“motor” için 9.020 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 168/361Buluş, test yağını vermek üzere tasarlanmış bir akışkan pompasını (6); akışkan pompasına (6) mekanik olarak bağlanmış ve akışkan pompasını (6) çalıştırmak için yapılandırılmış bir motor (4); test edilecek en az bir enjektörü (18) almak için en az bir enjektör tutucu düzeneği (16); ve akışkan pompasından (6) sevk edilen test yağının alınması ve test edilecek en az bir enjektör
Bir ispanyolet kilidine (3) yönelik motorlu bir tahrik elemanı (6) bir dişli çark çiftinde (17) düzenlenen bir elektromıknatısa (20) sahiptir. Elektromıknatıs (20) bir mahfazaya (10) sabitlenmektedir ve dişli çarklarını (18, 19) desteklemektedir. Elektromıknatıs
Buluş, astar ile donatılan boş mahfazaları almak, bunları hazırlamak ve bunları kovanları üretecek bileşenler ile donatmak üzere uyarlanan bir metal mahfazaya sahip kovanlara yönelik bir yükleme makinesi ile ilgilidir. Söz konusu geliştirilmiş yükleme makinesi (1) almaşık bir dikey öteleme hareketine sahip bir birinci çalıştırma kirişi (3); söz konusu birinci çalıştırma kirişinin (3) almaşık dikey öteleme hareketi ile koordineli almaşık bir dikey öteleme hareketine sahip bir ikinci çalıştırma kirişi (5); kinematik mekanizmaların aktivasyonuna yönelik kesintisiz bir dönüş hareketi üretmek üzere uyarlanan motor araçları (M); söz konusu motor araçlarından (M) söz konusu birinci (3) ve söz konusu ikinci (5) çalıştırma kirişine hareket aktarımına yönelik bir dişli kutusu (9) içermektedir. Söz konusu dişli kutusu (9) şunları içermektedir: - söz konusu motor araçları (M) vasıtasıyla çalıştırılan bir tahrik şaftı (10); - sırasıyla küre biçiminde profile sahip bir birinci kam (21) ve bir ikinci kam (22) vasıtasıyla söz konusu birinci çalıştırma kirişine (3) ve söz konusu tahrik şaftına (10) bağlanan en az bir birinci (11) ve bir ikinci (12) bağlantı çubuğu ve krank kinematik mekanizması; - sırasıyla küre biçiminde profile sahip bir üçüncü kam (23) ve bir dördüncü kam (24) vasıtasıyla söz konusu ikinci çalıştırma kirişine (5) ve söz konusu tahrik şaftına (10) bağlanan en az bir üçüncü (13) ve bir dördüncü (14) bağlantı çubuğu ve krank kinematik mekanizması. Söz konusu birinci kirişin (3) almaşık dikey öteleme hareketi, söz konusu ikinci kirişin (5) almaşık hareketinden bağımsızdır.
Buluş, PVC, Alüminyum vb. sürme sistemleri ve otomatik kapı sistemlerinde kullanılacak olan ekonomik, kullanımı kolay ve arıza ihtimalini en aza indiren, boyut olarak mevcut sistemlere göre daha az yer kaplayan, sahip olduğu motor sistemi yapısı ile sistemin geri hareketine izin vererek enerji kesintisi veya acil durum halinde sistemin dışarıdan tahrik edilebildiği bir motorlu sürme sistemi ile ilgilidir. TR 2021 004586 U4
Buluşa, bir temizleme solüsyonu, motor çalışırken temizleme bileşiminin motorun hava girişinin içine enjekte edilmesi yoluyla dizel motorların giriş valflerini temizlemek amacıyla kullanımı ile ilgilidir. Temizleme bileşimi çözünür ve giriş valfleri üzerindeki yağlı karbonlu birikimi uzaklaştırır.
