yeni bir dengeleme sistemi olup,özelliği; makina ayağı vazifesi görerek içerisinde bulunan mil sayesinde makinanın dikey olarak yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlayan bağımsız milli kademeli motor (1), makinanın x- y ve z eksenlerinde dengede olup olmadığını tespit eden ve LCD ekrana(7) bilgi veren jireskopik sensör(2), bağımsız milli kademeli motorun(1) alt kısmında bulunan ve milin ayak içerisinde 360 derece dönmesini sağlayan küre mafsallı ayak(3), makinanın çalıştığı esnada, makinanın sarsıntı ve titreşim sensörünü ölçerek LCD ekrana(7) bilgi veren vibrasyon sensörü(5) içermesidir. TR 2020 13683 A2

Klasik tarım uygulamaları sonucu çeşitli problemler ortaya çıkmaktadır. Proje ekimden toprak havalandırmaya, yabancı otların kesimi ve arındırılmasından güneş enerjisi ile enerji üretilmesine, kesilen yabancı otların hayvan yemlerine dönüştürülmesinden anız yakmanın ve pestisit uygulamalarının azalmasına kadar hem doğaya hem de bitkiye çeşitli olarak yardımcı olan bir yarı otonom insansız tarım aracıdır. Kullanılacak Rocker Bogie tekerlek sistemi ile tarladaki taş, toprak gibi bozuk zeminlerde problem yaşamayacaktır. Projede toprak havalandırma, tohum ekimi, çim biçme ve süpürge sistemi için kullanılacak sistemler DC motor ile çalışacaktır. Aracın çalışmasında kullanıcının sürüşte hata yapması sonucu bitkiye zarar gelmemesi için ultrasonik sensör ile koruma sistemi oluşturulmuştur. Elektronik sistemin daha koordine çalışması ve projenin tam yerli olarak oluşturulması amacıyla anakart ve kumanda özel olarak tasarlamış ve üretmiş bulunmaktadır. Çalışmada Python, Arduino ide, Tinkercad, Fritzing ve EasyEda gibi program ve diller kullanılmıştır. Ayrıca 2 çiftçi ve Konya -Şeker ile iletişime geçilmiştir. TR 2020 13672 U4

Mevcut buluşta, bir bağlama modülünün (30) bir ucuna bağlanan ve bir aktüatör modülünden (16) gelen kuvvetleri telafi eden bir merkezleme pimini (21) içeren, içten yanmalı bir motorun yakıt enjektörü (1) için bağlama modülü (30) ortaya konmaktadır. Bağlama modülü (30), bir kafa kısmını (31), bir uçtan kafa kısmına

Bu buluş bir elektrik motorunun bir rotoru için özellikle adapte edilmiş bir komütatör ile ilgilidir. Buluş ayrıca anılan rotorla, ilgili elektrik motoruyla ve anılan rotoru üretmek için bir yöntemle ilgilidir. Anılan elektrik motoru çoklu uygulamalarla ilgilidir, örneğin çamaşır makineleri, kurutucular veya bulaşık makineleri gibi ev aletlerinin bir iç bileşeni olarak uygun şekilde kullanılabilir. Alüminyum telin bağlantı ucu enine yive yerleştirilir, bunun içine bu mekanik bağlantı ile sokulur. Bu çözüm sayesinde, telin önemli ölçüde kısıtlanması sağlanır ve üretim işleminin sonraki adımları nedeniyle meydana gelen kesilme veya hasar görme kavramlarını önler. Yiv, sıkı geçme ile bağlanmış sargı telinin serbest ucunu almak için şekillendirilir.

