“motor” için sonuçlar

Buluş, rotasyon ekseninde (R) dönebilir ve eş eksenli olarak düzenlenmiş ve biri motor şaftına, bir diğeri, ilkine, her ikisi de rotasyon yönünde (RD) hareket edebilecek şekilde sönümle elemanlarıyla (60) esnek şekilde irtibatlanmış birincil ve ikincil volan (2, 3); birinin üzerine basınç uygulandığında, birincil ve ikincil volanın (2, 3) göreceli rotasyonel hareketini engellemek üzere sürtünme elemanları (20); birincil ve ikincil volanın (2, 3) birisine irtibatlı ve basınç uygulamak üzere direkt olarak sürtünme elemanlarına (20) uzanan elastik olarak deforme olabilir kısma (12) sahip bir destek plakası (10) içeren ,bir kavrama, özellikle bir motorlu taşıt için bir çift kütleli volandır (1). TR 2020 05067 A2

Buluş ray üstü motorlu araçları (10, 11, 12) işletmek için bir usul ile ilgilidir, burada her iki ray üstü motorlu araçtan (10, 11) hiç değilse birini ilgilendirilen gelecekteki sürüş işleminin sürüş bilgileri birinci bir ray üstü motorlu araç (10) ve ikinci bir ray üstü motorlu araç (11) arasında iletilir ve her iki ray üstü motorlu araç(10, 11) gelecekteki sürüş işlemini kendilerinin arasında iletilen sürüş bilgilerinin yardımıyla birinci ray üstü motorlu araç (10) tarafından frenleme süreci bağlamında geri beslenen frenleme enerjisinin hiç değilse kısmen ikinci ray üstü motorlu araç (11) tarafından kullanılabilecek şekilde birbiri ile koordine eder.

Buluş, devlet dairelerinin, hastanelerin, özel şirketlerin koridorlarına ve ofis çalışma ortamlarında yerlere yapıştırılmış kaplama yüzeylerin ve aynı zaman yolcu uçağı, özel jet ve kargo uçaklarında bulunan kabin bölgesinde, mutfak ve lavabo yüzeylerinde kullanılan yer döşemelerinin sökümünde kullanılan yer döşeme sökme makinesi(19) olup; redüktörlü motor(1), gövde profili(2), kabin(3), profil bağlama plakası(4,5), butonlu tutma kolu(6), sargı silindir tamburu(7), motor sürücü(8), ve gövde açı ayar plakasına(9,10), start butonu(11), çift yönlü anahtar(12), aydınlatma anahtarı(13), potansiyometre(14), power kablo soketi(15), termik sigorta yuvası(16), 220 volt anahtar(17) ve led aydınlatmaya(18) sahip olması ile karakterize edilmektedir.

Buluş özellikle bir motorlu taşıta yerleştirilmiş bir tankın doldurulması amacıyla bir soğutma akışkanı hattının hızlı şekilde bağlanması işleminde uygulanabilir niteliktedir. Bağlantı elemanı (2) bu durumda tankın bağlantı noktasına (4) geçici olarak takılmaktadır ve tankın bağlantı noktası vidalanmak suretiyle hızlı bir şekilde yerine yerleştirilen bir tapanın içerisine gireceği şekilde tasarlanmıştır.

Bu buluş, motorlu taşıtlar için; mobil iletişim ağlarına bağlanmak için bir modül (50), bir uydu konum modülü (40) ve motorlu taşıtın ivme ve frenleme parametrelerini tespit etmek üzere yapılandırılan bir sensör (70; 71) içeren bir telematik kutusu cihazı ile ilgilidir. Söz konusu cihaz söz konusu telematik kutusuna (10) entegre edilen şarj edilebilir bir akümülatör (17') türünde olan otonom besleme araçları ve en azından söz konusu mobil iletişim ağlarına bağlanmak için olan modülü (50), söz konusu uydu konum modülünü (40) ve söz konusu sensörü (70; 71) yönetmek üzere yapılandırılan bir mikro denetleme modülü (31) içermekte olup söz konusu mikro denetleme modülünün (31), söz konusu mobil iletişim ağlarına bağlanmak için olan modülün