Buluş poliüretanların üretimi için bir yöntem ile ilgilidir, burada (a) poliisosiyanat, (b) bir alkali metal veya toprak alkali metal tuzunun en azından bir üretan grubu içeren bileşiğe R- NH- CO- O- R? verilmesi ile elde edilen bir karışım, bu karışım 20 °C sıcakta katı veya sıvı halde bulunur, (c) bir veya birçok epoksi grupları içeren bileşik ve gerektiğinde, (d) poliol, (e) zincir uzatıcı ve (f) dolgu maddeleri ve diğer katkı maddeler bir reaksiyon karışımı olarak bir araya verilir ve poliüretan olacak şekilde reaksiyona girer, burada her üretan grubu için alkali- veya toprak alkali metal iyonların oranı bileşik (b) içinde 0,0001 ila 1 arasındadır. Buluş ayrıca bu yönteme göre üretilen bir poliüretan ile ve bunun böyle bir poliüretanın motorlu araçlarda karoseri yapı komponentlerinin üretimi için kullanımı ile ilgilidir.
Bir bulaşık yıkama makinesi (100) geliştirilmektedir. Bulaşık yıkama makinesi (100) bir kontrolörü (132) içermektedir. Söz edilen bulaşık yıkama makinesi (100) ayrıca, bulaşık yıkama makinesine (100) ait bir yıkama haznesinde (104) bulunan bir püskürtme kolunu (124) sürmeyi sağlayan bir motoru (160) içermektedir. Kontrolör (134), en azından kısmen motorun (160) elektrik akımı bilgileri temelinde yıkama haznesindeki
Buluş, araç koltuklarının ileri geri yatayda hareketini sağlayan mekanizmalar ile ilgili olup, özelliği; daha hafif, montajı kolay, daha fazla yükü taşıyabilen, sessiz çalışma sağlayan araç koltuğu raylı yürütme mekanizması oluşturmak üzere, araç koltuğunun yatayda ileri geri hareketini motor tahriki veya manüel etkiyle hareket eden koltuğun üzerine oturduğu her iki yanında taşıyıcı (2), taşıyıcının (2) üzerinde koltuğun ağırlığına dayanarak ileri geri hareket eden en az bir makara (1), makaraların
Buluş, kesici aletleri bilemede kullanılan elektrikli motorlarda zımparanın takıldığı disk (2) olup; - yapılarında viskozite ve elastisiteyi bir arada barındıran, lineer polimerlerden termoplastiklerin bir alt üyesi olan elastomer gövdeden müteşekkil olması ve - soğuk havalarda olabilecek büzüşmeden kaynaklanacak problemlerin bertaraf edilmesi ve zımparanın (3) disk (2) üzerinde saha sıkı tutunmasını sağlamak üzere en az bir kanal (2.1) içermesi ile karakterize edilmektedir. TR 2021 004506 U5
Bir filtre ile ilişkilendirilmiş süpürgeyi içeren sıcak içecek hazırlama makine için bir süpürme ve filtre düzeneğinde süpürücü en azından iki şaftın üzerinde montajlanmış bir taşıyıcı bant (1) içerir. Taşıyıcı bant (1) filtre materyalinden mamul olduğundan veya uygun delikleri ile sağlandığından kendi başına filtre fonksiyonu sağlayabilir. Taşıyıcı bant (1) esnektir ve tercihen elastiktir. Bandın (1) üzerine montajlandığı miller (2,3), millerin (2,3) bir motora ve motoru kontrol eden bir elektronik cihaza haiz bir tahrik elemanına angaje olduğu yerde bir mahfaza (4) tarafından desteklenmektedir. Taşıyıcı bandı (1) temizlemek üzere mahfazaya (4) bağlanmış en az bir sıyırıcı (6) sağlanmıştır. Tahrik elemanının motoru, meyve suyu makinesinin motorundan ve süpürme ile filtre döngüleri, meyve suyu makinesinin döngülerinden bağımsızdır.
