“motor” için sonuçlar

Buluş, çok yüksek performansa sahip elektrik enerjisi ile çalışan ve büyük güç gerektiren hareket etme yeteneğine sahip ve şarj edilebilir bir pil modülünün pil hücrelerini şarj etmek ve daha spesifik olarak pil hücrelerinin daha verimli hızlı şarj edilmesi ve harici araçlara gerek olmadan pilin kendini otomatik olarak şarj edilebilir veya yeniden çok küçük miktarlarda şarj edilmesi gerekmeden önce çok uzun süre çalışabilir bir araç inşa etmek ile ilgilidir. TR 2020 08243 A2

Buluş bir enjeksiyon süresinin ve/veya bir motorun (19) çift değerlikli veya üç değerlikli yakıt modunda çalıştırılması için - araç gazı (LPG), doğalgaz (CNG), sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), biyogaz veya hidrojen (H2) gibi - sıvılaştırılmış gaz yakıtının beslenecek miktarının belirlenmesi için bir donanım ve bir yöntem ile ilgilidir, burada donanım sıvılaştırılmış gaz yakıtının belirlenmiş enjeksiyon süresinin belirlenmiş bir yanma değerine veya belirlenmiş gaz karışımı karakteristik değerine bağlı olacağı şekilde düzenlenmiştir. Bir gaz karışımı analiz modülü (7) yanmanın optimize edilmesine yaramaktadır. Bir gaz vermeye başlama düzeneği bir araca düşük sıcaklıklarda da gaz verilmeye başlanmasına olanak sağlamaktadır.

Transmisyon (1) olup, bu transmisyon, bir yağ rezervuarı (3) ve transmisyon mahfazasında (2) bir açıklığı kapatan bir transmisyon mahfaza örtme kısmı (4) olan bir transmisyon mahfazasını (2), dişli çarklara (7) sahip olan ve bir motor (5) sayesinde tahrik edilebilen transmisyon millerini (6), transmisyon mahfazasının (2) dış tarafında düzenlenmiş bulunan bir fanı

Mevcut buluşta, içten yanmalı bir motorun yanma haznesine yakıt enjekte etmek için, bir birinci bölgeye

Esasen düşey olarak yukarı ve aşağı doğru hareket edebilen ve üzerine en az bir elektrohidrolik tahrik biriminin (6) etkidiği en az bir alete (3) sahip bir işleme makinesi, silindirden (12) aşağı doğru çıkıntı yapan ve alete (3) bağlanan bir pistona (13) sahip, düşey yönelimli, çift etkili bir hidrolik silindir-piston düzenlemesini (7), bir hidrolik sıvı kabını (11), bir elektrikli motora (9) ve bunun tarafından tahrik edilen bir hidrolik pompaya (10) sahip bir motor-pompa birimini (8) ve bir antikavitasyon valfi ile silindirin (12) üst uç bölgesinde silindire (12) flanşlı bir valf bloğunu (15) içerir. Valf bloğuna (15) bir birinci hidrolik ara kesitinde (16) hidrolik sıvı kabı (11) ve bir ikinci hidrolik ara kesitinde (17) hidrolik pompa (10) flanşlanır. Pompanın çalışması sırasında hidrolik pompanın (10) hidrolik sıvıyı onun vasıtasıyla hidrolik sıvı kabından (11) emdiği bir emiş hattı, valf bloğu

Bu buluş, özellikle para olmak üzere kredi kartı, kimlik, çek-senet, evrak, farklı ebatlardaki kağıt ve kağıt türevlerini kapsayan ve bunların sterilizasyonunda kullanılan bir cihaz ile ilgili olup, özelliği; bir adet alt gövde (1), bir adet üst gövde (2), alt gövdeye (1) konumlandırılmış bir adet step motor (3), sisteme güç akışı sağlayacak şekilde alt gövdenin (1) alt kısmına sabitlenmiş güç ünitesi (8), sistemin algoritmasını düzenleyen bir adet kontrol devresi (9), step motor (3) dişlisi ile ilişkilendirilecek şekilde alt gövdenin (1) uç kısmına konumlandırılmış en az bir adet dişli (6), dişli (6) hareketini bir başka dişliye aktaran ve bu dişli (6) ile ilişkilendirilmiş bir adet kayış (7), alt gövde (1) ve üst gövde (2) içerisine konumlandırılmış en az bir adet merdane (5), alt gövde (1) ve üst gövde (2) içerisinde uç kısımlarına simetrik olacak şekilde sabitlenmiş en az bir adet duy (10), alt gövde (1) ve üst gövde (2) içerisindeki duylar (10) üzerine sabitlenmiş en az bir adet UVC lamba (4), sistemin giriş kısmı (G) ve çıkış kısmına (Ç) sabitlenmiş en az bir adet sensöre (11) sahip olmasıdır.

