“motor” için sonuçlar

Buluş periyodun farklı zamanlarında elektromıknatıslarla kalıcı mıknatıslardan oluşan rotorların birbirlerini sadece belirlenen sürelerle en fazla çekip ittiği aralıklarda sırayla devreye girerek 360 derecelik dönüşü tamamlayan, birden fazla sayıda statora sahip bir elektrik motorudur. Her bir statorda bobin sarım doğrultusu ve yönü aynı olan, rotoru mil ve hareket boşluğu haricinde tamamen saran her bir stator için tek bir bobin sarımı bulunmaktadır, dolayısıyla sadece her bir stator sarımından iki bobin bağlantı ucu çıkmaktadır. Stator sayısı gerekli verimin oluşması ve belli dönüş yönünde ilk hareketin sağlanması açısından iki veya daha fazla olarak tasarlanmakta, stator sayısı artıkça motor gücünde ve veriminde artış sağlanabilmektedir. Toplam statorlara sayısı ile değişecek şekilde görev yaptığı zaman dilimi içinde motor sürme teknikleri ile stator bobinlerine belli bir süre akım verilmekte, görev yaptığı süre sırasında stator rotoru kendine doğru çekmekte veya motor sürme tekniğine veya anahtarlama özelliğine göre itmekte, sonra sırayla aynı işi diğer stator yapmakta, aynı statora iki statorlu seçeneği için 180 derece sonra ise eşit miktardaki süre boyunca fakat bu defa zıt yönde akım verilmekte, bu şekilde 360 derecelik dönüş periyodu tamamlanmaktadır. Her bir stator devreye girdiği zaman kutup yönleri diğer rotorlarla aynı açıda ayarlanmış, kalıcı mıknatıstan oluşan rotorlar ile etkileşerek dönme torku oluşturmaktadır. Rotorlar motor 1. uygulama seçeneğinde sadece statorun içini dolduracak şekilde, motor 2. uygulama seçeneğinde ise diğer tüm temel özellikler aynı olmakla beraber daha güçlü bir etkileşim ve verimin artması için statorları ek olarak dıştan da saracak rotor ikinci dış parçalarına sahip şekilde tasarlanmıştır. Motor 3. uygulama seçeneğinde ise yine 1. uygulama seçeneği ile diğer tüm temel özellikler aynı olmakla beraber manyetik yönlendirme ile etkileşim ve verimin artması açısından statorları ek olarak demir içeren nüveyle dıştan da saracak rotor ikinci dış parçalarına sahip şekilde tasarlanmıştır. Yine tüm üç motor uygulama seçeneğinde de tasarımda çok küçük bir farklılık ile ana motor çalışma mekanizmasında değişiklik yapılmaksızın stator ve rotorun ilk anlatıldıklarındakine göre tersine stator ve rotor olarak görev yaptığı bir uygulama seçeneği de tercih edilebilir. TR 2020 11738 A1

Buluş; hastanelerde, okullarda, iş merkezlerinde ,fabrikalarda ve tüm kamuya açık mekanlarda el hijyeni için dezenfektan sıvısı ve el sabunu gibi ürünleri kullanıcıların el değmeden tatbik etmesini, harici bir dişli sistemi kullanmadan, püskürtme ya da akıtma yoluyla dozajlama sağlayan bir dispenser olup, özelliği; en az bir gear motor

Buluş, özellikle bir ev aletinde (10), tercihen elektrik motoru ile işletilen, bir karıştırma kabına (24) ve karıştırma kabı (24) içerisinde bir karıştırıcıya sahip bir mutfak makinesinde (10) bir akustik ses çıkışının üretilmesine yönelik bir yöntem (100) ile ilgilidir. (bakınız Şekil 1)

