1.964 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 44/79Bu buluş, ağır ticari taşıtlarda egzoz çıkışına (B) monte edilen ve egzoz borusu içerisinden gelebilecek muhtemel alevi sönümleyen ve ayrıca üst kavrayıcı (4) ve alt kavrayıcıda (5) mesnet mekanizması (8) olmayan diğer uçlarda oluşturulan ve üst kavrayıcı (4) veya alt kavrayıcının (5) hareket etmesini ve egzoz çıkışına (B) oturmasını sağlayan, ayrıca tutma ucundan (9.4.2) kavranarak üst kavrayıcı (4) yönüne doğru bir moment kuvveti uygulandığında kilit pimi (9.2) ve delik (9.4.1) ekseni etrafında açısal olarak hareket ederek üst kavrayıcıyı (4) genişleten mandal (9.4) içeren en az bir kilitleme mekanizmasına (9) sahip olan egzoz alev tutucu (1) ile ilgilidir.
Bir emniyet siperi, binanın pencere veya kapı açıklığına bağlanabilen bir iskelet içine monte edilmiş birçok paralel metal çubuğu (4) içerir, bu çubuklar (4), boylamsal eksenleri etrafından dönebilir ve her çubuk, çubuğun zıt kenarlarından uzanan ve kapalı bir pozisyona döndürüldüğünde kanatlar, iskelet boyunca kesintisiz koruyucu bir yüzeyi oluşturmak üzere bitişik kanatlar ile üst üste binecek şekilde konfigüre edilen bir kanadı (2) monte eder. Her kanadın içi boştur ve bu, çubuk takılacak şekilde konfigüre edilen bir yüzü boyunca merkezi boylamsal tübüler bir oluşuma sahiptir.
Mevcut buluş, motorlu taşıtların bir açık pozisyon ve bir kapalı pozisyon arasında hareketli olan kayar kapılarına yönelik bir kapı tutucu ile ilgilidir, kapı tutucu aşağıdakileri içerir: bir araç gövdesi üzerine esnek olarak monte edilen ve kayar kapının ilerleyişine çaprazlamasına görev yapan bir mandal elemanı (2); ve kayar kapının söz konusu açık pozisyonunda söz konusu mandal elemanı (2) ile bağlanan, ve kayar kapıya rotasyonel olarak bağlanan bir mandal levyesi (12), söz konusu mandal levyesinin (12) rotasyonel hareketi bir hareket sınırlayıcı (7) aracılığıyla sınırlandırılır, burada söz konusu hareket sınırlayıcı (7) yakınında önceden belirlenen açısal aralıkta söz konusu mandal levyesinin (12) söz konusu rotasyonel hareketini yavaşlatmak üzere yapılandırılan bir frenleme cihazı (11, 17, 18) sağlanır.
Bu buluş, araçlarda fazladan yer ihtiyacı olduğunda aracın kullanılabilir iç hacminin arttırılması amacıyla arka koltuğun katlanabilmesini ve katlanmış konumdaki koltuğun oturma konumuna getirilmesini sağlayan, ergonomik ve kolay kullanılabilen bir koltuk katlama mekanizması (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçlarda bulunan elektrik tesisatını daha ince dallara ayırarak tercih edilen doğrultuda yönlendiren ve daha kullanışlı bir yapı elde edilmesine olanak sağlayan ve ayrıca iki parçadan oluşan, kollara ayrılacak kablo demetinin yerleştirildiği en az bir gövde (2), kablo demetinde bulunan kabloların araç içerisinde tercih edilen doğrultuda yönlendirilmesini sağlayan, gövde (2) ile entegre yapıda en az bir çıkışa (3) sahip olan bir kablo dağıtıcı
Buluş, klevaj edilebilir bir bağlayıcı aracılığıyla saptanabilir bir etikete bağlı bir baza sahip bir nükleozid veya nükleotidi sağlar, klevaj edilebilir bağlayıcının bir allil veya azido grubunu içermesi ile karakterize edilir.
Bu buluş, motorlu araçların şanzımanlarında (S) bulunan yağ (Y) seviyesinin araç üretim hattında veya serviste şanzıman (S) dışından ölçülmesini ve şanzımanın (S) her bölümüne yağın (Y) ulaşıp ulaşmadığının kontrol edilmesini sağlayan bir şanzıman yağ seviyesi ölçme sistemi (1) ile ilgilidir.
