“motor” için sonuçlar

Bahsi geçen buluş, günümüzde her alanda karşımıza çıkan «verimlilik», «tasarruf» ve motor gücü kavramlarının traktörle toprak işleme faaliyetleri esnasında maksimize edilmesi ve yakıt tüketiminin minimize edilmesini sağlayan sistem ile ilgilidir.

Başvuru konusu buluş; traktör hızı belirli bir değere ulaştığında motor devrinin mekanik olarak sınırlandırılması ile ilgilidir. TR 2019 13447 A2

Örneğin rektal/anal yıkamaya yönelik bir yıkama sistemi açıklanır. Sistem bir yıkama sıvısına yönelik bir hazne; bir kullanıcıda düzenlemeye yönelik ve bir şişirilebilir sızdırmaz elemana sahip bir sonda; ve yıkama sıvısının hazneden sondaya iletilmesine yönelik olarak hazne, bir kontrol birimi ve sonda arasında akışkan iletişim sağlayan boruyu içerir. Ayrıca, yıkama ve şişirilebilir sızdırmaz elemanın şişirilmesine yönelik olarak yıkama sıvısını hazneden sondaya transfer etmek üzere gazın hazneye pompalanmasına yönelik olarak en az bir pompa sağlanır. Dahası, şişirilebilir sızdırmaz elemanın sırasıyla şişirilmesi ve hava boşaltımına yönelik ayrı kontrol elemanları içeren bir kontrol birimi sağlanır ve burada söz konusu kontrol elemanları birbirlerinden bağımsız şekilde çalıştırılabilir.

Buluş, demir çelik döküm fabrikalarında ve deniz yolu ile limanlara gelen hurda, yarı mamul ve mamul metal malzemelerin taşımasında kullanılan taşıyıcı platform (10) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; tekerlekler (14) üzerine konumlandırılmış olan ve yukarı aşağı hareket eden bir hareketli platform (11), bahsedilen hareketli platform (11) alt yüzeyinde yer alan ve hareketli platformun (11) yukarı aşağı hareket etmesini sağlayan piston grubu (12), bahsedilen hareketli platform (11) üzerinde yer alan ve yukarı aşağı hareket eden hidrolik pistonlar (13), bahsedilen tekerlekler (14) ile bağlantılı olan ve taşıyıcı platformun (10) tekerlekler (14) üzerinde hareket etmesini sağlayan motor (15) içermesidir.

Ağaçta yetişen meyve, yemiş gibi ürünlerin toplanması için ağaç gövdesinin sallanarak bahsedilen ürünlerin ağaç dallarından düşürülmesini sağlayan ağaç silkeleme sistemi, sistemin ağaç gövdesine konumlandırılmasını sağlayan, ?U? şeklinde bir boşluğu (1a) içeren gövde parçasını (1); bağlantı elemanını (2); sistemin ağaç gövdesine tutunmasını sağlayan sıkıştırma elemanını (3); dişili yüzeyini içeren hareket elemanını (4); hareket elemanlarının (4) boşluk (1a) içerisinde rahatça dönmesine imkan veren destek elemanını (5); hareket elemanlarının (4) sabitlenmesini sağlayan ikinci bağlantı elemanını (6); ağaç gövdesinin sallanması için dönme hareketi merkezinden dışarı doğru bir savrulma kuvveti uygulayan savurma elemanını (7); elektriksel enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinin sağlayan motoru (8); motorun (8) sağladığı döndürme hareketinin hareket elemanlarına (4) aktarılmasını sağlayan, hareket elemanlarına (4) temas eden yüzeyinde dişler içeren ara elemanı (9); motorun (8) çalışması için gerekli elektriksel enerjisinin depolanmasını ve motora (8) aktarılmasını sağlayan enerji kaynağını (10) içermektedir. TR 2019 13402 A2

