“motor” için sonuçlar

Buluş, bir ray (2) üzerinde hareket ettirilebilen bir makine şasisine (3), çeşitli çalışma ekipmanlarına (4) ve bir kavrama (6) üzerinden bir transfer dişlisine (7) bağlanan bir içten yanmalı motora (5) sahip olan bir demiryolu yapım makinesi (1) ile ilgilidir, burada hidrolik pompalar (8), bir hidrolik sisteminin (10) çeşitli hidrolik tahriklerini (9) çalıştırmaya yönelik olarak aynı şanzımana bağlanır, burada transfer dişlisine (7) alternatif bir tahrik olarak, çalışma ekipmanlarına (4) ve tahriklerine (9) sürekli güç beslemek amacıyla bir elektrik motoru (13) sağlanır. Bu elektrik motoru (13), yükseklik ayarlı olan, rayların (2) havai temas hattına (14) yaslanabilen bir pantograf (15) vasıtasıyla elektrik enerjisi ile beslenebilir olan bir ara devreye (12) bağlıdır, burada bir jeneratör (16) veya bir elektrik aküsü (21), ara devrenin (12) bir alternatif enerji kaynağı olarak sağlanır.

Buluş, böbrek ve / veya üreter taşı hastalığının tedavisinde kullanılmak üzere, hastanın yatması için bir hasta yatağı (3), böbrek ve / veya üreterde yer alan taşların hareketlendirilmesini sağlamak üzere vibrasyon veren en az bir vibrasyon motoru (1), söz konusu hasta yatağını (3) hızlandırıp, ardından ani şekilde durdurarak, hasta yatağı (3) üzerindeki hastayı eylemsizlik kuvvetine maruz bırakan en az bir ivmelendirme ve durdurma motoru (7) ve söz konusu vibrasyon motorunu (2) ve ivmelendirme ve durdurma motorunu (7) kontrol eden ve hasta yatağının (3) eğimini, açısını ve yüksekliğini ayarlayan en az bir merkezi kontrol ünitesi (11) içeren bir cihaz (C) ile ilgilidir. Şekil 1 TR 2019 17920 A2

Buluş, hususi, ticari ve kamu yararına olan yapılarda kullanılan pencere ve kapı panjurlarının üretiminde kullanılan lamellerin uç kısımlarının tapalama işleminde kullanılan tapalama ve sarma makinası (1) ile ilgili olup, özelliği; sabit kafa (2), hareketli kafa (3), kumanda paneli (4), sabit kafa makarası (5), hareketli kafa makarası (5.1), lamel destek kolu (6), lamel sarma motoru (7), lamel sarma makarası (8), tapa şarjörü (9), şasi (10), doğrusal raylar (11), lamel üst baskısı(12), lamel baskı silindiri (12.1), kafa alt tabla(13), tel tabancası(14), tel silindiri(15), lamel akış baskısı(16), lamel dayama(16.1), lamel dayama silindiri(16.2), lamel çekme rayı(18), lamel çekici çene(19), lamel çekme motoru(19.1), lamel çekme alt kalıp(19.2), lamel çekme üst kalıp(19.3), lamel çekme tırmakları(19.3.1), lamel çekici üst çene silindiri(19.4), lamel çekici alt çene silindiri(19.5), şarjör alt çekirdeği(20), tapa itme çekirdeği(20.1), tapa itme silindiri(20.2), hareketli kafa sabitleme butonu(21) ve lamel çalışma hattı(22) unsurları ile karakterize edilmiştir.

Buluş elektrik motoruyla çalıştırılan bir motfak robotu (2) için, bir kap tabanı (3), kap tabanı (3) içinden karıştırma kabının (1) içine uzanan bir karıştırıcı (4) ve dış taraftan kap tabanına (3) bağlanabilen, karıştırıcının (4) kap tabanının (3) üstüne tespit edilmesi için oluşturulan bir ayak parçası (5) içeren bir karıştırma kabına (1) ilişkindir. Karıştırma kabının (1) bir kullanıcı tarafından karıştırıcının (4) mutfak robotunun (2) içine gereği gibi monte edilmeden doldurulmasının önlenmesi için, kap tabanının (3) veya ayak parçasının (5) bir yay elemanının (36) bir yay kuvvetine maruz bırakılan, ayak parçasının (5) veya kap tabanının (3) karşılık gelen bir kontak elemanı (7) vasıtasıyla karıştırıcının (4) sabitlenmesini önleyen bir kilitli pozisyondan yay kuvvetine karşı sabitlemeye olanak sağlayan bir serbest bırakma pozisyonuna yer değiştirebilen, bir kilit elemanı (6) içermesi önerilmektedir.