Bu buluş kısıtlı alan bulunan yerlerde düşük voltajlarla daha yüksek enerji elde etmeyi sağlayan ve güneş olmadığı zamanlarda dahi enerji üretmeye devam eden bir sistemle ilgilidir. 6 voltluk (1) Güneş paneli enerji üretmeye başlayınca (2) regülatör karttan voltaj 5.4 volta düşürülür.(3) 4?lü konektörlerin bir ucuna bağlanır.Diğer ucu (4) süper kapasitöre bağlanır ve voltaj dengelenir.(3) konektörlerin diğer ucu (5) dc motoru devreye sokar ve (7) Ac alternatör elektrik üretmeye başlar.(7) ile üretilen elektrik

Mevcut buluş menteşeler alanı ile ilgilidir. Buluş başlıca olarak bir fırın bölmesine bir kapı bağlanması gibi bir ev aleti bölmesine bir kapının bağlanması için yapılan menteşeler alanına yöneliktir. TR 2020 11604 U5

Buluş kendinden tahrikli kaldırma platformuna ilişkin olup, bir işletim kolunun ucunda yer alan bir çalışma platformu içerir. İşletim kolu bir kaide veya taret ile desteklenir, bu ise hareketli tekerlekli bir şasiye veya bir kamyona bağlıdır ve buna göre dönebilir. İşletim kolunun kaidesi veya tareti hareketli şasiye düşey bir eksen etrafında döner bir bağlantı vasıtasıyla bağlıdır. En az bir motor aracının, pompaların ve akışkan tanklarının ve diğer araçların, hareketli tekerlekli şasi veya kamyonun üzerinde, döner bağlantının altında desteklenmeleri öngörülür. Ayrıca hidrolik ve elektrik bağlantıları öngörülür.

Buluş bir içten yanmalı motorun bir sonsuz çekiş tahriki için, bir temel birime (2) ve bundan ayrı halka biçiminde tasarlanmış bir germe koluna (3) sahip bir sarkaç gerici (1) ile ilgili olup, burada germe kolu (3), temel birimin (2) bir kayıcı yatak alanında (4), bir dönme hareketinin gerçekleştirilebilmesi için temel birime (2) göre kayıcı şekilde yerleştirilmiş olup, burada temel birimin

Buluş; Traktör ön tarafında bulunan bağlantı düzeneğine üç nokta askı sistemi ile asılı şekilde birleştirilerek görev yapmaktadır. Gübre tankında (1) bulunan gübreyi dozaj kutusu (3) içinde karıştırıcı (3.2.1) karıştırarak dozaj makarası (3.1) ile hacimsel hassas dozaj yapabilen, traktörün arka tarafına birleştirilecek herhangi ekim makinesi, toprak işleme makinesi, sıra arası işleme makinesi, sırt yapma makinesi vb. gibi ekipmanların gübreleme ünitelerine venturi (3.8), fan motoru (4.1) ve gübre iletim borusu (4.3) ile aktarılması neticesi distribütör (5) tarafından bağlantıları yapılabilme olanağı sunabilen hacimsel dozajlamalı bir ön gübre tankı düzeneğidir (6). TR 2020 11443 U5

Buluş elektrik motoruyla çalışan bir mutfak aletinin (3) karıştırma kabının (1) kap tabanının (4) taban açıklığına (5) sokmak için bir karıştırıcıya (2) ilişkindir, burada karıştırıcının (2) çevresel yüzeyinde (13) çevresel yönde art arda oluşturulmuş çok sayıda konumlandırma çıkıntısı (14, 15, 16, 17, 18, 19) vardır. Karıştırıcıyı (2) daha eski model nesil bir mutfak aletiyle (3) uyumlu olacak biçimde oluşturmak için, çevresel yüzeyin (13) çok sayıda birinci konumlandırma çıkıntısının (14, 15, 16) birinci radyal boy farkıyla (∆L1) çevresel yüzeyin (13) en küçük yarıçapının (Rmin) ötesine çıkması önerilmiştir; ve burada çevresel yüzeyin

