“motor” için sonuçlar

Kullanıcı tarafından uygulanan bir fiziksel kuvvet ile kilitleme ve açılma sağlayan tahrik elemanını, bir açıklığı içeren gövdeyi (1), kilitleme elemanını (2), motoru (3), hareket milini (4), ikinci hareket elemanını (6), esnek elemanı (8), sabitleme elemanını (9) içeren, elektriksel enerji ile kilitleme ve açılma işlemi gerçekleştirmeye uygun özellikte olan bir kapı kilitleme sistemi olup, hareket milinin (4) uzanma ekseni ile eş merkezli ve ikinci hareket elemanı (6) ile temas edecek şekilde konumlu olan, merkezinde, içerisinden hareket milinin (4) geçmesine uygun bir formda olan en az bir boşluğu ve kenarlarında, merkezinden dışa doğru uzanan dişli uzantılarını içeren bir disk formunda olan, motor (1) ile bağlantılı olan ve motordan (3) alınan mekanik enerji ile hareket mili (4) etrafında serbestçe dönebilen birinci hareket elemanını (5) içermektedir.

Buluşumuz desenli bir rulo yardımı ile önceden hazırlanmış bir kalıp içerisine konulan yumuşak ve şekil verilebilir köpük veya benzeri malzemeye manuel veya bir motor yardımı ile desenli bir silindir yardımı ile desen yapılmasıyla ilgilidir.

Bu buluş, özellikle havalandırma kanalları sacının formlandırılmasında kullanılabilen değişken iki farklı formun asansörlü mekanizma ile işlenmesini sağlayan bir makine ile ilgili olup, özelliği; ana şase (1) üzerinde hat boyunca ilerleyen saca şekil veren ve birbirine karşılıklı olacak şekilde konumlandırılmış form makara ünitesi 1 (3) ile form makara ünitesi 2 (17), sistemde bulunan form makara ünitesi 1 (3) ve form makara ünitesi 2?nin (17) düşey doğrultuda (aşağı-yukarı) hareketini sağlayan vidalı mil (16), vidalı mile (16) tahrik gücünü veren asansör motor redüktörü (9), form makara ünitesi 1 (3) ve form makine ünitesi 2?nin (17) dikey yönde hareket halindeki sistemin yataklanmasını ve birbirine paralel kalmasını sağlayan kolon mili (7), form makara ünitesi 1 (3) ve form makine ünitesi 2?nin (17) içerisinde olacak şekilde sabitlenerek konumlandırılmış kolon mili sabitleyici (22) ile vidalı mil sabitleyicisi (23), kolon milinin (7) sistemde yataklanmasını sağlayan kolon mili yataklaması (6) ve kolon mili yataklamasının (6) altına konumlandırılan ve sistemin dengesini sağlayan alt taşıyıcı konsol (12), form makara ünitesinin 1 (3) yatay doğrultuda (sola-sağa) hareketini bir el çarkı yardımı ile vidalı yatay mil somunu (8.1) içinde hareket eden vidalı yatay mil (8), form makara ünitesinin 1 (3) yatay doğrultuda hareket ettikten sonra sabit konumda kalmasını sağlayan kilitleme somunu (18), formlama makara grup 1 (4) ve formlama makara grup 2?ye

Bu buluş, sanayide işlenen ve şekillendirilen sac malzemelerinin kesiminde kullanılan sac dilme makinesi ile ilgili olup, özelliği; tüm parçaları üzerinde barındıran bir şase (1), hareket aktarım parçasına (13) tork ileten motor (2), motora (2) elektrik enerjisi sağlayan elektrik panosu (3), sacın kesilmesinde kullanılan bıçak grubu (9), sisteme giren sacın kesilmesi sırasında kaymasını engelleyerek sabit kalmasını sağlayan baskı takozu (10), sisteme giren sacı alttan destekleyen şase tablası (12), motordan (2) aldığı torku hareket aktarım parçası (13), oynak kol (14), kaldıraç (15), merkezleme mekanizması (16), hareket kolu (17) vasıtasıyla giyotin bağlantı parçasını (24) hareket ettiren kılavuz (18), kılavuzun (18) aşağıya inme hareketi ile bağlantı milinin (11) saca baskı yapmasını sağlayan yay (20) ve merkezleme mekanizması (16) içerisinde bulunan yataklama ile kaldıracın (15) aldığı dönme hareketini ilettiği ara mile (23) sahip olmasıdır.