Bir motor, bir motor şaftını ve bir ekseni olan bir silindir bölmesi içinde karşılıklı hareket edecek şekilde konfigüre edilen bir pistonu içerir, her piston, motorun farklı ısıl fonksiyonlarına yönelik piston stroklarını tanımlamak üzere ikinci bir piston parçası ile birlikte veya bundan ayrı olarak hareket etmek üzere bir birinci piston parçasına ve piston gövdesine sahiptir. Motor ayrıca, motor ile birleştirilen bir birinci uca ve bir kopya noktasını tanımlayan piston sapı ile birleştirilen bir ikinci uca, bağlantı düzeneğine geçen bir aktüatöre ve bağlantı düzeneği üzerinde bir kılavuz kam takipçisine geçen bir kılavuz kamına sahip bir bağlantı düzeneği içerir. Aktüatör ve kılavuz kam, bağlantı düzeneğinin hareketini kontrol etmek üzere, böylece silindir bölmesi ekseni boyunca kopya noktasının büyük ölçüde doğrusal hareketini tanımlamak üzere çalışır.

Bu buluş, bir telematik modülü özellikle bir motorlu taşıtın tavanı olmak üzere motorlu taşıtın bir yapısına bağlamak için, kapalı bir dış muhafazaya (10) sahip olan ve sinyalleri almak için en az bir birinci konektör (14) ve söz konusu sinyalleri işlemek için en az bir elektronik bileşen içeren bir telematik modül ve motorlu taşıtın söz konusu yapısına sabitlenen ve söz konusu birinci konektör ile bağlanmak üzere tasarlanan bir ikinci konektör (22) ile donatılan, söz konusu modülü taşımak üzere bir blok (20) içeren bir sistem ile ilgilidir. Söz konusu sistem telematik modülün ve taşıyıcı bloğun karşılıklı bağlantısını kolay ve hızlı bir bağlantı moduyla uygulayan araçlara sahiptir.

Mevcut buluş, Formülün (X) bir bileşiğini veya bunun farmasötik olarak kabul edilebilir bir tuzunu; buluşun bileşiklerinin üretilmesine yönelik bir yöntem ve bunun terapötik kullanımlarını sağlar. Mevcut buluş ayrıca farmakolojik olarak aktif ajanlar ve bir farmasötik bileşimin kombinasyonunu sağlar.

Entegre bir kompresör elemanı soğutucusu (22) içeren bir gövdeye sahip bir kompresör elemanından (2), bir motordan (5) ve kompresör elemanından (2) çıkan sıkıştırılmış gazın soğutulmasını sağlayan bir gaz soğutucusundan (10) oluşan; gaz soğutucusunun (10), içinden soğutulacak olan gazın yönlendirilebildiği bir birincil bölümü (13) ve birincil bölümle (13) ısı değiştirme temasında olan bir ikincil bölümü (16) içerdiği; bir birinci soğutma devresinin (17) soğutucu akışkanı gaz soğutucusunun (10) ikincil bölümüne (16) veya ilgili bölümüne yönlendirilebildiği ve ikinci soğutma devresinin (23) soğutucu akışkanı kompresör elemanı soğutucusuna (22) yönlendirebildiği; birinci soğutma devresinin (17) ve ikinci soğutma devresinin

Mevcut buluş, bir bulaşık makinesi filtresinin tıkanıklığının tespit edilmesine yönelik bir yöntem ve bir cihaz ile ilgilidir. Cihaz, proses suyunun bulaşık makinesinden tahliyesi edilmesi, bir bulaşık makinesi tahliye pompasını tahrik eden bir motorun çalışma akımının ölçülmesi ve ölçülen tahliye pompası motoru çalışma akımına bağlı olarak bulaşık makinesi filtresinin tıkanık olup olmadığının belirlenmesi için düzenlenir.