Hazır beton tesislerinde üretim, sevkiyat ve sevkiyat sonrasında araçlarda kalan beton ve geri dönen yaş betonların geri dönüştürülmesinde kullanılmaktadır. 0-3 arası malzemeyi ayıran, 0-3 malzemeyi ayırdığı için çimentolu suyun kullanımına %90? na kadar kullanma oranlarını oluşturan, geri dönüşüm makinası olarak üzerinde sadece yıkama modu (yalnız kirli su) olan, ayrıştırma modu olan (yalnız temiz su), ayrıştırma veya yıkama modunda görevini tamamladıktan sonra belirtilen sürelerde (istenilen süre kirli, istenilen sürede temiz su) kendi elek ve haznesini temizleyebilen, tam otomasyona sahip, üzerinde dokunmatik ekran bulup ajitatör karıştırma süresi, makine kirli su yıkama süresi, makine temiz su kendini yıkama süresi ve manuel test ekranıyla tüm motorların on-of çalıştırabilen ve uzaktan bağlantı imkanı bulunan, yağsız yataklama sistemine sahip ve yatakları suyla çalışan bakım ve yağlama gereksinimi duyulmayan, saatte 20 m3 ayrıştırma kapasitesine sahip, ebatları açısından en ergonomik tasarıma sahip bir makinedir. TR 2020 11426 A2

Buluş, devir daim pompalarına ihtiyaç duymadan etkin ve düşük maliyetle soğutma gerçekleştirmek üzere; - Prosesten gelen en az bir sıcak su hattı (1.1), prosese besleme yapan en az bir soğuk su hattı (1.2) ve en az bir su haznesi (1.3), tamamının toprak seviyesinin (TS) veya kotun altında kalacak şekilde konumlandırılması ve söz konusu konumlandırmadan kaynaklı sisteme sıcak su hattından (1.1) gelen sıcak suyun direkt ünitenin üst kısmına, pompa motorları olmadan kendiliğinden (cazibe akışıyla) ve homojen olarak iletilen sıcak su hattı (1.1) ve/veya soğuk su hattı içeren bir soğutma ünitesi (1) ile ilgilidir. TR 2020 11385 A2

Buluş, kısa sürede, az maliyetle ve yüksek kalitede iş parçası işlemek üzere; - en az bir taşıyıcı (10), bir yuva (20.1) ve bir merkezi dişliye (20.2) sahip bir ana gövde (20) ve en az bir dişliye (10.1.1) sahip en az bir gövde (10.1), en az bir tutucu (10.2), işi gerçekleştiren parçalarının (P) konumlandırıldığı en az bir yuvaya (10.3) sahip söz konusu taşıyıcı (10); ana gövdenin (20) giriş yuvasına (20.1) verilen harici motor tahriki ile merkezi dönme hareketini sağlayan ve ana gövdenin (20) merkezi dönme eksenine en az iki dik doğrultuda söz konusu hareketi aktaran dişli (20.2) ve bahsedilen dönme hareketinin iletilmesi ile eş zamanlı en az iki dönme hareketini gerçekleştiren ve söz konusu dönme hareketini çıkış yuvalarına (10.3) aktaran ve ayrıca ana gövdenin (20) merkezi eksenine 90° lik açılarla konumlandırılan dişliler (10.1.1) içeren bir mekanizma (1) ile ilgilidir.

Mevcut buluş, ani oluşan ve insan hayatını riske atan hatta ölümle sonuçlanan kardiyo pulmoner arrest gibi kalbin durmasına ve hayati organlara kan pompalanmasına engel olan durumlarda kullanılmak üzere geliştirilen göğüs üzerine yerleştirilebilen temel ve ileri yaşam destek makinelerinin motor ve kontrol sistemlerinde yapılan yenilik ile ilgilidir. TR 2020 11314 U5

Buluş, otomobil motorlarında, motor yağının soğutulmasında kullanılan yağ soğutucu kabı ile ilgilidir. Buluş özellikle, aynı özellikte motor kullanan araçlara uygun modüler yapıya sahip hafif malzemeden üretilen, basma yüzeyi geometrisi ile sızdırmazlık sağlayan motor yağı soğutucu kabı ile ilgilidir. TR 2020 11279 U5