Bu buluş, havalandırma kanalları sektöründe geniş ölçü aralıklarında silindir havalandırma kanalı üretilmesinde kullanılabilen çap 80-1600 kanal üretim makinası ile ilgili olup, özelliği; bir ana şase (1); servo motor (2.1), sonsuz vida (2.2) ve bağlantı plakasını (2.3) içeren çap ayar ünitesi (2), bir üst bıçak (9), üst bıçak (9) ile ilişkili olacak şekilde ana şaseye (1) konumlandırılmış alt bıçak (10), ana şaseye (1) konumlandırılmış sac sargı sistemi (11), sistemin kontrolünün yapıldığı kontrol paneli (12), hareket pistonunu (13), oluşturulacak olan dairesel havalandırma sacının iç yüzeyinden destekleyecek şekilde sonsuz vidaya (2.2) ilişkilendirilmiş makarayı (4.1) içeren hareketli destek makara sistemi (4), oluşturulacak olan dairesel havalandırma sacının belirlenen çapına göre bağlantı plakasına (2.3) sabitlenerek havalandırma sacını iç yüzeyinden destekleyen destek makarayı (3.1) içeren destek makara sistemi (3), lineer olarak hareket edebilecek şekilde ana şaseye (1) ilişkilendirilmiş ana konsol (5), ana konsola (5) konumlandırılmış üst esneme destek aparatı (6) ve destek kolu (7), destek kolunun (7) uç kısmına konumlandırılmış bıçak tutucuya (8) ve bıçak tutucuya (8) ilişkilendirilmiş üst bıçağa (9) sahip olmasıdır.

Buluş, toplandıktan sonra yaş halde bulunan ceviz, fındık, fıstık, badem, çekirdek vb. kabuklu yemişlerin kurutma işlemini gerçekleştiren bir kurutma makinesi olup; alt şaseye (1), hidrolik pistona (2), gözetleme kapağı (3a), ürün giriş kapağı (3b) ve ürün boşaltım kapağı (3c) bulunan ana gövdeye (3), hareket aktarma aksamına (4), hareket motoruna (5), fana (6), hava emiş borusuna (7), nem alıcı fana (8), ısıtıcıya (9), hava delikleri (10a) bulunan hava iletim borusuna (10), tambur flanşı (11a), dış çeper borusu (11b), ürün giriş bölümü (11c) ve ürün boşaltım bölümü (11d) bulunan tambura (11) sahiptir.

Bu buluş, endüstriyel anlamda kanatlı hayvanların kesim işlemi bittikten sonra, parçalama aşamasında ve et entegre tesislerinde kanatlı hayvanların sırt etlerinin kemikten ayırma işlemini gerçekleştiren, Ana gövde(1), Zincir tahrik dişlisi(2.1), Zincir sabit tahrik dişlisi(2.2), Zincir taşıyıcısı(3), Açılı et tutucu(4), Sabit sıyırıcı bıçak(5), Kılavuz(6), Döner bıçak(7), Sürücü(8), Sürücü bant ana gövde(9), Sürücü bant ayar kolu(10), Sabit bıçak ağlantısı(11), Döner bıçak bağlantısı(12), Döner bıçak motoru(13), Sürücü bant motoru(14), Sürücü bant gergi tekeri(15.1), Sürücü bant tahrik tekeri(15.2), Sabitleme pabuçları(16), Makine bıçak koruması(17), Taşıyıcı zincir kızağı(18), Bıçak yıkama fıskiyesi(19.1), Döner bıçak yıkama fıskiyesi(19.2), Makaralı zincir(20), Zincir tahrik motoru(21), Taşıyıcı iskelet(22), Bant sıyırıcı(23), Et taşıyıcı tahliye bandı(24), Et taşıyıcı tahliye motoru(25) özelliğine sahip döner bıçaklı otomatik makine üretimi hakkındadır.