Buluş, içerisine radyal çevreleyen, bir piston tabanına (2) mesafeli olan bir soğutma kanalının (6a) entegre edilmiş olduğu, bir içten yanmalı motorun sıvıyla soğutulmuş bir pistonuyla (1) ilgilidir. Enjeksiyon nozulları (11, 12) üzerinden bir soğutma maddesi, içten yanmalı motorun bir yağlama yağı, bir serbest jet halinde giriş delikleri (13, 14) içerisine enjekte edilir, bölünmüş tarzda tasarlanmış soğutma kanalının (6a) kesitleri (15, 16) içerisinden doğru akım halinde akar, ve pistonu (1) ayrılmış çıkış delikleri (17, 18) vasıtasıyla terk eder. Pistonun (1) bir uzunlamasına eksenine (21) göre eğik yönlendirilmiş olarak düzenlenmiş bir diğer enjeksiyon nozulu (19), pistonun (1) bir alt tarafına (20) soğutma maddesini enjekte eder.

Buluş, belirli bir voltaj değerinde çalışan motor, lamba vb. yüklerin yüksek voltajdan kaynaklanacak zararlardan etkilenmemeleri için söz konusu yüksek voltajı kademeli olarak istenilen voltaj değerlerine indiren üzerinde en az bir diyot (1.4) ve en az bir röle (1.3) bulunan bir birinci kademeye (1.1), üzerinde en az bir diyot (1.4) ve en az bir röle (1.3) bulunan bir ikinci kademeye (1.2), birinci kademenin (1.1) ve ikinci kademenin (1.2) üzerinde yer alan ve içerisinde ardışık bir şekilde dizilmiş olan birden çok diyot (1.4) bulunan asıl diyot sütununa (1.5), birinci kademenin (1.1) ve ikinci kademenin (1.2) üzerinde yer alan asıl diyot sütunu (1.5) içerisinde yer alan her bir diyot (1.4) için bir yedek diyot (1.4) içeren ve bu yedek diyotların (1.4) içerisinde ardışık bir şekilde dizildiği yedek diyot sütununa (1.6), kademeli diyot sisteminin (1) otomatik ve manuel kontrolüne imkan sağlayan ana karta (2) sahip olan bir doğru akım ile besleme ve/veya akü şarj sistemlerinde kademeli diyotlar ile gerilim düşürücü ile ilgilidir.

Buluş; dakikada 120 metre sarım yapabilmek, otomatik ve insansız ambalajlama ve barkodlama yapabilmesi ve kumaşı hızlı sararken kırıksız, kenarı düzgün ve doğru metrede sarım yapabilmesi amacıyla meydana getirilmiş kumaş kontrol ve hızlı rulo sarma makinesi(34) olup, kumaş girişi(1), kumaş çıkışı(2), parça kumaş çıkarma istasyonu (2.1), stop fotoseli(3), çekici silindirler(4,4.1), sarıcı silindirler(5,5.1), mekanik gergi silindiri(6), çıtalı ortalama(7), metre ölçümü(8), kırık açıcı(9), dikiş yeri belirleme(10), üst aydınlatma(11), alt aydınlatma(12), kontrol tablası(13), kumanda paneli(14), kenar kontrol(15), kambur silindir(16), karton bobin haznesi(17), otomatik rolik üzerine kumaş sarma geçiş tablası(18), otomatik rolik üzerine kumaş sarma baskı silindiri(19), otomatik rolik üzerine kumaş sarma pnomatik motorlu silindir(20), hareketli kürek(21), silindirler üzeri top tahliye(22), kat başı kesme(23), kumaş destek plakası(24), bantlı besleme ünitesi(25), barkod etiket-1(26), taşıma bandı(27), hareketli karşılama ünitesi(28), ambalaj tablası(29), naylon besleme(30), boy yapıştırma(31), uç kapama(32), barkot etiket(33) ve aktarma avare silindir(37) parçalarına sahip olması ile karakterize edilmektedir.

