“motor” için sonuçlar

Buluş, tekniğin bilinen durumunda yaşanan tüm teknik problemleri çözmek için ayrı bir bantta, en fazla iki kademe ve en fazla iki motor ile gofret bloklarının (plakalarının) ebatları, kalınları ve ağırlıkları fark etmeksizin, kendi ekseni etrafında bloğa zarar vermeden döndürebilen, istifleyebilen bir mekanizmayla ilgilidir.

Buluş, üç ya da daha fazla tekerleği bulunan kara araçlarının tekerlek açı ayarlarının yapılması ve her tekerlekte bulunan ağırlığın en doğru şekilde ölçülebilmesi için düz zemin hazırlama işini otomatik olarak gerçekleştiren, sensör ve elektrik motoru içeren bir sistem ile ilgilidir. TR 2020 06290 A2

Bu buluş, bir sıvı sirkülatörüyle, özellikle bir ısı emme veya dağıtmayı içeren ısıtma veya soğutma sistemleri için bir sıvı sirkülatörüyle ilgilidir. Genel olarak bu buluş, bir pervanenin bağlandığı ve bir elektrik motoru tarafından hareket ettirildiği sıvıların hareketi için pompalar alanında uygulanır. Bu buluşun altındaki çözüm fikri ısı emiciyi elektronik panonun kapağında veya koruma kapağında, kapağı kalıplama ile gerçekleştirilebilen ve sadece bir kapak bölümünü kapsayan ve tüm engeli motor gövdesinin yanal uzantıları içinde tutan soğutma kanatçıklarına sahip bir plastik sentetik malzeme ile entegre bir şekilde oluşturarak gerçekleştirmektir. Kapak, örneğin enjeksiyon kalıplanabilen bir reçine ile kalıplanarak işlenebilecek plastik bir sentetik malzeme ile bütünsel olarak gerçekleştirilebilir.

Kimyasal pil teknolojisi henüz kara, deniz ve hava araçlarında ve de büyük çaplı güç ünitelerinde yaygın kullanılabilecek kadar geliştirilememiştir. Yanıcı kimyasallar uzun seneler daha güç depolanmasında ve aktarılmasında kullanılmaya devam edecektir. Yanıcı kimyasallardan güç elde etmenin en kullanışlı yolu içten yanmalı motorlardır. Mevcut pistonlu motorlarda tam gazda egzoz gazı basıncı tam olarak kullanılamamaktadır. Tasarımımda bu problem ortadan kaldırılmıştır. Sadeleştirmeler sayesinde aynı güçte daha hafif, uzun ömürlü ve verimli bir motor üretmeyi amaçladım. TR 2020 06183 A2

Buluş konusu tel örgü makinası, tabla (1) alt kısmında bulunan pedal (7) yardımıyla motorun (6) ve hareket mekanizmasının (2) devreye girmesi sağlanır. Hareket mekanizmasının (2) devreye girmesi sonucu kasnak (4) üzerindeki teller (5) kılavuz makaralar (10) arasından geçerek helezon parça (8) yardımıyla istenilen çap ve ebatta örgü parçası ileriye doğru sarılması sağlanır.

Buluş, bir yatak göbeğin (12), bir elastomer ham maddeden bir taşıyıcı yay (14), taşıyıcı yay (14) ile sınırlandırılmış bir çalışma odasın (16) ve bir ara plaka (20) ile çalışma odasından (16) ayrılmış bir dengeleme odasını (18) kapsayan, özellikle bir motorlu taşıt aracı motorunun yataklandırılması için bir hidrolik yatak (10) ile ilgilidir. Çalışma odası (16) ve dengeleme odası (18) hidrolik akışkan (22) ile doldurulmuş ve bir taşma kanalı (24) üzerinden birbiriyle bağlanmış olup, burada yatak göbeği (12), yüksek frekanslı titreşim ayrışımları için bir elastomer gövdesi (30) üzerinden birbiriyle etki bağlantısı halindeki bir yatak göbeği parçasına (26) ve bir ikinci yatak göbeği parçasına (28) sahip olup, burada elastomer gövde (30), yatak göbeği (12) üzerine etki eden en az bir statik yatak yükünü karşılayan bir elastomer gövde bölümüne (32) ve yatak göbeği (12) üzerine etki eden en az bir çapraz kuvveti karşılayan bir ikinci elastomer gövde bölümüne (34) sahiptir.

