“motor” için sonuçlar

Cihaz kayış kasnak sistemi ile tek motorla ve elektronik hız kontrolcüsü ile havalanabilen, alçalabilen ve iki servo motoruyla sağa, sola, ileri ve geri yönlendirilebilen bir çift sayıda rotorlu hava aracıdır. TR 2024 014214 A2

Buluş, enerji tüketimini azaltırken tork dalgalanmalarını minimize eden anlık güç gereksinimi karşılayan ve maksimum pozisyonlama doğruluğu sağlayan rotor (10) ve statordan (20) oluşan bir elektrik motoru (A) ile ilgilidir. TR 2024 014203 U4

Mevcut buluş, sıvı spreyin buharlaştırılması ve daha sonra bir yanmalı motordan çıkan egzoz gazlarına (13) karıştırılması için, bir uzunlamasına ekseni tanımlayan ve aşağıdakileri içeren bir muhafaza içeren bir cihaz ile ilgilidir: a) egzoz gazlarının bir girişi (6), b) egzoz gazlarının bir çıkışı (7), c) muhafaza içinde bulunan bir akış yönlendirme cihazı (8), d) akış yönlendirme cihazından gelen bir gaz akışının saptırılması için bir akış saptırma cihazı (11), e) saptırma cihazından gelen akışın çıkışa yeniden yönlendirilmesi için bir yeniden yönlendirme bölgesi, burada akış yönlendirme cihazı (8) ayrıca akış yönlendirme cihazının yukarı akış yönünde bir bölge ile yeniden yönlendirme bölgesi arasında bir akışkan iletişimi kuran bir baypas açıklığı

Akış jeneratörlü solunum sistemleri, bir hastaya verilen gaz akışının basıncını kontrol ederek bubble CPAP tedavisi sağlayabilir. Solunum sisteminin kontrolörü, gaz akışının basıncını kontrol etmek için akış jeneratörünün bir motor hızını kontrol edebilir. Kontrolör ayrıca sistemin gaz yolundaki kabarcıklanma ve/veya olası sızıntıların varlığını da tespit edebilir. Solunum sistemi yüksek akışlı bir solunum sistemi içerebilir.

Mevcut uygulama, elektrik motorları teknik alanı ve özellikle bir rüzgar enerjisi üretim ünitesi, bir elektrik motoru ve elektrik motorunun bir hava boşluğu için bir hava akışı dağıtım cihazı ile ilgilidir.

Bu buluş, makine, savunma sanayi, petrol, doğal gaz, su taşıma hatları gibi boru üretimi ve bakımının kritik olduğu sektörlerde boruların hem iç hem de dış yüzeylerinin kumlama işlemi için kullanılabilen revolver tipi boru iç ve dış kumlama makinesi ile ilgili olup, özelliği; boruların (B) sisteme girdiği ve ağız kısmında bir rampa bulunan bir giriş haznesi (1), borunun (B) dış yüzeyinin kumlandığı bir birinci kumlama haznesi (2), birinci kumlama haznesinin (2) içerisine kumlama esnasında boru (B) içerisinde kalan kumların kendiliğinden aşağı doğru akması için zemine göre eğimli konumlandırılan ve giriş haznesinden (1) giren boruyu (B) dönerek sistem içerisinde ilerleten çark (3), çarkın (3) üzerine sabitlenen çark dişlisi (4), çark dişlisine (4) temas ederek çarkın (3) dönmesini sağlayan redüktörlü çark motoru (5), çark (3) taşıma oluğuna (3.1) aldığı boruyu (B) tepe noktasına getirdiğinde kumlama işlemini başlatan birinci kumlama tertibatı (6), çark (3) taşıma oluğuna (3.1) aldığı boruyu (B) tepe noktasına getirdiğinde kumlama işlemini başlatarak borunun (B) farklı bir açıdan kumlanmasını sağlayan ikinci kumlama tertibatı (7), çark (3) giriş haznesinden (1) aldığı boruyu (B) 110°-120° dönerek getirdiği konumda borunun (B) iç yüzeyinin kumlandığı ikinci kumlama haznesi (8), ikinci kumlama haznesine (8) gelen borunun (B) iç yüzeyinin kumlandığı iç kumlama tertibatı (9) ve ikinci kumlama haznesinde (8) iç yüzeyi kumlandıktan sonra rampalı yapıdan ilerleyerek borunun (B) sistemden çıktığı çıkış haznesine (10) sahip olmasıdır. TR 2024 014067 U5