Buluş, rotil bağlantı elemanlarının ve diğer aksamların üzerine monte edildiği rotil gövdesi (2), rotil gövdesi (2) üzerinde bulunan rotil yuva deliği (3) içerisine yerleştirilen rotil yuvası (5), rotil gövdesi (2), üzerine açılan ve rotil yuvasının (5), rotil gövdesi (2) üzerine irtibatlandırıldığı rotil yuva deliği (3), rotil gövdesinin (2) diğer bağlantı elemanları, aksamlar ve motorlu taşıt içerisine irtibatlandırılmasını sağlayan en az bir montaj deliğine (4) sahip rotil ve rotil yuvası ile ilgilidir. (Şekil 4)

Buluş, demir çelik döküm fabrikalarında ve deniz yolu ile limanlara gelen hurda, yarı mamul ve mamul metal malzemelerin taşımasında kullanılan taşıyıcı platform (10) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; tekerlekler (14) üzerine konumlandırılmış olan ve yukarı aşağı hareket eden bir hareketli platform (11), bahsedilen hareketli platform (11) alt yüzeyinde yer alan ve hareketli platformun (11) yukarı aşağı hareket etmesini sağlayan piston grubu (12), bahsedilen hareketli platform (11) üzerinde yer alan ve yukarı aşağı hareket eden hidrolik pistonlar (13), bahsedilen tekerlekler (14) ile bağlantılı olan ve taşıyıcı platformun (10) tekerlekler (14) üzerinde hareket etmesini sağlayan motor (15) içermesidir.

Buluş, otomotiv yan sanayinde, alüminyum jant fabrikalarında ve jant üreten alçak döküm tezgahlarında tek kaynaktan beslemeyi sağlayan merkezi hidrolik güç ünitesi (100) ile ilgilidir. Bahsedilen merkezi hidrolik güç ünitesi (100), döküm tezgahlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Bahsedilen merkezi hidrolik güç ünitesi (100), pompa debilerinden elde ettiği hidrolik kaynak ile birden fazla tezgâhın çevrimlerini aynı anda sağlamakta ve debi miktarının akümülatör standında (110) biriktirilmesi ile kullanılan pompa sayısının ve buna bağlı olarak elektrik motoru sayısının düşürülerek enerji sarfiyatını azaltmaktadır.

Buluş, içten yanmalı motorlar, taşıtlar, her türlü yakıt ve elektrik ile çalışan cihazlarda kullanılmak üzere, araçlarda motorun yanma odasına hidrojen püskürterek yakıt tasarrufu sağlayan yakıt tasarruf cihazına (20) sahip yakıt tasarruf sistemi (1) olup, özelliği; ısı sensörü (50), su seviye sensörü (60) ve OBD cihazı (40) verilerine göre yakıt tasarruf cihazına (20) aktarılması gereken akım değerini belirleyen yazılıma (11) sahip bir kontrol kartı (10) içermesi, kontrol kartından (10) gelen bildirim ile aküden yakıt tasarruf cihazına (20) aktarılan akım miktarını artırıp azaltan mosfet transistör (30) içermesi ile karakterize edilmesidir.

