ford patentleri

Bir araç dış aydınlatma sistemi sağlanmakta, ve her biri aracın karoserine bağlanan ışık üretim tertibatlarını içermektedir. Ortam ışığı seviyelerini algılamak için en az bir ışık algılama cihazı dâhil edilmektedir. Bir kontrolör, algılanan ortam ışığı seviyesinin ve/veya belirlenen ortam ışık yönünün bir fonksiyonu olarak değişken yoğunlukta seçici bir şekilde her bir ışık üretim tertibatını aktif hale getirmek için yapılandırılmaktadır.

Bir tutma kolu aralayıcısının, bir ilk bağlantı elemanı taşıyıcısını, bir ikinci bağlantı elemanı taşıyıcısını ve bir ilk integral mafsallı bağlantıyı içermektedir. Tutma kolu aralayıcısı, tertibat süreci esnasında esnemeye, burulmaya ve bükülmeye olanak sağlayan termoplastik ve termoplastik elastomer malzemelerden çift kalıplanmaktadır.

Bir ışık üreten tertibat sağlanmaktadır ve bir birinci yönde ışığı yönlendirecek şekilde eğilmiş bir birinci kısım LED?ler ve birinci yönden farklı bir şekilde bir ikinci yönde ışığı yönlendirecek şekilde eğilmiş bir ikinci kısım LED?ler ve LED?lerin birinci ve/veya ikinci kısımlarını seçici bir şekilde aktifleştirmek için bir kontrolör içermektedir.

Bir araç koltuk tertibatı, bir koltuğu içermektedir. Bir koltuk kesesi, bir destek ve trim malzemesi yüzeyi arasında yerleştirilmektedir. Koltuk dolu olmadığında, kese pozitif bir şekilde basınçlandırılmaktadır. Elastomerik bir hazne, bir yolcu koltukta oturduğunda, sıvının hazneye hareket ettiği ve hazneyi basınçlandırdığı bir sıvı hattı sayesinde koltuk kesesi ile işlevsel olarak bağlanmaktadır. Sert bir muhafaza ünitesi, haznenin barındırılması ve haznenin genişlemesinin sınırlandırılması için yapılandırılmaktadır.

Bir araç, bir koltuk çerçevesine ve bir koltuk çerçevesinin bir yanal elemanına bağlanan çok sayıda telli ankraja sahip olan bir araç koltuğunu içermektedir. Her bir telli ankraj, tek bir aralıksız metalik telden oluşturulmaktadır ve bir ankraj bölümünü, ankraj bölümünden uzanan ve yanal elemanın bir alt bölümüne bitişik olan yanal elemanı teğetsel olarak bağlayan ve yanal elemanın bir arka bölümü üzerinden aşağı doğru uzanan bir ilk ucu ve ankraj bölümünden uzanan ve yanal elemanın bir alt bölümüne bitişik olan yanal elemanı teğetsel olarak bağlayan ve yanal elemanın ara bölümü üzerinden yukarı doğru uzanan bir ikinci ucu içermektedir ve burada telli ankraj, yanal elemanın bir ön bölümü ile bağlantısızdır.

Bir motorlu araca ilişkin koltuk başlığı tertibatı sağlanmaktadır. Koltuk başlığı tertibatı, bir depolama bölmesine sahip olan gövdeyi ve gövdeyle eşleşmek ve depolama bölmesini kapatmak için bir kapağı içermektedir. İlaveten koltuk başlığı tertibatı, motorlu aracın yolcusunun kullanımına uygun bir şekilde sunulduğu depolama bölmesinde tutulan bir seyahat yastığı içermektedir.

Bir motorlu araç ısıtma Havalandırma İklimlendirme Sistemindeki koku emicinin rejenerasyonu için bir aparat sunulmaktadır. Bu aparat, bir ısıtıcı plenumu ve ısıtma Havalandırma İklimlendirme Sistemindeki temiz hava giriş kanalı arasına bağlanan bir rejenerasyon körük tertibatını içermektedir. Motorlu aracın yolcu kabinindeki hava, bu havanın ısıtıldığı ısıtıcı plenumundan geçerek körük fanı tarafından çekilmektedir. Isıtılmış hava, kokuların giderilmesi ve koku emicinin rejenere olması için koku emiciden geçecek şekilde yönlendirilmektedir. Sıcak hava ve taşıdığı kokular daha sonra ısıtma Havalandırma İklimlendirme Sisteminin temiz hava girişinden dışarı bırakılmaktadır.