Buluş, makine dairesiz uygulamalarda, asansör kumanda panosu dolabı (1) yerine kullanılan, asansör için gerekli tüm fonksiyonları daha küçük hacimde, montaj hataları düşürülmüş kurulumu kolay bir şekilde yapılabilen yeni bir asansör kontrol ünitesi (21) ve/veya kesintisiz güç kaynağı eklemiş asansör kontrol ünitesi (23) oluşturmak üzere, bağımsız olarak çalışabilen asansör motor sürücü ek kart/malzemeler (5), asansör kumanda kartı ve ek kart/malzemeler (6), seyahat kablosu bağlantı kartları (11), motor kontaktörleri (13), kurtarma kontaktörleri (16) olmadan bir ünite olarak imal edilen ve tüm asansör kontrol fonksiyonlarını yerine getiren, güç kaynağı (7), elle kumanda anahtarları, butonlar (8), elektrik ekipmanları (9), fren kontaktörü ve ek malzemeler (10), elektriksel bağlantı elemanları (12), topraklama baraları (15), motor sürücü ünitesi (19), kontrol kartı (20), besleme devresi anahtarı (24), kabin-kuyu aydınlatma ve priz devresi anahtarını (25) bünyesinde bulunduran, bu parçaların haricen kullanılmasına ihtiyaç duymadan çalışan, çok daha az sayıda kablolama ihtiyacı ile önceden hazırlanmış kablo grupları kullanılarak tüm parçaları içerisinde barındıran asansör kontrol ünitesi (21) veya kesintisiz güç kaynağı

Buluş, millerde (kam mili), boy tamamlama, delik delme ve delik raybalama işlemlerinin gerçekleştirilmesi için tezgâh olup; boy tamamlama, delik delme ve delik raybalama işlemlerini aynı anda yapmak ve milin her iki alnını da aynı anda işlemek üzere, -İş takımını (10.4) döndüren bir elektrik motoru (10.1), modüler olan takımın mekanizmada sabitlenmesini sağlayan pullstud piston (10.2), mekanizma içerisini koruyan körük (10.5) ve gerekli eksen hareketini temin eden servo motor (10.3) içeren boy tamamlama ünitesi (10), -Delik delme işlemini yapan kaba iş takımını (12.4) döndüren bir elektrik motoru (12.3), modüler olan takımın mekanizmada sabitlenmesini sağlayan pullstud piston (12.2), mekanizma içerisini koruyan körük (12.5) ve gerekli eksen hareketini temin eden servo motor (12.3) içeren delik delme ünitesi (12), -Deliği hassas boyuta ulaştıracak iş takımını (9.4) döndüren bir elektrik motoru (9.1), modüler olan takımın mekanizmada sabitlenmesini sağlayan pullstud piston (9.2), mekanizma içerisini koruyan körük (9.5) ve gerekli eksen hareketini temin eden servo motor (9.3) içeren delik raybalama ünitesi (9) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş pişirilecek olan bir malzemenin (2) bir tarife göre pişirilmesi için elektrik motoruyla tahrik edilen bir mutfak aletinin (1) çalıştırılması için usule ilişkin olup, burada pişirilecek olan malzeme (2) mutfak aletinin (1) bir kabı (3) içinde bir veya birbirini takip eden çok sayıda pişirme aşaması, özellikle karıştırma ve/veya ısıtma ve/veya parçalama vasıtasıyla pişirilir, burada pişirilecek malzemenin (2) aktüel bir durum parametresi ve/veya mutfak aletinin (1) aktüel bir çalışma parametresi belirlenir. Usulün geliştirilmesi için, mutfak aletinin (1) pişirme için kullanılan aktüel tarife ilişkin belirlenen durum parametresini ve/veya çalışma parametresini bir veri iletişim şebekesinin (5) merkezi bir veri belleğine (4) iletmesi önerilmektedir, burada durum parametresi ve/veya çalışma parametresi bu tarif için referans parametreleriyle karşılaştırılır ve burada durum parametresinin ve/veya çalışma parametresinin referans parametrelerinden farklı olması durumunda veri belleği (4) ve/veya veri iletişim şebekesinin (5) üyeleri tarafından bir düzeltme önerisi iletilir.