Makine, genel hatları itibarı ilekırıcı takımlar dediğimiz, üç ana parçadan oluşur. Bu parçaların tasarımı, hangi cins malzemeyi kıracaksa, (Örneğin fındık ya da ceviz.) o malzemeye göre yapılır. Kırıcı takımlar; Döner Disk (A), Sağ Tampon (B) ve Sol Tampon (C)'dur. Kırıcı takımlar; üst tarafı huni vazifesi gören bir doldurma bölümünün de bulunduğu, Kasa (D) içerisine yerleştirilmiştir. Kırılacak malzemelerhuni kısmından dökülerek, yer çekiminin etkisiyle kırıcı takımların arasındaki konik boşluklara yerleşirler. Bu boşluklarda; her malzeme kendi çaplarına uygun olan derinliklerde kalibre edilmiş olur. Döner Disk (A) kırma yönünde döndürüldüğünde, kırılacak malzeme bir tarafta Sağ Tampon (B), diğer tarafta Sol Tampon (C) yüzeyleri üzerinde ovalanarak yuvarlanmaya başlar. Yuvarlanan malzemelerin yerlerine; huniden diğerleri dökülerek boşlukları doldurmaya devam eder. Konik boşluklar; bu yuvarlama yönünde, belli bir açıyla daralır. Gittikçe daralan bu alanda; kabukları iyice ovalanarak meyvelerden ayrılmış olur. Evlerde kullanılmak için, tek kırıcı takımları olan makine yeterlidir. Bunlar manüel kolla çevrilir. Ancak ticarethanelerde, birim zamanda kapasitenin fazla olması önemlidir. Bu durumda; kırıcı takımları aynı eksen üzerinde art arda sıralayıp çoğaltarak, kırım kapasitesi yükseltilir. Bu sayı, müşterinin birim zamandaki kapasitesine göre belirlenir. Bu durumda makineyi manüel kolla çevirmek yorucu olacağından, Kasnak (E)'a aktarılan motor gücü ile çalıştırılarak kırım işlemi yapılır. TR 2021 004437 A2
Fabrika içi endüstriyel ortamlar, tarım arazileri, endüstri 4.0 kapsamında veri toplama, inşaat sektöründe vinç uyarı uygulamalarının olduğu her türlü kapalı ve açık ortamlarda motorların, rüzgar türbin motorlarının, motor miline akuple redüktörlerin, döner aksam yataklamaların titreşiminin ve sıcaklığının ölçümünü gerçekleştiren sistem (10) olup, özelliği; bahsedilen titreşim sensörü
Mevcut buluş, bir motorlu taşıt aracının bir şaft yatağı (10) için, bir birinci sabitleme koluna (18), bir ikinci sabitleme koluna
Buluşumuz , yıkama ünitesi ve üst seperatör olmak üzere 2 ana bölümden oluşmaktadır. Üst seperatör, yıkama ünitesi üzerine konumlandırılmıştır. Yıkama ünitesi içerisinde; taban (1),sol kasnak (2),sağ kasnak (3),orta alt parça (4),orta üst parça (5),köşebent arka (6),köşebent sol yan (7), köşebent ön (8), köşebent sağ yan (9), sol motor kayıt (10), sağ motor kayıt (11), arka kapak (12), üst kapak (13), ön kapak (14), ayak (15), basınç sensörü (16), selonoit valf (17), özel valf (18), deterjan tankı (19), deterjan tankı dolum motor (20), motor tutucu (21), yatak (22), yatak mili (23), motor çember (24), aktüatör motor (25), aktüatör motor mil
Eczanelerin nöbet günlerinde bazı kişilerin oturduğu muhitten uzakta olduğundan dolayı aracı olmayan veya yürüyemeyen kişiler için veya kovid-19 sebebiyle kimseyle iletişim kurmamak için evinden sipariş vermesi amacıyla, sisteme dahil edilerek reçeteli ilaçların(doğrulaması eczaneler tarafından yapılarak) veya reçete gerektirmeyen direkt olarak satın alınabilen ateş düşürücü, ağrı kesici, ayak bakım kremleri gibi ilaçları motor kurye ile özel olarak paketlenmiş bir şekilde isteyen kişilere ulaştırılmasını sağlamak amacıyla bir internet sitesi ve telefon uygulaması. TR 2021 004353 A2
