“motor” için sonuçlar

Bu buluş, endüstriyel anlamda kanatlı hayvanların kesim işlemi bittikten sonra, parçalama aşamasında ve et entegre tesislerinde kanatlı hayvanların sırt etlerinin kemikten ayırma işlemini gerçekleştiren, Ana gövde(1), Zincir tahrik dişlisi(2.1), Zincir sabit tahrik dişlisi(2.2), Zincir taşıyıcısı(3), Açılı et tutucu(4), Sabit sıyırıcı bıçak(5), Kılavuz(6), Döner bıçak(7), Sürücü(8), Sürücü bant ana gövde(9), Sürücü bant ayar kolu(10), Sabit bıçak ağlantısı(11), Döner bıçak bağlantısı(12), Döner bıçak motoru(13), Sürücü bant motoru(14), Sürücü bant gergi tekeri(15.1), Sürücü bant tahrik tekeri(15.2), Sabitleme pabuçları(16), Makine bıçak koruması(17), Taşıyıcı zincir kızağı(18), Bıçak yıkama fıskiyesi(19.1), Döner bıçak yıkama fıskiyesi(19.2), Makaralı zincir(20), Zincir tahrik motoru(21), Taşıyıcı iskelet(22), Bant sıyırıcı(23), Et taşıyıcı tahliye bandı(24), Et taşıyıcı tahliye motoru(25) özelliğine sahip döner bıçaklı otomatik makine üretimi hakkındadır.

Yumurtaları, bir yumurta kırma aparatına beslemeye yönelik bir yöntem ve bu tür bir aparat sağlanır. Yöntemde, yumurtalar bir kabuklu yumurta besleme konveyörü tarafından, bir yumurta kırma konveyörüne (5) monte edilen birçok yumurta kırma cihazına (10) beslenir, her bir yumurta kırma cihazı bir seferde bir yumurta alır. Kabuklu yumurta besleme konveyörü, bir birinci tahrik elemanı (20) tarafından çalıştırılır ve yumurta kırma konveyörü, bir ikinci tahrik elemanı (21) tarafından çalıştırılır ve birinci tahrik elemanının konumu ve/veya ikinci tahrik elemanının konumu, kabuklu yumurta besleme konveyörü ve yumurta kırma konveyörünün en az birinin hızındaki değişikliğe karşılık olarak ayarlanır. Ayarlama, tercihen servo motorlar olan, bir veya daha fazla tahrik motoru üzerindeki kodlayıcılardan alınan girdiyi kullanan bir kontrol ünitesi tarafından tercihen otomatik olarak gerçekleştirilir. Yumurtaların boyutu ve/veya boyut varyasyonu aynı zamanda göz önünde bulundurulabilir.

Buluş, motor (20) içeren ve yukarıya doğru hareket eden sürgülü kapı ve pencere sistemlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiş, motoru (20) ve hareket mekanizmasını sabitleyen güç aktarım aparatı (10) ile ilgilidir. Bahsedilen güç aktarım aparatı (10), özel döküm demirden imal edilmiş olup, sekizgen boru (15) ile zincir dişlisini (13) irtibatlandıran setskur sayesinde montaj kolaylığı ve sağlamlık sunmaktadır. Bahsedilen güç aktarım aparatı (10) temelde, içine yerleştirilen zincir dişlisinin (13) ve somunlu vidaların (16) sabit kalmasını sağlayan, zincir dişlisini (13) yataklayan ve motorun (20) bağlandığı üst parça (11) ile içinde bulunduğu giyotin sistemine montaj sağlayarak kaldırılacak panellerin yükünü taşıyan alt parçadan (12) oluşmaktadır. TR 2019 13992 A2

Asenkron motorlar basit yapıları ve yüksek verimliliklerinden dolayı endüstride sıklıkla kullanılan elektrik motorlarıdır. Ancak basit yapılarından dolayı bu motorlarda meydana gelebilecek arızaların erken tespiti zor ve bu arızaların sonuçları geri dönülemez olabilir. Asenkron motorlarda elektriksel arızaların çoğu rotor kaynaklıdır. Üretim aşamasında veya sonradan meydana gelebilecek rotor arızaları motorun verimliliğini düşürdüğü gibi bir süre sonra başka arızalara veya motorun tamamen kullanılmaz hale gelmesine neden olabilmektedir. Rotor arızalarının tespiti üzerine birçok teorik ve deneysel araştırma bulunmaktadır. Bu çalışmalar karmaşık deneysel düzenekler ve geniş teorik bilgi gerektirdiğinden, sahada uygulanabilirliği oldukça zor ve herkes tarafından uygulanması da güçtür. Arıza tespitine yönelik bazı bilgisayar tabanlı sistemlerin maliyeti yüksek ve kullanımı pratik değildir. Geliştirilen cihaz, mevcut uygulamaların olumsuzlukları ortadan kaldırmak için gelişen mikrodenetleyici teknolojilerinden faydalanılarak, asenkron motorlarda rotor çubuklarında meydana gelebilecek kırıklardan kaynaklanan elektriksel arızaların tespitine yönelik bir ölçü ve test cihazdır. Cihaz, motor işletme şartlarında yani yük altında çalışır durumda iken sadece stator akımını üzerinden gerekli ölçüm ve analizleri gerçekleştirerek muhtemel rotor arızaları hakkında bilgi vermektedir. Arıza tespit cihazını kullanmak için motorun sökülmesi veya herhangi ekstra donanım ve yazılıma ihtiyaç duyulmamaktadır. TR 2019 13964 A2

