“motor” için sonuçlar

Buluş, motorlu araçlarda, yedek lastiğin değiştirilmesinde kullanılmak üzere, üzerine tekerleğin konumlandırılacağı bir yüzey formunda bir tekerlek platformu (1), söz konusu tekerleğin, tekerlek platformuna (1) sabitlenmesini sağlamak üzere, söz konusu tekerlek platformu (1) üzerinde en az bir tekerlek sabitleme vidası

Buluş; otomotiv, beyaz eşya, savunma sanayi ve havacılık sektörlerinde kullanılan elektrik kablolarına çakımı gerçekleştirilen terminallerin kalitesinin belirlemede kullanılan bir kalite kontrol (test) cihazıdır, mikrodenetleyici tabanlı ve otonom çalışma özelliğine sahiptir. Kalite kontrol cihazı (çekme test cihazı) yatay eksende (tek eksende) sabit hızda hareket etmekte olup, doğru akım adım motoru, ana mikrodenetleyici kart, motor mikrodenetleyici kart, doğru akım adım motoru sürücüsü, doğru akım güç kaynağı, yük sensörü, yük sensörü yükselteç devresi, hafıza kartı modülü, gerçek zaman saati devresi, oluklu terminal başlığı, LCD ekran, tuş takımı, enerji girişi ve cihaz açma-kapama anahtarı, led, röle, kablo-motor tutucu tekerlerinden oluşmaktadır. Kalite kontrol cihazı kolay taşınabilmesi için hafif ve ergonomik yapıdadır. Günümüzde gittikçe yaygınlaşan elektrik-elektronik cihazlarda güç, bilgi ve sinyal iletiminde kullanılan kablo terminallerinin(başlıklarının) otonom ve daha hızlı bir şekilde testlerini gerçekleştiren kalite kontrol cihazı, sektörde talep edilen bir ürün olma potansiyeline sahiptir.

Bu buluş klavyeyi üst kapak(1), sol kapak(2), Arka kapak(3), sağ kapak(4) ile kapatarak öğrencinin veya kursiyerin ellerini klavyedeki temel sıra harflerine yerleştirdikten sonra tuşları görmeden psikomotor beceri edinerek on parmak hızlı bir şekilde yazmasını sağlamayı içermektedir. Bu buluş klavyenin üzerine koyduğumuzda klavyeyi üç taraftan kapatıp klavyeye bakmadan on parmak hızlı yazmayı öğrenirken ve öğretirken kolaylık sağlamaktadır. TR 2019 22719 U5

Tavanı bulunan motorlu taşıtlar için hacmi değiştirilebilen ve araç tavanına paralel olarak konumlandırılmış, üzerine eşyaların koyulması için bir raf (2),aracın tavan döşemesinden aşağı doğru uzanan ve rafın (2) en az bir kenarı ile bağlantılı olan en az bir ray

Buluş, taşıt (100) motorunun çalışma durumunu kontrol edecek şekilde sağlanmış bir motor kontrol modülüne

Buluş, metal iş parçalarının çapak alma işlevini yerine getiren aşındırıcı grubunun dönüş hareketlerini sağlayan, iş parçalarının köşe kenar noktalarında çapak bırakmadan eşit düzeyde temizlenme yapılabilmesi için aşındırıcıların aynı anda zıt yönlere dönüşünü sağlayarak yatay eksende dairesel dönüş yapabilen, ana tahrik motorundan (4) dönüş hareketini alarak yön dişlilerine aktaran tahrik mili (5), aşındırıcıların (9) kafa grubuna (3) yataklanmasına yarayan aynı zamanda geri yön mahruti dişliden (11) aldığı hareketle saat yönünde ve saat yönünün tersi yönde dönebilen aşındırıcı yataklama mili (10), saat yönünün tersine dönecek aşındırıcının (9) hareketini geri yön ayna dişliden (12) alan geri yön mahruti dişli

