“motor” için sonuçlar

Bir sıcaklık diferansiyelli motor cihazı; bir düşük kaynama noktalı ortam akışkanı ile doldurulmuş kapalı bir sirkülasyon sisteminin oluşturulması için birbirine bağlanan, bir düşük kaynama noktalı ortama sahip buhar türbini (1), bir ısı emici (2), bir termal yalıtımlı tipte düşük sıcaklıklı karşıt akım ısı eşanjörü (3), bir sirkülasyon pompası (4) ve bir soğutma sistemi (5) içermektedir. Düşük kaynama noktalı ortama sahip buhar türbini (1) ve ısı emici (2), bir düşük yoğunluklu ortama sahip ısı emici çalışma sistemini oluşturur ve sirkülasyon pompası (4) ve soğutma sistemi (5), bir yüksek yoğunluklu ortama sahip soğutma sirkülasyon sistemini oluşturur. Sıcaklık diferansiyelli motor cihazı, termal enerjiyi mekanik enerjiye aktarabilir.

Özet İlk enerjisini, hareketini kendinden üretebilen sahip olduğu yenilik özellikleri ve işlevine göre sürekli yüksek verimli manyetik alan oluşturarak çalışmasını sürdüren enerji üreteci, tahrik motoru geliştirilmiştir.Aksiyel çekim kuvvettinde iki adet üst ve alt birbirine ters yönde dönen manyetik birçok farklı kutup mıknatıstan oluşan alanlar FIG.3(6,8) ve bunlara entegre diskler FIG.1(9,10) bulunmaktadır. Manyetik diskler FIG.1 (9,10) aksiyel eksende FIG.1(8), FIG.3(8) manyetik kuvvet belirtilmiş olan farklı kutup dizilime sahip mıknatısların ve radyal eksende FIG.1(6,7(alt ve üst diske entegre manyetik flanş)) belirtilen farklı kutup mıknatısların konumlandırılması, bir araya gelmesi ile oluşturulmuştur. Yanal radyal manyetik kuvvet kutupları FIG.3(a- b);cihazda radyal,yan eksenli manyetik kuvvetleri sağlayan kutuplar cihazın çalışma ve veriminde önemlidir ve(yan eksenler FIG. 2?deki gibi açıları(x,y) farklı olarak belirtildiği gibi üretilebilir(önemli olan kriter, verim açısından sabit olan bakır sarım çekirdeği FIG.1(5) aksiyel mıknatıslara FIG.1(8) ve radyal mıknatıslara FIG.1(6)ve/veya FIG.4(6) 90 derece açı ile etkileşimde olmasıdır)ayrıca manyetik cihazımızın en dış çevresini 360 derece çevreleyen mıknatıs flanşlar FIG.1 (7) vardır(4 farklı kutup veya daha çok sayıda farklı kutup dizilimi ile ilk hareketi, enerjiyi sağlayan parçalardır). Manyetik cihaza ilk hareketi veya enerjiyi (kaldıraç prensibi ile cihazın en uç noktalarından cihaza doğru )kendisinden sağlayarak yönlendirmek istemiyor isek; cihazı 360 derece bütün çevresini cihazın en uç noktalarından çevreleyerek alt ve üst iki adet birbirine maksimum yakınlıkta(bitişmeyecek kadar maksimum yakınlıkta)konumlandırılmış mıknatıs flanşlarıFIG.1(7)manyetik cihazda kullanılmayabilir FIG.2(a,c). Manyetik alt ve üst flanşlar FIG.4(7),FIG.1(7)cihazda olmadığında ilk hareketi ve enerjiyi cihaz kendisinden alamaz; Manyetik flanş FIG.1(7) radyal FIG.1(6) ile FIG.1(9,10)ile entegredir. Manyetik flanş FIG.1(7)kaldıraç prensibi ile ilk enerjiyi ve hareketi çoğaltarak cihaz içerisine iletir.İletilen manyetik kuvvetler FIG.1(1-2,3)dinamik olarak hareket enerjisine evrilir.Akabinde enerji ve hareket cihazın milini harekete geçirir(jeneratör ve mil görevi üstlenir). FIG.12, FIG.11`de manyetik filanşlar artık 7Q ile adlandırılırlar.7Q olarak adlandırılan flanşlar FIG.1(7)de bulunan flanşlardan farklı olarak harekete geçtikten sonra jeneratör görevi görür. 7Q ile adlandırılan parça manyetik cihazın dönüş hızını, çalışmasını ve manyetik alanını kaldıraç prensibi ile dinamik olarak desteklemekte ve enerji üretim mekanizması olarak bir ikinci jeneratör gibidir. Fakat FIG.1(7)de bulunan flanşın etkisi ve görev tanımı 7Q dan faklıdır.FIG.1 (7)farklı kutup mıknatıslardan meydana gelmiş manyetik flanşların görevi motora ilk hareket ve enerjiyi sağlamaktır. 7Q ise eneji veren hareket eden ve enerji harcayandır. 7Q ve FIG.1(7) nin manyetik alanlarının etkisi cihazın FIG.1(6,8) ve FIG.1(9,10) nun çalışma fonksiyonellikleri ve enerjilerini daha aktif ve dinamik kılar.7Q ve 7Qs gerekli olan sistem çalışma sıcaklıklarının sağlanması durumunda süperiletkenli(FIG.11,FIG.12?de belirtildiği gibi) olarak daha dinamik verim sağlayabilen aksiyel çekim kuvvetine sahip manyetik cihaz, jeneratör olarak görevini sürdürür.7Q manyetik flanşların arasında birçok 7Qs silindirleri bulunmaktadır. 7Qs ve 7Q ile adlandırılan cihazı oluşturan parçalar birbirinden farklı4 ve 5 katmanlı(süperiletkenli ve süpe iletkensiz katman ) olarak tasarlanabilir. 7Q adlı flanşlar manyetik jeneratör olarak çalışır.Aksiyel çekim kuvvetinin arasında silindir7Qs hareket eder dolayısı ile kuvvet kuşağı ve/mıknatıs flanşlar(7Q)oluşturduğu enerjiyi cihazın içine yöneltir,iletilir.Cihaz mili hareket eder ve sabit bakır sarım çekirdek (5)enerji yüklenir. TR 2021 001888 A2