Buluş, içten yanmalı motorların enerjiyi dönüştürmede verimsiz olan ve önemli bir kısmının ısı enerjisi olarak kaybolmasını engellemek için motorların bilhassa soğuk iklimlerde daha hızlı optimal çalışma sıcaklıklarına ulaşmasına yardımcı olmak üzere kullanıma uygun radyatörün (1) ön yüzeyinin en azından bir kısmını kapatan bir radyatör perdesi (6) ile ilgilidir. Şekil 1. TR 2024 014037 A2

Bu buluş, motorlu taşıtların taban halılarında (6) taşıyıcı sert katmanın (1) altında yer alan ve ses yutum amacıyla kullanılan poliüretan ses yutum elemanı (2) malzeme katmanın akış çözümüne ilişkin enjeksiyon prosesinin olup, poliüretan enjeksiyonu esnasında, poliüretan malzeme giriş ağzından (5) doldurulan poliüretan ses yutum elemanı (2) malzemesi sıcakken poliüretan malzeme dolum yönünde (8) tüm kalıbın içine dolması, ve taban halısı (6) üzerinde oluşturulan yolluk (4) vasıtası ile söz konusu poliüretan ses yutum elemanı (2) malzemesinin arka bölgelere kadar ilerlemesi işlem adımlarını içermektedir. TR 2024 014023 A2

Bir şırıngadan diğer bir şırıngaya ayrıştırma kiti üzerinden yapılan manuel transfer işleminin, bilgisayar kontrollü cihaz üzerinden kontrollü yapılması. TR 2024 014019 U5

Deniz tabanına doğru yönlendirilmiş bir veya daha fazla emiş nozulu, emiş nozulundan pompaya giden bir veya daha fazla giriş, bir ayrıştırma cihazına bir çıkış içeren bir veya daha fazla pompaya, bir veya daha fazla pompayı çalıştırmak için bir veya daha fazla motora sahip olan bir hasat ünitesi (0) olup, burada en azından kabuklu deniz hayvanlarını yan avlardan ve yabancı cisimlerden ayıran ayrıştırma cihazı, kabuklu deniz hayvanları için bir toplama ünitesine giden bir çıkışa sahiptir, en azından hasat ünitesini taşıyan yapısal bir ana çerçeve ve hasat ünitesinin yerleştirilmesi ve tahrik edilmesi için bir çekme ve fırlatma sistemi içerir.

Bu buluş, alternatif gerilim ile çalışan elektrik motorunun dönen düzeneği olan ROTOR üzerindeki aktif ve reaktif enerji kayıplarını azaltmaya yönelik bir yöntemle ilgilidir; elektrik motorunun, şebeke uyumlu olarak kalkış yapabilmesini ve çalıştırılmasını sağlayan bir sincap kafesi beraberinde konumlandırılacak, mıknatıs içermeyen akı bariyer boşluğu özelliğine sahip, senkron relüktans tipi laminasyon versiyonlarının ve bu laminasyon tasarımının akı bariyer boşluğu içermeyen diğer laminasyon versiyonun birkaç farklı yöntem ile karıştırılmış kombinasyonlu olarak istifleyerek, senkron ve asenkron özelliği tümleşik entegre eden bir ROTOR oluşturarak demir bakır mıknatıslanma kayıplarını optimize etmeye yönelik bir yöntem ile birlikte, Bu yöntem üzerinde ulaşılması hedeflenen diğer nihai bir özellik olarak da, mıknatıs içermeyen akı bariyerli senkron relüktans laminasyonların çeşitli kombinasyon istifi ile beraber uyumlu çalışmasını sağlayacak rotor üzerinde balans kuvveti oluşturacak laminasyon istifinin de birleştirilmesi ile ilgilidir. TR 2024 014001 A2

Mevcut buluşun örnek bir yapılanmasına göre, silindirin basınç alanı dönüşümlü olarak bir basınç farkı oluşturmak için bir vakum durumuna ve bir pnömatik duruma bölündüğünden, pistonun kinetik enerjisini üretmek ve kinetik enerjiyi diğer gerekli enerjiye dönüştürmek mümkündür. Bu amaçla, mevcut buluşun örnek bir yapılanması, bir piston, pistonun merkezinin bir tarafında bulunan bir piston kolu, aralarında bulunan piston ile nispeten değiştirilebilen bir birinci basınç alanı ve bir ikinci basınç alanına bölünmüş bir silindir ve sırasıyla birinci basınç alanına ve ikinci basınç alanına dış havayı seçici olarak açan ve kapatan bir harici hava açma/kapama parçası içeren bir enerji dönüştürme modülü; içinde bir sıvı içeren ve sıkıştırılacak ve genişletilecek birinci basınç alanında bulunan bir birinci körük; içinde bir sıvı içeren ve sıkıştırılacak ve genişletilecek ikinci basınç boşluğunda bulunan ikinci bir körük; silindirin dışında konumlandırılan ve kapalı bir alan oluşturmak için birinci körüğü ve ikinci körüğü birbirine bağlayan ve içine yerleştirilen sıvının basınçla hareket ettiği bir sıvı hareket borusu; birinci körüğün bir tarafını bastırmak için birinci körük bastırma parçası; ikinci körüğün bir tarafını bastırmak için ikinci körük bastırma parçası; birinci körük bastırma parçasına bir itici güç ileten bir birinci motor; ve ikinci körük bastırma parçasına bir itici güç ileten bir ikinci motor içeren bir enerji dönüştürme aparatı sağlar.