Buluş, su basıncının yetersiz olduğu durumlarda su kullanımı gerektiren yerlerde suyun kullanıcıya ulaşması için denge tankı ve basınç şalteri olmadan su pompasına takılarak otomatik olarak pompayı kontrol eden elektronik bir ünite ile ilgilidir. Buluş özellikle, çıkış ağzı ile musluk arasındaki basıncın yayda oluşturduğu sıkıştırma mesafesine bağlı basınç denge konumu belirlenerek bu basıncın düşmesi durumunda yayın tahriki ile şalteri aktifleştirerek motoru çalıştırmasını sağlayan bir hidromat ile ilgilidir. TR 2020 04680 A1

Buluş, bir tahrik motorunun (5) bir frenleme sürecinin kontrolü için yöntem , bu motor ile bir çamaşır makinesinin (1) bir yıkama tamburu (3) tahrik edilir, burada en azından zaman zaman frenleme süreci sırasında tahrik motoru (5) tarafından üretilen bir elektriksel frenleme gerilimi (U12, U23, U13) nedeniyle geri beslenen bir frenleme akımı (IB) bir Ohm direnci (7, 8, 9) üzerine bir elektriksel şalterin (31, 34, 37) kapatılmasıyla verilir ve bir tahrik motorunun (5) sıcaklığının (T) belirlenmesi, bir limit değerin (TG) sıcaklık (T) için tespit edilmesi ve elektriksel şalterin (31, 34, 37) öyle bir şekilde frenleme süreci sırasında kontrol edilmesidir ve tahrik motorunun (5) sıcaklığının (T) belirlenmiş olan limit değerin (TG) altında kalmasını içermesidir.

Kara, deniz,hava araçları ile iş makinaları jenaratör gibi sıvı yakıtla çalışan ve içten yanmalı motoru bulunan her türlü araçların yakıt filtrelerine ilave yenilikler uyarlanarak bu sistemlerin dah verimli daha uzun ömürlü ve daha ekonomik çalışması amaçlanmıştır Filtrelere dört yeni özellik ilave edilmiştir Öncelikle arızalanma tıkanma durumunda kullanıcılar tarafından müdahale edilmesi mümkün olmuyordu . Anahtar gerektiryordu ustalık gerektiriyordu . Kilitleme sistemi artık somun , cıvata, kılavuz kullanılmadan kilitleme kanalı ve kilit çıkıntısı ile 2 cm lik sağa sola elle itme ile sistem takılır sökülür hale getirilmiştir Filtre tıkanması durumunda araçlar yolda kalmaktaydı . Yedek parça ve usta gelmeden sorun giderilemiyordu . Bu durum taşınan yükün mahiyetine göre ekonomik zararlar hatta ölümlere sebebiyet vermekte iken artık filtre tıkanması halinde kullanıcı sadece ir düğmeye basarak aracının çalışmasını ve işine devam edebilmesini sağlayan by-pass sistemi ilave edilmiştir. Bu sistem bu konuda devrim niteliğinde olup ehemniyeti taşınan değere göre çok mühimdir . Filtreler yakıtı filtrelerken doğal olarak atık üretmektedirler . Şimdiye kadar olanlarda bu atıklar kullanıcın müdahalesi ile olmakta , kullanıcı geciktiğinde ise filtrenin tamamen atılmasına değişim aralıklarının çok kısalmasına sebebiyet vermekteydi . Bu yenilikle filtrelerin atıkları belirlene seviyeye ulşınca otomatik olarak atılarak filtre ömrünün uzamasına değişim aralıklarını 3 -4 katına yükselmesine olanak sağlayarak ekonomi yaratacaktır TR 2020 04653 U5

Buluş, içten yanmalı motor için ateşleme bobinine ilişkin olup, şunları içerir: üzerinden birincil bir akım akıtılan birincil bir bobin; birincil bobinle oluşturulan birinci manyetik bir akıyla (A) kesişerek ikincil bir voltaj üreten ikincil bir bobin; birincil bobinin merkez deliği ile ikincil bobinin merkez deliğine giren merkezi bir çekirdek; birincil bobin ile ikincil bobini çevreleyen halka biçiminde bir kenar çekirdek; ve merkezi çekirdek ile kenar çekirdek arasında yer alan sabit bir mıknatıs. Bu sabit mıknatıs manyetik devreye birinci manyetik akı (A) yönüne karşıt yönde ikinci bir manyetik akı (B) yayar ve sabit bir manyetik alan uygular.