Bu buluş, bir üst duvar (2); iki yan duvar (3); bir alt duvar

Bu buluş, farklı boyutlardaki motor soğutma modüllerine (S) adapte edilmesi için yatay, dikey ve derinlik eksenlerinde boyutları ayarlanabilen ve en temel halinde; en az bir kanal içeren bir birinci sabit parça (5) ve bu birinci sabit parçadaki (5) kanal boyunca hareket edecek şekilde uyarlanmış bir birinci hareketli parça (6) içeren üst duvar (2) ve alt duvar (3); en az bir kanal içeren bir ikinci sabit parça (7) ve bu ikinci sabit parçadaki (7) kanal boyunca hareket edecek şekilde uyarlanmış bir ikinci hareketli parça (8) içeren yan duvarlar (4); birinci sabit parça (5) ile birinci hareketli parçanın (6) ve ikinci sabit parça (7) ile ikinci hareketli parçanın (8) sabitlenmesi için birden çok sayıda girinti (15) ve çıkıntı

İçten yanmalı motorlar için hava filtresi (11) olup, sökülebilir kapağı (15) bulunan, değiştirilebilir bir ana filtre elemanının (17) yerleştirildiği bir bölmesi (21) bulunan ve mahfaza (13) ile kapak (15) arasına yerleştirilecek şekilde uyarlanan bir sızdırmazlık contası

Lineer aktüatör; burada, bir tersinir elektrik motoru (20) bir transmisyon (21) aracılığıyla bir kendinden kilitlenmez mili (22) tahrik eder, böylece, dönmeye karşı sabitlenmiş bir ayarlama elemanı (24), bir yataktaki bir sırt dayanağı bölümü gibi kendisine bağlı bir elemanı ayarlamak için eksenel olarak hareket ettirilebilir. Aktüatör ayrıca, milin (22) ayarlama elemanı (24) üzerindeki yük altında döndürüleceği şekilde, ayarlama elemanının (24) elektrik motorundan (20) ve transmisyonun (21) elektrik motorundan (20) hızlı bırakma ünitesine (27) uzanan parçasından ayrılması için bir hızlı bırakma ünitesi (27) içerir. Ayrıca, aktüatör, hızlı bırakma ünitesi (27) aktive edildiğinde ayarlama elemanının (24) hızını kontrol etmek için araçlar içerir. Fren araçları, bir dış gövdedeki bir sıvı dolu boşlukta bulunan bir iç gövde içeren, akışkan tipi bir döner sönümleyiciden (45) oluşur, burada bir gövde, mille (22) veya transmisyonun milden (22) hızlı bırakma ünitesine (27) uzanan parçasıyla tahrik bağlantılıdır ve burada, bu gövde hızlı bırakma ünitesinin (27) bir aktivasyonu sonucunda dış gövdeye göreceli olarak döndürüldüğünde milin (22) ve dolayısıyla ayarlama elemanının (24) hızını sönümleyen viskoz bir sönümleme etkisi üretilir. Dolayısıyla, hızlı bırakma ünitesi aktive edildiğinde alçalma hızının kendinden kontrollü olduğu bir konstrüksiyon sağlamak mümkündür.

İçten yanmalı motorlar için bir hava filtresi (11) olup, sökülebilir kapağı (15) bulunan ve bir ana filtre elemanını

Buluş konusu, döner ya da döner kebap adı verilen gıdanın pişirilmesi için kullanılan motorlu döner ocaklarında (1) döner kesimi için kullanılan elektrikli döner bıçağının (6) doğrudan döner ocağı kasasına bağlanması ve bahsedilen döner ocağı (1) kasası içerisinde kullanım anında veya sonrasında muhafaza edilmesi ile ilgilidir. TR 2019 22222 U5

Buluş, bir gövde (20) üzerinde en az iki adet bobini (11) muhafaza eden kendi ekseni etrafında dönebilen en az bir adet platform (30), bahsedilen platformun (30) dönmesini sağlayan en az bir adet motor (31), bobinlere (11) sarılı katlanmamış ipliklerin (110) birbirleri üzerine katlanması sırasında yönlendirmenin belirlenen yükseklikten yapılmasını sağlayan yönlendirme aparatı (40) içermesi ile karakterize edilen dokuma makinelerine ipliğin beslenmesi sırasında bahsedilen dokuma makinesi ile senkronize bir şekilde çalışan katlama aparatı ile ilgilidir.