Buluş, uzunlamasına sıkıştırılabilen elemanlar (3) ile bir enine öğeye (2) bağlı bir teknik ön yüz (1) ve en az bir havalandırma açıklığı (4a) ile sağlanan söz konusu taşıtın bir ön duvarı (4) arasında bir taşıtın önüne entegre edilmek üzere amaçlanan bir hava kılavuzu (10, 100) ile ilgilidir, hava kılavuzu (10, 100) bir ön yüz (10a, 100a) ve bir arka yüze (10b, 100b) sahiptir, hava kılavuzunun (10, 100), genleşmiş polimer materyaller arasından seçilen polimer materyalden gerçekleştirilmesi ile ve bunları içermesi ile karakterize edilir: -ön duvarın (4) bir havalandırma açıklığından teknik ön yüze (1) havayı taşımak üzere amaçlanan, bunun ön ve arka yüzeyleri arasında en az bir kılavuzlama kanalı (11, 12, 101-104), -enine öğeye (2) yönelik bir alım bölgesi (16, 116), bunun arka yüzü (10b, 100b) üzerinde konumlandırılan taşıtın teknik ön yüzüne (1) sabitlenmeye yönelik bir bölge (17, 117).

Bir elektrohidrolik tahrik birimleri, pistonun (9) bir ilk hareket yönüne (Y1) düzenlenmiş bir ilk hidrolik çalışma odasına (10) ve pistonun (9) bir aksi ikinci hareket yönüne (Y2) düzenlenmiş bir ikinci hidrolik çalışma odasına (11) sahip bir silindir piston tertibatını (1), bir hidrolik sıvısını depolayan bir tankı (2), bir elektrik motoru (4) vasıtasıyla pompalama işletiminde tam olarak bildirilmiş bir dönüş yönünde devir sayısı değişken bir şekilde tahrik edilen, doğrudan tankın (2) içine açılan bir tank bağlantısına ve bir basınç bağlantısına (29) sahip bir 2 kadranlı hidrolik pompayı (5), hidrolik pompanın (5) basınç bağlantısı

Buluş, Bir CNC takım tezgahında (10) tabla, taret, motor gibi bileşenlerin konumlandırıldığı taşıyıcı elemanlar (11) ve bahsedilen taşıyıcı elamanlar (11) üzerinde konumlandırılan bileşenlerin meydana getirdikleri titreşimleri sönümlemek üzere bir çelik konstrüksiyon kaplama (21), bahsedilen çelik konstrüksiyon kaplama (21) içerisinde konumlandırılmış poliüretan reçine (23) ile kaplı agregalar (22) ve bahsedilen agregaların (22) etrafında kalan boşluklarda sağlanmış çimento-su karışımı (24) içeren bir hibrit tezgah gövdesi (20) ile ilgilidir. Şekil 3

Tanecikli kimyasal madde üretiminde, taneciklere ait fiziksel ve kimyasal özelliklerin iyileştirme amacıyla çeşitli yöntemler uygulanmaktadır. Bu yöntemler genellikle kimyasal maddelerin üretim prosesine dahil edilmesi şeklinde gerçekleşmektedir. Böyle bir proses, birçok şekilde bir mekanizmanın geliştirilmesi şeklide olup, bu çalışmada kimyasal maddelerin üretilen materyal yüzeyine homojen ve etkin kaplanması için hız ve sıcaklık kontrolü kontrollü bir kaplama tamburunun kullanılması şeklinde olmuştur. Bahse konu kaplama tamburu sistemi, bir kaplamam tamburu (5), hız kontrollü elektrik motoru (8), sıcaklık ayarlaması için elektrik direnç sistemi (13), tabu içerisindeki çarpma plakaları

Bu buluş, hastanelerde, endüstriyel üretim merkezlerinde, kamu kuruluşları, kafeler, postaneler, kütüphaneler, limanlar, depolar, hava limanları, alış-veriş merkezleri, kargo şirketleri ve hayvan çiftliği gibi yük taşıma işlemi yapılacak yerlerde kullanılabilen otomatik yönlendirmeli araç ile ilgili olup, özelliği; ultrasonik sensörü (22), kızılötesi sensörü (24), bir ana şase (1), sistemin yükünü taşıyacak ve hareketini sağlayacak şekilde ana şasenin (1) alt tarafına konumlandırılmış en az bir adet büyük tekerlek (7), büyük tekerleklere (7) hareket için tahrik gücü verebilecek şekilde ana şase (1) içerisine konumlandırılmış en az bir adet redüktörlü dc motor (2), redüktörlü dc motor (2) milinin uç kısmına sabitlenmiş pinyon dişli (4), büyük tekerlek (7) milinin uç kısmına sabitlenmiş dişli