Buluş, düşük gerilimli yüksek akımlı motor sürücü uygulamalarında kullanılabilen, düşük elektriksel empedanslı, yüksek ısıl performanslı ve titreşime dayanıklı bir evirici modülü ile ilgilidir. 3 Fazlı DC-AC eviricisi modülü, çift katmanlı metal tabanlı baskı devre kartı (100) ve mekanik montaj alt modülünün (200); pozitif bara (1), negatif bara (2), A, B ve C faz bağlantıları (3, 4, 5) ile birleştirilmesiyle oluşmaktadır. Buluş konusu evirici modülü sayesinde ayrık yarı iletken anahtarlama elemanlarının (103) paralel bağlanması ile akım kapasitesi artırılmış, metal tabanlı (111) çift katlı yüksek bakır kalınlığına sahip baskı devre kartı (100) ile elektriksel ve ısıl performansı iyileştirilmiş, mekanik montaj alt modülü (200) ile ısıl performanstan ödün vermeden bara yapısı ile kullanıma uygun hale getirilmiş titreşime dayanıklı bir yapı ortaya konmuştur. TR 2021 00187 A1

Yoğun maddelerin karıştırılması ve taşınması için, - bir ana şebeke gerilimi bağlantısına (10), - ana şebeke gerilimi bağlantısına (10) elektriksel olarak bağlanmış bir ana elektrik motoruna (20), - bir ana hidrolik pompasına (30), ki burada ana hidrolik pompası (30) ana elektrik motoru (20) yardımı ile tahrik edilir ve bir karıştırıcı hidrolik sirkülasyonunu (40) ve basınçlı hava hidrolik sirkülasyonunu (40) besler, - karıştırıcı hidrolik sirkülasyonundan (40) beslenen bir hidrolik karıştırıcı tahrikine (60), ki burada hidrolik karıştırıcı tahriki

Buluş, spor yapan ve vücutlarının karın, basen ve bacak bölgelerinden yağ yakarak kilo vermek isteyen kişilerin kullanımına uygun olarak üretilen titreşimli tayt ile ilgilidir. Buluş konusu titreşimli tayt üzerinde bulunan titreşim motorları (2) yardımıyla etkin yağ yakma işlemi gerçekleşmektedir. TR 2021 00185 U5