Hasat makinelerinde ve motorlu tırpanlarla kullanılan çim biçme, çapalama vs. işlemlerin yapılması esnasında motordan kaynaklı oluşan titreşimi minimize ederek operatörün söz konusu titreşimden etkilenmesini en aza indirmek üzerine; bir boru (1), borunun (1) uç kısmına konumlandırılan en az bir kabza (2), motorun hareketi ilettiği bir şaft mili (3), söz konusu şaft miline (3) bağlı olan motora gaz veren bir tetik (11), bir tetik pimi

Buluş, soğutmanın gerekli olduğu tüm alanlarda DC akım ile çalışan, uzaktan kumanda edilebilmesini sağlayan kumanda beyni(6), içerisinde biriken kirli suyun dışarı atılmasını sağlayan tahliye ünitesi(8) ve sistem içerisindeki gazı sıkılaştırarak basınçlandıran kompresör(11) içeren bir soğutucu yapılanması olup,özelliği; içerisinde standard tip DC motor barındıran ve sisteme gerekli enerjinin verilmesini sağlayan motor grubu(1), içerisinde bulunan gazın birbirine sürtünerek ısınmasını ve ısınan gazın duvarlarına çarparak soğumasını sağlayan basınç odası(2), soğuyan gazın dış ortama iletilebilmesi için fan grubuna(5) ileten kılcal boru(3), motor grubununda(1) bulunan sıcak havanın dış ortama, soğuk havanın ise yine motor grubuna(1) atılmasını sağlayan radyatör grubu(4), kılcal borudan(3) alınan soğuk havanın ortama verilmesini sağlayan fan grubu(5), sistemin çalışması esnasında akım dengesini kontrol ederek akım düşmesi sonucu yaşanabilecek çalışma veriminin düşmesini engelleyen kontrol ünitesi(7) içermesidir. TR 2020 13609 A2

Bir birinci hızda ileri bir yönde ve birinci yönden daha büyük bir ikinci yönde geri yönde yanal olarak hareket ettirilebilir bir tabla (12) içeren bir diferansiyel darbeli konveyördür (10) böylece tabla boyunca mallar hareket ettirilir. Birçok bacak (18, 20), yanal hareket esnasında tablayı destekler ve bir motor (30), bir tahrik kasnağını (30) çalıştırır. Bir tahrik edilen kasnak (36), tahrik kasnağı tarafından çalıştırılır ve bir esnek eleman (34) tahrik edilen kasnak ve tahrik kasnağını birbirine bağlar. En azından tahrik edilen kasnak, bir dış merkezli kasnak eksenine sahiptir, böylece tablaya yanal hareket uygular. Bir gerilim mekanizması (38, 40) esnek elemanda gevşekliği almak üzere sağlanır.

Söz konusu çoğaltma sisteminin (200) ve söz konusu cep telefonunun (100) kısa-mesafe iletişimler için kablosuz bir iletişim kanalı (300) üzerinden iletişim kurmak için yapılandırıldıkları; ses sinyallerinin çoğaltılması için bir sistemin (200), özellikle ses sinyallerinin çoğaltılması için yapılandırılan bir motorlu taşıtın bir kullanıcı-arayüzü cihazının, bir cep telefonu (100) ile kablosuz etkileşimin test edilmesi için bir sistem açıklanmaktadır. Buluşa göre, yukarıdaki sistem: bir cep telefonunun işleyişini simüle etmek için yapılandırılan işlem aracı (110) içeren, bir cep telefonunun (100) simülasyonu için bir modül içermektedir; bir cep telefonunun (100) simülasyonu için söz konusu modül, ses sinyallerinin çoğaltılması için sistem (200) ile söz konusu kablosuz iletişim kanalı (300) yoluyla iletişim kurmak için yapılandırılan kısa-mesafe bir kablosuz alıcı-verici modüle (130) bir sinyal-değiş tokuşu ilişkisi halinde ilişkilendirilmektedir.