Bu buluş, bademlerin yeşil kabuklarının soyulmasında kullanılabilen helezon sistemli endüstriyel badem soyma makinası ile ilgili olup, özelliği; bir şase(1), şase (1) üzerine sabitlenmiş helezon sistem (2), helezon sistem (2) ile ilişkili olacak şekilde şase (1) üzerine konumlandırılmış badem yükleme haznesi (4), dairesel hareket yapabilecek şekilde helezon sisteme (2) ilişkilendirilmiş kauçuk pervane sistemi (8), helezon sistem (2) çıkışında olacak şekilde şase (1) üzerine konumlandırılmış boşaltma çıkışı (9), kaplin yardımı ile kauçuk pervane sistemine (8) ilişkilendirilecek şekilde şaseye (1) konumlandırılmış motor (6), motor (6) ve kauçuk pervane sistemi (8) bağlantısını sağlayan kaplini kapatacak şekilde şaseye (1) konumlandırılmış kaplin koruyucu (5), şase (1) üzerine konumlandırılmış motor korumalı şalter (7) ve helezon sistemi (2) kapatacak şekilde şase (1) ilişkilendirilmiş helezon sistem kapağına (3) sahip olmasıdır.

Bu buluş elektrik alan ve merkezkaç kuvvetlerinin bileşke kuvvetiyle sandviç katmanlı ve katkılı kompozit nanolifli yüzeylerin seri olarak üretimini sağlamak amacıyla tasarlanmış çoklu duvarlı bir düze(Multi-wall conical nozzle) ve çoklu konik elektro lif çekim sistemi ile ilgilidir. Bu buluştaki elektro lif çekim sistemi ile elde edilen sandviç kompozit nanolifli dokusuz yüzeyler medikal, filtrasyon, enerji, kompozit, çevre, ambalaj, koruyucu giysi, teknik tekstil vb. alanlarda kullanılmak üzere, nanolif katmanları arasına katkı maddelerini besleyebilen sağlayan bir cihaz olarak karakterize olmaktadır. İç-içe geçmiş çoklu duvara sahip konik düze(1) yüksek hızlı bir motordan(5) kayış(22) ve döndürme şaftı(2) vasıtasıyla tarik almaktadır. Eş zamanlı olarak mikro dozajlama pompası(28) polimerik çözeltiyi veya emilsiyonu çoklu duvar yapısına sahip konik düzeye(1) pompalamakta ve konik düzenin uç kısmından(18) polimer damlacığını bahsi geçen bileşke kuvvetin etkisi ile nanolif halinde toplama plakasına(21) toplamaktadır. Ayrıca, sisteme ait püskürtme veya spreyleme düze sistemi(33) ile katı veya sıvı maddelerin nanolif katmanları arasına püskürtülerek sandviç katmanlı ve katkılı kompozit nanolifli yüzeyler veya membranlar da üretilebilmektedir.

Bu buluş, motorlu araçlarda kullanılan lastiklerden birinin değiştirilmesi gerektiğinde, yedek lastiğin (60) bulunduğu konumdan indirilmesi ve yerine patlak lastiğin (60) yerleştirilmesi işlemini salyangoz dişli (6) ve dişli tambur (5) içeren halat sarma tertibatı (2) vasıtasıyla gerçekleştiren, halatın (40) dişli tambura (5) üst üste düzensiz şekilde sarılarak mekanizma parçalarının sıkıştırmasını ve sarım esnasında aşırı güç uygulanması nedeniyle zarar görmelerini engelleyen yapılanmalar içeren, bijon anahtarının (50), yer eksenine dik uygulanan bir çekme kuvvetiyle aktive edilerek, salyangoz dişlinin (6),tamburdan gövdesinden (5) ayrılması sonucunda, yedek lastiğin(60) kendi ağırlığı ile serbest düşme hareketi yapacağı yedek lastik vinç mekanizmasını (1) konu almaktadır. (Şekil 2)

Buluş, alternatif yakıt teknolojisi arayışında otomotiv endüstrisi için geliştirilen çevre dostu biyodizel yakıtların harmanlanması ile ilgilidir. Buluş konusu yakıt harmanlama sistemi; dizel yakıtın depolandığı birinci yakıt deposu ve biyodizel yakıtın depolandığı ikinci yakıt deposu, ikinci yakıt deposundan gelen biyodizelin zararlı bileşenlerinden ayrıştırılmasını sağlayan filtre, filtrelenmiş biyodizel yakıt ile birinci yakıt deposundan gelen dizel yakıtın belirlenen oranda karıştırıldığı harmanlama tertibatı ve harmanlama tertibatında karıştırılan yakıtın kullanıldığı motor içermektedir. TR 2019 22004 A2