Buluş özellikle; uçak motorlarının bakımı ve ya arızalarına müdahale esnasında motorlardan sökülen veya takılacak olan fan bıçaklarının ve eş parçalarının taşınması ve istiflenmesi için dikey eksende kendi etrafında bağımsız olarak dönebilen hareketli fan bıçağı tutucularına (2) sahip bir taşıyıcı ile ilgilidir. Ayrıca, buluşta bir kilit mekanizmasıyla (7) tutucuların (2) kilitlenmesi ve bir kemer (4) yardımıyla fan bıçaklarının tutuculara (2) sabitlenmesi de sağlanmaktadır. TR 2020 05987 A1

Buluş, otomobil motor aksamlarında yağ, yakıt ve sıcaklık dayanımının gerekli olduğu turbo hortumları, yağ hortumları, motora temas eden körüklerinde kullanılan, AEM kauçuk, karbon siyahı, yağ ve pişiriciler içeren AEM kauçuk kompozisyonu olup, özelliği; AEM kauçuk kompozisyonun üretim maliyetini düşürmek üzere, kauçuk maliyeti düşük olan EPDM kauçuk, AEM kauçuk ile EPDM kauçuk karışımının homojen bir yapıda olmasını sağlamak üzere, homojenizatör içermesidir. TR 2020 05980 A2

Mevcut buluş, yarım kabuklu yapıdaki yanmalı motorlar için içten soğutmalı bir valf ile ilgilidir. Mevcut buluş spesifik olarak yarım kabuklu yarı mamul bir ürünün içi boş veya içten soğutmalı bir valf üretmek için kullanılabileceği yöntem ile ilgilidir.

Bu buluş, bir mile (4) sahip olan bir motor (3) ve bir kanat (6) ve bir göbeğe (7) sahip olan bir fan (5) içeren bir fan düzeneği (1) ile ilgilidir. Göbek (7), milin (4) desteklenmesini sağlayan bir delik (8) içermektedir. Buluş konusu fan düzeneğinde (1), mil (4) bir sıkı geçme konektöre (9a), bir bağlantı federine (10) ve göbek (7) deliğin (8) yüzeyini milin (4) her bir bağlantı federine (10) bastırarak göbeğin (7) mile (4) göreceli dönme hareketini engelleyen eşleşen bir manşona (11) sahipken, göbek (7), göbeğin (7) mile (4) göreceli eksenel olarak hareket etmesini engelleyen, milin (4) sıkı geçme konektörüyle (9a) birbirine geçen bir karşı sıkı geçme konektöre (9b) sahiptir.

Bu buluş, hem elektrik motoru hem de jeneratör olarak kullanılan bir elektrik motor ve jeneratör sistemi ile ilgilidir. TR 2020 05851 A2

Bu buluş, motorlu taşıtlar için; mobil iletişim ağlarına bağlanmak için bir modül (50), bir uydu konum modülü (40) ve motorlu taşıtın ivme ve frenleme parametrelerini tespit etmek üzere yapılandırılan bir sensör (70; 71) içeren bir telematik kutusu cihazı ile ilgilidir. Söz konusu cihaz; telematik kutusuna (10) entegre olan bir güneş paneliyle (18) enerji alışverişi ilişkisiyle irtibatlandırılan şarj edilebilir bir akümülatör (17) içeren türde olan otonom besleme araçları ve en azından söz konusu mobil iletişim ağlarına bağlanmak için olan modülü (50), söz konusu uydu konum modülünü (40) ve söz konusu sensörü (70; 71) yönetmek üzere yapılandırılan bir mikro denetleme modülü (31) içermekte olup söz konusu mikro denetleme modülünün (31), söz konusu mobil iletişim ağlarına bağlanmak için olan modülün (50), söz konusu uydu konum modülünün (40) ve söz konusu sensörün (70; 71) her birini bir aktif çalışma modu ve söz konusu modüllerin aktif çalışma moduyla karşılaştırıldığında enerji tasarrufu uyguladıkları bir ya da daha fazla sayıdaki düşük çalışma modu arasında seçici olarak düzenlemenin mümkündür.