Buluş, hastaneler, fizik tedavi merkezleri, özel klinikler gibi sağlık kuruluşlarında hidroterapi uygulaması kullanılan cihaz olup, hastaların ayak ve bacak gibi alt ekstremite organlarını içerisindeki suya daldırılarak mikro-masaj etkisi ile iyileştirilmesini tetikleyen tedavi için kullanılan en az bir alt tedavi haznesi (1), alt tedavi haznesindeki (1) su devrini sağlayan motor-1 (2), alt tedavi haznesine (1) göre daha yüksekte bulunan, hastaların el ve ayak gibi üst ekstremite organlarını içerisindeki suya daldırarak mikro-masaj etkisi ile iyileştirilmesini tetikleyen tedavi için kullanılan en az bir üst tedavi haznesi (3), üst tedavi haznesindeki (3) su devrini sağlayan motor-2 (4), alt tedavi haznesinde (1) motor-1 (2) ve üst tedavi haznesi (3) motor-2 (4) vasıtasıyla yapılan su devrimi sırasında meydana çıkan kirli suyu vakumlama yöntemi ile gider (6) aracılığıyla dışarı atan gider motoru (5) içermesi ile ilgilidir.

Bir veya birden fazla doldurma haznesi (2); içerisine pişirilecek olan kahve ve istenildiğinde şeker karışımının yerleştirilmesine uygun olan bir veya birden fazla pişirme haznesini (3); pişirme haznesi üzerisin de yer alan bir veya birden fazla elektrot (18) bulunan makine gövdesinde (15) bahsedilen pişirme haznesinin (3) ısıtılmasını sağlayan bir veya birden fazla hareketli ısıtıcı platform (7); bahsedilen pişirme haznesinin (3) üst kısmında konumlu olan, bir veya birden fazla hareketli sıvı seviye probu (17) bulunan bir veya birden fazla algılama ünitesini (8); bahsedilen algılama ünitesi (8) ile ve ısıtıcı elemanla (7) bağlantılı olan, algılama ünitesinden (8) aldığı en az bir bilgi doğrultusunda hareketli ısıtıcı platformun (7) çalışmasını kontrol eden en az bir kontrol kartını (9), kontrol kartından (9) aldığı bilgi doğrultusunda hareketli ısıtıcı platformu belirli açıya getirilmesini sağlayan motor (14) vasıtasıyla pişen karışımın süzülüp boşaltma bölmesi (5) üzerinde yer alan içecek kabını (16) aktarılması ile ilgilidir.

Bu buluş, okul, plaza, hastane vb. yapılarda meydana gelebilecek yangınlarda acil durum çıkışı olarak kullanılabilen seyyar katlanabilir yangın merdiveni ile ilgili olup, özelliği; farklı açılarda olabilecek şekilde platforma (P) konumlandırılmış sabit merdiven (1), sabit merdivene (1) ilişkilendirilmiş hareketli merdiven (2), sabit merdiven (1) ve hareketli merdivene (2) ilişkilendirilmiş korkuluk (3), sabit merdivene (1) konumlandırılmış motor (4), motora (4) ilişkilendirilmiş toplama dişlisi (5) ve toplama dişlisine (5) ilişkilendirilecek şekilde hareketli merdivene (2) sabitlenmiş toplama halat mekanizmasından (6) meydana gelmesidir.

Buluş, araçlarda motor bölümünün üzerini kapatan kaput sacı (300) ve bu kaput sacı (300 üzerine kaput koruyucunun (200) sabitlenmesini sağlayan montaj kolaylığı haiz bir sabitleme elemanı (100) olup, özelliği; bir ana gövdesi (103), bahsedilen ana gövde (103) üzerinde en az bir sabitleme noktası (106) ve yapışma yüzeyi (107) ve bahsedilen yapışma yüzeyinde (107) yapılandırılmış yapışkan katman (105.1) içermesidir.