Bu buluş, görme engelli bireylerin (A) yürürken yaklaştığı cisimlerin yönüne ve yakınlığına göre titreşim veren bir sistem (1) ile ilgilidir. Görme engelli birey (A) yürürken engele yaklaştığı anda üzerinde bulunan sensörler (6) vasıtasıyla bu bilgi kontrol birimine (9) iletilir. 20 cm gibi bir mesafede titreşim motorları (7) kesik kesik titremeye başlar. 10 cm gibi yakın bir mesafede ise titreşim motorları (7) aralıksız titremeye başlar. Ek olarak görme engelli birey (A) istediği bir yönü söylediği anda konumlandırma cihazından (13) gelen bilgiler ile yönlendirilmeye başlar. Görme engelli birey (A) gitmek istediği yön konusunda sağa dön, sola dön, dümdüz ilerle, araç yolundan karşıya geç gibi komutlar ile yönlendirilmektedir. Bu esnada engel tanıma işlemi de aktif olmakta ve rotaya yönlendirme ile bütünleşmiş bir şekilde çalışmaktadır. Engel görüldüğünde kontrol birimi (9) bunun ne tip bir engel olduğuna ve nasıl atlatması gerektiğine dair görme engelli bireye (A) bilgilendirme yapmaktadır. TR 2019 21871 A2

Buluş, insan gücünün elektriksel güç ile birlikte en verimli şekilde kullanılmasıyla çevreye zarar vermeyen aynı zamanda düşük menzilli şehir içi kullanım ile araç boyutlarını minimize ederek araç trafiği yoğunluğunu azaltan, aynı anda birden fazla insan tarafından çevrilebilen ve insan gücünün dişli zincir kullanılarak, doğrudan dişliler ile ya da makara kayış sistemi ile aktarılmasını sağlayan pedallara (1), pedallardan (1) çıkan şafta ya da doğrudan pedal göbeğine bağlı olan ve elektronik kontrol ünitesinin vereceği karara göre farklı fonksiyonları bulunan bir birinci elektrik motoruna (2), sürücü pedalı (1) ile tek yönlü kavrama (4) arasına yerleştirilmiş olan ve insan gücünün araç tahriki için aktarımını sağlayan bir sürekli değişken şanzımana (3), araç hareket halindeyken pedalların (1) sürekli çevrilmesi zorunluluğunu ortadan kaldıran ve çıkış şaftı ikinci elektrik motoruna (5) bağlı olan tek yönlü kavramaya (4), tork isteği kullanıcı tarafından belirlenen ve pedal (1) kullanılmadığı durumlarda ya da pedallar (1) ile birlikte güç kaynağı olarak kullanılan ve pedallara (1) bağlı olan birinci elektrik motoruna (2) kıyasla daha yüksek güce sahip olan ikinci elektrik motoruna (5), pedallar (1) ile teker (T) arasında bulunan ve hareketin devamlılığını ve yönünü değiştirebilen bir şanzımana (6), ,itkinin 2 teker (T) üzerinden olması durumunda itki sağlayan tekerlekler arasında bulunana diferansiyele (7), şarj ünitesi yardımıyla birinci elektrik motoruna (2) ve evirici yardımıyla da ikinci elektrik motoruna (5) bağlı olan güç dağıtım ünitesine sahip olan seri ve paralel sürüşe olanak tanıyan insan ve elektrik tahrikli hibrit araç için güç aktarım sistemi ile ilgilidir. TR 2019 21833 A2

Buluş konusu, kamyon, otobüs gibi ağır vasıta araçlarda bulunan havalı fren sisteminde hava olmadığı durumlarda park frenini boşaltan elektrik motorlu kurma cıvatası ünitesi entegreli imdatlı fren körüğü (100) ile ilgilidir. Bahsedilen elektrik motorlu kurma cıvatası ünitesi entegreli imdatlı fren körüğü (100); havalı fren sisteminde hava kalmadığı durumlarda freninin boşaltılıp aracın yürümesi, gerektiğinde tekrar park freni yapılması için park frenini manuel olarak boşaltan kurma cıvatasını (150); bu kurma cıvatasını (150) döndüren, imdatlı fren körüğü (140) alt gövdesine (120) entegre edilmiş elektrik motorlu kurma cıvatası ünitesi (110); bu elektrik motorlu kurma cıvatası ünitesine (110) irtibatlandırılmış, elektrik motorunu (111) döndüren gerilimi kontrol ederken, elektrik motorunun