Buluş, enerji teknolojisinde kullanılan, dışarıdan hiçbir enerji girişi olmadan ve ürettiği enerjiyi kendi ürettiği enerjiye kaynak olarak kullanmadan, sadece kendi bünyesinde bulunan mıknatısların (3.5) uyguladığı çekme ve itme kuvveti olan potansiyel enerjiyi kinetik enerjiye dönüştüren manyetik enerji motoru (A) ile ilgilidir. TR 2020 05688 A2

Buluş, üretimi ve imalatı ısıtma ve metal sanayileri ile ilgili olan, esasen 12 ve 24 volt dc motordan alığı güç ile barbekü çevirme milini döndüren bir motor içeren, metal malzemeden mamul bir gövde ve gövde üzerini tamamen kapatan bir kapak içeren özellikle açık havada gıda pişirmesi amacı ile kullanılacak olan elektrik bağlantılı çevirme üniteli barbeküdür.

Yanmalı motorlarda zararlı madde emisyonunun azaltılmasına yönelik yöntem, burada glioksal ve sitrik asitten ve gliserinden oluşan bir polimerisat içeren bir sulu solüsyonun katkı maddesi olarak eklenir, yanmalı motorların zararlı madde emisyonunun azaltılmasına yönelik, glioksal ve sitrik asitten ve gliserinden oluşan bir polimerisat içeren bir sulu solüsyondan oluşan katkı maddesi ve de zararlı madde emisyonunun azaltılması için bunun kullanımı.

Mevcut buluş, bir kasa tarafından en azından kısmen tanımlanan bir alanın (3) kapatılmasına yönelik bir otomatik kapanır kapı ile ilgili olup, söz konusu otomatik kapanır kapı aşağıdakileri içermektedir: (A) bir kepengin (1) bir ön kenarını (1L) söz konusu kasa içerisinde tanımlanan söz konusu alanı kapatmak üzere bir birinci yönde (?) ve söz konusu alanı açmak üzere bir ikinci yönde (ß) hareket ettirmeye uygun bir motorlu tahrik mekanizması (10); (B) kasa tarafından tanımlanan alan içinde bir engelin varlığını saptamaya uygun olan dalga saptama hücreleri (5) ve/veya (C) ek veya alternatif olarak kepengin bir ön kenarına bir çarpma olayını saptamaya uygun olan bir çarpma dedektörü (6), (D) aşağıdaki işlemleri yürütmek üzere programlanmış bir işlem birimi (CPU): (a) kepengin ön kenarı söz konusu ikinci yönde (ß) hareket ettirilerek alanın ilk kez açılması üzerine alanı bir açılma süresi (t1) boyunca açık tutma, ardından (b) kepengi kapatma, (c) kepengin kapanması üzerine dalga dedektörü veya çarpma dedektörü tarafından bir engelin ve/veya bir çarpma olayının saptanıp saptanmadığını kaydetme; (d) (a) - (c) adımları ile tanımlanan çevrim tekrar sayısı (N) sırasında saptanan engel ve/veya çarpma olayı sayısını (n) sayma ve n / N > Vref,1 ise, ki burada Vref,1 bir birinci kontrol oranıdır, çalışma süresi (t1) t2 = t1 + ∆t2 süresine uzatılmaktadır, burada t∆2 > 0'dır; (e) (a) - (d) adımlarını (d) adımında belirlenen değerlerle (t1 veya t2) tekrarlama.

