“motor” için sonuçlar

Buluş, kablo-tel (çelik, alüminyum, bakır vb.) büküm hatlarında yüksek hızda dönerken çift büküm yapan ve ürünün (kablo-tel) bir makara üzerine sarılmasını sağlayan "Buncher" veya " "Double twisting machine/Double twist buncher" olarak adlandırılan makinelerde, telin gerginliğinin stabil kalmasını sağlayıp kontrol eden, hareketli kasnağa (6a), tahrik mekanizmasına (6b), tahrik motoruna (6c) ve avare kasnağa (6d) sahip olan gerginlik kontrol sistemi (6) hakkındadır.

Buluş, motorlu araçlarda, aracın kaputunu (300) korumak için kullanılan kaput koruyucuyu (200) kaputa (300) irtibatlayan ve bir üst yüzey (109) içeren plastik bir ana gövdeye (101) sahip, bir sabitleme klipsi (100) ile ilgilidir. (Şekil 4)

Tekstil imalatçıları ile toptan alıcılarının buluşmasını sağlayan ve iş hacmini artıracak özelliklere sahip web sitesi ve mobil uygulamalardan oluşan dijital platform (1) olup, özelliği; Dijital platformu (1) kullanan firmaların tanıtımı ve reklamını sağlayan tanıtım birimi (4) Firmaların internette arama motorlarında öne çıkarılmaları için gerekli işlemlerin dijital platform üzerinden yapılmasını sağlayan öne çıkarma birimi (5), Kategorik ürün listeleme ve firmaların üretimlerinin ürün grupları bazında listelenmesi sağlayan kategorik listeleme birimi (6), Firmaların mağaza lokasyonlarına koordinatsal yönlendirme hizmeti sağlayarak müşteri ile firmaların fiziki olarak buluşturulması sağlayan yönlendirme birimi (7), Müşteriler tarafından kaydedilen, favorilere eklenen firmalar ya da firmalar tarafından oluşturulan vitrin listelerine kaydedilen müşterilerin oluşturduğu fihrist altyapısı ile iş yapılan tarafların kolay takibi, her zaman ulaşılabilir olmasını sağlayan fihrist birimi (12), Tekstil sektörüne hizmet veren nakliyecilerin sisteme üye olması ile hem imalatçıların hem de müşterilerin daha uygun ve maliyeti düşük nakliye hizmetine kavuşmasını sağlayan lojistik birimi (13) içermesidir. (Şekil 1)

Buluş, ağır mühendislik alanı, kırma ve öğütme ekipmanı ve daha özel olarak konik kırıcılar ile ilgilidir ve inşaat ve madencilik ve konsantre endüstrisinin endüstriyel işlemlerinde kullanılabilir. Kırıcı, esnek amortisörlerle (10) temeli (9) üzerine yerleştirilmiş ve dış koni (2) ve dış koni (2) içinde düzenlenmiş iç koni (3) bulunan gövdeyi (1) içermektedir. Dengesizlik ağırlığı (6), iç koninin (3) tahrik şaftı üzerine kayar burç (12) yardımıyla düzenlenir. Dengesizlik ağırlığı (6), dönme eksenine göre ayarlanabilen ağırlık merkezi ile monte edilir, dengesizlik ağırlığının (6) kayar burcu (12), motordan gelen torkun iletildiği şanzıman kuplörüne (13) bağlanır. Şanzıman kuplörü (13), bir tahrikli yarım kuplör, bir tahrik edilmiş yarım kuplör ve bunlar arasında düzenlenmiş bir yüzer disk içeren bir disk kuplör olarak sağlanır. Tahrik edilmiş yarım kuplör, dengesizliğin (6) kayar burcuna (12) ve tahrik yarım kuplörüne, dengeleme ağırlığına (11) sağlam bir şekilde bağlanmış dişli tekerleğine (22) sağlam bir şekilde bağlanır. Ayrıca, tahrikli yarım kuplör, dişli (22) ve dengeleme ağırlığı (11) kayar burç üzerine monte edilmiştir, böylece tahrik edilen yarım kuplörün (27), dişlinin (22), dengeleme ağırlığının (11) ve kayar burcun hareketli bir dinamik tertibat oluşturması sağlanır. Entegre hareketli dinamik düzenek, kırıcı gövdesinin (1) alt kısmına sert bir şekilde sabitlenmiş flanş (24) üzerine oturan sabit dönme eksenine (23) monte edilmiş bir montaj diski yardımıyla monte edilir. Atalet konik kırıcı, dinamik denge probleminin çözülmesine, kırıcının yüksekliğinin azaltılmasına ve kırma derecesinin arttırılmasına yardımcı olur. 16 bağlı istem, 7 çizim.