Buluş, jeotermal sondaj ve tarımsal faaliyetteki sondaj kuyularından (K) su çekme amacıyla kullanılan dalgıç pompası ile ilgilidir. Buluşun özelliği; kuyu (K) dibinde yer alan ve kuyu (K) dibindeki suyu çırpan hidromotor

Bu buluş en temel halinde; motorlu araçların ön kısımlarında çarpışma etkisini azaltmak için bulunan tamponun (T) araç tabanı üzerine doğru uzanan, en az bir tampon alt plakası (2), tampon alt plakası (2) üzerinde bulunan ve sis farı üzerine doğru bir boşluk oluşturan en az bir sis farı ayar deliği (3), sis farı ayar deliğinin (3) üzerini tamamen kapatacak boyutta olan, bir tarafından sis farı ayar deliği (3) çevresine sabitlenen ve sabitlendiği kenarı merkezli dönme hareketi gerçekleştirerek sis farı ayar deliğinin (3) üzerinde açılma ve kapanma hareketi yapan en az bir kapak (4) içeren, motorlu araç tamponu (T) üzerinde sis farına ayar yapılabilmesi için, sis farına kolay ulaşım sağlayan bir sis farı ayar ulaşımı düzeneği (1) ile ilgilidir.

Akustik paneller için sistemler ve yöntemler sağlanmıştır. Bir yapılandırma, bir akustik panelin üretilmesine yönelik bir yöntemdir. Yöntem, bir termoplastik kağıt tabakasının alınması, her biri üç boyutlu bir şekil içeren sıralar halinde damgalanmasını/şekillendirilmesi ve bu tabakanın bir çok hücreli dolguya dönüştürülmesini içermektedir. Tabakanın dönüştürülmesi; sıraları ayıran katlama çizgilerinin belirlenmesi, tabakanın bir kıvrım katlamasında katlama çizgilerinde katlanması, böylelikle bitişik sıraların üst yüzeylerinin birleştirilmesi ve bitişik sıraların alt yüzeylerinin birleştirilmesi ve katlanmış tabaka sıralarının ısı etkisi altında birlikte sıkıştırılmasıyla bitişik sıraların hücreler halinde birbirine kaynaklanmasını içermektedir. Yöntem ilave olarak, dolguya arkalık tabakasının uygulanması ve hava akışının bir kısmını yüzey tabakası boyunca hücrelerin içerisine yönlendiren açıklıkları içeren bir dolgu yüzeyine bir yüzey tabakası uygulanmasını, sonuç olarak akustik kontrolün sağlanmasını içermektedir.

Bir kriyojenik akışkan iletim sistemi; kriyojenik sıvının depolanması için yapılandırılmış bir hazne ve bir ana hat ile yeniden ısıtma hattına sahip bir ısı değiştiriciyi içermektedir. Bir sıvı toplama hattı, kriyojenik sıvıyı hazneden alan ve ısı değiştiricinin ana hattına yönlendiren bir girişe sahiptir. Bir ince ayarlı ısıtıcının T çıkışı, ısı değiştiricinin ana hattından akışkanı almaktadır. Akışkan, ince ayarlı ısıtıcının T çıkışından bir motor çıkışı ve bir ince ayarlı ısıtıcı çıkışı vasıtasıyla çıkmaktadır. Motor çıkışından çıkan akışkan, bir akış kısıtlama cihazından geçmektedir ve ince ayarlı ısıtıcının T dönüşünün birincil girişine gelmektedir. Bir ince ayarlı ısıtıcı hat, ince ayarlı ısıtıcının T çıkışının ince ayarlı ısıtıcı çıkışından akışkanı almaktadır ve bunu, akışkan, haznenin içinde konumlandırılan ince ayarlı ısıtıcı hattın bir bölümünden geçtikten sonra ısı değiştiricinin yeniden ısıtma hattına yönlendirmektedir. Isıtılan akışkan, ısı değiştiricinin yeniden ısıtma hattından ayrılarak ince ayarlı ısıtıcının T dönüşünün ince ayarlı ısıtıcı girişine hareket etmektedir.