Buluş rüzgar gücüyle, spesifik olarak yatay ekseni rüzgar türbinleri kullanarak güç üretmek için rüzgar enerjisinin kullanımıyla ilgilidir. Buluşun teknik sonucu rüzgar değirmeninin özel tasarımı sayesinde rüzgar enerjisi kullanımını arttırmak ve rüzgar santralinin malzeme masrafını ve ağırlığını azaltmaktır. Ani serbest rüzgar akımının etkin kullanımını sağlamak amacıyla bu, yeni rüzgar değirmeni rotor tasarımının bir hokey sopasına benzer şekillendirilmesiyle ve bir dirsek bağlantısına sahip kısa bir kök ve kanat şeklinde uzun bir parça olmak üzere iki kısımdan oluşturulmasıyla gerçekleştirilmektedir. Kısa kök parça yüksek kaliteli çelikten yapılmaktadır ve eksensel ve kol parçalarından oluşmaktadır. Pervane kanadının kısa parçası motor bağlantı göbeğinden 1.5-5 metreye (Rüzgar Değirmeni Seçenek 1) veya 0.2-1.5 metreye (Rüzgar Değirmeni Seçenek 2) yerleştirilmektedir ve eksensel ve kol parçalarının bağlantısında 10-80° eğime sahiptir. Açısal eğim pervane kanadının dönüş yönünün karşısında, arkaya doğru yönlendirilmektedir. Eksensel parça motor bağlantı göbeğine sabitlenmektedir. Kısa kök parçasının kol parçası hareketli yuvarlak donatımlarla pervane kanadının kanat şeklindeki uzun parçasına bağlanmaktadır. Güçlü rüzgar basıncı altında dirsek bağlantısının kırılmasını engellemek için, kısa kök parçasına ait eksensel ve kol parçalarının bağlantı kenarları ek çelik takviyelerle sağlamlaştırılmaktadır. Pervane kanadındaki kısa kök parçasının eksensel ve kol parçaları eğilme yükünü azaltmak üzere ayrıca kablolarla gerilmektedir. Yeni tasarım bir tarafında iki kola ve güç uygulama noktalarına sahip bir hareket kolu prensibini kullanmaktadır; burada pervane kanadının ana uzun parçası, kısa bir dirsek sayesinde, döner elemanın üzerinde ek güç etkisine sahip ana motor şaftı gibi davranmaktadır; bu yüksek kapasiteli elektrik jeneratörlerinin kullanımına olanak vermektedir.

Sıkıştırma ateşlemeli bir içten yanmalı motora yönelik piston olup bir baş kısmı, bir toroyidal kısım ve bir reentrant kısım içermektedir. Piston ayrıca, pistonun merkezi ekseni etrafında, yakıt enjektörünün bir uç kısmının yakınındaki sıcaklıkları düşürecek şekilde tasarlanmış bir girinti kısmına sahiptir.

Önceden belirtilmesi gereken bilgi miktarını azaltabilen, hesaplamalı işlem yükünü azaltan, gerçek kurulum koşullarındaki farklılıkları yansıtan ve gerekli girdi enerjisinin toplam miktarının azaltıldığı operasyonel bir durumun stabilizasyonunu hızlandıran bir soğutma döngüsü sistemi sağlanmaktadır. Bir soğutma döngüsü sistemi (300), bir soğutucu devresinin (310) bir soğutma döngüsü gerçekleştirmesini sağlamak için dış mekan fanı motorları (19m, 29m), kompresörler (15m, 25m), iç mekan fanı motorları (47m, 57m, 67m) ve benzerlerini içeren çok sayıda aktüatör ile sağlanmaktadır. Bir kontrol ünitesi (307), aktüatörler ve buharlaşma sıcaklığı veya yoğuşma sıcaklığı arasındaki işlevin bir grafiğinde, mevcut buharlaşma sıcaklığındaki ve/ veya mevcut yoğuşma sıcaklığındaki eğimi elde etmekte ve hedef buharlaşma sıcaklığının ve/ veya hedef yoğuşma sıcaklığının değerini, aktüatörlere giden girdi enerjisinin toplamının mevcut seviyeden daha az olması için güncellemektedir.