Bu buluş, motorlu taşıtların yan bagaj kaplamalarında (1) kullanılan ve yan bagaj kaplama (1) ile estetik açıdan bütünlük arz etmek üzere aynı malzeme özelliğine sahip, üzerinde kendisine yapısal mukavemet kazandırmak ve boyutsal olarak daha kararlı bir yapıya sahip olmasını sağlayan dalga şeklinde formlar (33), bahsedilen formlar

Faydalı model, iklimlendirme sistemleri, yani bir araç kabinine soğutulmuş hava temin etmeye yönelik sistemler ile ilgilidir. Teknik sonuç, iklimlendiricinin hizmet ömrünü arttırmak ve iklimlendirici ünitelerinin çalışması sırasında meydana gelen titreşimi sönümleyerek kullanıcı için konforlu koşullar sağlamaktır. Bir tekerlekli araç için tek gövdeli iklimlendirici, kabine göre iç ve dış bölümler içermektedir, söz konusu bölümler bir kabin tavanı ile birbirinden izole edilmektedir, burada iç bölüm, bir kapağa (7) ve bir kontrol paneline (10) sahip olan bir hava değiştiricinin bir gövdesini (3) içermektedir, dış bölüm, kabinin iç kısmının bir boşluğu ile hava alışverişi için hava giriş ve hava çıkış açıklıklarına (4, 5) ve buharlaştırıcıdan nemin uzaklaştırılması için bir su drenajı kanalına sahip bir taban (1) içermektedir ve bir dış kapak (2) ile donatılmaktadır, bir taban (1) üzerinde, bir kompresör (11), bir yoğuşturucu (12), fanlar (16) ile donatılmış bir açık aks içeren bir motora (15) sahip bir havalandırma ünitesine sahip bir buharlaştırıcı (14), bir kontrol ünitesi (19), bir ısı yalıtım muhafazası (17) bulunmaktadır, yoğuşturucu (12), çıkış deliklerine sahip olan bir kapak (13) ile kapatılan bir fana sahip bir motordan oluşan bağımsız bir üfleme sistemi ile donatılmaktadır. Kompresör (11), yoğuşturucu (12), motorlar ve fanlar; merkezi açık deliğe sahip olan küre, elipsoid, hiperboloid, paraboloid, koni veya silindir şeklinde, ikinci dereceden bir dış yüzeye sahip olacak şekilde yapılan esnek elemanlar (18) kullanılarak taban üzerine sabitlenmektedir. Esnek elemanlar (18) metalden yapılmış olanlar da dahil olmak üzere yay şeklinde olabilmektedir. TR 2024 013766 U5

Buluş motorlu taşıtlarda krank kasnağında kullanılmak üzere bir kasnak gövdesi (1) ile ilgilidir. Buluşun yeniliği; motorlu taşıtlarda krank mili ile irtibatlandırılmak üzere en az bir göbek bölgesi (10) içermesi, bahsedilen göbek bölgesinin (10) etrafında en az bir birinci dış gövde (20) ve en az bir ikinci dış gövde (30) içermesi, bahsedilen birinci dış gövdenin (20) kasnak gövdesinin (1) birinci tarafında (V1) ve ikinci dış gövdenin (30) kasnak gövdesinin (1) ikinci tarafında (V2) olması, birinci dış gövdenin (20) ikinci dış gövdeden (30) daha büyük çapta olması, birinci dış gövdenin (20) en az bir genişleyen forma (21) sahip olması, göbek bölgesinden (10) dışa doğru uzanan ve birinci dış gövde (20) ile ikinci dış gövdeyi (30) birbirine bağlayan bir ara duvar (40) içermesi, göbek bölgesinin (10) birinci tarafında (V1) en az bir keskin köşe (11) ve ikinci tarafında (V2) ise yuvarlatılmış köşe (13) içermesi ve kasnak gövdesinin (1) tüm unsurlarının bir bütünden elde edilmiş yekpare yapıda olmasıyla karakterize edilmektedir. Şekil 4 TR 2024 013759 U5