Mevcut buluş, düşük sıcaklıklı, düşük frekanslı bir Stirling motoru ile ilgilidir. Özel geometrisi, iyi "carnot" verimlilik faktörlerine ulaşmak amacıyla büyük ısı değiştirici yüzeylerine ve büyük rejeneratörlere izin verir. Yer değiştirme ve güç pistonu, silindir duvarlarına dairesel polimer bazlı zar contalar ile bağlanabilir. Stirling Motorunun soğuk boşluğu, çalışma silindirinin dış çevresini silindirik olarak çevreleyebilir, bu da termal izolasyonun geçerliliğini yitirir. Motor, örneğin termal güneş kollektörleri kullanılarak temel güç ana hareket ettiricisi olarak çalışmaya uygundur ve kızgın yağ veya basınçlı su ısı depoları ile birleştirilebilir. Tersinir modda, Motor verimli Isı Pompası/Soğutma Motoru olarak çalışır.

Toplu koruma sığınaklarına ait tavana yakın monte edilmiş bir NBC filtreleme sistemi olup; bir filtre birimi, bir üfleyici ve bir hava değişimi yedek birimi [20] (Şekil 5) içermektedir. Hava değişimi yedek birimi [20], katlanabilir bir kol oluşturmak üzere birbirine seri olarak bağlanan birden çok menteşeli segment [22a, b, c] içermektedir. Menteşeli segmentler [22a, b, c], birbirleri arasında dönme hareketinin iletilmesi için yapılandırılmaktadır. Menteşeli segmentlerden en az biri, bir birinci hız artırma şanzımanının en az bir kademesini içermektedir. Hava değişimi yedek biriminin bir birinci ucu [24], üfleyiciyi [40] tahrik eden bir elektrik motoruna [42] dönebilir biçimde tutturulmaktadır. Ve hava değişimi yedek biriminin bir ikinci ucu [26], ayrılabilir bir el krankını [28] taşımaktadır. El krankının [28] manüel olarak döndürülmesi, elektrik motorunun büyük ölçüde bir anma hızında elektrik motorunun [42] bir şaftını döndürmektedir. Hava değişimi yedek biriminin ikinci ucu [26], el krankının [28] manüel olarak çevrilmesi için uygun bir konumda koruma sığınağının bir duvarına sıkıca tutturulmaktadır. Hava değişimi yedek birimi [20] , normal zamanlarda seçici olarak katlanmaktadır. TR 2021 001833 T

Buluş, bir motorlu taşıt, tercihen bir ticari araca yönelik bir aks gövdesi (10), özellikle bir aks köprüsü ile ilgilidir. Aks gövdesi

Buluş, bir mil tertibatını (14) içeren bir erimiş metal pompa pervanesini (16) bir motora (12) bağlamak için bir cihazı içeren bir erimiş metal pompası (10) olup, söz konusu mil tertibatı (14) uzatılmış bir metal çubuk (172) ve bir dış refrakter manşon (164) içerir, konektör cihazı aşağıdakileri içerir: ilişkili bir erimiş metal pompasının (10) bir motorunun (12) bir tahrik miline (160) bağlanmak için uyarlanmış bir yuva (162); söz konusu yuva (162), bir üst boşluk (182) ve bir alt boşluk (176) tanımlayan kademeli bir boşluk içerir, üst boşluk (182), yuvanın bir merkezi eksenine dik olarak alınan bir enine kesitte dairesel olmayan bir konfigürasyona sahiptir (162) ve uzatılmış metal çubuğu (172) alacak şekilde konfigüre edilmiştir, alt boşluk (176) mil tertibatının (14) dış refrakter kovanını (164) içine alacak şekilde uyarlanmıştır.

Buluş, ayakkabı tabanlarına özellik kazandırarak elektrik motorlu tekerlekler sayesinde 5 ayakkabı elektrikli scooter özelliği kazanan yeni bir ulaşım ve spor aracı oluşturmuştur. Ayrıca sistem kendi kendini şarj ederek elektrikli tekerleklerden oluşan patenler yüksek bir hız kazanma ve hareket etme özelliğine sahip olmuştur. TR 2021 001798 A2

Bu buluş, bir gövde (2), gövde (2) üzerinde yer alan, enerji üretilmesini sağlayan bir birinci motor (3), gövde

İki eksenli açısal yönlendirme cihazı, motorlar tarafından üretilen gücün sonsuz vida ve dişli ile mile aktarılmasıyla faydalı yükün istenilen açıda yönlendirilmesini sağlar. Sonsuz vida motor miline geçirilip, motor milinin uç kısmından rulman ve rulman yatağı ile desteklenmekte ve montaj esnasında dişli boşluğu ortadan kaldırılabilmektedir. TR 2021 00084 U4