Bir araç için bir aydınlatma aparatı tarif edilmektedir. Aparat, araç üzerine yerleştirilmiş bir ışıklandırma cihazı içerir. En az bir tespit sensoru bir yolcunun yakınlığını tespit etmek üzere düzenlenmiştir ve bir kontrolör de bir yolcunun yaklaştığını ve uzaklaştığını belirlemek üzere düzenlenmiştir. Kontrolör, birisinin yaklaşmasına tepki olarak bir birinci ışık yayımı ve birisinin uzaklaşmasına tepki olarak bir ikinci ışık yayımı çıkaracak şekilde ışıklandırma cihazını kontrol etmek üzere düzenlenir.

Bir aracın bir ön camında bir ön cam sileceğinin donmasının engellenmesine dair bir yöntem sağlanmaktadır. Yöntem, (a) ön cam sileceğinin bir konumunun takip edilmesi; (b) ön cam sileceğinin konumunu, kapalı bir konumdan açık bir konuma hareket ettiğinde bir zamanlayıcının başlatılması; ön cam sileceğinin açık konumda kalması halinde, zamanlayıcının başlamasından sonra, bir ilk süre zarfında aracın bir ortam sıcaklığının algılanması; ve (c) aracın algılanan ortam sıcaklığının, 0 Santigrat dereceye yakın olduğu veya aşağısında olduğu kapalı konumda ön cam sileceğinin kaldığı ön camın bir bölümünün ısıtılması aşamalarını içermektedir.

Bir araç ısıtma ve soğutma sistemi, en az iki kompresyon içeren bir döngüde bir sıvının sıkıştırılması için kompresörler ve bir ortam durumuna bağlı olarak kompresörün kontrol edilmesi için bir kontrol modülü içermektedir. Modül kompresörün bir gücünü, kompresörü tahrik eden bir motor hızını ve/veya genleşme cihazları içinden hareket eden sıvının bir basınç düşüşünü ayarlamak suretiyle kompresörün bir gücünü kontrol eder. Basınç düşüşü, genleşme cihazlarındaki bir açıklığın bir büyüklüğünü değiştirmek suretiyle kontrol edilir. Bir ilgili yöntem şunları içermektedir: bir sıvının, bir birinci ve bir ikinci kompresör döngüsünde sıkıştırılması, bir ortam sıcaklığının tespit edilmesi, bir birinci ısı eşanjöründen sıvı çıkışının bir sıcaklığının algılanması, bir ikinci ısı eşanjöründen sıvı çıkışının bir sıcaklığının ve bir basıncının algılanması, buna dayalı olarak kompresörün istenilen bir gücünün hesaplanması, ve kompresörün hesaplanan istenilen gücüne dayalı olarak kompresörün bir parametresinin ayarlanması.

Bir araç için bir aydınlatma tertibatı açıklanmaktadır. Aydınlatma tertibatı bir döşeme paneli içerisine yerleştirilmiş bir devre içermektedir. Aydınlatma tertibatı bir yarı iletken mürekkep içerisindeki birden çok sayıda LED tarafından oluşturulan en az bir adet ışık kaynağı içermektedir. Aydınlatma tertibatı ayrıca döşeme panelinin bir yüzeyine yakın yerleştirilmiş olan ve en az bir devreyi seçici olarak aktif hale getirmek üzere yapılandırılmış olan en az bir adet yakınlık sensörü de içermektedir. Döşeme paneli aracın bir penceresinin en az bir kenarını içine almak üzere yapılandırılmaktadır.

Bir teneke kutu gibi bir kaba yönelik bir teneke halkalı folyo (TRF) kapatma sisteminin bir folyosu açıklanır. Folyo (17), sadece alüminyum yerine farklı materyallerden yapılan iki veya daha fazla katmanlı (1, 2, 3, 4) bir kompoziti içerir.

Bir depolama silosu, oluklu bir dış yan duvar, genellikle düz bir iç yan duvar ve bir birinci bağlantı elemanı içerebilir. Oluklu dış yan duvar, depolama silosunun içindeki bir materyal tarafından sağlanan bir çember gerilimini destekleyebilir ve bir başka dış yan duvarın bir dikey uzunluğu boyunca dikey olarak uzaklaşan, dairesel olarak uzanan alternatif iç ve dış radyal sırtları tanımlayan alternatif oluklu kısımları oluşturan yatay olarak uzanan bir çıkıntılar dizisini içerebilir. Oluklu dış yan duvar bir birinci aralığı tanımlayabilir. Genellikle düz bir iç yan duvar çember gerilimini destekleyebilir, radyal olarak iç sırtlara dayanabilir ve ikinci bir aralığı tanımlayabilir. Birinci bağlantı elemanı birinci ve ikinci aralıklar boyunca uzanabilir ve iç ve dış yan duvarları birbirine bağlayabilir.

