1.964 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 55/79Bir gövde içeren bir araç trim takımı sağlanmıştır. Gövde bir saklama bölmesi, bir birinci yöne eğimli saklama bölmesine bir birinci erişim açıklığı ve bir ikinci yöne eğimli saklama bölmesine bir ikinci erişim açıklığı içermektedir.
Araç trim panel tertibatı, bir depolama bölmesini ve bu depolama bölmesine açılan erişim açıklığını tanımlayan bir gövdeyi içermektedir. Gövde, ön depolama bölme duvarını içermektedir. Erişim açıklığı, depolama bölmesiyle iletişim halinde sağlanmaktadır. İlaveten gövde, ön duvarda erişim açıklığına açık olan ve depolama bölmesiyle iletişim halinde olan bir yuva içermektedir.
Bir motorlu araç için bir trim düzeneği sağlanmaktadır. Trim düzeneği bir trim paneli, trim panelinde bir saklama kompartımanı ve bir gizli kapak içermektedir. Gizli kapak söz konusu bölmeyi bir birinci oda ve bir ikinci odaya ayırmaktadır.
Bir motorlu araç motor bölmesi ile bir motorlu araç yolcu bölmesi arasında ses iletimini azaltmaya yönelik bir akustik bariyer paneli bir bütünleşik motorlu araç ısıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC) birimi kondensat deflektörü içermektedir. HVAC birimi kondensat deflektörü akustik bariyer panelinin materyalinde kalıplanmaktadır. HVAC birimi kondensat deflektörü kondensat tahliye kanalı kısmıyla akışkan bağlantısı içerisinde bulunan bir kondensat haznesi kısmı içerebilmektedir. Kondensat haznesi kısmı ile kondensat tahliye kısmı bir hidrofobik materyalden oluşturulmuş en az bir iç katman içerebilmektedir. Bütünleşik HVAC birimi kondensat deflektörüyle, motorlu araç HVAC biriminden tahliye edilen kondensat saptırılmakta, bu sayede motorlu aracın egzoz sistemiyle temas etmesinin önüne geçilmektedir.
Bir motorlu araç için bir gösterge paneli saklama sistemi sunulmaktadır. Söz konusu saklama sistemi bir birinci yerleştirme istasyonu tanımlayan bir saklama oyuğu içeren bir gösterge paneli ve birinci yerleştirme istasyonunda oyuğun içerisinde tutulan bir çıkarılabilir saklama kutusu içermektedir. Ayrıca, saklama sistemi çıkarılabilir saklama kutusunun seyahat eden kişilerce isteğe bağlı olarak motorlu araç içerisinde farklı yerlerde konumlandırılmasına olanak tanıyan bir ya da daha fazla uzak yerleştirme istasyonu içermektedir.
Sistemin bir seçim moduna değiştirilmesi ve seçim modunun başlatılması; masaj esnasında kullanıcı gereksinimlerinin sorgulanması için tercihlere sahip olan bir menü listesinin sağlanması; kullanıcı tarafından bir tercihin seçilmesi ve ilgili sorguya ve kullanıcı tarafından verilen yanıtın seçimine önceden belirlenmiş yanıtların sağlanması ve gerekli olduğunda diğer sorguların tekrar edilmesi adımları; ve kullanıcı seçiminin ışığında uygun masaj ayarlarının otomatik olarak belirlenmesi ve seçim modunun sona erdirilmesini ve masaj fonksiyonunu uygulanması için belirlenmiş masaj ayarlarının esasında motorlu araçtaki masaj çalıştırıcılarının kontrol edilmesi aşamalarını içeren bir kontrol sistemine sahip olan motorlu bir araç koltuğunun masaj fonksiyonlarının seçilmesi ve kontrol edilmesi için bir yöntem.