Buluşumuz; diş hekimliği muayenehanelerinde kullanılacak olan bir negatif basınç sistemi ile ilgilidir. Cihaz diş hekimlerinin hastaları ile arasında oluşan (oluşabilecek) partikül, virüs bakteri 10 aerosol (damlacık) haldeki diğer zararlı olabilecek her türlü bulaş riskini ortadan kaldırmak için kullanılacak ortamda negatif basınç oluşturacaktır. Hasta hekim sandalyesine oturduğu andan itibaren ağzına yakın bir noktaya akrobat kol ile cihaz bağlantısı getirilerek hastanın ortama verdiği tüm nefesini çekerek cihaz ana gövdesine taşıyıp ön filtrede büyük partikülleri hepa filtrede daha küçük partikülleri pm 2.5 aktif karbon filtre ile 15 kokuları formaldehid (soğuk katalizör) filtre ile zararlı olabilecek gazları ve o anda tedavide kullanılan ilaç atıklarını daha sonra elektrostatik filtre ile havanın içindeki tüm zararlıları (5000v) ayrıştırarak en son uv filtre ile tüm havanın zararlılardan ayrıştırıp dış havaya ortama atılması şeklinde çalışır ve uzaktan kumanda ile debi ayarı yapılabilmektedir. İçeriden çekilen hava kontrol edilebilmektedir ve hızı ayarlanabilmektedir. 20 Dış ortama konulan cihaz dış ünitesi içeriye ses vermez ve rahatsızlık rahatlatmaz Odanın tamamında negatif basınç oluşmasını sağlayan cihaz ortamda kötü koku olmasını da engellemektedir hem hekim ve personeli hem de hastanın sağlığını olumlu yönde etkilemekte bulaş riskini sıfıra indirmektedir. Aynı zamanda dışarı atılan hava temizlenip atıldığı için dış ortamda risk yaratmaz ve negatif basınç ile sağlık çalışanlarının birçok koruyucu giysi giymek 25 zorunda kalmadan çalışabilecekleri bir ortam oluşturabilmektedir. Ayrıca sistemimiz; tek bir üniteden bir çok kola ayrılarak multi fonksiyonel bir şekilde kullanılabilmektedir. Sistem; dişçi koltuğu(1), ayarlanabilir emiş borusu (2), sabit tesisat (3),ana makine (4), ultraviole UV lamba (5), ön filtre(6), soğuk katalizör filtre (7), formaldehit filtre (8), antibakteriyel filtre (9), hepa filtre (10), elektrostatik filtre 1 (11), elektrostatik filtre 2 (12), emiş motoru(13), kontrol 30 paneli CPU(14), uzaktan kumanda cihazından (15) oluşur. TR 2021 00078 U5

Mevcut buluş bir güneş enerjisi toplama cihazı ile ilgili olup; söz konusu cihaz, her biri, birden çok fotovoltaik panelin (2) kurulduğu bir uzatılmış yapı (4) ve yapının (4) alt tarafına sabitlenmiş bir boru şeklindeki döner şaft (1) içerdiği birkaç tek eksenli güneş takipçisi (S1-S5) içermektedir. Birden çok destek bacağı (20), zemin üzerinde birkaç tek eksenli güneş takipçisine (S1-S5) ait eş eksenli hizalanmış boru şeklindeki döner şaftları (1) döner şekilde desteklemektedir. Bir motor, Güneşin göreceli hareketlerine göre boru şeklindeki döner şaftları (1) döndürmektedir. Farklı tek eksenli güneş takiplerine (S1-S5) seri halde bağlanmış olan fotovoltaik paneller (2) tarafından üretilen elektrik enerjisini ileten pozitif ve negatif kablolar (3a, 3b), bir veya daha fazla boru şeklindeki döner şaftın (1) içerisine yerleştirilmektedir.