Buluş konusu pişirici cihaz (1), bir şase gövdesi (2), şase gövdesinin (2) önünde yer alan bir fan (4), şase gövdesinin (2) arkasında yer alan bir motor (3), motordan

Mevcut buluş, en az bir basınçlı hava kaynağına ve en az bir kumanda valfı tesisatına (20) sahip, motorlu taşıt araçları için bir park freni tesisatıyla (1; 1'; 1") ilgili olup, burada kumanda valfı tesisatı (20), her biri bir birinci bağlantı hattı (34) ve bir ikinci bağlantı hattı (35) vasıtasıyla basınçlı hava kaynağıyla birleştirilebilen en az bir birinci bağlantı (20a) ve en az bir ikinci bağlantı (20c) içerir, burada bağlantı hatları (34, 35), basınçlı hava kaynağının aşağı akım yönünde düzenlenmiştir, burada en az bir bağlantı hattı (35) içerisinde bir hızlı hava boşaltma valfı (60) düzenlenmiştir.

Mevcut buluşta, içten yanmalı bir motorun yakıt enjektörünün parçalarının test edilmesi amacıyla, darbe testini uygulamak için yakıt enjektörünün irtibatlandığı bir bağlantı bloğuna

Buluş, bir deniz aracı motorundan tahrik alan bir şafta sabitlenen ve içi boşluklu esasen silindirik bir göbek ve bu göbekten radyal olarak dışa doğru uzanan ve göbeğe radyal doğrultuda bir eksen etrafında kısmen dönebilen muhtelif sayıda kanada sahip adımı ayarlanabilen bir deniz aracı pervanesi ile ilgilidir. Buluşa uygun pervane, göbeğin ekseni doğrultusunda doğrusal hareket edebilen bir aktüatör, bu aktüatör ve her bir kanat ile, aktüatörün doğrusal hareketini her bir kanadın göbeğin eksenine göre radyal doğrultuda dönüş hareketine çevirecek şekilde irtibatlı olan en az bir hareket aktarma vasıtası ve aktüatör ile irtibatlı bir esnek eleman içermektedir.

Mevcut buluş bir geminin yakıt tüketiminin kontrol edilmesine ilişkin bir yöntem ile ilgilidir, söz konusu gemi bir motor ve bir kontrol edilebilen hatveli pervane içermekte olup, burada tork ve motor hızı bir referans değerine karşılık gelecek şekilde ayarlanmaktadır. Ayarlama motor bir motor hızı ve kontrol edilebilen hatveli pervanenin bir pervane hatvesini içeren bir çalıştırma koşulunda çalıştırılacak şekilde yapılmaktadır, bu sayede geminin yakıt tüketimi arzu edilen bir yakıt tüketimi aralığına getirilmektedir ve/veya böylesi bir aralıkta tutulmaktadır.

Bu buluşun konusu: - yapışkan bir ara katmanla birbirine bağlanmış iki cam tabaka içeren bir lamine cam paneldir, ara yapışkan katmanın kalınlığının en az bir yönde ardışık olarak artmasıyla ve azalmasıyla veya azalmasıyla ve artmasıyla karakterize edilir, - bu lamine cam paneli içeren bir ulaşım taşıtı, bina veya herhangi bir yapıdır, bu lamine cam panelin, sabit olmayan kalınlıkta yapışkan bir ara katmanın sırasıyla ekstrüzyonla veya termoformla hazırlanmasını içeren iki üretim yöntemidir, - bunun bir kara, hava veya deniz ulaşım taşıtı için, özellikle bir motorlu taşıtın bir ön cam, arka cam, bir yan cam veya tavanı olarak, bina, sokak mobilyası, iç mekân, ev aletleri, elektronik için uygulanmasıdır.

Buluş bir kaya delme teçhizatıyla ve bunun iletilmesine yönelik bir yöntemle ilgilidir. Kaya delme teçhizatı (1), bir madende tahrik ekipmanı (16) tarafından hareket ettirilebilen bir taşıyıcı (2) içermektedir. Kaya delme teçhizatı aynı zamanda basınç enerjisi bir hidrolik pompa (21) tarafından üretilen bir hidrolik delme sistemi (13) içermektedir. Kaya delme teçhizatı elektrikle tahrik edilmektedir ve hem tahrik ekipmanını hem de hidrolik delme sistemini tahrik etmesi için bağlanan bir elektrikli motoru (M) içermektedir. Tahrik ekipmanına dahil olan mekanik tahrik iletimi ve hidrolik delme sisteminin hidrolik pompası bir debriyaj (K) vasıtasıyla bağımsız olarak birbirine bağlanabilmektedir ve ayrılabilmektedir.