Bir Cr-Mn-N ostenitik ısıya dayanıklı çelik sağlanmaktadır. Isıya dayanıklı çelik, ağırlıkça yüzde olarak, %0,20 ila %0,50 karbon, %0,50 ila %2,00 silikon, %2,00 ila %5,00 manganez, %0,04'ten az fosfor, %0,03'ten az kükürt, %20,00 ila %27,00 krom, %6,00 ila %8,00 nikel, %0,50'den az molibden, %0,60'tan az niyobyum, %0,60'tan az volfram, %0,15'ten az vanadyum, %0,30 ila %0,60 azot, %0,10'dan az zirkonyum, %0,10'dan az kobalt, %0,10'dan az itriyum, %0,20'den az boron ve denge olarak demir içerir. Isıya dayanıklı çelik, yüksek sıcaklık mukavemeti, yüksek termal iletkenlik, düşük termal genleşme katsayısı, iyi boyutsal kararlılık, iyi süneklik, ısı direnci, darbe direnci ve düşük üretim maliyetlerine sahiptir ve yüksek performanslı motorlar için gereksinimleri karşılar.

Buluş, bir döküm kalıbına (3) ve döküm eriyiğini (4) döküm kalıbına (3) beslemeye yönelik bir besleyiciyi (6) içeren bir döküm zeminine (5) sahip olan bir pistona (2) yönelik döküm aleti (1) ile ilgilidir. Burada döküm zemininde (5) düzenlenen, besleyiciyi

Bir pergolanın (4) bir bıçak kapağını (2) hareket ettirmek için en az bir motorun (6) bir kontrol cihazı olup, özelliği; bahsedilen kontrol cihazının bahsedilen motorun (6) bir kontrol ünitesi (8) tarafından yönetildiği tipte olması, ki burada bahsedilen motor

Bir elektrolizörün, bir hidrojen depolayıcının ve bir yakıt hücresinin fonksiyonlarını bir münferit elektrokimyasal hücre içinde entegre eden bir yenilikçi cihaz. Cihaz, hem sıradan bir pil şarj cihazına bağlanarak elektriksel olarak, hem de doğrudan gaz hidrojen enjeksiyonu yoluyla tekrar şarj edilebilir. Bu cihaz çok kompakttır ve düşük ağırlık özelliğine sahiptir, sonuç olarak, avantajlı şekilde hem küçük ebatlı portatif elektronik cihazlara güç beslemede, hem de elektrikli araç motorlarına güç beslemede kullanılabilir.

Buluş; havacılık, savunma sanayi, petrol sahaları, iş makinaları gibi birçok endüstriyel alanda kullanılan eksenel pistonlu pompanın kapak yapısı değiştirilerek eksenel hidrolik motor olarak kullanımını için motor dönüşümü yapılabilen, üzerinde en az bir adet tahliye boşluğu (2) barındıran bir kapak (1), tahliye boşluğu (2) içerisinde akışkan geçişini sağlayan bilyenin (3) sabitlenmesine yarayan en az bir tıkaç (6), bahsedilen tıkacın (6) kapak (1) içerisinde tutulması için kapak tapası

Isıtma sektöründe kullanılan kombi ve kazanların kullandığı doğal gaz, fosil yakıtlardan kurtulması, sadece elektrik ile çalışan. Düşük enerji ile daha az maliyetle ısınma, sıcak su elde edilebilmesinin sağlanması hedeflenerek tasarlanmıştır. Elektromanyetik sıcak su üretici kazan15 parçadan oluşmaktadır. Frekans hız kontrollü bağlantı plakalarına (2) sabitlenmiş elektrik motorundan (1) elde edilen devinim ile, rotor mili

