“motor” için sonuçlar

BİR İPLİK BESLEYİCİDEKİ ATKI İPLİĞİ FRENİNİ AÇMAK VE MÜTEAKİBEN KAPAMAK İÇİN BİR YÖNTEM VE BİR TERTİBAT Buluş frenin bir step motorla sürüldüğü bir tekstil makinesinin bir iplik besleyicisindeki atkı ipliği frenini açmak ve müteakiben kapamak için bir yönteme ilişkin olup, şu adımları içerir: bir fren açma komutu üzerine, step motor bir fren açma yönünde, fren bir durdurucu sınıra dayanıp durana kadar adımlar sayılarak adımlanır ve dayanma anındaki adım sayısı depolanır ve müteakip bir kapama komutu üzerine, step motor bir fren kapama yönünde depolanan adım sayısına eşit adım sayısında adımlanır. Buluş ayrıca bu yöntemi uygulamak üzere bir frenleme sistemine ilişkindir.

Buluş, motorlu taşıtlarda, uçaklarda veya asansörlerde kullanılan, balatasız fren sistemi (A) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; dönme hareketi yapan bir kampana (10), bahsedilen kampana (10) içerisinde birbirine karşılıklı şekilde konumlandırılan ve kampananın (10) tahrik edilerek döndürülmesini sağlayan en az iki adet 2.dişli (20), bahsedilen 2.dişli (20) ile ilişkilendirilmiş dönme hareketi yapan en az iki adet 1.dişli (30), bahsedilen 1.dişliler (30) ile bir ucundan irtibatlı piston kolları (40), bahsedilen piston kollarından (40) biri ile bağlantılı ileri geri hareketli 1.piston

Bu buluş; kara, hava ve deniz taşıtlarının hareket etmesini sağlayan içten yanmalı motorlarda kullanılabilen otto çevrimiyle çalışan iki ve dört zamanlı (stroke) motorlarda doğrusal hareketin dönme hareketine dönüştürülmesinde yapılan modifikasyon ile ilgili olup, özelliği; bir silindir

Buluş, arka kaporta altına dik yerleştirilmiş, direksiyon mesnedine montajlı solenoidli ve acil durum durdurmalı, elektromekanik motor durdurma sistemi ile ilgilidir. TR 2019 11417 A2

Bu buluş dönüş hareketine direk geçişle ilgilidir patlama dönüş hareketine direk etki etmekte patlama yatakta sönümlenmemektedir bu da motoru daha verimli yapmaktadır. Ayrıca bu motor atölye şartlarında bile üretilebilecek kadar basittir. TR 2019 11371 A2

Güç iletimi için bir motor (11), iki tekerleğin (13) bulunduğu en az bir dingil (12), gidon (14) ve bir güç çıkış ünitesi (15) içeren bir tarım makinesi (10, 10?) olup söz konusu tarım makinesi (10, 10?) ayrıca motor (11) ile en az bir dingil (12) arasına yerleştirilmiş bir hidromekanik debriyaj grubu (20) ve söz konusu hidromekanik debriyaj grubunu (20) kontrol eden gidona (14) bağlanan birinci (16) ve ikinci kollar (17) içermekte olup söz konusu debriyaj grubu (20) ayrıca tahrik pistonunun (30) hidromekanik debriyaj grubuna (20) motordan tekerleklere ve araca hareket aktarımını sağladığı birinci yükseltilmiş pozisyon ile tahrik pistonun (30) motorun tekerleklerden ve araçtan kinematik olarak bağlantısını keserek hidromekanik debriyaj grubunu