Buluş, bir tahrik şaftı (17) yoluyla elektrikli bir jeneratör/motor birimine (10) mekanik olarak bağlanan bir içten yanmalı motora

Bankamatik makinalarında para yatırma ve çekme yuvasında kullanılmak üzere bir koruyucu kapı mekanizması, özellikle bir kapak cihazı bildirilmekte olup şu elemanları içerir: bir altlık (003), bir kapak (013) ve kapağın (013) sürgülenecek şekilde tahrik edilmesi için bir tahrik sistemi, burada tahrik sistemi şunları içerir: bir motor gücü dişlisiyle (002) teçhiz edilmiş olan bir tahrik motoru (001), burada tahrik motoru (001) bir çift yönlü motordur; bir motor gücü dişlisiyle (002) kavramalı ve monteli olan ve bir birinci transmisyon mili (005) aracılığıyla bir ikinci transmisyon dişlisini (007) tahrik eden bir birinci transmisyon dişlisi (004), ve rafla (120) kavramalı ve monteli olan bir ikinci transmisyon dişlisi (007), birinci transmisyon dişlisiyle (004) kavramalı ve monteli olan ve kapağın (013) bir sürgülenme yönüne dik olarak kapağa (013) paralel bir düzlemde bir ileri-geri hareket yapmak üzere bir gijon (008) aracılığıyla bir kovan parçasını (011) tahrik eden bir üçüncü transmisyon dişlisi (009), ve kapağın (013) kilitlenmesi ve kilidinin açılması, kovan parçasının (011) ileri-geri hareketi vasıtasıyla gerçekleştirilir, böylelikle kapak (013), basit yapı, küçük kaplanan alan, basit kontrol ve ileri güvenlik ve güvenilirlik özelliklerine sahiptir.

Bir rezonant lineer kompresörün (14) korunması için bir usul; bu tür bir kompresör (14), yapısal rezonans frekanslarını (wE) ve her ikisi de A.sen(wt) denklemine uygun olarak kontrol edilen bir genliğe (A) ve bir tahrik frekansına (wA) sahip besleme voltajıyla (Va) beslenen bir motoru içerir. Koruma usulü, motorun, rezonant lineer kompresörün (14) yapısal rezonans frekansıyla (wE) rastlaşan en az bir harmoniğe sahip tahrik frekanslarında (wA) beslenmesini önleme aşamasını içerecek şekilde konfigüre edilir.

Buluş, bir motorlu taşıt aracının bir basınçlı hava sisteminin (1) işletimi için yöntemle ilgili olup, bu yöntemde bir yükleme aşaması sırasında çevre havası (2) bir kompresör (3) vasıtasıyla bir basınçlı hava traktı (4) içerisine pompalanır, ve bunun içerisinde bir hava kurutucu (5) vasıtasıyla kurutulur, ve bu yöntemde bir rejenerasyon aşaması sırasında bir basınçlı hava rezervuarından (6) gelen kuru hava, hava kurutucu (5) içerisinden geçirilir, bu sayede hava kurutulur, ve kompresör (3) aynı anda soğutulur, burada pompalanan havanın kütlesi ve/veya hacmi ve/veya basıncı ve/veya sıcaklığı ve/veya çevre havasının ve/veya kompresörü (3) yağlayan yağlama yağının sıcaklığı ve/veya kompresörün (3) devir sayısı ve/veya çevre havasının (2) hava nemi sensörle algılanır ve bunların integrali alınır, ve en az bir integrale bağlı olarak yükleme aşamasından rejenerasyon aşamasına geçilir. Buluş, ayrıca, karşılık gelen bir basınçlı hava sistemiyle (1) de ilgilidir.