Bu buluş, yapısında, iç içe geçerek eklemlenen ve her biri, birbiri üzerine bükülebilen bükme modülleri (1); birden fazla noktadan istenilen yönde ve istenilen açıda pozisyon almasını sağlayan bükme modüllerinden (1) oluşarak, tutamak kısmı (5.1) ve boyun kısmına (5.2) sahip bulunan aparat sapı (5); bükme modüllerinin (1) oluşturduğu aparat sapının (5) tutamak kısmını (5.1) boyun kısmından (5.2) ayıran ve aparat kullanılırken tutuş pozisyonun kaymasını ve/ veya değişmesini engelleyen seperatör (2); kullanıcı ihtiyacına göre aparata takılıp- çıkarılabilen aparat uçları (4) ve boyun kısmının (5.2) sonlandığı noktaya konumlanarak, aparat uçlarının

Buluş kaplama makinesine yönelik döner atomizör için püskürtme gövdesi ile ilgilidir; burada mildeki püskürtme gövdesinin bir tahrik motoruna monte edilir ve kaplama sırasında dönen ve ayrılabilir bir sabitleme düzeneği ile püskürtme gövdesinin silindiri ve/veya koni biçimindeki bağlantı parçasıyla eksenel olarak ayrılabilir bağlantılıdır; burada püskürtme gövdesinin bağlantı parçasının (75) tahrik milinin içine veya üstüne koyulabilir ve takılabilir, böylece iç ve dış elemanları oluşturan ve iç elemanın dış tarafına püskürtme gövdesi merkezkaç kuvveti nedeniyle dönerken dış elemanının girintilerine bastırılan ve bu bağlamda iç ve dış elemanların eksenel bağıl hareketini önleyen bir veya birçok radyal hareketli sabitleme elemanı yerleştirir.

Buluş, rotil bağlantı elemanlarının ve diğer aksamların üzerine monte edildiği rotil gövdesi (2), rotil gövdesi (2) üzerinde bulunan rotil yuva deliği (3) içerisine yerleştirilen rotil yuvası (5), rotil gövdesi (2), üzerine açılan ve rotil yuvasının (5), rotil gövdesi (2) üzerine irtibatlandırıldığı rotil yuva deliği (3), rotil gövdesinin (2) diğer bağlantı elemanları, aksamlar ve motorlu taşıt içerisine irtibatlandırılmasını sağlayan en az bir montaj deliğine (4) sahip rotil ve rotil yuvası ile ilgilidir. (Şekil 4)

Buluş, bir motorlu taşıt için sürgülü kapı yolluğuna ilişkindir.

Buluş konusu içten yanmalı motorlu araçların üzerinde konumlandırılan motor kaput izolatörü malzemesinin iki katmanının birleştirilme prosesinde maliyet, hafiflik ve sağlık açısından (kansorejen etki) avantaj sağlayan üretim yöntemi ile ilgilidir.

Mevcut buluş, aşağıda sayılan basamakları içeren, bir göbek bölgesi (1), bir baş bölgesi (3) ve bir ayak bölgesi (2) içeren bir yekpare türbinli motor kanadı elde etmek için bir yöntemle ilgilidir: - en az biri bir yekpare parça olan en az iki adet parçadan (42, 61, 71, 50, 51, 64, 65, 80, 81, 90, 91, 92, 93) bir taslak üretmek için olup, bahsi geçen iki parçanın eritme uygulanmayan bir difüzyonla birleştirme tekniği kullanılarak birleştirildiği bir basamak; ve - elde edilen taslak makinede işlenerek tanımlı bir profile sahip olan bir kanadın üretildiği bir basamak.