Buluş konusu kontrol yöntemi, bir kazan, kazan içine yerleştirilen, iç 5 çeperinde, konumu bilinen en az bir kanada sahip olan, yatay eksenli bir tambur, tamburun saat yönü veya saatin tersi yönünde döndürülmesini sağlayan bir motor içeren çamaşır makinasına uygun olup, kanat su seviyesinin altında iken tamburun yüksek hızda döndürülmesini, kanat su seviyesinin üstüne çıktığında tamburun düşük devirli döndürülmesi 10 adımlarını içermektedir. TR 2024 013758 A2

Buluş: - ısıtılabilir bir döner silindir (10); - söz konusu kayışın (20) uzama sırasında elastik olarak deforme olabildiği; söz konusu ısıtılabilir döner silindirin (10) bir yan yüzey kısmı (10a) ile temas halinde olan tekstil alt tabakasını (T) desteklemek ve taşımak için kapalı bir yol (P) boyunca hareket edebilen söz konusu sonsuz kayış (20); - söz konusu makara sisteminin: söz konusu kayışın (20), ısıtılabilir döner silindir (10) ile temas halinde tutulduğu söz konusu yolun ikinci bir bölümünün (T2) yukarı akışında - kayışın ilerleme yönüne (X) ilişkin olarak - uzanan söz konusu yolun ilk bir bölümünde (T1) ek bir uzama gerilimi durumu uygulayarak söz konusu kapalı yol (P) boyunca kaymasını sağlayacak şekilde çalıştırılabilen çok sayıda boşta dönüş makarası (33, 34, 35) ve çok sayıda motorlu makara (31, 32) içerdiği; söz konusu kayışın (20) uzama ön gerdirme durumunda üzerine sarıldığı bir makara sistemi (31, 32, 33, 34, 35); - söz konusu kesintisiz tekstil alt tabakasını (T), söz konusu yolun söz konusu ikinci bölümü (T2) boyunca söz konusu bant (20) ve söz konusu ısıtılabilir döner silindir (10) arasında yönlendirmek için araçlar (40) içeren, elastik kayış vasıtasıyla sürekli bir tekstil alt tabakasını sıkıştırmak için bir aparat ile ilgilidir. Aparat, kayış (20) ile ısıtılabilir döner silindir (10) arasındaki sürtünme katsayısını azaltmaya yönelik bir sistem içermektedir; sürtünme katsayısını azaltmaya yönelik söz konusu sistem, kayış ve silindir arasında bir veya daha fazla ara bant (61, 62) içermektedir.

Bir karıştırma kabı, ters konik bir orta kısım (14) üzerinde bir üst kısım (12) ve orta kısmın altında bir karıştırma odası (16) içerir. Üst tarafın üst kısmını bir yıkama kanalı (28) çevreler. Kanalizasyondan gelen çözelti, karıştırma haznesinin seviyesine kadar bir motor tahrikli pervane (42) içeren dikey bir boruya (46) yönlendirilir. Dikey olarak aralıklı iki besleme borusu (46, 48), dikey borudan karıştırma odasına zıt yönlerde teğetsel olarak girer.

Buluş, buharlı fırınlarda kullanılan, aynı anda kontrol panelini (11) fırın dikey eksenine göre (Y) yukarı kaldırarak, fırının kontrol paneli (11) arkasına konumlandırılan su tankının (20) bir elektrik motoru (30) yardımıyla kullanıcıya doğru hareketi sağlayarak kolay erişim sağlayan bir buharlı fırın su tankı mekanizması (1) ile ilgilidir. TR 2024 013677 A1

Buluş, yardıma ihtiyacı olan kişilerin oturma ve kalkma işlemlerini kolaylaştıran bir koltuk sistemi ile ilgilidir. Buluş, koltuğun oturma ve kalkma hareketlerini sağlayan Mekanizma Sistemi (1), kullanıcının oturma ve kalkma işlemlerini kontrol edebileceği Kumanda Sistemi (2), güvenli hareket ve yönlendirme için Tutma Kolu (3), öne hareket sağlayan Ön Tekerlekler (4), sabit durmayı sağlayan Arka Sabit Tekerlekler (5), hareketi mümkün kılan Motor Sistemi (6), enerji sağlayan Akü Sistemi (7) ve elektrikle şarj edilmesini sağlayan Adaptör Sistemi