Buluş, otomotiv yan sanayinde, alüminyum jant fabrikalarında ve jant üreten alçak döküm tezgahlarında tek kaynaktan beslemeyi sağlayan merkezi hidrolik güç ünitesi (100) ile ilgilidir. Bahsedilen merkezi hidrolik güç ünitesi (100), döküm tezgahlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Bahsedilen merkezi hidrolik güç ünitesi (100), pompa debilerinden elde ettiği hidrolik kaynak ile birden fazla tezgâhın çevrimlerini aynı anda sağlamakta ve debi miktarının akümülatör standında (110) biriktirilmesi ile kullanılan pompa sayısının ve buna bağlı olarak elektrik motoru sayısının düşürülerek enerji sarfiyatını azaltmaktadır.

Hidrolik Yağ İle Çalışan Karkas Bölme Testeresi Buluş, kesimhanelerde hayvan karkasını bölme işleminde hidrolik güç ünitesi (2) ve elektrik panosu (3) ile birlikte kullanılan, Elektrik panosundan (3) çıkan 24 volt akımın hidrolik güç ünitesindeki (2) bobine (2.3) ulaştırıldığı, bobinin (2.3) 24 volt akımı, karkas bölme testeresindeki (1) yatay sap (1.1) ve dikey sapta (1.2) bulunan butonlara (1.10) ulaştırdığı, Hidrolik güç ünitesindeki (2) elektrik motorunun (2.1) çalışması ile elektrik motoruna (2.1) bağlı hidrolik pompanın (2.4) hidrolik yağı dolaşıma hazır hale getirdiği, Karkas bölme testeresi (1) üzerinde hidromotor (1.11) bulunan, Karkas bölme testeresindeki (1) yatay sapta (1.1) ve dikey sapta (1.2) bulunan butonlara (1.10) el ile temas edildiğinde hidrolik güç ünitesindeki (2) bobinde (2.3) hidrolik yağın, bobin gövde yağ çıkış borusundan (2.3.1) ilerleyerek, karkas bölme testeresindeki (1) hidromoturun (1.11) hidromotor yağ girişinden (1.11.1) girerek hidromotoru (1.11) çalıştırdığı, Çalışan hidromotorun (1.11) testereyi (1.6) aktif hale getirdiği, Devri daim yapan hidrolik yağın, hidromotorun (1.11) hidromotor yağ çıkışından (1.11.2) çıkarak bobindeki (2.3) bobin gövde yağ giriş borusundan (2.3.2) hidrolik güç ünitesine (2) döndüğü, Hidrolik yağ ile çalışan karkas bölme testeresi (1) ile ilgilidir.

Buluş, elektronik kontrollü bir kademe motoru yoluyla hareket ettirilebilen bir valf gövdesine sahip bir doğrudan basınç regülatörünü içeren, bir gaz brülörüne beslenen gaz miktarının kontrol edilmesine yönelik bir gaz kontrol valfidir.

Buluş, içten yanmalı motorlar, taşıtlar, her türlü yakıt ve elektrik ile çalışan cihazlarda kullanılmak üzere, araçlarda motorun yanma odasına hidrojen püskürterek yakıt tasarrufu sağlayan yakıt tasarruf cihazına (20) sahip yakıt tasarruf sistemi (1) olup, özelliği; ısı sensörü (50), su seviye sensörü (60) ve OBD cihazı (40) verilerine göre yakıt tasarruf cihazına (20) aktarılması gereken akım değerini belirleyen yazılıma (11) sahip bir kontrol kartı (10) içermesi, kontrol kartından (10) gelen bildirim ile aküden yakıt tasarruf cihazına (20) aktarılan akım miktarını artırıp azaltan mosfet transistör (30) içermesi ile karakterize edilmesidir.

