1.964 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 32/79Bu buluş, araç motorlarının (A) test çevrimlerinin gerçekleştirildiği dinamometre test odalarında şaftın tercih edilen yükseklikte ve yatay pozisyonda konumlandırılabilmesi için uyarlanan şaft hizalama sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, hidrolik debriyaj sistemlerinde yer alan debriyaj alt merkezi itici milinin montaj esnasında ilk pozisyonuna konumlandırılmasında kullanılan ve kullanım kolaylığı sağlayarak işlem süresini azaltan bir hizalama aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari araç, iş makinası, çekici, inşaat serisi kamyonlar, orta/hafif ticari araç gibi motorlu araçların şaft yataklama elemanına (2) gelen yükleri ölçen ve ölçülen değerleri kontrol ünitesine (8) ileterek aracın hangi kullanım koşullarında ve uygun şaft yükünde kullanılıp kullanılmadığının belirlenmesini sağlayan bir şaft yatakları için yük ölçer (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, aracın amortisör sistemine yayın (Y) bağlantısı yapılmasını sağlayan, yayın (Y) salınım hareketi birinci sönümleyicinin (3) tabla (2) ve ikinci sönümleyici (4) üzerinden ayrılmasını engelleyen, yayın (Y) tabla (2) ile teması birinci sönümleyici (3) ve ikinci sönümleyici (4) tarafından kademeli şekilde engellenerek yayın (Y) tablaya
Bu buluş, içten yanmalı motorların egzoz sisteminin ve egzoz sistemine bağlı parçaların, ısınma-soğuma ve titreşim tipi yüklemeler sonucu oluşan yorulma hasarının motordan bağımsız olarak yapılmasını sağlayan bir egzoz manifoldu test düzeneği (1) ile ilgilidir.
Bir doğal, askeri, siyasi veya diğer bir felaket durumunda bir uçaktan dağıtılacak şekilde uyarlanmış uygun maliyetli bir kutu olup şunları içerir: bir dış paket, dış paket içerisinde havadan sevk amaçlı en az bir malzeme ve dış paket üzerinde oluşturulmuş en az bir aerodinamik bileşen; ve kutunun imal edilmesi için yöntemler ve sistemlerdir.
Buluş konusu boyu ayarlanabilen ?V? kol (1), aksa bağlanmasını sağlayan bir ana burç (3), şasiye bağlanmasını sağlayan en az bir bağlantı burcu (4), bir ara parça (2), bir ucu ana burca (3) diğer ucu ara parçaya (2) takılan bir birinci bağlantı kolu (5) ile birinci bağlantı kolu (5) ile aynı doğrultuda uzanan, bir ucu ara parçaya (2) diğer ucu bağlantı burcuna (4) takılan bir ikinci bağlantı kolu (6) ve birinci ve ikinci bağlantı kolunun (5 ve 6) arasındaki mesafenin değiştirilmesini sağlayan bir ara parça (2) içermektedir.
Mevcut buluş, şunları içeren bir polipeptide yöneliktir: (i) bir Rv1753c protein sekansı; (ii) bir Rv1753c protein sekansının bir varyantı; veya (iii) bir Rv1753c protein sekansının immünojenik bir fragmanı. Diğer yönlerden buluş, bağlantılı polinükleotitlere, füzyon proteinlerine ve tüberkülozun tedavisi veya engellenmesi amaçlı yöntemlere yöneliktir.
Bu buluş, otomotiv sac metal kalıplarında, özellikle flanş bükme operasyonlarında kullanılan ve ana kalıp (2) çevresine konumlandırılan döner kamlardan (3) en az bir tanesinin dönme gecikmesini sağlamak için söz konusu döner kamda (3) bulunan ve döner kamın (3) dönmesi sürecinde döner kam (3) ile beraber açısal hareket yapan geciktirme uzantısı (3.3) açısal hareket yolu üzerine monte edilen, söz konusu döner kamın (3) dönme sürecinde açısal hareket yapan geciktirme uzantısı (3.3) açısal hareket yolu üzerinde tercih edilen bir zaman boyunca bir engel oluşturarak bu döner kamı (3) diğer döner kamlardan (3) tercih edilen zaman sonra dönmesine izin vererek döner kamın (3) hareketini geciktiren en az bir geciktirme mekanizmasına (4) sahip olan geciktirme mekanizmasına sahip bir kalıp (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçlarda yer alan vitese monte edilen ve hızlı vites değişimi sırasında vites değişim hızını kontrol ederek senkromeçlerde oluşması muhtemel hasarların önüne geçen hareket kontrol özelliğine sahip bir vites komplesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, özellikle otomotiv sektöründe kullanılan parçaların (P) imalatı sırasında pres alt tablası (2) ve pres üst koçuna (3) bağlanarak kullanılan, üst kalıpta (5) vakum etkisinden dolayı sıkışan parçaların (P) manyetik kuvvet ile kalıptan çıkartılmasını sağlayarak parça sıkışmasını önleyen bir kalıp (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, kayar kapılı araçların boyanması sırasında aracın gövdesi ve kayar kapısı üzerine takılarak robot kol tarafından kayar kapının açılabilmesini ve kayar kapının boyama robotları tarafından boyanabilmesini sağlayan kayar kapı açma komplesi (1) ile ilgilidir.