Bir destek yapısı (1), bir elektrik transformatörü, bir toprak elektrodu (3) ve bir kaynak elektrodu (4) içeren aynı tarafta konumlandırılan elektrotlara (3,4) sahip bir elektrik direnci açıklanmaktadır. Toprak elektrodu (3) ve kaynak elektrodu (4) birbirine paralel olan ve birbirinden aralıklandırılan ilgili ana eksenlere sahiptir ve söz konusu elektrotlar (3,4) ilgili ana eksenler boyunca söz konusu destek yapısına (1) göre hareketli olarak monte edilmektedir. Bir elastik cihaz, toprak elektrodu (3) ve destek yapısı (1) arasına faal olarak koyulmaktadır ve elastik cihazın yükünün tespit edilmesi için bir tespit cihazı, elastik cihaz ile ilişkilendirilmektedir. Başlık ayrıca başlığı taşıyan robotun kontrol edilmesi için ve kaynak başlığının kontrol edilmesi için bir veya daha fazla elektronik birim içermektedir, burada söz konusu bir veya daha fazla elektronik kontrol birimleri, kaynak yapılacak bir bileşen ile kontak halinde toprak elektrodunun (3) bir uç bölümünün hareket ettirilmesi için robotun hareketinin kontrol edilmesine yönelik yapılandırılmaktadır. Yukarıda değinilen bir veya daha fazla elektronik kontrol birimi elastik cihazın yükü daha önceden belirlenen bir eşik değerine ulaştığında robotun hareketinin durdurulmasına kadar elastik cihazın yükünün artışına neden olması için ve destek yapısına (1) göre daha önceden belirlenen bir pozisyona ulaşana kadar daha önceden belirlenmiş bir uzunluk ile kaynak elektrodun (4) ilerlemesi için aktüatörün (12) çalıştırılmasına yönelik yapılandırılmaktadır. Kaynak elektrodun (4) daha önceden belirlenen pozisyonuna ulaşıldığında, elektronik kontrol birimi, ayrıca kaynak yapılan bileşen ile kontak halinde kaynak elektrodunun (4) ittirilmesi için aktüatörün (12) çalıştırılması için devam etmesine yönelik, kaynak elektrodu (4) tarafından uygulanan kuvvetin bir endeksi olarak bileşene elektrikli motorun akım absorpsiyonun kontrol edilmesine yönelik yapılandırılmaktadır. Son olarak, söz konusu kuvvetin daha önceden belirlenen bir değere ulaşmasından sonra, yukarıda değinilen bir veya daha fazla elektronik birim, söz konusu bileşen üzerinde bir dirençli elektrik kaynağının gerçekleştirilmesi için söz konusu elektrik transformatörü aracılığıyla söz konusu elektrotlara (3,4) elektrik akımının tedarik edilmesi için yapılandırılmaktadır.

Buluş motorlu taşıtlarda, özellikle yarı aktif amortisör sistemine sahip kamyonetlerde, ayarlanabilir amortisörün, amortisör kuvvetinin uyarlanması için bir yöntem ve bir cihaz ile ilgilidir. Amortisör kuvvetinin uyarlanması, motorlu taşıtın önünde uzanan yol bölümünün bir hareket yönündeki yol yüzeyinin bir değişikliği ve/veya bir nesne ile ilgili olan ve en az bir kameraya ait çıktı bilgileri kullanılarak tespit edilen, en az bir yol bilgisine bağlı olarak gerçekleşmektedir. Yönteme göre ayrıca, bir gövdenin uzunlamasına eksenine ilişkin taşıt gövdesine ait bir adım açısına bağlı olarak belirlenen, yol yüzeyine ait değişikliğe veya nesneye ulaşılıncaya dek bir zaman ve/veya bir uzaklıktaki pozisyona dair bir mesafe bilgisi tayin edilmektedir. Burada adım açısı, şasinin bir yay doğrultusuna ait, en az bir yaylı saptırma sensörünün çıkış sinyalinden tespit edilmektedir.

Tarımsal ve endüstriyel motorlu taşıtlar için bir vites kutusu (1), bir giriş şaftı (2) ve bir çıkış şaftı (3), bir birinci debriyaj (12) ve birinci ve ikinci şanzıman şaftları (16, 17) arasında bir konumda düzenlenmiş bir ikinci debriyaj (13) içermektedir, burada birinci ve ikinci şanzıman şaftlarının her ikisinin de içi boş durumdadır. Şanzıman ayrıca bir birinci orta şaft (20) ve bir ikinci orta şaft (21) içermektedir; birinci orta şaft, ikinci orta şaftın içinde eş eksenel olarak uzanmaktadır. Bir birinci kavrama cihazı

Buluş, zeytin ağacına zarar vermeksizin dalından silkelenerek toplanmasını sağlamak amacı ile geliştirilen zeytin silkeleme makinası ile ilgili olup, anakart(4) üzerinde konumlandırılmış akım değerinin korunmasını ve kontrolünü sağlayan akım kontrolörü(7), zeytin silkeleme makinası için gerekli gücü sağlayan motor(3), motorun(3) zorlanma veya dala temas etmemesi durumunda, çalışma durumunu anakarta(4) bildiren motor(3) üzerinde yapılandırılmış motor sensörü(5), motor sensörü(5) ile koordineli çalışan, anakart(4) üzerinde konumlandırılmış cihazın çalışma durumunun dışında düşük güç ile çalışmasını sağlayan güç transistörü(6) içeren tırmık biçiminde ana gövde(1) ve kullanıcının ana gövdeyi(1) sağlam bir şekilde kavraması için tutma koluna(2) sahip bir zeytin silkeleme makinasını açıklamaktadır.