Bir bölünmüş soğutucu madde devresinin çalıştırılması için devre. Bu buluş bir içten yakımlı motorun bir bölünmüş soğutucu madde devresinin (1) çalıştırılması için öngörülen bir strateji ile ilgili olup burada bir silindir kafası su gömleği (2) ve bir motor bloku su gömleği (3) öngörülmüştür; burada bölünmüş soğutucu madde devresi (1) bir pompaya (4), bir soğutucuya (6), bir kontrol elemanına (7), bir çıkış yuvasına (8) ve bir ısıtıcıya (9) sahiptir ve burada bölünmüş soğutucu madde devresinin (1) içinde bir soğutucu madde dolaşmaktadır. Bu stratejinin karakterize edici özelliği, kontrol elemanının (7) bir termostat (12) ve bundan ayrılmış olan bir denge valfi (13) tarafından oluşturulmuş olmasıdır, bunların çıkış yuvasına (8) paralel bağlanmış olarak yerleştirilmiş olmasıdır; burada soğutucu madde, denge valfinin (13) içinden geçerek, bir blok su hattı (14) motor bloku su gömleğine (3), bir ısıtıcı hattı (16) üzerinden ısıtıcıya (9) ve bir soğutucu hattı (17) üzerinden soğutucuya (6) sevk edilmektedir; burada soğutucu madde termostatın (12) içinden geçerek bir bağlantı hattı (18) üzerinden soğutucuya (6) sevk edilmektedir; burada termostat (12) ve denge valfi (13) birbirinden bağımsız, ama bir içten yakımlı motorun çalışma modlarına (31, 32, 33, 34) bağlı olarak, ilgili hattın (14, 16, 17, 18) içinden bir soğutucu madde akışı sağlamaktadır.
SOĞUTUCU MADDE DEVRESİ Buluş yanmalı bir motorun ayrılmış bir soğutucu maddesi devresi ile (1) ilgilidir, burada bir silindir kafası su mantosu (2) ve bir motor bloku su mantosu (3) öngörülmüştür, burada ayrılmış bir soğutucu madde devresi (1) bir pompa (4), bir soğutucu (6), bir kontrol elemanı (7), bir deşarj muhafazası (8) ve bir ısıtıcı (9) içerir ve burada ayrılmış soğutucu madde devresinde (1) bir soğutucu madde sirküle eder. Ayrılmış bir soğutucu maddesi devresinin karakterize edici özelliği, kontrol elemanının (7) bir termostattan (12) ve bundan ayrılmış olan proporsiyonal ventilden oluşması, bunun deşarj muhafazasında (8) paralel bağlanmış olarak yer almasıdır, burada proporsiyonal ventil (13) motor bloku su mantosuna (3) bir blok su hattını (14) ısıtma (9) için bir ısıtma hattını (16) ve soğutucuya (6) bir soğutma hattını (17) içerir, burada termostat (12) soğutucuya (6) bir bağlantı hattını (18) içerir.
Bu buluş, manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolu hareketlerinde oluşan direnç ve titreşim değişimlerinin ölçümünü sağlayan, kompakt ve taşınabilir yapıda bir vites değişim analiz sistemi (1) ile ilgilidir.
Mevcut buluş, yanmalı motorlar için egzoz gaz akışı proses etme işlevini yerine getirmek üzere uygun egzoz işleme bileşenlerine sahip bir egzoz işleme tertibatına ilgilidir. Mevcut buluş daha açık olarak bir birinci işleme bileşeni (4) ve söz konusu birinci işleme bileşeninin (4) eksensel doğrultusunda bir egzoz oda gövdesi (2) içerisinde bir giriş ve bir çıkış arasında sıralı olarak dizilen bir ikinci işleme bileşeni (5) içeren bir egzoz gazı arındırma sistemine (1) ilişkindir.
Bu buluş, titreşim ve gürültü kaynaklarının, titreşim ve akustik haritalarının çıkartılmasını ve titreşim ve akustik performansının arttırılması istenen ve/veya problemli bölgelerin hızlı bir şekilde belirlenmesini sağlayan bir titreşim ve gürültü haritalandırma sistemi (1) ve yöntemi (100) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçlarda yan ayna çevresindeki hava akışını düzenleyerek türbülans oluşumunu azaltan ve sahip olduğu fonksiyonel yüzey (2) sayesinde araç hızına göre aktif/deaktif olma özelliği bulunan, gürültü seviyesini düşüren, araç aerodinamiğini iyileştiren ve sürücü konforunu artıran bir türbülans engelleme mekanizması (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, taşıtlarda dinlenme amaçlı kullanılan ve sahip olduğu genişletme unsuru (3) sayesinde dinlenme durumunda genişletilerek daha konforlu bir dinlenme ortamı oluşturan ve hareketli mekanizmalara ihtiyaç duyulmadan kullanılabilir alanı değiştirilen bir genişleyebilen dinlenme unsuru (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, aracı çevreleyen paneller (P) titreşime başladığında, parçaların rezonansa girdiğini algılayarak, titreşim oluşan bölgeyi sönümleyerek araç içi gürültü seviyesinin azaltılmasını sağlayan bir araç içi aktif titreşim sönümleme sistemi (1) ve yöntemi (100) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçlarda kabin süspansiyon sistemlerinde kullanılan ve sahip olduğu tutucu (3), dengeleyici (4) veya taşıyıcı (5) sayesinde yolun yapısından kaynaklanan yanal yalpalama yüklerini sönümleyen, yol görüş problemini ortadan kaldıran ve sürücü konforunu artıran bir yalpalama engelleyici kabin sistemi (1) ile ilgilidir.