Buluş bir batarya ile elektriksel olarak ilişkili, bir motorlu taşıtta sağlanmış bir marş motorunu (30) kontrol etmek için bir sistemdir (10). Yenilik olarak; marş motorunun

Buluş, insan gücüne dayalı olarak gerçekleştirilen cıvata, somun, rondela takımı akuplaj işlemini ortadan kaldırarak farklı boyutlarda, aynı süre içerisinde çok daha fazla akuplaj işlemi yapılabilmesini sağlayan akuple edilen parçalardan biri olan cıvataların (4) dağınık halde bulundukları yerden belirlenen yere taşınma işleminin yapıldığı cıvata vibrasyon besleme sistemine (1), akuple edilen parçalardan biri olan somunların (5) dağınık halde bulundukları yerden belirlenen yere taşınma işleminin yapıldığı somun vibrasyon besleme sistemine (2), akuple edilen parçalardan biri olan pulların (6) dağınık halde bulundukları yerden belirlenen yere taşınma işleminin yapıldığı pul vibrasyon besleme sistemine (3), servo motoru (8) istenilen konuma götüren pistona (7), akuplaj işlemini gerçekleştiren tork kontrollü servo motora (8), cıvatayı istenilen konuma götüren parça olan dairesel cıvata aktarım parçasına (9), akuplaj işlemi gerçekleştirilen parçaları toplama kasasına yönlendiren yönlendirici plakaya

Buluş, kullanıcı tarafından belirli bir güzergâh izlenerek yapılan görüntülü kaydın söz konusu güzergâhın kendisine manuel veya mobil uygulama ile yönlendirilmesi neticesinde ilgili güzergâhın üzerinde ilerleyerek ilgili kaydı gerçekleştirebilen bir ana gövdeye (1.1), ana gövde (1.1) üzerinde bulunan bilgilendirme ekranına (1.11), ana gövdenin (1.1) sağında ve solunda bulunan tekerleklere (1.12), ana gövdenin (1.1) sağında ve solunda bulunan tekerleklerin (1.12) hareketini sağlayan ve ne kadar hareket ettiklerini elektronik devreye (1.15) bildiren enkoderli motorlara (1.13), söz konusu enkoderli motorların (1.13) ana gövdeye (1.1) tutturulmasını sağlayan motor sabitleme parçasına (1.14), manuel veya mobil uygulamadan aldığı güzergâh bilgisini enkoderli motorlara (1.13) ileten ve enkoderli motorların (1.13) kontrolünü sağlayan elektronik devreye (1.15), bir ucundan ana gövdeye (1.1) bağlı diğer ucu serbest olan açılır kapanır özellikteki bir destek gövdesine (1.2), destek gövdesinin (1.2) üzerinde bulunan ve kayıt cihazının (K) buluşa bağlanmasını sağlayan tutucu aparata (1.21), destek gövdesinin (1.2) zemine değen yüzeyi üzerinde bulunan bir hareketli tekerleğe (1.22), buluşun başlangıç noktasının belirlenmesini sağlayan başlangıç platformuna (2), başlangıç platformu (2) üzerinde bulunan buluşun ve kameranın birbirlerine göre üç boyutlu uzayda konumlarının belirlenmesini sağlayan şekilsel simgeye (2.1) sahip olan bir görüntü işleme ile kontrol edilebilen video çekim aracı (1) ile ilgilidir.

Raylı taşıta yönelik demiryolu, bir boylamsal merkez hattı (L) doğrultusunda uzanan ve enine aralıklandırılan paralel iki ray hattı (4) içermektedir. Ayrıca en az bir boylamsal kesit üzerinde, boylamsal merkez hattı (L) doğrultusunda uzanan ve bir indüksiyonlu lineer motorun bir sabit bölümünü oluşturan bir plaka hattı (6) içermektedir. Her bir plaka (6) elektrik iletkendir ve kalıcı olmayan veya manyetik olmayan mıknatıslar sayesinde manyetiktir. Her bir plaka (6) elektriksel olarak yalıtılmaktadır.

Buluş; içinde bir adet hava pompası (22) ve hava pompasını (22) çalıştıran elektrikli bir tahrik motorun (18) tasarlandığı gövdesi