Buluş, alüminyum kapı-pencere ve dış cephe sistemleri üretiminde kullanılan profiller üzerindeki delik delme, frezeleme, kertme, kılavuz çekme ve kesim işlemlerinin yapılmasında kullanılan alüminyum işleme merkezi olup; yatay testere grubunda(1); servo motor-1(1a), cycloidal redüktör(1b), ara bağlantı flanşı(1c), rulman yatağı(1d), yüksek frekanslı spindle motor(1e), yatay testere(1f), servo motor-2(1g), sonsuz vidalı redüktör(1h), kramayer(1i), lineer ray(1j), z ekseni taşıyıcı kolon(1k), z ekseni lineer rulman(1l), ana tabla(1m), pinyon dişli(1n) ve 90 derece 1/1 tahvil redüktör(1o) bulunan; freze grubunda(2); servo motor-3(2a), y ekseni ana tablası(2b), z ekseni ana tablası(2c), y ekseni lineer rayları(2d), servo motor-4(2e), spindle motorlar(2f), motor bağlantı tablası(2g), sonsuz vidalı redüktör-2(2h), pinyon dişli-2(2i), y ekseni lineer rulmanlar(2j), z ekseni lineer rulmanlar(2k), servo motor- 5(2l), dıştan dişli tabla rulmanı(2m) ve y ekseni lineer rulmanları(2n) bulunan, dikey testere grubunda(3) ise; servo motor-6(3a), planet redüktör(3b), asenkron motor(3c), testere(3d), testere bağlantı tablası(3e), servo motor-7(3f), ana taşıyıcı tabla(3h), lineer rulman(y ekseni)(3i), lineer rulman(z eksen)(3j), lineer ray(z ekseni)(3k), servo motor- 8(3m) ve lineer ray(y ekseni)(3n) bulunan, aynı zamanda ana konsol(4), ana şasi(5), profil çıkarıcı grubu(6), freze öncesi baskı grubu(7), yatay testere konsolu(8), talaş konveyörü(9), otomatik yükleme sehpası(10), gripper sistemi(11), çıkış gripperi(12) ve boşaltma sehpası(13) parçalarından meydana gelmektedir.

İçinde en azından kısmen bir buhar veya gaz şeklindeki bir agregasyon durumuna dönüşecek bir çalışma maddesinin sirküle edileceği bir soğutma devresine sahip olan, burada içten yanmalı motorun (1) bir çıkış mili ile bir tahrik çubuğu vasıtası ile işlevsel bağlantıda bulunan en az bir genişletme ünitesinin öngörüldüğü, içinde en azından kısmen buhar veya gaz halindeki çalışma maddesini içeren enerjinin dönüşümü vasıtası ile genişletme ünitesinin bir çıkış milinin harekete geçirildiği, bir motorlu aracın şarj edilmiş içten yanmalı motoru tarif edilecektir.Tarif edilen teknik çözümün temel fikri genişletme ünitesinin doğrudan veya dolaylı olarak tahrik çubuğu vasıtası ile içten yanmalı motorun çıkış mili ile işlevsel bağlantıda bulunan iki zamanlı pistonlu motor (2) olarak tasarlanmış olmasıdır.

Mevcut buluş, bir taşlama makinesi gövdesinin döner miline sabitlenmiş bir haldeki bir nesneyi kesmek, parlatmak ve taşlamak için kullanılan tüketim maddesi olan bir parlatma diskinin bir el taşlama makinesine basit bir şekilde kolaylıkla takılmasını veya çıkarılmasını sağlayan bir cihaz ile ilgilidir. Ayrıca cihaz, titreşimi azaltarak çalışmanın ortasında parlatma diskinin taşlama makinesinden ayrılmasını önlemektedir. Cihaz şunları içerir: elektrikli motorun bir çalışmasıyla veya hava basıncıyla tahrik edilen bir döner mil içeren bir taşlama makinesi gövdesi; güç iletme elemanının ana gövdesinin bir üst ucundan çıkan yakalama çıkıntıları, yakalama çıkıntılarının altında oluşturulmuş bir flanş ve flanşın altında oluşturulmuş ve taşlama makinesi gövdesinin döner miline bir sabitleme cıvatası ile sabitlenen bir altıgen sütun içeren bir güç iletme elemanı; durdurucu gövdesinin merkezinde oluşturulmuş, güç iletme elemanının gireceği bir altıgen delik ve altıgen deliğin dışında birbirine bakacak şekilde oluşturulmuş yay biçimli montaj olukları içeren bir durdurucu gövdesi; durdurucu gövdesinin üzerine monte edilmiş bir üst döner plaka ve bir alt döner plaka; ve aralarına bir taşlama malzemesi sabitlenecek şekilde sağlanan ve güç iletme elemanı ile birleştirilen bir üst sabitleme segmanı ve bir alt destek plakası içeren bir disk tutucusu.