Elektrikli araçlar genelde konvansiyonel bir araç tasarımından preslenmiş bir çelik konstrüksiyonda bir şasi (12) devralır. Bu, araca büyük bir ağırlık cezası yükler. Bir dış kabuk (22) malzemesi, dış kabuk malzemenin sardığı bir iç nüve (24) malzemesi ve en az bir dizi hizalı elyaftan oluşan ve aküyü en az bir dizinin üzerine yerleştirmek üzere uyarlanmış bir elektrik aküsüne (100) yönelik bir tutucu içeren, bir araç için bir şasi eleman açıklıyoruz. Tercihen birbirine görece 90°?den küçük bir enlemesine açıda yerleştirilmiş birçok dizi hizalı elyaf olabilir. Özellikle, birbirine görece 60°'lik bir açıda yerleştirilebilecek üç dizi hizalı elyafı tercih ederiz.
Bu buluş, egzoz gazının çıkış borusu içerisinde girdap yaparak daha uzun yol almasını ve girdap sırasında egzoz gazının hava ile karıştırılarak etkin bir şekilde soğutulmasını sağlayan bir egzoz sistemi çıkış borusu (1) ile ilgilidir.
Bu buluş en temel halinde; üre çözeltisinin depolandığı bir üre tankı (2), üre tankının (2) yan yüzeylerini ve taban
Bu buluş, mühendislik fazında tasarlanan araç koltuklarının, sanal gerçeklik laboratuvarlarında ergonomi analizlerinin yapılmasını sağlayan araç koltuğu hareket alanı ölçümleme ve oturma pozisyonu belirleme sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari taşıtların yedek lastiklerinin güvenli hareketini ve kontrolünü sağlayan ve bir muhafazaya sahip olması sebebiyle yedek lastiğin çalınma tehlikesini ortadan kaldıran bir yedek lastik muhafaza mekanizması (1) ile ilgilidir.
Mevcut buluş, bir içten yanmalı motorun egzoz gazı akımının boşaltılması için müsait, egzoz gazı seyrelme ve dağılma bileşenleri içeren bir egzoz çıkışı sistemi ile ilgilidir. Mevcut buluş diğer yandan içten yanmalı bir araç motoru için bir egzoz seyreltme ve dağıtma cihazına (11) ilişkin olup, sözü edilen egzoz seyreltme ve dağıtma cihazının (11) yanma sonucu oluşan egzoz gazlarını bir çıkış düzlemine (14) doğru yönlendirerek aktaran bir çıkış muhafazası (15) içermesi ile tanımlanmaktadır.
Bu buluş, yakıt tankı ağzına monte edilen ve dışarıdan gelen müdahalelere karşı yakıt tankını koruyan ve ayrıca üzerinde esnek elemanlarla (5) desteklenen tırnaklar (4) bulunan, bu tırnaklarla (4) yakıt tankına tutunup dışarıdan çıkarılamayan, montaj süresini kısaltan ve üzerinde filtre görevi gören deliklere (2.1) sahip olan güvenlikli bir yakıt tankı koruma kapağı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, terazi kollu süspansiyonlarda, teraziye bağlı aksların bir biri ile olan ilişkileri değerlendirilerek, bağlı dingillere düşen ağırlıkları hesaplayan bir hesaplama yöntemi (100) ile ilgilidir.
Bu buluş, içten yanmalı motorlarda motor bloğundan alınarak kompresöre iletilen suyun sıcaklığının düşürülmesini sağlayan, soğutma etkinliği arttırılmış bir su soğutma borusu komplesi (1) ile ilgilidir. Su soğutma borusu komplesi
Bu buluş, ağır ticari araçlarda homolagasyon standartlarına uygunluğu için geliştirilen ve arka tamponun (T) farklı yüksekliklerde araç şasisine (S) bağlanmasını sağlayan ve en temel halinde, en az bir gövde (2), gövde (2) üzerinde bulunan ve konkav şekline sahip olan üzerine tampon (T) bağlanan en az bir bağlantı parçası (3), gövde (2) üzerine açılan en az bir birinci kanal (4), gövde (2) üzerine açılan ve birinci kanala (4) dik olan en az bir ikinci kanal (5), ikinci kanal (5) içinden geçen ve gövdenin (2) şasi (S) üzerine bağlanmasını sağlayan en az bir birleştirme elemanı