Dikey iniş kalkış yapabilen hava aracı çok rotorlu hava aracı gibi iniş kalkış yapabilirken uçak gibi seyir uçuşu yapabilir. Hava aracı iki ana parçadan meydana gelmektedir. Birincisi kanatlar, motorlar, pervaneler ve iniş takımlarını içeren kanatlı taşıyıcı iskelettir. İkincisi kokpit, kabin ve kuyruğu içeren yatabilen gövdedir. Kanatlı taşıcı iskelet temel olarak itki tahrik sistemlerini taşıyan kolları kanat şeklindeki X/H iskelet tipinde çok rotorlu hava aracıdır. Hava aracı çok rotorlu bir hava aracı gibi dikey olarak kalkış yapar, emniyetli irtifa ve ön hızı kandıktan sonra kanatları ve itki yönü ufka paralel olacak şekilde uçuş eksenini değiştirir. Taşıma kanatlar tarafından, itki de itki tahrik sistemleri tarafından üretilirken hava aracı temel uçak karakteristiklerine sahiptir. Gövde faydalı yükü ufka göre paralel tutacak şekilde yatırılır. İniş için hız düşürülerek kanatlı taşıyıcı iskelet ve gövde çok rotorlu durumuna geri döner. Gövdeyi yatırmak itki tahrik sistemlerini veya kanatları yatırmaya göre daha kolaydır. İtki seviyelerini ayarlamak hareket eden parça sayısını ve aerodinamik etkileri azalttığı için itki vektörünü ayarlamaktan daha iyidir. TR 2021 004349 T
Bu buluş, özellikle ahşap sandalye ayakları imalatında kullanılan ahşap CNC torna makinesinde döküm teknolojisi ile ilgili olup, ahşap CNC torna makinesini (1) oluşturan parçalar arasında bulunan şanzıman ünitesine ait şanzıman bloğu, kesici grup ünitesine ait Z eksen motor parça, kesici grup ana plaka, Y eksen motor parça ve top bıçak motor parça ile punta ünitesine ait punta bloğu parçalarının, CNC ahşap torna makinesinde oluşan titreşimi sönümleme ve titreşimin zamanla makinenin oluşturacağı zararlara engel olma amacıyla iyi bir titreşim sönümleme kapasitesine sahip gri (kır) dökme demir (özellikle GG 20) olmak üzere en az bir çeşit gri dökme demir malzeme ile karakterize edilmektedir. TR 2021 00434 A2
Buluş, bir klima sistemi kaplamasının (4) dış katmanına sahip olan, motorlu taşıtın dış bölgesindeki bir klima sistemi, özellikle bir otobüs tavanının üstündeki otobüs-klima sistemi (3) ile ilgilidir, burada klima sistemi (3), soğutucu maddenin dolaşım prosesine yönelik bir kompresörü içeren soğutma cihazına sahiptir. Buluşa göre, klima sistemi kaplamasının (4) dış katmanı, güneş enerjisinin üretilmesi amacıyla güneş pili (5) olarak yapılandırılmaktadır veya en azından kısmi olarak güneş pilleri (5) ile kaplanmaktadır. Klima sistemi (3) ayrıca, elektrikle çalıştırılan en az bir fan birimini (6, 7) içeren taşıtın iç alanına (10) yönelik bir havalandırma ve hava tahliye cihazına da sahiptir ve havalandırma ve hava tahliye cihazının en az bir fan birimi (6, 7), üretilen güneş enerjisi aracılığıyla doğrudan veya dolaylı olarak çalıştırılmaktadır.
Buluş, araçlarda, otobüslerde yolcuların kaza anında hayatta kalma şansını arttırmak için kullanılan acil kurtarma sistemleri ile ilgili olup, özelliği; bir kaza veya araç arızası durumunda seyahat sırasında yolculara destekleyici güvenlik sağlamak üzere, motorlu taşıtlara entegre edilen, kazanın algılandığında aktif hale gelen en az bir çanta kabini (2), çanta kabinin (2) içerisinde konumlanan acil durum ekipmanlarının (3) içerisinde bulunduğu en az bir kurtarma çantası (1), sistemi kontrol eden en az bir kontrol ünitesi (5) içeren yolcu acil kurtarma çantası (1) sistemi içermesi ile karakterize edilir. TR 2021 004305 A2