Bir römork tertibatının aydınlatma sistemi, burada sağlanmaktadır. Aydınlatma sistemi, burada önceden belirlenmiş bir modele sahip olan bir çekme ve tespit bileşenini içermektedir. Bir ışık kaynağı, çekme açısı tespit bileşeninin içerisinde yerleştirilmektedir. Bir ilk fotolüminesan yapı, ışık kaynağında yerleştirilmektedir. Lüminesan bir yapı, ışık kaynağının en az bir bölümünden ışık çıkışı ile uyarımına karşılık olarak ışıldaması için yapılandırılmaktadır.

Bir motorlu taşıt aracının (20) ön panelinin (15) alt bölümünü (22) kaplanması için bir kaplama parçası (10) açıklanmıştır. Kaplama parçası (10) bir yumuşatma tabakasına (11) sahiptir. Buluşa göre, kaplama parçası (10) yumuşatma tabakasının (11) en azından bazı kısımlarında bir takviye tabakasına (12) sahiptir. Ek olarak, söz konusu yaylı gergi kolu yatağına (10) sahip bir motorlu taşıt aracı (20) istemi de yapılmıştır.

Dur-kalk sisteminin bir durma döngüsünden veya bir çalıştırma döngüsünden önce, aracın elektriksel olarak ısıtmalı bir ön cam (HWS) alt sistemine iletilen bir elektrik yükünün denetlenmesini içeren bir aracın bir dur-kalk sisteminin çalışmasının arttırılması için bir yöntem. Yöntemler, dur-kalk sisteminin belirlenen, tahmin edilen bir durma döngüsünden önce önceden belirlenmiş bir süre zarfı için HWS alt sistemine iletilen elektrik yükünün kesilmesi aşamalarını içermektedir. Yöntemler ayrıca, HWS alt sisteminin yolcu tarafına ve sürücü tarafına iletilen elektrik yükünün farklı bir şekilde dağıtılmasını içermektedir. Farklı bir şekilde dağıtma süreci, belirlenen bir ortam sıcaklığı değerine göre olabilir ve ayrıca, ortam sıcaklığı değerine göre belirlenen önceden belirlenmiş süre zarfları için elektrik yükünün farklı bir şekilde dağıtılması aşamalarını içerebilir. Araç dur-kalk sistemleri ve yöntemleri uygulayan araçlar tarif edilmektedir.

Mevcut buluşun bir yönüne göre, bir araç aydınlatma tertibatı sağlanmaktadır. Aydınlatma tertibatı, bir dizi ışık kaynağını ve her biri ışık kaynaklarından alınan ışığı ilişkili yönlere yönlendirmek için yapılandırılmış birden çok ışık yönlendirme elemanını içermektedir. Bir algılayıcı düzeneği, kullanıcı kaynaklı eylemi algılamak için yapılandırılmakta ve bir kontrolör, kullanıcı kaynaklı eyleme yanıt olarak hangi ışık kaynağının aktif hale getirileceğini belirlemektedir.

Bir araç koltuğu sıkıştırılabilir bir kenar kesesine ve kenar kesesinin arka tarafına yerleştirilmiş sıkıştırılabilir bir şişirme kesesine sahip bir minder içerir. Bir şişirme hattı sıvısal olarak kenar kesesi ve şişirme kesesini birbirine bağlar ve burada bulunan bir kontrol vanası şişirme kesesinden gelen sıvı basıncı altında kenar kesesine doğru açılabilirdir. Buradaki bir boşaltma vanası ile bir sönme hattı da ilaveten sıvısal olarak kenar kesesi ile şişirme kesesini birbirine bağlar.

Buluş bir kutu ile ilgilidir. Özellikle buluş, katlanmış bir boş kâğıttan (2) oluşturulan, bir gıda ürününü içine almak için olan bir kutu ile ilgilidir. Kutu gövdesi kutu boş kâğıdının (2) panellerinden (4, 6, 8, 10) oluşur ve kutu gövdesinin bir açıklığının bir kenarında en az bir flanş bölümü temin edilir. Flanş bölümü, kutu gövdesinin biçimini korumak için birbirine birleştirilmiş, kutu boş kâğıdının (2) iki birbiri üzerine geçen flanş panellerini (22, 24) içerir. Duvar panelleri (15) arasında dokuma bölümleri (12, 14) temin edilebilir ve dokuma bölümlerinin bir katlama hattı (13) boyunca boşluklar (15) temin edilebilir. Flanş paneller bir kapağın flanş panellerine ısıl yapıştırma yapıştırılması ile birbirine bağlanabilir. Birbiri üzerine geçen flanş paneller arasında sıkıştırılmak üzere bir ısıl yapıştırılabilir film temin edilebilir. Bir kapak paneli (16), kutu için kolay kırılır bir açıklık oluşturmak için zayıf hatlara sahip şekilde temin edilebilir ve bir pencere (36) içerebilir.