Bobinlere, plastik filmin sarılmasına yönelik bir makinede makaraların bir motorlaştırma grubu, burada en az iki iğ (16, 17, 18), makinenin bir çerçevesine (12) sıkıştırılan bir merkezi milin (15) etrafında bir döner plakaya (14) konumlandırılmaktadır, bir motor (86, 86', 86"), her bir iğ (16, 17, 18) için öngörülmektedir, motorlaştırma grubunda, her bir motor (86, 86', 86"), çerçeveye

Direkt enjeksiyonlu dizel motorlar ve benzinli motorlar gibi, aşırı hava ile çalışan içten yanmalı motorlarda egzoz gazı iyileştirmesi için düzenek olup, burada düzenek, nitrojen monoksitin oksidasyonu için bir içten yanmalı motorun egzoz gazı tahliye hattına yerleştirilen bir katalizöre sahiptir. Düzenek, egzoz gazı ile nitrojen monoksitin oksidasyonu için en az bir katalizör arasında ve/veya nitrojen monoksitin oksidasyonu için en az bir katalizörün yukarı akış yönünde, en az bir katalizörden gelen kükürt dioksiti kısıtlayan en az bir moleküler eleğin düzenlenmesini öngörmektedir.

Buluş , Titreşimli piyano olup ; Kontrol Ünitesi(1), İletişim Kablosu(3) , Titreşim Motoru(2), piyano(5) ve mobil uygulama-Komut Ünitesi(4) olmak üzere beş ana parçadan oluşmaktadır. Mobil uygulama-komut Ünitesinden(4) kablosuz bir şekilde gelen komutların , piyano üzerinde bulunan Kontrol Ünitesine(1) , oradan da ayrı ayrı İletişim 5 Kabloları vasıtasıyla(3) bağlı olduğu ve piyano(5) tuş takımında bulunan tuşlara Titreşim Motorlarına(2) ve buradan da piyano(5) tuş takımı üzerinde bulunan parmaklara titreşim olarak komut vermesi , bunun okul öncesi yaş çocuklarına, kavrama güçlüğü çeken hastalara ve başta işitme engelliler olmak üzere bütün engel guruplarına müzik eğitiminde kullanılmasıdır TR 2019 12661 A2

Soyma makinesi, bir dönüş ekseni (Z) etrafında döner bir şekilde monte edilen ve kullanım sorasında, işlenecek olan uzunca bir ürünün (P) yerleştirildiği ve üzerinde ilgili aletleri (28) ve dönüş eksenine (Z) bağlı olarak yarıçapsal br yönde (R) destek kaydırıcılarını (27) hareket ettirmek için yapılandırılan birden çok ayarlama birimini (29) desteklemek için birden çok destek kaydırıcılarının (27) monte edildiği, bir merkezi boşluk (12) ile birlikte sağlanan bir döner başlık (11) içermektedir. Makine ayrıca birinci motordan (M1) döner başlığa (11) hareket aktarmak için ve sonrakini döndürmeyi sağlamak için ve aletlerin (28) yarıçapsal pozisyonunu eş zamanlı olarak ayarlamak için ikinci bir motordan (M2) ayarlama birimlerine (29) hareket aktarmak için yapılandırılan bir aktarma ünitesi (13) içermektedir.

Bir ısı eşanjörü, bilhassa bir motorlu araç için soğutma sıvısı soğutucu, çok sayıda boru (2), bir akım boşluğunu (11) kapatan bir toplama borusu (3), borular (2) ve toplama borusunun (3) akım boşluğu (11) arasında hidrolik bir bağlantı için içinde boruların

Bu buluş; ev, restoran, kafeterya vb. mekanlarda bulunan cam balkon sistemlerinde kullanılabilen otomatik cam sürme sistemi ile ilgili olup, özelliği; bir alüminyum şase (1), alüminyum şaseye (1) konumlandırılmış motor (2) ve kayış gergisi (6), hareket edebilecek şekilde alüminyum şaseye (1) ilişkilendirilmiş taşıyıcı araba teker takımı (3), araba teker takımına (3) sabitlenmiş cam bağlantı alüminyum profilleri (5), taşıyıcı araba teker takımı (3), kayış gergisi (6) ve motora (2) ilişkilendirilmiş kayış (4), sistemin kontrolünü yapılmasını sağlayan işlemci kart (7) ve sistemin çalışması esnasında bir engele çarpmasını engelleyecek şekilde sistemin durdurulmasını sağlayan emniyet fotoselinden (8) meydana gelmesidir.