Taşıtlara yönelik aydınlatma aygıtı (1) olup, bir ana aydınlatma modülünü ve bir yuva gövdesi (2) içerisinde yan yana tertip edilen, yuva gövdesine ve ana aydınlatma modülüne göre ilgili birinci eksenler (A, B, C) etrafında dönebilen birden çok ikincil aydınlatma modülünü (6, 7, 8); ki burada ikincil aydınlatma modülleri ve ana aydınlatma modülü yuva gövdesine (2), buraya göre ikinci eksenler (D, E, F, G) etrafında dönebilecek şekilde sınırlanmıştır; ikincil aydınlatma modülleri tarafından, ikincil aydınlatma modüllerini birbirine bağlayan bir bağlantı çubuğu (29) tarafından ve birinci aydınlatma modüllerini (6-8) ilgili ikinci eksenler etrafında döndürmek üzere yapılandırılan bir birinci motorlu aktüatör (19) tarafından oluşturulan bir birinci alt tertibatı (18); ve bahsedilen ana aydınlatma modülü (5) tarafından ve ana aydınlatma modülünü birinci motorlu aktüatörden (19) ve ikincil aydınlatma modüllerinden (6-8) bağımsız olarak ikinci eksen (G) etrafında döndürmek üzere yapılandırılan bir ikinci motorlu aktüaötr (21b) tarafından oluşturulan bir ikinci alt tertibatı (20) içermektedir.

Mevcut buluş, valf başlığının bir dolgu kısmında bir çıkıntı ile donatılmış olan dikme (poppet) valfler - spesifik olarak yanmalı motorlara yönelik dikme valfler - ile ilgilidir. Özellikle mevcut buluş, bu tür dikme valflerinin üretilmesine yönelik bir yöntem ile ilgilidir.

Çıkarma aracının (1) en az bir tahrik motorunu (4) soğutan bir çıkarma aracına (1) yönelik soğutucu sistem olup, bir dizi soğutma sıvısı sirkülasyon kanalını (5) ve en az bir pompayı

Buluş, asansör kat kapısını (D) çalıştıran kat kapısı mekanizması (E) ve kabin kapısını (C) çalıştıran kabin kapısı mekanizması (A) ile birlikte çalışan, kabin kapısı mekanizması (A) içerisindeki panel taşıyıcı (B) üzerine irtibatlı şekilde hareket eden bir kabin kapısı kilitleme düzeneği (100) ilgilidir. Kabin kapısı kilitleme düzeneği (100), panel taşıyıcıya (B) irtibatlandırılmış en az bir kabin kapısı kilitleme düzeneği gövdesine (110), kabin kapısı mekanizmasındaki (A) kabin kapısı motoru (300) ile bağlantılı kayış (400) ile irtibatlandırılmış en az bir hareketlendirme elemanına (150), hareketlendirme elemanı ile irtibatlandırılmış en az bir tahrik elemanına (130), tahrik elemanı ile irtibatlandırılmış en az bir hareket elemanlarına (120), hareket elemanları ile irtibatlı en az bir hareket elemanı kilidine (140), hareketlendirme elemanı (150) ile irtibatlandırılmış en az bir kam setine (170), kam seti (170) ile irtibatlı en az bir kilit mekanizmasına (160) sahiptir.

Buluş, yapılarda pencere açıklıkları ve balkon gibi alanlarda, hareketli küpeşte ya da motorla tahrik edilen, üzerinde her bir cam panelin (21, 22, 23) ön ve arka bölümlerinin kolay temizlenebilmesi amacı ile cam panellerin birbirinden bağımsız ve birbirlerine bağımlı olarak hareket edebilmesine yönelik mekanizmalar içeren bir giyotin cam sistemi (1) olup, özelliği; cam panellerin (21, 22, 23) alt ve üst yüzeylerinde yer alan kenetli kanat profillerinde