Mevcut buluş, bir bitki büyüme düzenleyicisi ve bir yüzey aktif madde içeren iyileştirilmiş bir bitki büyümesi düzenleme bileşimi ile ilgilidir. Bu ayrıca, geçerli söz konusu bileşimi içeren bitkilerin büyümesini arttırmaya veya düzenleyemeye yönelik bir yöntem ile ilgilidir.
Mevcut buluş SLYNTVATL-HLA-A*0201 kompleksi için 1µM'den düşük veya eşit bir afiniteye (KD) ve/veya 1x10-3 S-1 veya daha yavaş bir ayrışma hızına (koff) sahip TCR'ler sunmaktadır, ŞU ŞARTLA Kİ söz konusu TCR hücre ile temin edildiğinde ve SEQ ID NO: 1 ve 2'yi kapsadığında hücre doğal bir T hücresi değildir. Söz konusu TCR'ler, tek başına veya terapötik bir madde ile beraber, bu kompleksi temin eden HIV ile enfekte hücreleri hedeflemekte faydalıdır.
Bu buluş, araçların ön camlarının silinmesi için oluşturulan ve yağmurlu, karlı hava koşullarında camı temizleyerek sürücü görüşünün kapanmasını engelleyen sonsuz dişlide (4.3) oluşturulan dönme hareketi ile tahrik olan, ayrıca sonsuz dişlinin (4.3) çevirdiği bir düz dişli (7.1) ve bu düz dişlinin (7.1) merkezinde bulunan bir pinyon dişli (7.2) ile pinyon dişli (7.2) merkez ekseni etrafında açısal olarak silecek kolunu (A) döndüren hareket mekanizması (7) içeren bir silecek mekanizması (1) ile ilgilidir.
Bir çekmece tertibatı sağlanmaktadır. Bu çekmece tertibatı, bir çerçeveyi ve çerçevede taşınan bir çekmeceyi içermektedir. Çekmece, kapalı bir konum ve açık bir konum arasında değiştirilebilmektedir. Bir kilit tertibatı, kapalı konumda çekmeceyi sabitlemektedir. Kilit tertibatı, çekmecede bulunan bir kilit özelliğini ve çerçevede bulunan bir kilit dilini içermektedir. Çerçevede bulunan bir ilk yay özelliği, çekmece, gıcırtıların, tıkırtıların ve titreşimlerin hafifletilmesi için, kapalı konumda olduğunda, kilit diline karşı kili özelliğini sıkı bir şekilde eğmektedir.
Bu buluş özellikle içten yanmalı motorların soğutma sisteminde biriken gazın termostatın her konumunda tahliye edilmesini sağlayan, en temel halinde kenarları orta bölgesinden daha yüksek bir kapak şeklinde en az bir gövde
Bu buluş, devrilerek açılabilen ağır ticari taşıt kabinlerinde (B) kaldırma unsuruna (piston) ek olarak uyarlanan, kaldırma unsurunun deaktif olması durumlarında bulunduğu konumunu muhafaza edemeyen kabinin düşmesini engelleyen bir teleskopik emniyet komplesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, terazi kollu süspansiyona sahip araçlarda, kendinden dümenli dingilin (S) pozisyonuna bakarak ilave dingilin (I) kaldırılmasını kontrol eden, kendinden dümenli dingil (S) yerde iken ilave dingilin (I) kaldırılmasını engelleyecek şekilde dingil kaldırma mekanizmasını kontrol eden bir ilave dingil kontrol yöntemi (100) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari araçlarda kullanılan debriyaj ayırma sisteminin son elemanı olarak kavrama ve ayırma hareketleri esnasında eş merkezli olarak bir prizdirek milinin (E) üzerinde konumlanan ve debriyajın (B) kolay geçişini sağlayan ve ayrıca en az bir yatak (4.1), en az bir hareketli eleman (4.2) ve en az bir esnek elemana (4.3) sahip en az bir hareketli bağlayıcıya (4) sahip olan bir debriyaj ayırma rulmanı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari araçlarda, sürücü kabinine iniş biniş sırasında kullanılan yan basamakların, kullanıcı tercihlerine göre kişiselleştirilmesini sağlayan, basamaklar arasındaki mesafe kullanıcıya göre değiştirilebilen bir ayarlanabilir kabin yan basamak komplesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, gizli tüberkülozun tedavisinde veya önlenmesinde kullanım için (i) bir Rv3616c protein sekansını, (ii) bir Rv3616c protein sekansının bir varyantını veya (iii) bir Rv3616c protein sekansının bir immünojenik fragmanını içeren bir polipeptide yöneliktir. Buluşun diğer özellikleri, gizli tüberkülozun tedavisi veya önlenmesi için ilgili polinükleotidlere, füzyon proteinlerine ve yöntemlere yöneliktir.