Buluş, bir taşıt (F), tercihen bir motorlu taşıt, özellikle ticari bir taşıt ile ilgilidir. Taşıt (F) bir tavan yüzeyi, bir dış çevre ve bir enerji üretim sistemi (1.1, 1.2), özellikle bir fotovoltaik sistem içermektedir ve özellikle enerji üretim sisteminin (1.1, 1.2); bir birinci alt sistemi (1.1) ve en az bir ikinci alt sistemi (1.2) içermesi ve birinci alt sisteme (1.1), birinci alt sistemi (1.1) kontrol etmek için kendine ait bir birinci kontrol aparatının (2.1) atanmış olması ve ikinci alt sisteme (1.2), ikinci alt sistemi (1.2) kontrol etmek için kendine ait bir ikinci kontrol aparatının (2.2) atanmış olması ve / veya dış çevre, birinci alt sistem (1.1) için en azından kısmen kullanılabilir bir alan olarak kullanılması; böylece birinci alt sistemin (1.1) tercihen dış çevrenin en azından bir kısmı üzerinden uzanması ile karakterize edilmektedir.

Mevcut buluş oksidasyon katalizörlerine yöneliktir. Daha spesifik olarak, Pd ve Ce içeren değerli metal destekleri içeren katalizör formülasyonlarına ve bunların dizel motorda ve gelişmiş yanmalı dizel motor sistemlerinde karbon monoksit ve hidrokarbonları azaltmak için kullanılmasına yöneliktir.

Bu buluş, mekanik enerji girdisini alternatif akıma çeviren en az bir alternatör (2), alternatöre (2) mekanik enerji girdisi sağlayan en az bir elektrik motoru (3), kullanıcı tarafından önceden belirlenen değişken elektrik yüklerini alternatöre (2) uygulayarak alternatörü (2) farklı koşullar altında çalıştıran, böylelikle alternatör (2) testlerinin gerçekleştirilmesine olanak sağlayan bir yük bankası (4), yük bankasına (4) kontrol sinyalleri göndererek yük bankasının (4) alternatöre (2) uyguladığı elektrik yükünün otomatik olarak kontrol edilmesine olanak sağlayan bir ana kontrol bilgisayarı (5), yük bankası (4), alternatör (2) ve/veya elektrik motoru (3) üzerinde yer alan, ortam ve/veya çalışma verilerini okuyan en az bir sensör (6), sensörlerden (6) alınan verilerin iletilmesine olanak sağlayan en az bir haberleşme hattı (7) ile ilgilidir. TR 2020 10906 A1

Paletli taşıt araçları ve zincir tahrikli iş makineleri için, en az bir tahrik motorundan, bu tahrik motoru ile etki bağlantısı içinde olan en az bir pompa dağıtıcı dişli sisteminden ve her taşıt aracı tarafı için en az bir tane, kademesiz ayarlanabilen hidrolik döngüden oluşan tahrik sistemi, ki burada her hidrolik döngü en az iki hidrolik pompadan ve en az bir hidrolik motordan oluşur, ki burada hidrolik pompaları pompa dağıtıcı dişli sistemi ile etki bağlantısı halinde bulunur, ki burada ya en azından bir hidrolik motor ve / veya en azından bir hidrolik pompa etki derecesinin iyileştirilmesi için devreye alınabilir veya devreden çıkartılabilir durumdadır. Şekil 1

MOTORLU RULO KALDIRMA VE DÖNDÜRME APARATINDA YENİLİK Buluş konusu ürün olan motorlu rulo kaldırma ve döndürme aparatında yapılan yeniliğe ilişkin olup rolü kaldırma ve döndürme amaçlı kullanılmaktadır. Buluş konusu ürün 11 ana parçadan oluşmaktadır. Bunlar; rulo taşıma ayağı (1), taşıma kolları (2), yaklaşım sensörü (3), kol kapama redüktörlü motor (4), döndürme mekanizması (5), taşıma mili ve plakaları (6), döndürme redüktörlü motor (7), sensör ışıkları (8), rulo taşıma ayağı tahrik mekanizması (9), taşıma ayakları döndürme mekanizması (10), taşıma kolu sensörleridir