Buluşa göre eş zamanlı olarak doğrudan iki renge boyanmış viskoz reyonu elde etmek için eğirmeye yönelik bir ikinci hat, birinci hatta eklenir; bu sırada birinci (38.1) ve ikinci (38.2) boru toplayıcı, bu eğirme hatlarının parçaları olarak farklı boyanmış viskoz çözeltisi ile dolar, eğirme makinesinin birinci ve ikinci çalışma konumlarında sırasıyla dozlama pompalarına (22.1 ve 22.2) besleme yapar; bunlar da aynı elektromotordan güç alır ve senkron halinde çalışır. Eklenen ikinci boru toplayıcıya (38.2) dolan selüloz çözeltisi, ek olarak takılan ve bağımsız olarak çalışan ikinci tekli boyama tesisatı (10-1) tarafından toplu olarak renklendirilir ve böylece komşu çalışma konumlarında farklı boyanmış viskoz lifleri eğrilir. Daha sonra bu komşu çalışma konumlarında eğrilen tek renkli boyanmış reyon lifleri buluşa göre yenilikçi eğirme tasarımı doğrultusunda bir araya getirilir ve iki kontrast veya aşamalı renkte ya da renk karışımında eş zamanlı olarak ve doğrudan boyanan bir viskoz reyon tortusu elde etmek için ortak bir santrifüjde toplanır.

Buluş; kapalı/açık alanların zeminlerini temizlemekte kullanılan, atıkların toplandığı toz bölümü (A1) ve birden fazla motorun (300) irtibatlandırıldığı vakumlama bölümüne (A2) sahip endüstriyel tip elektrikli süpürge (A) ile ilgili olup, özelliği; endüstriyel tip elektrikli süpürgede (A), toz bölümü (A1) ve vakumlama bölümünü (A2) birbirinden ayırarak, her bir motorun (300) ısınma süresini uzatmak suretiyle motorların (300) birbirinden bağımsız olarak zarar görmeden çalıştırılmasını dolayısıyla elektrikli süpürgenin (A) yüksek verimde vakumlama yani emiş işlemini gerçekleştirmek üzere geliştirilen yenilikler ile ilgilidir.

Bir egzoz düzeneği, algılama ekipmanı ve bir ön destek motoruna sahip bir uçağa yöneliktir. Bir egzozun uzatma bölümü, tipik olarak uçağın orta kısmında açığa çıkan algılama ekipmanını geçmektedir veya motorun egzoz borularından gelen egzozu bir noktaya yönlendirmek üzere gövdenin bir kenarı boyunca uçağın alt tarafına monte edilir. Bir uzatma bölümü giriş ağzı, boruya bitişik olarak monte edilir ve doğrudan boruya yerleştirilmemiş olan bir havalandırma deliği veya konik orifisi tanımlar. Uzatma bölümüne yönelik bir veya daha fazla iletken, daha sonra, egzozu bir uzatma bölümünün çıkışına iletmek üzere girişten uzanır. Tercihen, bunların arasında sağlanan bir genleşme derzi ile çok sayıda iletken kullanılabilir. Çıkış, tercihen, egzozu uçağın kuyruk ucundan uzağa yönlendirir. Uzatma bölümünü uçağa monte etmek üzere, çubuklar, çıkıntılar, açılar ve benzerleri gibi çeşitli destek düzenlemeleri, uzatma bölümünü uçağa doğru dikey, yanal ve eksenel yönlerde tutar.

Buluş, özellikle bir çamaşır makinesi, bir bulaşık makinesi ve benzerlerindeki sıvı yıkama deterjanları için, ileri geri hareket eden bir pistonu (7) olan pistonlu pompa olarak tasarlanmış bir pompaya ve bir çıkış mili (8) olan bir elektrik motoruna (6) sahip olan bir dozaj pompası (1) ile ilgilidir. Çıkış mili (8) üzerinde, elektrik motorunun (6) rotatif dönme hareketini ileri geri hareket eden pistonun (7) doğrusal öteleme hareketine, dönüştürülecek şekilde ileri geri hareket eden piston (7) ile birlikte çalışan bir eksantrik mili (9) düzenlenmiştir.