Bir fan motor desteği (30), fan motorundan (20) ayıran bir mesafede bir dikey yönde fan motorunun (20) yukarısında veya aşağısında bir konumda bir sağa doğru ve sola doğru yönde bir destek sütunu çifti (31) boyunca uzanan bir üst ara enine plaka (35a) veya bir alt ara enine plakadan (35b) bir fan motoruna (20) yaklaşan yönde yapan bir sağa doğru ve sola doğru yön kılavuz parçasını (40) içermektedir. sağa doğru ve sola doğru yön kılavuz parçası (40), bir sağa doğru ve sola doğru yönde bir makine haznesine (M) karşıt bir yönde açılacak ve makine haznesine (M) doğru bir yönde girinti yapacak şekilde oluşturulmaktadır. Yukarı doğru ve aşağı doğru yönden makine haznesine (M) doğru bir yönde buraya kancalanan fan motorunun (20) ana kablosu

Buluş, en az bir metal plakaya (20) sahip olan ve içten yanmalı motora sahip araçlarda motor ile şanzıman arasında hareket aktarımını sağlamak üzere bir hareket aktarma düzeneğidir (10). Yeniliği; bahsedilen metal plakanın (20) önceden belirlenmiş geometrilerde oluşturulmuş, birbirlerine en az birer hava kanalı (25) ile bağlanan çoklu sayıda birim hücrenin (24) bir araya gelmesi ile oluşturulmuş en az bir kafes yapılı kısım (23) içermesidir. Şekil 1 TR 2019 13746 A2

Bu buluş, motorlu taşıtlarda iç trim parçaları için destek kılavuz parçaları ile ilgilidir. Bu buluşun amacı, motorlu taşıtların iç trim parçalarının, taşıt cam serigrafları ile estetik olarak paralel görünmesini sağlayan destek parçası gerçekleştirmektir. TR 2019 13700 A2

Bir korunağa (22) ve bir motorlu taşıta (21) yer sağlamak üzere konfigüre edilen birçok yan duvara (23) sahip olan bir kaplama alt sistemini (11) içeren motorlu taşıtları soğutmaya yönelik sistem vardır. Sistem ayrıca, korunağın (22) bir iç yan duvarına sabitlenen ve mikroskobik su damlacıklarını söz konusu kaplama alt sistemi (11) içine püskürtmek üzere konfigüre edilen birçok nozülü (28) içeren bir nebülizasyon sistemini (18) içerir, söz konusu mikroskobik su damlacıkları, buharlaşmak ve kaplama alt sistemi (11) içindeki sıcaklığı düşürmek üzere düzenlenen bir adiyabatik dönüşümü gerçekleştirmek üzere uygundur. Buluş ayrıca, motorlu taşıtları soğutmaya yönelik sistemi gerçekleştirmek üzere bir yöntem ile ilgilidir.

Buluş; - yol (200) ve hava (100) modülü olmak üzere iki temel bileşenden oluşan, - hem karada hem de havada yol alabilen, - modülleri ayrılıp birleşebilir, - bünyesinde hem sabit-gömülü (101) hem de durum değiştiren itki üniteleri (103 ve 112) barındıran, kısaca hibrit itki düzenine sahip, - 2 takım kanat içi durum değiştiren kanat içi (103 ve 112) ve 1 adet sabit (101) olmak üzere 3 farklı fanlı itki grubuna sahip, -açılır ve kapanır 2 adet kanat (104 ve 111) içeren, - hava modülünün tüm yönlerdeki hareketini fanlı elektrik motorlarıyla sağlayan, - 4 tekerleğe sahip yol modülünün hareketini elektrik motoru ile sağlayan, - 2 yolcu kapasiteli ve aerodinamik özellikli forma sahip kapalı yolcu kabini içeren, - hem yol hem hava modülünde otonom seyir özelliği bulunan bir uçan araba tasarımıdır.

Bir makaralı kapı (1), esnek bir kapı paneli (5), bir makara çubuğu, yan çerçeveler (2), makara çubuğunu yan çerçevelerin (2) üzerine monte etmeye yönelik montaj flanşları (10a), bir motor (6) ve bir üst makara kapağını (3) içerir. Montaj flanşları (10a), sırasıyla yan çerçeveleri (2) destekleyen destek kirişlerinin (12a) üstünde dikey olarak düzenlenir.

Buluş bir giriş bölgesi (4) ve bir çıkış bölgesi (5) ile donatılan bir dolaşım haznesini (3), dış havanın giriş bölgesi aracılığıyla çekilmesi için ve bu havanın çıkış bölgesine kadar yukarıdan aşağı doğru taşınması için dolaşım haznesi içinde yapılandırılan bir motor (8) ve bir pervane (7) barındıran bir hava dolaşım sistemini (6) içeren bir saç kurutma makinesi ile ilgilidir. Saç kurutma makinesi dolaşım haznesi (3) içinde pervanenin (7) çevresine yeniden üflenen havanın dışarıya tahliye edilmesi için giriş bölgesi

Buluş, bir motor mahfazasına (31) ve burada döner şekilde düzenlenen bir rotora (32) sahip bir motoru (3) içeren, burada rotor

Bir akışkan pompası (10) bir giriş (22) ve bir çıkış (23) ile bir akışkan yoluna (21) sahip olan bir pompa gövdesine (20) sahiptir. Akışakan pompası aynı zamanda, giriş (22) ve çıkış (23) arasındaki akışkan yolu (21) boyunca yerleştirilmiş bir diyaframa (24), akışkan yolu (21) boyunca akışın yönünü kontrol etmek üzere bir geri-dönüşsüz valfe (26, 27) ve bir diyafram etkinleştirme ünitesine (30) sahiptir. Diyafram etkinleştirme ünitesi (30) bir dengelenmemiş motor (31) içerir. Aynı zamanda, bir buharlı ütü veya bir buharlayıcı için, böyle bir akışkan pompasını içeren bir buhar jeneratörü açıklanır.