Bir römorka ilişkin aydınlatma sistemi sağlanmaktadır. Aydınlatma sistemi, römork üzerine yerleştirilmiş çekiş açısı tespit bileşenini içerebilmektedir. Işık kaynağı, araç üzerine yerleştirilmektedir. Fotolüminesan yapı, çekiş açısı tespit bileşenine yerleştirilmekte ve ışık kaynağının uyarımına yanıt olarak aydınlanmak için yapılandırılmaktadır. Çekiş açısı tespit bileşeni, ilaveten bir görüntüleme cihazı tarafından yakalanması ve bir görüntü işleme ünitesi tarafından tanınması için en üst yüzey üzerinde sağlanan belirli bir boy veya şekildeki önceden belirlenmiş bir görüntü desenini içerebilmektedir.

Araç koltuk düzeneği, koltuk sırtı ve koltuk çerçevesine bağlı bir destek katmanı içerir. Destek katmanı, birden çok biden çok sızdırmaz destek hücresi içerir ve birden çok bağlantı noktası oluşturur. Destek hücreleri, destek katmanı üzerine yerleştirilen birinci hava basınç ve destek katmanı içerir. Konfor katmanı ikinci hava basıncını içeren birden çok sızdırmaz konfor hücresi içerir. Destek katmanı, konfor katmanı ve Coverstock bağlantı noktaları ile koltuk çerçevesine bağlanır.

Bir araç koltuk takımı, bir koltuk sırtı iskeleti ve bir oturma iskeletini tanımlayan bir koltuk iskeleti içermektedir. Oturma iskeleti ile takılmak üzere yapılandırılmış birçok ayrı montaj modülü bulunmaktadır. Birden fazla ayrı takım modülleri bir sırt yastık modülü, bir sert sırt modülü, bir baş dayama modülü ve bir koltuk yastık modülü içermektedir. Koltuk yastık modülü, bir yakın açık alanı tanımlayan geriye doğru desteğe sahip bir kompozit yastık panı içermektedir. Geriye doğru desteğe döner şekilde bir ileri destek bağlanmıştır. Yakın açık alana bir süspansiyon yakımı yerleştirilmiştir. Bir yastık, kompozit yastık panı üzerinde uzamaktadır. Bir kaplama yastığı kaplamaktadır.

Bir motorlu aracın bir kargo alanı için bir kargo yönetim sistemi sağlanmaktadır. Söz konusu kargo yönetim sistemi kargo alanının bir birinci yan duvarı üzerinde bir birinci montaj elemanı ve kargo alanının bir ikinci yan duvarı üzerinde bir ikinci montaj elemanı ve bir bölümlendirme içermektedir. Arıca kargo yönetim sistemi bir bölme içermektedir. Bölümlendirme, bölümlendirmeyi birinci montaj elemanından ve ikinci montaj elemanından çekmek için bir geri çekme pozisyonu ve birinci montaj elemanı ve ikinci montaj elemanı ile bölümlendirmeyi angaje etmek için bir uzatılmış pozisyon arasında yeri değiştirilebilir birden fazla geri çekilebilir montaj pimi içermektedir.

Bir araç koltuk takımı bir koltuk arkalığı iskeleti ve bir koltuk iskeleti ile tanımlanmış bir koltuk iskeleti içermektedir. Oturma iskeleti ile takılmak üzere yapılandırılmış bir çok ayrı montaj modülü bulunmaktadır. Birden fazla ayrı takım modülleri bir sırt yastık modülü, bir sert sırtlık modülü, bir başlık modülü ve bir koltuk yastık modülü içermektedir. Sırt yastık modülü ve sert sırtlık modülü birbirine işler şekilde kuple edilmiştir. Başlık modülü koltuk iskeletini kapatacak şekilde koltuk yastık modülü ile sırt yastık modülüne uzanarak onunla işlevsel olarak birleşmektedir. Koltuk yastık modülü, koltuk sırt iskeletinin önünde koltuk iskeleti üzerinde konumlandırılmıştır. Birinci ve ikinci yan trim parçaları, koltuk yastık modülünün yan kısımlarını gizleyen koltuk iskeleti üzerinde uzayacak şekilde yapılandırılmıştır.

Mevcut buluş, bir bağlantı (4) üzerinden iki parçanın (2, 3) sıvı ve mekanik bağlantısına yönelik bir düzeneği (1) konu almaktadır. Bağlantı (4) iki adet eşeksensel olarak takılan, her biri bir parça (2, 3) bağlı olan bağlama parçalarına (5, 6) sahiptir. Bağlantı parçalarından (5, 6) birine ait bir sönümleme parçası (7) hareketli bir şekilde ilgili parçaya (2, 3) bağlandığında ve bağlama parçasını (5, 6) bu sırada sardığında, özellikle yer tasarrufu sağlayan bir düzenek (1) ortaya çıkmaktadır. Buluş ayrıca bu gibi bir düzeneğin (1) bu şekildeki bir bağlantısını (4) da konu almaktadır.