Buluş, baca fırını yükleme tesisatı için, bir valf yuvası (10) ile birlikte çalışan bir panjur (12) ve panjuru (12) valf yuvası (10) ile sızdırmazlık temasında kapalı bir konum ile valf yuvasından (10) uzak açık bir konum arasında hareket ettirmeye yönelik bir panjur tahrik cihazı içeren bir sızdırmazlık valfi düzenlemesi ile ilgilidir. Mevcut buluşa göre, panjur tahrik cihazı, panjura (12) bağlı bir eğme şaftı (24), eğme şaftına (24) bağlı bir çıkış şaftı olan bir elektrik motoru (26) ve elektrik motoruyla (26) ilişkili bir frenleme cihazı (30) içerir. Frenleme cihazı (30), devreye girdiğinde, elektrik motorunun (26) çıkış şaftının dönmesini önleyecek şekilde yapılandırılır. Panjur tahrik cihazı ayrıca, elektrik motorunun (26) çıkış şaftı ve eğme şaftı (24) arasında düzenlenmiş bir iletim aracı (28) içerir, burada iletim aracı (28), elektrik motorunun (26) çıkış şaftının dönme hareketini eğme şaftına (24) iletmek üzere yapılandırılır. İletim aracı (28), elektrik motorunun (26) çıkış şaftı ile eğme şaftı (24) arasında önceden belirlenmiş izin verilen bir miktarda dönüşe sahip olacak şekilde yapılandırılan bir boşluk içerir. (Şekil 1)

Buluş, taşıtların motor tahrikli bileşenlerinin kayış-kasnak mekanizmalarında; kayışı gergin tutmak, kasnaklarından çıkmasını önlemek, şok yükleri sönümlemek, gürültü- titreşimleri azaltmak ve kayış hasarlanma (aşınma vb.) riskini azaltmak için kullanılan kayış gergileri ile ilgili olup, özelliği; kayış-kasnak sisteminin daha sessiz çalışması, gergi mekanizmasının kullanım ömrünün artırılması için sabit mıknatıs yüklemeli kayış gergisi; sabit taban (1), gergi kolu (2), sabit sürtünme damperi

Buluş, çekici araç (2) çeken araçların (1) motor (7) soğutma sistemleri testleri ile ilgili olup, özelliği; test edilecek araçların (1) çektiği, kamyon otobüs olmayan römork (5), motor (7) soğutma sistem testlerinde araç (1) retarderinin (3) frenleme amacıyla kullanımı ve bunun için gerekli römorka (5) monte retarderin (3) soğutulduğu römork (5) üzerinde soğutma işlemini gerçekleştiren ünite şeklinde soğutma sistemi (4) içermesi ile karakterize edilir. TR 2020 04508 A2