İçten yanmalı motorlara yönelik panel benzeri hava filtresi kartuşu (11), içerisinde bir akış yukarı yüzey (15) ve bir akış aşağı yüzeyin (17), sırasıyla, saflaştırılacak havanın girişi ve saflaştırılmış havanın çıkışı için tanımlandığı bir prizmatik şekle sahip bir filtreleme malzemesi paketi (13), akış aşağı yüzeyi (17) çevreleyen bir karşılık gelen birinci çerçeveyi (21) ve kartuşun (11) filtreleme malzemesi içermeyen bir kısmını (27) çevreleyen bir ikinci çerçeveyi (23) tanımlayan bir poliüretan periferal conta
Bu buluş, dönerin el değmeden kesilmesini ve pişirilmesini sağlayan döner kesme robotu ile ilgili olup, özelliği; 360? dairesel hareket yapan dik eksen mekanizması (1), dik eksen mekanizmasının (1) dairesel hareketi için tahrik gücü sağlayan dik eksen motoru (2), dik eksen motorunun (2) çıkış mili ucuna yerleştirilmiş planet redüktör (3), dik eksen mekanizmasına (1) ilişkilendirilerek dönere (D) göre aşağı-yukarı, ileri-geri ve açısal hareket yapan birinci bıçak mekanizması (5), dönere (D) göre ileri-geri hareketi yapan ikinci bıçak mekanizması (6), dönerin (D) şase üzerinde yataklanmasını sağlayan döner tutma borusu (7), döner tutma borusunun (7) alt kısmını yataklayarak dönerin (D) sabitlenmesini sağlayan kilitleme aparatı (8) ve fırın motor ve redüktörü (9.3) vasıtasıyla dönme hareketi yapan fırın mekanizmasına (9) sahip olmasıdır. TR 2021 00426 U5
Bu buluş, elektrik, doğalgaz, benzin motorin gibi vs. enerji elde edilerek çalışan makine ekipman araç gereç taşıt ve tüm enerji sistemlerinde kombi şofben doğalgaz sistemleri, elektrik, mazot, benzin, gaz bor ve benzeri ile çalışan tüm taşıtlar, makine, araç, gereç ve sistemlerde tasarruf elde etmek, her türlü ve ebatta elektrik, mıknatıs
Buluş, farklı manyetik duyarlılıklara sahip malzeme partiküllerinin (5) kuru ayırılması için bir manyetik ayırıcı (1) ile ilgili olup, burada silindirin içinde, yerinde sabit düzenlenen ve büyük ölçüde uzunluğu boyunca uzanan bir manyetik aygıta (20) sahip döndürülebilen bir silindir (10) mevcuttur. Ayrıca silindirin dış yüzeyinin (11) en azından bir bölümü boyunca silindirin çevresel yönünde ve silindirin boylamasına eksenine (12) paralel şekilde uzanan bir ayırma odası (30) sağlanır. Buluşa göre manyetik ayırıcı, malzeme partiküllerinin (5) ayırma odası içine dağıtılmış şekilde beslenmesi için araca (50) ve ayırma odası içinde bir götürme havası akımının (61) üretimi için araca (60) sahiptir. Ayrıca silindirin boylamasına ekseni çevresinde döndürülmesi için bir motor (18) sağlanmış olup, burada işletim sırasında silindirin dış yüzeyi, silindirin dönüşüyle götürme havasının akım yönüne büyük ölçüde dik şekilde hareket ettirilir.
Mevcut buluş, bir valf diski (6), bir valf gövdesi (8) ve valf gövdesi (8) ile valf diski (6) içinde bir boşluk (10) olan içten yanmalı motorlar için içten soğutmalı bir giriş veya çıkış valfi (4) ile ilgilidir. Boşluğa (10) bir soğutma maddesi (12) yerleştirilmiş olup, boşluk (10), soğutma maddesi (12) için en az bir kılavuz kanat (14,16) ile donatılmıştır.
Buluş, asansör sistemlerinde kabin ve karşı ağırlığın hareketini kontrol etmek için kullanılan dıştan rotorlu bir tahrik motoru ile ilgilidir. Buluşun özelliği; mil (5) ve statoru (1) iç tarafta sabit olan, mıknatısları (3) rotora (2) montajlanan ve rotoru (2) dış tarafta dönen, dönme hareketinin rotordan (2) bir flanşlı mile (9) indirgendiği, kayışlı veya halatlı asansör motoru tahrik kasnağının (12, 18) bu mile takıldığı ve kasnağın sabitleme plakaları (10, 14) arasında olduğu, frenin (16) sabitleme plakasına (14) eksenel olarak montajlandığı asansör sistemlerinde kullanılan dıştan rotorlu bir asansör tahrik motoru yapısına sahip olması ile karakterize edilmektedir. TR 2021 004176 A2