Buluş erkek tambur (1) ve dişi tambur (4) arasından geçirilen geniş ebatlı malzemeyi (sac) seri bir şekilde delme işlemi yapabilen, aynı zamanda sürekli olarak tamburlardaki (1,4) kalıpların (3,5) birbirlerini karşılaması için servo motor ve hareket kontrol sistemine haiz, delme işleminden sonra oluşan pulları dişi tamburun

Buluş, bir giriş mili (10) ve bir çıkış mili (30), sabit çarkları (11 ila 16), avara çarkları (31 ila 36) ve ayrıca avara çarklarının (31 ila 36) giriş miline (10) veya çıkış miline (30) dönmeyecek şekilde bağlanması amacıyla dişli kaplinlerini (37, 40, 41) içeren motorlu bir taşıta yönelik bir şanzıman olup, burada her bir dişliye (I ila IV), avara çarklarından (31 ila 36) biri ve dişli kaplinlerinden (37, 40, 41) biri tahsis edilmektedir. Avara çarkı, karşılık gelen dişlinin geçmesi halinde, dişli kaplini vasıtasıyla avara çarkını taşıyan mile dönmeyecek şekilde bağlanmaktadır. Şanzıman ayrıca, çıkış mili (30) üzerine düzenlenen bir birinci pinyon (39 ) ile iç içe geçen bir ayna dişlisi (2), üzerinde bir ayna dişlisi (2) ile iç içe geçen bir ikinci pinyonun (52) ve ayrıca ek bir dişli çarkının (51) ve ek bir dişli kaplininin (53) düzenlendiği ek bir mil (50) içermektedir, burada ek dişli çarkı (50) ve ek dişli kaplini (53), ek bir dişliye tahsis edilmektedir. Şanzıman, ikinci pinyonun (52), ek mil (50) üzerinde dönebilir şekilde düzenlenmesi, ve ek dişlinin geçmesi halinde, ikinci pinyona (52) dönmeyecek şekilde bağlanmaktadır.

Yolcu veya mal taşımaya yönelik olan ve genel olarak bir barındırma kabinini (C) destekleyen şasi araçlarını (T) içeren, söz konusu kabinin (C) söz konusu yolcular veya malları barındırmaya yönelik olduğu ve söz konusu kabinin (C) söz konusu yolcu veya mallara ilişkin zemin seviyesindeki bir bindirme/indirme konumu (PT) ile söz konusu yolcu veya mallara ilişkin yükseltilmiş bir seviyedeki bir bindirme/indirme konumu (PEA) arasında hareket ettirilmek üzere söz konusu kabine (C) ilişkin kaldırma araçları (S, M) vasıtasıyla kaldırılmaya elverişli olduğu bir motorlu taşıt (V) olup söz konusu kaldırma araçları (S, M), birbiri içine yerleştirilen ve söz konusu hareket araçlarına (7) bağlı halde düzenlenmiş dinamik hareket verme araçları (8, 9) içinde kaymaya elverişli olan silindirik hareket araçlarının (7) tanımladığı kolon araçlarını (M) içermekte ve söz konusu kolon araçları (M), söz konusu taşıtı hareket ettirmeye yönelik tekerlek araçlarını (12) ve söz konusu tekerlek araçlarına (12) bağlanmış süspansiyon araçlarını (13) desteklemektedir.

Buluş, kazan (10) içerisinde konumlandırılmış en az bir adet akışkan sirkülasyonunu sağlayan pervane (22), bahsedilen pervanenin (22) tahrik edilmesini sağlayan en az bir adet motor (20), kazan (10) içerisine yerleştirilip çıkartılabilen, birbiri içerisine geçebilen en az iki parçadan oluşan filtre (50), bahsedilen filtrenin (50) iç bölgesine akışkan sirkülasyonunun yapılmasını sağlayan en az bir adet dağıtma birimi (41) içermesi ile karakterize edilen doğal boya proseslerinde ekstraksiyonun gerçekleşmesini sağlayan dozajlama kazanı (10) ile ilgilidir.