Mevcut buluş, en az bir bistabil kumanda valfı tesisatına (20), en az bir röle valfına (38), en az bir pnömatik fren tertibatına (41) ve en az bir römork kumanda modülüne (44) sahip, motorlu taşıt araçları için bir park freni tesisatıyla (1) ilgili olup, burada kumanda valfı tesisatı (20) vasıtasıyla röle valfına (38) kumanda edilebilir ve burada röle valfı (38) vasıtasıyla en azından pnömatik fren tertibatına (41) kumanda edilebilir, burada römork kumanda modülü (44), röle valfının (38) aşağı akım yönünde düzenlenmiştir ve römork kumanda modülünün (44) yukarı akım yönünde römork kumanda modülüne (44) götüren hat kolu

Mevcut buluş, en az bir kumanda valfı tesisatına (20), en az bir röle valfına (36), en az bir pnömatik fren tertibatına (42) ve en az bir römork kumanda modülüne (46) sahip, motorlu taşıt araçları için bir park freni tesisatıyla (1) ilgili olup, burada kumanda valfı tesisatı (20) ve röle valfı (36) bir bağlantı hattı (24, 34) vasıtasıyla birbirlerine bağlanmıştır, burada kumanda valfı tesisatı

Mevcut buluş, en az bir kumanda valfı tesisatına (20), en az bir röle valfına (36), en az bir pnömatik fren tertibatına (42) ve en az bir römork kumanda modülüne (46) sahip, motorlu taşıt araçları için bir park freni tesisatıyla (1) ilgili olup, burada kumanda valfı tesisatı (20) ve röle valfı (36), bir bağlantı hattı vasıtasıyla birbirlerine bağlanmıştır, ve burada kumanda valfı tesisatı (20) vasıtasıyla röle valfına (36) kumanda edilebilir ve burada röle valfı (36) vasıtasıyla en azından pnömatik fren tertibatına (42) kumanda edilebilir, burada römork kumanda modülüne (46) en az bir besleme hattı (40", 50), röle valfının (36) aşağı akım yönünde ayrılır, ve burada römork kumanda modülünün (46) yukarı akım yönünde bir birinci yüksek basıncı devreye alma valfı

Sunulan buluş bir buhar davlumbazının radyal fanının fan motoru için bir yatak plakası ile ilgilidir.

Aerosolleştirilmiş ilaç veya başka maddenin bir kullanıcıya dağıtılmasına yönelik olarak bir elektronik olarak kontrol edilen, motor tahrikli, nefesle aktifleştirilen ölçülü doz soluyucu sağlanır. Soluyucu, bir motorla motor tahrikli aktüatör ve diğer sistem bileşenlerini dahil eden bir ana mahfazası ve ana mahfazasına yerleştirilebilir bir şekilde alınabilir olan bir çıkarılabilir aerosol kartuşu içerebilir. Soluyucu, soluyucunun kullanımına ilişkin talimat bilgileri ve geri besleme sağlamak üzere, dozaj izleme bilgilerini üretmek ve görüntülemek üzere ve soluyucunun bir kullanıcısına veya diğerlerine uyarılar ve hatırlatıcılar sağlamak üzere gibi, ilave fonksiyonalite sağlamak üzere bir akıllı telefon veya başka müşteri bilgisayar cihazı ile eşleştirilebilir.

Buluş; yem, talaş ve benzeri küçük partiküllü malzemelerin pelet haline getirilmesini sağlayan pelet presi makinesinin tahrik motoru ve rotor aksamlarının meydana getirdiği titreşim etkisinin en aza indirgenmesini sağlayan rotor taşıyıcı gövde yapısında gerçekleştirilen yenilikler ile ilgilidir. Geliştirilen pelet presinde rotor bağlantı gövdesinin (6) üzerinde montajlandığı rotor taşıyıcı gövde (9) içerisinde beton gövde (9.1) yer almaktadır. Geliştirilen beton gövde (9.1) içerisinde agrega olarak kullanılan elastik parçacıklar sayesinde beton gövde (9.1), makinede oluşan titreşimin en az seviyede rotor aksamına aktarılmasını sağlamaktadır.