Varikosel hastalığının tespit edilmesini ve varikosel hastalarının takibini sağlayan akıllı külot (7) sistemi olup, özelliği; sağ ve sol testislerin sıcaklıklarının ölçülmesini sağlayan en az 2 adet sıcaklık sensörü (5), sıcaklık sensörlerinden (5) alınan verilerin değerlendirilmesini ve belirli bir sıcaklık değerinin üzerine çıkıldığında titreşim motoru (3) vasıtasıyla kullanıcının, testislerini uygun sıcaklığa getirmesi için uyarılmasını sağlayan, Testis sıcaklığı belirlenen sıcaklığı aştığında aynı zamanda kullanıcıya ve/veya doktora sms ve e-posta yoluyla bilgi verilmesini sağlayan, Sıcaklık ve hastalık ile ilgili verilerin bulut ortamına aktarılıp takip edilmesini sağlayan mikrodenetleyici (2) içermesidir. (Şekil 1) TR 2020 22824 A2

Buluş, bir oturma elemanını ve çocuk koltuğunu bir zemin üzerinde, özellikle motorlu taşıtın ayak boşluğunda desteklemeye yönelik en az bir destek bacağını içeren, bir motorlu araç koltuğu üzerinde yerleştirilecek olan bir çocuk koltuğu ile ilgilidir, burada destek bacağının zemin ile, özellikle ayak boşluğu ile olan bir taban temasını görüntülemek üzere tasarlanan bir gösterge cihazı sağlanır, burada destek bacağı en az bir üst teleskopik kesime (10) ve bir alt teleskopik kesime (11) sahiptir, bunlar, destek bacağının uzatılmasına ve kısaltılmasına yönelik birbirlerine karşı kaydırılabilir, burada alt teleskopik kesim (11) ile gösterge cihazı arasında, alt kesimin (11) üst kesime (10) karşı uzatılması ile, bir destek bacağı ucunun taban teması nedeniyle gösterge cihazının tetiklenmesine sebep olacağı şekilde oluşturulan bir etki bağlantısı mevcuttur.

Bu buluş, konvansiyonel tahrik ve/veya hibrit sistemlerine akuplasyonu ile sistem için yüksek oranda verim artışı, toplam sistem ağırlığının azaltılabilmesi, yakıt tüketiminin azaltılması ve özellikle yanmalı motorlu hava araçları için arttırılmış uçuş süresi imkanı sağlayan bir akıllı modüler hibrit tahrik sistemi ve bu tahrik sisteminin yönetim yöntemi ile ilgilidir. Buluş ile bir yanmalı motor ile birlikte, generator ve/veya motor olarak çalıştırılabilen birden fazla modüler Motor-Generator kademesi içeren bir tahrik sistemi geliştirilmiştir. Tüm tahrik unsurlarının ayrı ayrı yönetilebilmesi sayesinde, her türlü güç gereksinimi için hem yanmalı motorun hem de modüler Motor-Generator kademelerinin yüksek verimli çalışma aralıkla-rında görevlendirildikleri kombinasyonlar bulunabilmektedir. Tahrik sisteminin arıza duru-munda işlevini yerine getirebilmesine yönelik geliştirmeler de açıklanmıştır. TR 2020 22757 A2

Buluş konusu ürün başta deniz araçları olmak üzere her tür askeri araç üzerinde yağ ölçümü yaparak bu sonuçları aktarmak için gereken sensör düzeneği alanındadır. Buna göre araçlarının motorlarında kullanılan yağ sistemlerine, motorların kullanımıyla ortaya çıkan aşınma sonucunda motordan kopan metal parçaları sızabilmektedir. Motordaki aşınmanın boyutu, hangi parçanın aşındığı; motorun yağ sisteminde biriken motordan kopmuş metal parçacıkların tespit edilmesi ve tespit edilen bu parçacıklar üzerinde yapılacak bir takım analizler ile mümkündür. İlgili hava, kara ve deniz araçlarında belirli sürelerde (günlük, haftalık ve aylık) yağ analizi yapılarak ilgili hangi motor parçası aşınmışsa o parçanın yedeği ile değiştirilmesi gerektiği belirlenmektedir. TR 2020 22706 A1

Buluş, maden sektöründe kullanılacak iş makinalarında kullanılan hidrostatik yürüyüş sistemi olup,özelliği; Sistemin ihtiyacı olan yağ debisini sağlayan değişken deplasmanlı güç ve tork kontrollü pistonlu hidrolik pompa(1), hidrolik pompadan(1) alınan hidrolik enerjiyi dairesel harekete çeviren ve çift hız ve freewheeling(serbest dönüş) özellikli radyal pistonlu 4 adet hidrolik motor(2), tüm hidrolik motorların(2) aynı devirde dönmesi ve aracın patinaj yapmasını engelleyen bir akış bölücü blok(3) içermesidir. TR 2020 22687 U4