Buluş, kam millerinin üzerindeki kamların profil bölgesini tarayan ve bu bölgedeki uygunsuz yüzey geometrisini ve tasarım kriterlerine uymayan noktaların belirlenmesinde kullanılan ölçüm sistemi olup; kam milin (3) üzerine konumlandırıldığı V yatak (8), kam profillerin ölçüm ve kontrol işleminin yapılması için bahsedilen kam profillerin üzerinde bulunduğu kam milin (3) döndürülmesini sağlayan step motor (5), step motor (5) ile puntayı (9) birbirine bağlayan kaplin (6), kam milinin (3) merkezlemesinde kullanılan pnömatik silindir (7), kam milinin v yatak üzerine sabitlenmesini sağlayan punta (9) ve kam mili (3) üzerinde yer alan kam profil bölgelerine (2) temas ederek ölçme işlemini gerçekleştiren problar (1) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş, motorlu taşıtlarda kullanılan, hareketini triger kayışı ya da zincirinden alan, emme ve egzoz supaplarının zamanında açılmalarını sağlayan kam millerinin kam açısını ölçmede kullanılan sistem olup; kam milinin (1) tezgâh üzerine takılmasını sağlayan kamalı punta (2), ölçüm yüzeylerine (1.1) temas ederek kamların boyutların ölçen ve algıladığı veriyi bilgisayara aktaran en az bir adet prob (3), tüm ölçüm unsurlarını üzerinde bulunduran ana gövde (4), kam milinin (1) uygun şekilde ana gövde (4) üzerine konumlandırılmasına imkân sağlayan V yatak (5) ve bahsedilen V yatak (5) üzerine konumlandırılan kam milinin (1) bahsedilen v yatağa (5) sabitlenmesi sağlayan yaylı punta (6) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş; kaygan yapıda zeminde (Z) ilerleyen motorlu araçlar için geliştirilmiş harici bir fren sistemi ile ilgili olup, özelliği; kaygan yapıda zeminde (Z) ilerleyen motorlu aracın, kendi fren sisteminin yeterli gelmediği durumlarda zeminde (Z) kaymasını engelleyerek, aracın emniyetli bir şekilde durdurulmak suretiyle, ölümle sonuçlanabilecek olası kazaların ortadan kaldırılmasını, aynı zamanda araçların hareketsiz olarak zemin (Z) üzerinde durdurulmasını sağlamak üzere geliştirilen acil fren sistemi (A) ile karakterize edilmektedir.

ÖZET OTONOM SUÜSTÜ ROBOTU Buluş konusu ürün olan otonom suüstü robotu, resim çekme, video kayıt etme, su değerlerini ölçme, üstündeki başka otonom hava aracı yada suüstü ve sualtı aracı gönderme işlemleri yapabilmektedir. Buluş konusu 5 ana parçadan oluşmaktadır. Bunlar; gövde (1), elektrik ve elektronik sistemlerin bulunduğu platform (2), itici motor ve dümen mekanizması (3), motor kontrol sistemi (4), sensördür (5).

Buluş, motorlu taşıtlarda, uçaklarda veya asansörlerde kullanılan, balatasız fren sistemi (A) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; dönme hareketi yapan bir kampana (10), bahsedilen kampana (10) içerisinde birbirine karşılıklı şekilde konumlandırılan ve kampananın (10) tahrik edilerek döndürülmesini sağlayan en az iki adet 2.dişli (20), bahsedilen 2.dişli (20) ile ilişkilendirilmiş dönme hareketi yapan en az iki adet 1.dişli (30), bahsedilen 1.dişliler (30) ile bir ucundan irtibatlı piston kolları (40), bahsedilen piston kollarından (40) biri ile bağlantılı ileri geri hareketli 1.piston