Taşıtlarda, araç dışındaki ortamı aydınlatan, LED ampülleri (2) ve sisteme güç veren dc motor (4) içeren bir projektör yapılanması ile ilgilidir. Buluş özelliği gece görüş sağlayan IR Led ampülleri (1), konum kontrolü yapan en az bir potansiyometre (3), dış ortamdaki görüntüyü taşıt içerisinde gösterecek en az bir ekran(5), aktarılan görüntülerin gözlemlenebilir ve yönlendirilebilir olmasını sağlayan en az bir kontrol paneli (6), potansiyometrenin yer aldığı en az bir kontrol kartı (7) dış ortam görüntüsünü çekecek en az bir kamera (8) içermesidir. TR 2020 13548 A1

Mevcut buluşla, en az bir tamburu, tambur içerisindeki havayı ısıtan en az bir ısıtma sistemini ve tambur içindeki havayı dolaştıran en az bir devridaim sistemini içeren bir kurutucu cihazda kullanıma uygun olan bir soğutma grubu (S) açıklanmaktadır. Bahsedilen soğutma grubu (S), en az bir gövdeyi (1); gövdenin (1) bir ön bölümünde yer alan ve ortamdaki havanın gövde (1) içerisine alınmasını sağlayan en az bir hava girişini (2); ortamdaki havanın bahsedilen hava girişinden (2) çekilmesini sağlayan, en az bir motoru (7) ve en az bir pervanesi (8) bulunan en az bir fanı; bahsedilen hava girişi (2) ile bağlantılı olan, bahsedilen pervanenin (8) konumlu olduğu en az bir birinci hazneyi (3); bahsedilen birinci hazneyle (3) bağlantılı olan, birinci haznedeki (3) pervane

Buluş; otel oda kapıları, siteler, apartmanlar, bakkal ve market gibi tüm iş yerleri, müstakil villa, havaalanı kontrollü geçiş kapıları, evler, hastaneler, okullar, petrol istasyonları, fabrikalar, kamu binaları, alışveriş merkezleri, askeriyeler, plazalar, restoranlar ve evlerin girişlerinde bulunan ve dairesel açılan tüm yayaların kullandığı kapı sistemlerine uygun olarak geliştirilen dairesel açılır kapı motoru ile ilgilidir. TR 2020 13481 U5

Buluş, raylara takılmadan sorunsuz ilerlemek ve kaldırma mekanizmasının (1.4) üzerine etki eden kuvvetlerden kaynaklı tahribatları önlemek üzere; - taşıyıcı plaka olan bir birinci plaka (1) ve taşıyıcı plakanın (1) üzerine konumlandırılarak kapak görevi gören bir ikinci plaka (2), bir yuva (1.1.1), söz konusu yuva (1.1.1) içerisine konumlandırılan bir hareket sağlayıcı birim (1.1.2) içeren en az bir sürgülü mekanizma (1.1), bir motor olan en az bir tahrik sağlayıcı (1.2), bir hareketi sağlayıcı birimin (1.1.2) dönmesini sağlayan en az bir döndürücü birim (1.3), en az bir kaldırma mekanizması (1.4), en az bir algılayıcı birim (1.5), söz konusu kaldırma mekanizmasını (1.4) birbirine bağlayan en az bir bağlantı birimi (1.6), en az bir hareket iletim kolu (1.7) ve bir motor en az bir tahrik sağlayıcı (1.8) ; raylar içerisinde zamanla meydana gelen deformasyonlar sebebiyle otomekanik düzenekte (100) oluşabilecek sarsıntıları engellemek ve raylarda sorunsuz ilerlemeyi sağlamak amacıyla bahsedilen yuvanın (1.1.1) sürgülü mekanizmaya (1.1) temas etmeyen dış köşegen noktalarına konumlandırılan en az bir ayarlayıcı mekanizma (1.1.3) içeren söz konusu sürgülü mekanizma (1.1) ve kaldırma mekanizmasının (1.4) ani durması, ani harekete başlaması esnasında taşıdığı ağır yüklerden en az etkilenmesini sağlayan en az bir yataklama elemanı (1.4.1.1) ve söz konusu yataklama elemanlarının (1.4.1.1) konumlandırılması için en az bir gövdeye (1.4.1) sahip ve en az bir döndürücü birim (1.4.2) ve söz konusu döndürücü birime (1.4.2) bağlı olan en az bir destekleme elemanına (1.4.3) sahip kaldırma mekanizması (1.4) içeren bir otomekanik düzenek (100) ile ilgilidir. TR 2020 13475 A2