Buluş, yakıt pompasının motora uygun basınç değerini sağladığının belirlenmesi için test edilmesini sağlayan kontrol cihazı ile ilgilidir. TR 2020 22664 A2

Buluş, motorlu taşıtları taşıyan çekici araç firmaları ile çekici araç hizmeti almak isteyen müşterileri tek bir platform üzerinde buluşturarak, müşterilerin çekici hizmeti veren firmalara tek bir platform üzerinden ulaşmasını ve uygun fiyatlı hizmet almasını sağlayan çekici araç hizmetleri için mobil uygulama sistemi ve yöntemi ile ilgilidir. Şekil 1 TR 2020 22662 A2

Buluş konusu motor ve transmisyon sistemi montaj sistemi, motor ve transmisyon sisteminin parçalarının montaj işleminin basitleştirilerek daha kısa sürede tamamlanması amacıyla geliştirilmiştir. Bahsedilen motor ve transmisyon sistemi montaj sistemi ayrıca, montajı yapacak olan operatörün daha verimli çalışmasına yardım etmekte ve operatörün yorulmasını engellemektedir. Bahsedilen motor ve transmisyon sistemi montaj sistemi ile operatör tarafın gerçekleşen hataları en aza indirilmesi ve montajda ürünlerin operatör hataları tarafından zarar görmesinin engellenmesi sağlanmıştır. Ayrıca montajın daha kısa sürede olması, fabrikanın verimini arttırmakta ve o istasyon için montaj süresi azalmaktadır. TR 2020 22650 A2

Buluş, yolların temizlenmesi amacı ile kullanılan ve süpürme işlevini sağlayan sistemlerin yardımcı motor kullanımına ihtiyaç olmadan, direkt olarak araçtan tahrik alarak çalışmasını sağlayan araç üstü yol süpürme makinesi ile ilgilidir. TR 2020 22622 A2

Buluş, motor araçlarını, ekipmanın tahrik sistemlerine bağlaması amaçlanan ve özel olarak, vites kutusunun (608) iç kısmında uzanan ve bir kayar pinyon (12) ile birlikte çalışmak ve bunun hareketi ile giriş mili (21) ve çıkış mili (23) arasındaki aktarım oranında bir modifikasyona olanak sağlamak üzere adapte edilen bir çatal (1) ile tümleşik olan bir vites seçme kolu (614) içeren, bir motorlu tarım ekipmanına yönelik bir vites kutusu (608) ile ilgilidir. Buluşa göre, vites kutusu (608), önceden belirlenen bir kopma direncine sahip olan ve seçme kolu (614) üzerine uygulanan kuvvetin önceden belirlenen bir değeri aşması halinde kopmak üzere adapte edilen, seçme kolunun (614) vites kutusuna (608) birleştirilmesine yönelik bir flanş (612, 613) içerir.

Bu buluş, hava araçlarında yer alan en az bir motor (2), motorun (2) çalışması ile ortaya çıkan ve motordan (2) tahliye edilen egzoz gazı (E), motor (2) üzerinde yer alan ve egzoz gazının (E) motordan (2) uzaklaştırılmasını sağlayan ve egzoz gazı (E) akışını manipüle etmeye yarayan hemen hemen tamamen silindirik forma sahip en az bir lüle (4), dış ortamdan alınıp egzoz gazları (E) ile karışması sağlanarak egzoz gazlarının (E) soğutulmasını sağlayan dış ortam havası (H), lüle (4) üzerinde yer alan, lülenin (4) uzandığı doğrultu boyunca silindirik formda uzanan ve lüleyi (4) hemen hemen tamamen çevreleyecek şekilde lüleden (4) dışarı doğru uzanan, egzoz gazları (E) ile dış ortam havasının (H) karışmasını sağlayan bir ejektör (3), lüle (4) üzerinde eşit aralıklarla yer alan ve egzoz gazlarını (E) motordan (2) ejektöre (3) doğru ileten birden fazla dış lob (410), lüleden (4) içeri doğru uzanacak şekilde lüle (4) üzerinde ve dış loblar (410) ile birbiri ardına yer alan, dış ortam havasını (H) lüle (4) üzerinden egzoz gazına (E) doğru yönlendirerek dış ortam havası (H) ile egzoz gazının (E) karışmasını sağlayan birden fazla iç lob (420) ile ilgilidir. TR 2020 22605 A1