Bir valfi harekete geçirmek için tertibat (1), tertibat bir şeffaf bölgeye (5) sahip olan ve tercihen bir üst kısımdan (3) ve alt kısımdan (4) meydana gelen bir muhafazayı (2), bir dişli takımını (6), bir elektrik motorunu (7) ve elektrik bileşenlerini monte etmek için bir ana paneli (8) kapsamaktadır; burada muhafazada tercihen ana panel üzerinde LED'ler veya çok renkli bir LED ve bir ışık kılavuzu (9) tertip edilmiştir; burada LED'leri yakmak suretiyle valfin konumu veya bir diğer işlevi gösterilmekte ve ışık kılavuzu, LED'lerin ışığını konum veya arıza göstergesi için demet haline getirmekte ve odaklamaktadır.

Burada bahsi geçen buluş bir yaylı sönümleme valfi ve bir tamponlama düzeneğinin sağlandığı bir boşluk oluşturmak için yaylı sönümleme valfi ile donatılmış bir yağ dağıtıcısı içeren bir direksiyon motorudur. Yağ dağıtıcısının alt tarafında bir silindir düzeneği ve silindir bulunur, silindirde sağlanan elastik bir yağ torbası ve silindirde bulunan ve elastik yağ torbasına sabit bir şekilde bağlı olan bir piston içerir; piston silindir boyunca eksenel olarak kayabilir. Ek olarak, yağ dağıtıcısı ayrıca bir yağ akış geçidi ile sağlanır; yay sönümleme valfi, bir iç boşluğa sahip olan içi boş bir kolonun dışına çıkar; içi boş sütunun boşluğuna bir valf göbeğine sahip bir yön kontrol valfi yerleştirilir; içi boş sütun ayrıca yağ akış geçidi ile iletişim halinde bir yağ akış deliği ile donatılmıştır; bir yağ giriş oluğu, yağ akış portu üzerinde ve bununla iletişim halinde bulunur; valf çekirdeği içi boş sütun içine uzanır ve yağ akış deliği ve yağ giriş oluğu ile donatılmıştır. Direksiyon motoru, yapıyı basitleştirmek için bir yağ geçişi kombinasyonu tasarımına sahiptir ve ayrıca, direksiyon motorunun kullanım ömrünü uzatmak ve maliyetleri düşürmek üzere bir şok emme mekanizmasının sürtünme aşınmasını azaltmak için elastik yağ torbası kullanır.

Buluş, motorlu araçlarda sistem üzerinde bulunan çıkış/tahrik milinin (o, n) oluşturduğu tork ve/veya dönme eksenlerindeki döner hareketi, farklı eksende bulunan çıkış/tahrik miline (o, n) iletmek amacıyla kullanılan ve dönme eksenlerinin birbirinden bağımsız kilitlenebilmesine olanak sağlayan, ince tip kardan mafsalı ile ilgilidir. (Şekil 1) TR 2019 11107 A2

Buluş, hem yana kayarak açılan kapı sistemlerinde hem de dairesel doğrultuda hareket ile çalışan kapı sistemlerinde kullanılabilen bir kapı tahrik motoru (T) ile ilgilidir. Söz konusu kapı tahrik motoru (T) içerisinde tüm parçaların konumlandırıldığı en az bir alt gövde (1), söz konusu alt gövdenin (1) üzerini kapatan en az bir muhafaza kapağı

Buluş; iki eksen hassas hareket simülatörlerinde, yunuslama eksenlerine test edilecek farklı cihazlar takıldığında motor üzerinde oluşan torkların azalmasını, üzerine herhangi bir ağırlık takılmadan sağlayan, motorun pozisyon ve yük kontrol performansını artıran denge ağırlık mekanizması (A) ile ilgilidir. TR 2019 11009 A1

Mevcut buluş, aşağıdaki unsurları içeren bir araç (1) ile ilgilidir: - bir motor bölmesi (2), - bir pano (20) ve bu pano içine kapatılan elektrik ve/veya elektronik bileşenleri içeren bir elektrik cihazı (10), söz konusu panonun, bir araç tekerleği yuvasının

Özellikle bir motorlu taşıt için bir ısı eşanjörü için, bir birinci uzunlamasına cidar (14), birinci uzunlamasına cidara (14) esas itibariyle paralel olarak bunun karşısında bulunan ikinci bir uzunlamasına cidar (15), bükülmüş en az bir uç bölüm (17) içeren çok kanallı yassı boru (1) olup, burada en az bir uzunlamasına cidar (14, 15) üstünde yassı borunun içinde akışkan akışına bakan iç tarafta uzunlamasına cidarın malzemesinden bir çıkıntı (9) oluşturulmuştur. Burada uzunlamasına cidar akışkana sırtı dönük dış tarafında çıkıntı (99 bölgesinde esas itibariyle düz olarak uzanır.