Fincan şeklinde bir yuva gövdesi (2) içerisinde düzenlenen, her biri sabit bir pozisyonda tutulan bir ışık kaynağını (6) ve ışık kaynağı ile işlevsel olarak irtibatlı olan ve bir birinci eksen etrafında dönebilen bir döner üniteyi (10) içeren çok sayıda döner aydınlatma modülünü (5) ve motora işlevsel olarak irtibatlı olan ve birinci eksenlere dik ve bunlardan radyal olarak kayık olan uzunlamasına simetrik ekseni etrafında dönebilen bir şaft (19) aracılığıyla döner ünitelerin tümünü eş zamanlı olarak döndürmek üzere bir tek birinci motoru (8) içeren, taşıtlara yönelik aydınlatma cihazı (1) olup, burada her döner ünite (10), onunla sağlam olan ve birinci eksenle eş eksenli olan bir birinci diş açılmış dişliyi (18) içermektedir; şaft (19), bir sonsuz vida bağlantısı (21) aracılığıyla döner ünitelerin tümünün birinci diş açılmış dişleri (18) ile işlevsel olarak irtibatlıdır.

Bu buluş, dal parçalama, kazma ve kütük delme işlevlerinin çapa makinası ile birlikte kullanabilen bir sistem olup, özelliği bahçe işlerini hızlı, pratik ve düşük maliyetli olarak yapabilen makine ve aparatlar ile ilgilidir.

Mevcut buluş bir yüksek hızlı tren çekicisine ilişkindir; bu çekici, bir gövde (12); bir çekiş motoru (16, 17); bir reostatik fren

MOTORLU İPLİK SARMA MAKARASI İÇEREN İPLİK BESLEYİCİ. Buluş bir destek ve destek üzerine takılı bir iplik sarma tertibatı ile donatılı bir iplik besleyiciye ilişkindir. İplik sarma tertibatı aralarına bir iplik sarılabilen motorlu bir makara ile eğik bir aralayıcı pim içerir. Bu aralayıcı pim döner destekleme araçlarıyla desteklenir. Bu iplik besleyicide aralayıcı pim iplik ile aralayıcı pim arasındaki sürtünme sayesinde iki yönde sürüklenebilir.

Bir motorun bir taşıtın, özellikle bir raylı taşıtın, bir şanzımanına bağlanması için en az bir birinci flanş (12), en az ikinci bir flanş (14), en az bir birinci elyaf takviyeli mafsal mekanizması (16), en az ikinci bir elyaf takviyeli mafsal mekanizması (20), birinci ve ikinci elyaf takviyeli mafsal mekanizmasının (16, 20) arasında düzenlenen en az bir bağlantı düzeni (18) içeren kuplaj cihazına (10) ilişkindir. Bir birinci elyaf takviyeli mafsal mekanizması (16) ve ikinci bir elyaf takviyeli mafsal mekanizması (20) aralarında kuplaj cihazının (10) orta ekseni (M) yönünde bir bağlantı bölgesini (VB) belirler, burada bu bağlantı bölgesinden (VB) çıkarak birinci elyaf takviyeli mafsal mekanizmasının (16) en az bir bağlantı düzenine (18) ve birinci flanşa (12) ve ikinci elyaf takviyeli mafsal mekanizmasının (20) en az bir bağlantı düzenine (18) ve ikinci flanşa (14) bağlanabilir.

Bir mekanik tahrik dişlisi ile tahrik edilen ibrelere veya bir ibre modülüne sahip saat mekanizması olup, saat mekanizmasının mekanik tahrik dişlisine (3) ek olarak bir hibrit saat mekanizması (1) olması, ayrıca en azından dahili olan ve mekanik tahrik dişlisi (3) ile paralel halde veya dizi halinde ibreleri veya ibre modülünü (5) tahrik edebilmesi ve/veya ayarlayabilmesi için donatılan bir motor (9) ve bir elektrikli veya elektronik kontrolöre (22) sahip ek bir tahrik dişlisi (8) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş, bagaj kapağı, motor kaputu ve yan kapılar gibi farklı boyutlara sahip araç kaporta parçalarındaki hasarlı bölgelerin onarımı için uygun şekilde taşınmasını sağlayacak modüler taşıma aparatı (A) ile ilgilidir. Şekil 1 TR 2020 07097 U4