EPİZYOTOMİ YAPILMASI İÇİN APARAT VE YÖNTEM Makas elemanından her birinin pivot baglantısından (10) proksimal yönde uzanan bir sap (6a,b) ve pivot bağlantısından distal yönde uzanan bir bıçak (8a,b) içerdigi bir çift ekseni etrafında dönebilir biçimde baglı makas elemanı (4a,b) ve makas elemanına (4a) monte edilen ve makas elemanının (4a) bıçagının (8a) boylamasına eksenine dar bir açıda makas elemanından (4a) distal yönde çıkıntı yapan bir kılavuz yüzeyine sahip kılavuz elemanı (20) içeren bir denekte epizyotomi yapılmasında kullanım için epizyotomi makası. Kılavuz elemanı, bıçagın (8a) ucu (89) ve pivot (10) arasında bir orta noktadan dısarı uzanabilir.
Bu buluş, ilave dingil kaldırma özelliği kazandırılmış terazi kollu süspansiyona sahip araçlarda, ilave dingil (3) havada iken canlı dingilin (2) o anki güncel ağırlığını hesaplamayı sağlayan ağırlık hesaplama sistemi (1) ve yöntemi (100) ile ilgilidir.
Bir araç koltuk tertibatı, uzunlamasına merkez hattına ve merkez hattı boyunca koltuk H-noktasına sahip bir koltuk çerçevesini içermektedir. Birinci uzatılabilir eleman, merkez hattının birinci tarafı boyunca koltuk çerçevesinin ileri kısmına yerleştirilmekte ve uzatılmış ve geri çekilmiş pozisyonlar arasında çalıştırılabilmektedir. Birinci uzatılabilir elemanın bitişiğinde olan ve bu elemandan bağımsız olan ikinci uzatılabilir eleman, merkez hattının ikinci, karşı tarafı boyunca koltuk çerçevesinin ileri kısmına yerleştirilmekte ve uzatılmış ve geri çekilmiş pozisyonlar arasında çalıştırılabilmektedir. Birinci ve ikinci uzatılabilir elemanlar, sırasıyla merkez hattına göre 5 ila 10 derece arasındaki bir yanal açıda koltuk H-noktasından ileri doğru uzanmaktadır.
Bu buluş, akıcı ve sert maddelerin depolanması ve nakliyesinde kullanılan tanklarının (T) kapaklarının (K) güvenli ve kolay bir şekilde açılmasını sağlayan bir kapak açma aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, şanzıman (S) üzerinde hali hazırda bulunan tapa deliğine oturan ve harici bir delik açılması gerekliliğini ortadan kaldıran, şanzıman (S) yağ seviye ve sıcaklık bilgisinin okunması sağlayan, tüm şanzıman (S) çeşitlerine uygulanabilen, kullanıcı için manuel kontrol imkânı sunan çok fonksiyonlu yağ seviye tapası (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, bir bağlantı aracına ihtiyaç duyulmadan parçaların birbirine montajını sağlayan, montaj sonrası bağlantıyı gerçekleştiren parçaların gizlenmesi amacıyla ilave parça kullanımı gerektirmeyen, montaj esnasında operatörün yardımcı araç kullanması gerekliliğini ortadan kaldıran bir bağlantı aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, uzun mesafe taşımacılıkta kullanılan kamyon benzeri kabinli ağır ticari araçlarda sürücünün dinlenme süresini daha konforlu ve kaliteli geçirmesi için kabin içinde sürücü veya yolcu koltuğunun (K) daha geniş alanda ilerlemesine imkân tanıyan ve aynı zamanda kabin içinde eşyaların depolanmasında bir alan olarak kullanılabilen bir katlanabilir yatak (1) ve yatak storajı (5) ile ilgilidir.
Kontrol sinyallemesi için kullanılan haberleşme tellerini kullanarak Güvenli Tork Kesme sinyalleri sağlamaya yönelik sistemler ve yöntemlerdir. Tek kanal Güvenli Tork Kesme sinyalleri, iki bükümlü çift tel seri üzerinden DC gerilim veya AC gerilim olarak sağlanabilir. Alternatif olarak, iki Güvenli Tork Kesme sinyali, iki bükümlü çift tel seri üzerinden hem bir DC gerilim hem de bir AC gerilim kullanarak sağlanabilir.