Bu buluş, en az bir termal kamera, en az bir kontrol ünitesi, otomatik üfleç mekanizmaları için elektrik motorları ve bu motorlar için motor kontrol kartı donanımlarını kullanarak yapay zeka ile kabin içi bölgesel ısıtma/soğutma ve akış karakteristiği oluşturma sistemi olup, vücut yüzey sıcaklığının termal kamera ile algılanması (1), kullanıcı vücudunun bölgelere ayrılarak segmentasyon yapılması (2), verilerin birleştirilmesi (3), duruma bağlı ortamın ve kişinin genel sıcaklık durumu ölçümü (4) gerçekleştirilmesi, ısıtma (51) / soğutma (52) olmak üzere ana modül seçilmesi (5) ve dinamik (61) / statik (62) olmak üzere hava akış karakteristiğinin seçilmesi (6) ardından termal konfor verileri ile ısıtma önceliği ve sıcaklık değerlerinin hesaplaması (7) ve termal hesaplamalar için gerekli olan termal kütüphane sağlanması (8), otomatik olarak klima sıcaklık ayarı yapılması (9) ve elektrik motorları ile üfleçlerin hava çıkışlarının yönlendirilmesi (10) ve tekrar eden yukarıdaki işlem adımları sonucu değişkenler sürekli hesaplanarak termal kamera ile vücut yüzey sıcaklıklarının ölçülmesi (11) ile termal konforun sağlanması işlem adımlarını içermektedir. TR 2024 013642 A2

Bir turbo kompresörün (101, 210, 410, 601, 701, 812) tahrik destek ünitesi (160, 170, 180, 250, 260, 450, 460, 621, 640, 760, 770, 780, 782, 784, 787, 840, 850) en az bir rulmansız motor (160, 170, 250, 450, 640, 760, 770, 840, 850) içerir. En az bir rulmansız motor, bir rotor (161, 171, 251, 451, 641, 761, 771, 841, 851) ve bir stator (164, 174, 254, 454, 644, 762, 772, 844, 854) tarafından oluşturulan bir rotor-stator çifti içerir, ve bir tahrik milini (130, 240, 440, 605, 730, 831) dönerek tahrik etmek ve tahrik milinin (130, 240, 440, 605, 730, 831) radyal yükünü temassız bir şekilde desteklemek üzere yapılandırılmıştır. Buna göre, rulmansız bir motorun uygulandığı bir turbo kompresör sağlamak mümkündür.

Bu buluş, içten yanmalı dizel motorlarda yakıtın yüksek verimde yanmasını sağlayan bir ön yanma odası ile ilgili olup, özelliği; boydan boya 40º ile 55º aralığında ? açısına sahip tahliye deliğine (2) sahip olmasıdır. TR 2024 013550 U5

Buluş, tekerleklerinin (7.1, 7.2, 7.3, 7.4) iç kısmında pervane şeklindeki kanatçıkların olduğu, gerektiğinde bir araba gibi tekerleklerini (7.1, 7.2, 7.3, 7.4) döndürerek hareket edebilen, drone pervane (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) ve motor (2.1, 2.2, 2.3, 2.4) sistemi sayesinde gerektiğinde havalanarak uçuş yapabilen, gerektiğinde tekerlek bağlantı kollarını (5.1, 5.2, 5.3, 5.4) 90º (Şekil 4) ve 180º (Şekil 6) hareket ettirerek dronun havadaki ileri-geri, sağ- sol hareketlerini drone pervaneleri (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) yerine pervane tekerlekler (7.1, 7.2, 7.3, 7.4) ile sağlayabilen drone yapısında ve içeriğinde bir gövdeye

Buluş, hava taşıtına uygun bir tahrik birimine ilişkin olup, karşıt iki ucu olan en az bir hava kanalı içerir. Hava kanalı üç giriş çıkış nozül açıklığı ile donatılıdır, bunların birer adedi hava kanalının karşıt iki ucundan mukabil birinde yer alır ve tahrik birimi en az iki motor içerir. Bunların birer adedi, hava kanalına sabitlenmiş en az bir mukabil fana bağlıdır, burada tahrik biriminin fanları hava kanalının her iki ucuna tespit edilmiştir ve burada tahrik biriminin her bir fanı, ilgili hava akımı kuvvetinin münferit regülasyonu için mukabil motorla bağlantılıdır ve burada üçüncü giriş çıkış nozül açıklığı, düşey hava akımı kuvveti giriş çıkış nozül açıklığını oluşturur.