Bir tam otomatik plaka yapımı sisteminin her işleme biriminde bir işlenmemiş plaka yapımı rulosuna göre torna konilerinin temas sızdırmazlığında geliştirilmeyen bir tek motor tahrikli gravür silindir torna mekanizması sağlanmaktadır. Bir tek motor tahrikli gravür silindir torna mekanizması bir işlenmemiş plaka yapımı rulosu üzerinde bir dizi işlemin gerçekleştirilmesiyle bir plaka yapımı rulosunun imal edilmesine yönelik bir tam otomatik gravür plaka yapımı işleme sisteminin bir işleme birimine yönelik kullanılacaktır. Gravür silindir torna mekanizması şunları içermektedir: işlenmemiş plaka yapımı rulosunun her iki yüzeyinin tornalanmasına yönelik birbirine zıt olarak sağlanan bir çift torna konisi; torna konisi çiftlerinin işlenmemiş plaka yapımı rulosunun her iki yüzeyi ile serbest bir şekilde temas haline getirilmesi ve bu yüzeylerden ayrılmasına olanak sağlanmasına yönelik torna konisi hareket araçları. Torna konileri çiftinin işlenmemiş plaka yapımı rulosunu tornalaması amacıyla tek motor, torna koni çiftinin işlenmemiş plaka yapımı rulosunun uç yüzeyleri ile serbest şekilde temas haline getirilmesi ve bu uçlardan ayrılmasına olanak sağlamaktadır.

Buluş, üzerinde bir kullanıcının en azından kısmen yatık veya dik durduğu bir gövdesi olan, gövdeden (10) geçen ve bir elektrik motoru (3) tarafından tahrik edilen su pervanesine (2) sahip bir akış kanalı (8) olan, araç gövdesinin (10) elektrikli motor (3) ve aküler (5, 6) ile elektrikli motor (3) ve su pervanesi (2) için kontrol cihazı (4) içerdiği ve bunları en azından bölge şeklinde akış kanalına (8) yerleştirildiği araç gövdesi (10) olan bir motorlu su aracı ile ilgilidir. Akülerin (5,6) su sızdırmaz bir gövdeye (9) yerleştirilmesi ve en azından gövde (9) ile ısı ileten temas halinde olması, gövdenin (9) en azından kısmen ısı iletken malzemeden oluşması ve/veya elektrik motorunun (3) dahili rotor şeklinde oluşturulması, statorun (21) bir ısı iletim ünitesi (22) vasıtasıyla elektrik motorunun (3) bir yuva gövdesi (35) ile ısı ileten temas halinde olması, yuva gövdesinin (35) en azından kısmen ısı iletme ünitesine (22) tahsis edilen bölgede ısı iletken malzemeden oluşması ve yuva gövdesinin (35) en azından kısmen akış kanalına (8) yerleştirilmesi tasarlanırsa, bu tür bir motorlu su aracı için yüksek seviyede bir verim elde edilebilmektedir.

Buluş, bir zemin yapısı (10), bir tavan yapısı (11) ve iki yan yapı (12) aracılığıyla sınırlandırılan bir iç alana (13) sahip olan motorlu taşıt ile ilgilidir, burada iç alanda (13) bir destek elemanı (1), tercihen serbest olan bir destek elemanı (1) düzenlenmektedir. Bu destek elemanı (1) özellikle; kendisinin, bir motorlu taşıt koltuğunda (4) oturan kişinin emniyetine yönelik bir emniyet kemerinin (3) montajı için en azından bir emniyet kemeri montaj cihazına (2) sahip olması özelliği ile öne çıkmaktadır. Ayrıca bu destek elemanı (1) aracılığıyla, tavan deformasyonu ile bir kaza durumunda, yolcuların hayatta kalma alanı sağlama alınmaktadır. Buluş, aynı şekilde bu tür bir destek elemanı (1) ile ilgilidir.