Bir nükleer fizyon reaktörü, bir çekirdek, bir soğutucu sıvı havuzu ve bir ısı eşanjörünü (103) içeren şekilde açıklanmıştır. Çekirdek, parçalanabilir izotopların erimiş tuzlarını içeren sığ boruları (102), en azından kısmen soğutucu sıvı (101) tankına daldırılan boru dizisini içerir. Boru dizisi, reaktörün çalışması esnasında parçalanabilir izotopların yoğunluğunun kendi kendine devam eden bir fizyon reaksiyonuna neden olmak için yeterli olan kritik bir bölgeyi içerir. Parçalanabilir izotopların erimiş tuzlarından boruların dışına ısı transferi, erimiş tuzların doğal konveksiyonlarının, erimiş tuzların mekanik olarak karıştırılmasının, erimiş tuzun kaynatılmasının ve erimiş yakıt tuzunun akışının ve borular içinde salınımlı yakıt tuzu akışının biri veya daha fazlası ile sağlanır. Parçalanabilir izotopların erimiş tuzları, reaktörün çalışması esnasında tamamen boruların içinde bulunur.
Bu buluş, kayar kapıya sahip motorlu taşıtların imalatı sırasında, kayar kapı kızak kapağının aracın gövdesine sabitlenerek araç gövdesi ile birlikte boyanmasını sağlayan bir kayar kapı kızak kapağı bağlantı aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, motorlu araçların boyanması sırasında aracın arka kapısı üzerine takılan, böylece boya kabinlerinde boya robotlarının gövdenin arka kapısını yakalayarak kapıyı açıp kapatabilmesini sağlayan kapı üstüne takılıp sökülebilen bir boyama aparatı (1) ile ilgilidir.
Dermatit, mastositoz veya kutanöz lupus gibi enflamatuar hastalıklarl ve/veya alerjik rahatsızlıkların tedavisinde kullanılmak üzere dalak tirozin kinazın (SYK) bir inhibitörü olan formül (I)?in bir bileşiği veya onun farmasötik olarak kabul edilebilir bir tuzu.
Bu buluş, sibop (1) üzerine sabitlenen araç lastiği sibop kapağı (3) ile ilgili olup, sibop ağzını (2) çevreleyen bir gövde (4), gövde (4) içinde yer alan en az bir yay (6), yayın (6) uyguladığı kuvvet ile kapalı durarak sibop ağzına
Bu buluş, ağır ticari araçlarda kullanılan ve araç şasisi ile araç kabini (C) arasında enerji, veri, akışkan vb. iletimi sağlayan iletici elemanların (A) tutunmasını sağlayan, araç şasisi ile araç kabini (C) arasında oluşan izafi hareketi veya araç içi hareket aksamlarının bakımı gibi sebepler ile kabinin (C) devrilmesi durumunda harekete zorlanan söz konusu iletici elemanların (A) esnememesi ve deformasyona uğramaması için bir kısmı iletici elemanlarla (A) beraber hareket edebilir yapıda olan bir hareketli bağlantı aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçların yakıt doldurulan yakıt deposu (A) ağzına monte edilen ve söz konusu ağızdan depo içerisinde bulunan yakıtın alınmasını engelleyen yakıt depo koruma aparatı (1) ile ilgilidir.
Pinoksaden ve bir adjuvan içeren bir sıvı bitki öldürücü bileşimdir, burada adjuvan alifatik veya aromatik alkoller ile fosforik asidin bir tris-esterinden ve/veya alifatik veya aromatik alkoller ile alkil fosforik asidin bir bis-esterinden oluşan bir yerleşik adjuvandır.
Bu buluş, motor hava giriş sisteminde yüksek basınç kanallarında yaşanan kompresör sonrası ani yükselme/vuru nedeniyle oluşabilen gürültünün, sönümleme frekansı ayarlanabilir bir rezonatör (1) ile ortadan kaldırılması ile ilgilidir.
Bu buluş, araç içinde bulunan hidrolik, pnömatik veya elektrik hatlarında kullanılan kabloların (K) araç içerisinde tercih edilen konumda sabitleyicilerin bağlantı kanalına (4) geçirilmesi ile kontrol edilebilir şekilde kılavuz kanaldaki (2) yönlenme bölgesi (2.1) kullanılarak yönlendirilmesini ve sabitlenmesini sağlayan bir kablo yönlendirme aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, özellikle ağır ticari araçlarda kullanılan ve aracın ihtiyaç duyduğu basınçlı havanın karşılanmasını sağlayan hava tankı komplesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçlarda kullanılan metal parçaların birbirine yüksek ısı altında tutunmasını sağlayan ve tek bir eksende metal parçanın her iki tarafına baskı uygulayan ve yan yana birden fazla noktada punta kaynağı oluşturabilen punta kaynak makinesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş ile farklı üstyapı modellerinin tek bir şasi (2) üzerinde, ekipmaların farklı yerlere konumlandırılarak kullanılabilmesi sağlanmaktadır. Ekipmanların kolayca kaydırılarak istenilen konuma taşınması ile herhangi bir araç (1) modeline herhangi bir üstyapının bağlanması mümkün hale getirilmiş olmaktadır. Örneğin, merdivenli itfaiye, vinç ve beton pompası gibi üstyapılara uygun yerleşime göre düzenlenen ekipmanların yer aldığı şasi (2), ekipmanlar üzerine takıldığı bağlantı parçasının (8) taşıyıcı (3) üzerinde hareket ettirilerek, şasi (2) üzerinde istenilen ve uygun konuma getirilmesi ile kombine kanal temizleme aracı, su tankeri, vidanjör gibi üstyapılara uygun bir araca koly ve hızlı bir şekilde, şasi (2) ve ekipmanlar üzerinde herhangi bir tadilata gerek duyulmaksızın dönüştürülebilmektedir.