Buluş, horlama ve/veya apnesi olan kişilerde, uykuya geçtikleri zaman, onlara herhangi bir hasar veya zarar vermeyecek düzeyde bir titreşim oluşturmak sureti ile, bir temas hissi meydana getirip, uyuyanın pozisyonunu değiştirmesini sağlamak, böylece horlamasını durdurmak ve bir sonraki aşamada görülen apne problemini de ortadan kaldıracak bir önleme sistemi olup, özelliği; Sistemin aktif hale getirilmesini sağlayan, yukarıda özellikleri açıklanmış olan buton (2), Sistem için gerekli enerjiyi sağlayan pil (3) (ya da şarj edilebilir batarya), Horlama sesinin algılanmasını sağlayan en az bir ses sensörü (6), Kullanıcının uyarılmasını sağlamak üzere titreşimin üretilmesini sağlayan titreşim motoru (8), Ses sensörlerinden (6) algılanan horlama sesi olarak belirlenmiş desibel ve özellikteki seslere göre, titreşim motorunun (8) çalıştırılması ile titreşimin şiddetinin ve sıklığının ayarlanmasını sağlayan kontrol ünitesi (7) içermesidir. (Şekil 1) TR 2020 13452 A2

İşleme tezgâhı (3), bir malzemeyi (51) işlemek için döndürülen bir sonotrod (4) ve sonotrodu döndürmek için sürekli olarak uyarılan bir döner alan motoruna (27), yani tork motoruna sahiptir. Sonotrot doğrudan motora bağlıdır. Bir kontrol ünitesi (53), döner alan motorunun bir modunda sonotrodu döndürmek için 0 derece ile 360 derece arasındaki bir açıyı kontrol etmektedir. Sonotrot, plastiği kesmek için bir bıçakla (5) oluşturulmaktadır. Sonotrot, bir geçiş deliği (11) içerisinde bir kesit (14) ile yukarı doğru uzatılmakta ve deliğin dışında aşağı doğru uzanan başka bir kesitte (15) taşınmaktadır. Bir işleme tezgahı düzeneğini çalıştırmak için bir yöntem için bağımsız bir istem de dâhil edilmiştir.

Buluş, iki tekerlekli çapa motorlarına kolaylıkla takılabilen ve bu motorları (5.2) ters çalışma mantığı ile kullanarak, ilgili aparatlar takılmadan UTV tarzında iki kişilik bir gezinti aracı olan ve araca özel olan aparatlar takıldığında tırpan, elektrikli budama, ilaçlama, çapalama, gübreleme, süpürme & fırçalama, üfleme, vakumlama, çuvallama ve yük taşıma gibi tarımsal faaliyetlerde kullanılabilen çok fonksiyonlu bir tarım aracı (1) ile ilgilidir. Piyasada iki tekerlekli çapa makinesi olarak bilinen motorların (5.2) ters bağlantı suretiyle çok fonksiyonlu bir tarım aracının (1) arka gövde şasesine (5) eklenerek çalıştırılması sonucu araçtaki tırmık çapalama ve gübreleme düzeneği bağlama kolu (15), ön tırpanlama ve süpürme kolları salıncak bağlantıları (16), orta aparat bağlantı noktası ve merkez redüktörü (17), yolcu koltuğu / vakum ünitesi bağlantı noktası(18) ve konsol ünite kapağı bağlantı noktaları (19) sayesinde çok fonksiyonlu bir tarım aracına dönüşmekte ve bir çok alanda kullanılabilmektedir. TR 2020 13360 A2