Bir salyangozu, bir braket ile salyangoz içine kurulan bir dış rotor motorunu ve dış rotor motoru üzerine dışarıdan geçirilen bir pervaneyi içeren sabit mıknatıslı fırçasız bir motor sistemi olan yeni bir salyangoz santrifüj fanı açıklanır; pervane, salyangoz içine yerleştirilir; pervane dış rotor motoru ile bağlantılıdır; salyangoz, bir salyangoz levhası ve salyangoz levhasının iki tarafında bulunan yan levhalardan meydana gelir; iki taraftaki yan levhalardan her biri, bir hava girişi ile oluşturulur; salyangoz, bir tarafta bir hava çıkışı ile oluşturulur, özelliği salyangoz levhasının, hava çıkışının merkezi tarafından tanımlanan yatay bir düzlem üzerine yerleştirilen bir açıklığa sahip olmasıdır; açıklık ile eşleşen bir köprülü ark tipi radyatör, açıklığın pozisyonuna kurulur; köprülü ark tipi radyatörün ışın yayan çıkıntıları, açıklık aracılığıyla salyangoz ve pervane arasında oluşturulan hava kanalı içerisine batırılır; ve köprülü ark tipi radyatör, salyangoz levhasının yüzeyi ile sıkı geçme bağlantısındadır. Mevcut buluşun sabit mıknatıslı fırçasız bir motor sistemi olan yeni bir salyangoz santrifüj fanı, santrifüj fanı üzerindeki yük değişimi ile ısı yayılım etkisini değiştirebilir. Yük arttıkça, sürücünün ısı yayılım etkisi de artar. Mevcut buluş, sürücünün düşük bir sıcaklıkta çalışmasını sağlar, sürücünün çalışma verimini iyileştirir ve sürücünün hizmet ömrünü uzatır.

Buluş, tarım alanında fide satımını ve ekimini pratik hale getirip kolaylaştıran viyollere tohumun daha seri bir şekilde ekimini sağlayan tohum ekme makinesi ile ilgilidir. Buluş özellikle; tohumların tohum cebine (31) konulduğu, delikli tohum ekme tavası (34) üzerinde yer alan deliklerden basınçlı hava ile geçerek viyol (60) gözlerine (61) ekilmesini sağlayan ekme aparatı (30), tohum cebinden (31) hava boşluğu (33) alanına, oluşturduğu vakum ile çeken ve buradaki tohumların, akım değiştirme düğmesi (42) ile değiştirilen akım basıncının oluşturduğu itme gücüyle viyollerdeki (60) gözler (61) içerisine ekilmesini sağlayan hava motoru (40), içeren tohum ekme makinesi ile ilgilidir. Şekil - 1

Buluş, bir motorlu araç için bir sıhhi tesisat (20) ile ilgilidir. Sıhhi tesisat, her bir tüketici hücresini (23, 24) beslemek için hacimsel olarak ayrılmış en az iki sıvı kabı (21, 22) içerir. En az iki sıvı kabı (21, 22) bir seviye düzenleme düzeneği (25) vasıtasıyla birbirine akışkan olarak bağlanmıştır.

Buluş bir motor (14), bir kesme bileşeni (26) ve kesme bileşenini motora bağlayan bir dişli kutusu (16, 20, 22) içeren bir taşınabilir elektrikli alet ile ilgili olup; motor ve dişli kutusu bir ana karter (10) içinde bulunmaktadır; dişli kutusu bir vidaya (42) ve bir somuna (40) sahip olan bilyalı bir vida-somun mekanizması (20) içermektedir; vida ve somun arasından biri motora döner şekilde bütünleşiktir ve vida ve somundan diğeri ise kesme bileşenine bağlanmaktadır; buluşa uygun olarak alet, ana karterden ayrı olan, bilyalı vida somun mekanizmasına yönelik bir koruyucu karter (50) ve koruyucu karterin (50) bir iç yüzü ile birlikte çalışan bir kayar contaya (52) sahiptir; kayar conta, kesme bileşenine bağlanan somun (40) ve vidadan (42) biri tarafından tahrik edilmektedir, kayar conta (52) sırasıyla somun üzerine geçen bir manşon (54) ve vidayı (42) korumaya yönelik bir başlık (80) arasından birine bütünleşiktir.

Bu buluşun amacı; rüzgardan yararlanarak istenilen hava kaldırma kuvveti etkisinden yararlanarak uçmayı gerçekleştirmektir. Ayrıca bunu sağlamak amacıyla yerden bir motor yardımıyla ya da yeterli olan bir rüzgarı sağlayıp , yerle ip sayesinde bağlantı kurarak uçmayı gerçekleştirmektir. TR 2020 04180 A2