Buluş, bir iplik geri alma tertibatına ilişkin olup bir destek ve eksenel yönde bir ön taraf yüzü ile bir arka taraf yüzü arasında sınırlanan, desteğe göre dönmek üzere tahrik edilen motorlu bir iplik sarma makarası içerir. Destek makara içinden bunun eksenine göre eğik şekilde geçen düz bir yol tanımlayan birinci bir iplik kılavuzlama burcu ve ikinci bir iplik kılavuzlama burcunu şekilde taşır. Makarada en az bir radyal girinti vardır.

Buluş, araç motorlarının çalışmıyor olduğu durumda dahi akünün voltaj değerini okuyarak dijital olarak gösterebilen ve aynı zamanda akü voltaj değerinin belirli bir değerin altına düşmesi durumunda uyarı vererek kullanıcıyı uyarabilen dışarı doğru bakan bir dış gövdeye (1.1), dış gövdenin (1.1) üzerinde yer alan bir ekrana (1.11), dış gövdenin (1.1) üzerinde yer alan ve söz konusu dış gövdenin (1.1) yerleştirileceği alana montajını sağlayan en az bir montaj deliğine (1.12), dış gövdenin (1.1) altında yer alan, buluşun montaj edildiği alanın içine oturan ve içinde elektronik kartın yer aldığı bir ana gövdeye (1.2), ana gövdenin (1.2) altında yer alan ve hem sızdırmazlık sağlayan hem de içinden iletim kablolarının geçmesiyle kablo bağlantısını sağlayan bir kablo geçiş rakoruna (1.3) sahip olan bir akü voltaj değerini gösteren harici voltmetre (1) ile ilgilidir.

Mika kağıdı veya mika bandı termal olarak sertleştirilebilen bir epoksi reçine formülasyonu ile vakum basıncı emprenye etme yoluyla emprenye edilebilen ve vakum basıncı emprenye etme adımı sırasında mika kağıt veya mika bant ve motorun yapı kısmı tarafından alınan epoksi reçinesini sertleştirmek için yeterli bir miktarda 1 veya 2 azot atomu ve BF4¯, PF6¯, SbF6¯, SbF5(OH)¯, AsF6¯ and AI[OC(CF3)3]4¯'ten oluşan gruptan seçilen kompleks bir anyon içeren bir aromatik heterosiklik bileşiğin bir veya daha fazla dörtlü amonyum tuzundan oluşan epoksi reçine formülasyonu için termal olarak aktifleştirilebilen bir sertleştirme başlatıcısı içeren bir elektrik motorunun motorun çalışması sırasında potansiyel olarak akım taşıyan parçaları sarmak için bir mika kağıdı veya mika bandı açıklanmaktadır. Ayrıca bununla birlikte anhidrit içermeyen bir yalıtım sistemi de açıklanmaktadır.

Bu buluş, motorun bıçak takımı içerisinde yer aldığı elektrik motorlu bir çapa makinesi ile ilgilidir. TR 2020 05142 A2

Buluş, yaş sınırı olmaksızın oynanabilecek, hem eğlence hem de motor reflekslerini geliştirmek üzere geliştirilmiş masaüstü oyun tablası ile ilgilidir. Buluş Şekil 1?de görülen bir üst çerçeve (1), bir alt çerçeve (4), sağ ve sol yan çerçeve (2, 3) üzerlerinde bulunan kanallara geçen bir zemin tablası (5), orta bar (6, 7, 8) ve alt seviye destek çıtası ve lastiklerin (10, 11) bir araya getirilip Şekil 2?de görülen masaüstü oyun tablası yapılanmasını oluşturmasıyla karakterize edilmiştir.