Buluş, kamyon, tır benzeri motorlu taşıtlardaki sürücü kabininin sabitlenmesini sağlayan kabin kilidi (10) ve taşıtın hareket etmesiyle oluşan sarsıntı ve titreşimlerin sürücü kabinine iletilmesini önleyen kabin süspansiyonu ile kullanıma uygun bir süspansiyon gergi çubuğu olup; her biri bağlantı elemanını (1a) içeren, bir birinci esneklik değerindeki malzemeden mamul olan destek parçasını (1); her iki ucundan destek parçalarının (1) bağlantı elemanına (1a) uzak olan uçları ile bağlantılı olan ve birinci esneklik değerinden yüksek bir ikinci esneklik değerindeki malzemeden mamul olan ara parçayı (2); ara parçanın (1) destek parçalarına (1) kademeli olarak bağlanmasını ve sağlayan bir dişli formunda olan kilitleme birimini (3) içermektedir.

Bu buluş, bir pedal kolu (20); pedal koluna (20) döner bir şekilde bağlı olan, bir ana gövde (31) ve bir pedal yüzeyi (32) içeren bir ayak pedalı (30); bir elektrik motoru (40); elektrik motorunun (40) çıkışına bağlı bir dişli çark (50); dişli çark (50) tarafından tahrik edilerek lineer bir hareket gerçekleştirmesi için bir sonsuz dişli

Buluş, tesisat borularının içinde bulunan kir, pas v.b. yabancı maddelerin temizlenmesi üzerine tasarlanmış ve bünyesinde kontrol panelini (1), dijital kontrollü dikey veya yatay şaftlı motor ve pompa düzeneğini (2), dijital kontrollü rezistansı (3), hibrit filtre düzeneğini (4) ve dijital kontrollü dört yollu motorlu vanayı (5) barındıran bir dijtal kontrol paneli ile kontrol edilen tesisat temizleme makinesi ile ilgilidir.

Buluş; işlenmemiş (gayri mamul) tütün alım/satım yerleri ve tütün işleme tesislerinde, işlenecek/alınacak olan yaprak tütün içerisinde yer alan kırık tütünler ve toz/kumların elenerek ayrılması işleminde kullanılan cihaz/makine ile ilgili olup, özelliği; demote olabilen yapıda ayaklara (1.1) sahip şase (1) üzerine yataklar (3) vasıtasıyla irtibatlandırılmış tambura (2), besleme haznesinden (5) besleme işlemi gerçekleştirilen içerisinde toz/kum, kırık tütün bulunan yaprak tütünlerin, tamburun (2) redüktörlü motordan (4) aldığı hareketle belirli devirde dönmekte iken tambura (2) ait ince elekte (2.2) toz/kumlar, kalın elekte (2.3) kırık tütünlerin elenerek atık çekmecelerinde (6) toplanmasını dolayısıyla ayrılmasını sağlayan, eleme işlemi sonrasında ürün çıkış ağzından (7) yaprak tütün çıkış işleminin gerçekleştirildiği makine (A) ile ilgilidir.

Ağır iş makinelerine yönelik kapasitif algılamaya sahip bir merkezi kapı kilitleme kolu sağlanır. Kapı kolu, taşıt kapısının dışına monte edilen bir taban yüzeyini ve tabana monte edilen veya bununla oluşturulan bir kulpu içerir. Kol bir çekme tipi veya basmalı düğme tipli olabilir. Bir merkezi kilitleme motorunun ve bir kapasitif sensöre sahip baskılı devre kartının taban içinde sızdırmazlığı sağlanır. Bir operatörün eli, kulp ile taban arasına yerleştirildiğinde, kapasitif sensör, kapı mandalını açmak üzere PCB aracılığıyla motora bir sinyal gönderir. Motora giden gücün engellenmesi durumunda, taban üzerindeki bir anahtar kilit silindiri, kilitleme motorunu geçersiz kılar.