Buluş, alüminyum kapı-pencere ve dış cephe sistemleri üretiminde kullanılan profiller üzerindeki delik delme, frezeleme, kertme, kılavuz çekme ve kesim işlemlerinin yapılmasında kullanılan alüminyum işleme merkezi olup; yatay testere grubunda(1); servo motor-1(1a), cycloidal redüktör(1b), ara bağlantı flanşı(1c), rulman yatağı(1d), yüksek frekanslı spindle motor(1e), yatay testere(1f), servo motor-2(1g), sonsuz vidalı redüktör(1h), kramayer(1i), lineer ray(1j), z ekseni taşıyıcı kolon(1k), z ekseni lineer rulman(1l), ana tabla(1m), pinyon dişli(1n) ve 90 derece 1/1 tahvil redüktör(1o) bulunan; freze grubunda(2); servo motor-3(2a), y ekseni ana tablası(2b), z ekseni ana tablası(2c), y ekseni lineer rayları(2d), servo motor-4(2e), spindle motorlar(2f), motor bağlantı tablası(2g), sonsuz vidalı redüktör-2(2h), pinyon dişli-2(2i), y ekseni lineer rulmanlar(2j), z ekseni lineer rulmanlar(2k), servo motor- 5(2l), dıştan dişli tabla rulmanı(2m) ve y ekseni lineer rulmanları(2n) bulunan, dikey testere grubunda(3) ise; servo motor-6(3a), planet redüktör(3b), asenkron motor(3c), testere(3d), testere bağlantı tablası(3e), servo motor-7(3f), ana taşıyıcı tabla(3h), lineer rulman(y ekseni)(3i), lineer rulman(z eksen)(3j), lineer ray(z ekseni)(3k), servo motor- 8(3m) ve lineer ray(y ekseni)(3n) bulunan, aynı zamanda ana konsol(4), ana şasi(5), profil çıkarıcı grubu(6), freze öncesi baskı grubu(7), yatay testere konsolu(8), talaş konveyörü(9), otomatik yükleme sehpası(10), gripper sistemi(11), çıkış gripperi(12) ve boşaltma sehpası(13) parçalarından meydana gelmektedir.

Buluş, hem yana kayarak açılan kapı sistemlerinde hem de dairesel doğrultuda hareket ile çalışan kapı sistemlerinde kullanılabilen bir kapı tahrik motoru (T) ile ilgilidir. Söz konusu kapı tahrik motoru (T) içerisinde tüm parçaların konumlandırıldığı en az bir alt gövde (1), söz konusu alt gövdenin (1) üzerini kapatan en az bir muhafaza kapağı

Buluş, kablo-tel (çelik, alüminyum, bakır vb.) büküm hatlarında yüksek hızda dönerken çift büküm yapan ve ürünün (kablo-tel) bir makara üzerine sarılmasını sağlayan "Buncher" veya " "Double twisting machine/Double twist buncher" olarak adlandırılan makinelerde, telin gerginliğinin stabil kalmasını sağlayıp kontrol eden, hareketli kasnağa (6a), tahrik mekanizmasına (6b), tahrik motoruna (6c) ve avare kasnağa (6d) sahip olan gerginlik kontrol sistemi (6) hakkındadır.

Buluş, motorlu araçlarda, aracın kaputunu (300) korumak için kullanılan kaput koruyucuyu (200) kaputa (300) irtibatlayan ve bir üst yüzey (109) içeren plastik bir ana gövdeye (101) sahip, bir sabitleme klipsi (100) ile ilgilidir. (Şekil 4)

Buluş, motorlu taşıtlarda taşıt kirliliğinin azaltılması amacıyla kullanılan, emisyon kontrol sistemlerinin yıkanarak onarılmasını sağlayan, ana yapıyı oluşturan bir gövde (10), bahsedilen gövde (10) içerisinde yer alan ve temizlenecek emisyon kontrol sisteminin gövde (10) içerisine irtibatlanmasını sağlayan bir tabla (20), PLC kontrol panelinden (80) belirlenen programa göre yıkama ve kurutma işlemlerinde kullanılan suyun ve havanın geçtiği su ve hava kanalı (50) içeren titreşimli temizleme makinesi (A) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; bahsedilen gövde (10) içerisinde tablaya (20) ilişkilendirilen ve PLC kontrol paneli (80) üzerinden belirlenen yıkama programındaki parametrelere göre PLC kontrol paneli (80) vasıtasıyla belirli aralıklarla devreye girerek, tablaya (20) titreşim verilmesini sağlayan titreşim motoru (30) içermesidir.