Özellikle motorlu taşıt üst yapıları için, motorlu taşıt yapısına tutturulabilen bir zemin plakası (12) ve en azından iki yan cidardan (13) bir ana parçası (10), çubuğa (5) bağlanan, bir kulpu (14) bulunan, ana parçaya (10) karşı döndürülebilen ve üzerindeki bir mandalla (21) bloke edilebilen bir kapatma manivelası (9) bulunan bir döner çubuklu kilit tasarlanmıştır. Tel/ ip şeklindeki bir gümrük mührünün geçirilmesi için blokaj duruşunda yan cidarların (13) arasındaki kapatma manivelası (9) kendisinin enine asgari bir açıklıkla (19, 41, 42) donatılmıştır. Gümrük mührünün ana parçanın ve kapatma manivelasının içinden geçirilmesini darken bile kolaylaştırmak için ana parça (10) kulpa (14) doğru kapatma manivelası (9) yönünde bir uzunlamasına açıklıkla (43) donatılmıştır. Uzunlamasına açıklığın (43) ve asgari bir açıklığın (19, 41, 42) arasında, geçiş için döner çubuklu kilidin engel olmadığı bir serbest bağlantı (V1, V2) oluşur.

Bir vakumlu elektrik süpürgesi gibi bir elektrikli ev cihazının bir motor düzeneğini cihazın bir mahfazası (2) içine monte etmek için bir cihaz 810) motor düzeneği ve mahfaza (2) arasında düzenleme için amaçlanan bir elastik monte etme gövdesi (11) içerir. Monte etme gövdesinin (11) bir iç çevresel kısmı (12) bir birinci motor temas etme kısmı (13), eksenel motor destek bileşenleri

Buluş, herhangi bir kompresör sistemi için kompresör kontrol cihazı ile basıncı istenilen seviyede tutulmak istenen basınçlı hava tankındaki hava basıncının her zaman istenilen aralıkta tutulması için kompresör motorunun gerekli zamanda çalışmasını sağlayan yeni bir kontrol elemanı ile ilgilidir. TR 2019 10920 A2

Buluş, şunları içeren bir motorlu taşıt ışıklı cam paneli (100) önermektedir: - bir ayrıtı ve ana yüzleri olan bir cam modül, bu modül birinci ve ikinci ana yüzü (11, 12) olan, en az 1,4 kırılma indeksli, mineral veya organik camdan bir birinci cam panel (1) içerir, - cam modüle, tercihen birinci cam panele bağlanmış bir ışık kaynağı (4), - saçıcı ve en az n1?e eşit veya nl-n2 en çok 0,15 olacak şekilde kırılma indeksli n2 bir şeffaf matrisle (5) bağlanmış, saçıcı dielektrik parçacıkları (51) içeren en az 1 cm genişlikte bir saçıcı katman içeren ışık çıkarma aracı. Saçıcı parçacıkların çoğu birbirinden aralıklı mikro parçacıklardır ve şeffaf matrisle temas halinde olan bir dielektrik ve şeffaf malzemeden bir kabuk içerir, kabuk en çok 1,15 kırılma indeksli n3 bir çekirdeği çevreler, çekirdek 5 µm ila 200 µm?lik bir aralıkta D3 olarak adlandırılan daha büyük boyutludur, mikro parçacıklar 2D3?ten düşük D? olarak adlandırılan daha büyük bir boyuta sahiptir.

Rotor birden çok çıkık kutba (10) sahiptir, burada bir manyetomotor kuvveti kaynağı (3) her bir çıkık kutup üzerinde dağılmaktadır. Manyetomotor kuvveti kaynağı bir statorun bir endüvisini kapsamak üzere manyetik akı üretmektedir; burada manyetik akının bir kısmı, rotorun çıkık kutupları arasında manyetomotor kuvveti kaynağının dağıtılması suretiyle üretilmektedir. Manyetomotor kuvveti kaynağı indükleme bobinleri (3) tarafından yapılandırılmaktadır. Manyetik dengeleme kaynağı, sökülebilir bir şekilde bir kutuplararası alanın bir seviyesinde iki kutup ucu arasında monte edilmektedir.