Buluş, motorlu taşıtlarda taşıt kirliliğinin azaltılması amacıyla kullanılan, emisyon kontrol sistemlerinin yıkanarak onarılmasını sağlayan, ana yapıyı oluşturan bir gövde (10), bahsedilen gövde (10) içerisinde yer alan ve temizlenecek emisyon kontrol sisteminin gövde (10) içerisine irtibatlanmasını sağlayan bir tabla (20), PLC kontrol panelinden (80) belirlenen programa göre yıkama ve kurutma işlemlerinde kullanılan suyun ve havanın geçtiği su ve hava kanalı (50) içeren titreşimli temizleme makinesi (A) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; bahsedilen gövde (10) içerisinde tablaya (20) ilişkilendirilen ve PLC kontrol paneli (80) üzerinden belirlenen yıkama programındaki parametrelere göre PLC kontrol paneli (80) vasıtasıyla belirli aralıklarla devreye girerek, tablaya (20) titreşim verilmesini sağlayan titreşim motoru (30) içermesidir.

Buluş, motorlu taşıtlarda taşıt kirliliğinin azaltılması amacıyla kullanılan emisyon kontrol sistemlerinin (B) yıkanarak onarılmasını sağlayan, ana yapıyı oluşturan bir gövde (10), bahsedilen gövde (10) içerisinde yer alan ve temizlenecek emisyon kontrol sisteminin (B) gövde (10) içerisine irtibatlanmasını sağlayan bir tabla (20), yıkama ve kurutma işlemlerinde kullanılan suyun ve havanın geçtiği su ve hava kanalı (30) içeren temizleme makinesi (A) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; bahsedilen su ve hava kanalına (30) irtibatlı olan ve temizlenecek olan emisyon kontrol sisteminin (B) hava ve su kanalına (30) bağlanmasını sağlamak üzere hava yardımıyla genişleyip daralan bağlantı adaptörü (40), bahsedilen bağlantı adaptörü (40) ile bağlantılı olan ve bağlantı adaptörünün (40) hava yardımıyla genişleyip daralmasını sağlayan kontrol kumandası (50) içermesidir.

Bu buluş, yük taşınması için kaldıraç (2), konteyner (3) ve çekici (4) entegre edilebilir yapıda gövde; çalışmasını sağlayan en az bir adet AC motor ve redüktör; sahip olduğu sensör sayesinde bir cisim fark ettiğinde otomatik olarak durmasını sağlayan alan tarayıcı; hareket halindeyken sesli ve ışıklı uyarı veren ikaz ünitesi; en az biri sabit ve en az biri hareketli yapıda tekerlerler; herhangi bir arıza halinde kullanım için bulunan yedek tekerler; herhangi bir arıza halinde aracın çalışmasını için otomatik olarak devreye giren otomatik kaldırıcı; insansız yük taşıma aracına (1) gereken gücü sağlayan şarj ünitesi; otomatik çalışmasını sağlayan PLC ünitesi; engebeli zeminlerde dengeli şekilde hareket etmesini sağlayan lazer güdümlü jiroskop; aracın fonksiyonlarının manuel olarak ayarlanmasını sağlayan dijital ekranı bulunduran insansız yük taşıma aracı (1) ile ilgilidir. TR 2019 10640 U4

Buluş, step motor formuna getirilmiş manyetik motor ile klasik hibrit step motorun birleşmesinden oluşan bir birleşik step motor ile ilgilidir. Buluş konusu birleşik step motor sayesinde aynı boyuttaki geleneksel step motorlara göre daha büyük bir dönme torku sağlandığı için yüksek tork gerektiren sistemler/makineler için alandan kazanç sağlanmaktadır. Ayrıca, daha az elektrik enerjisi harcadığı için enerjinin verimli bir şekilde kullanılması sağlanarak ekonomik bir getiri sağlanmaktadır. TR 2019 10631 A1

Buluş, iş yerleri, alış veriş merkezleri, mağazalar, otoparklar ve güvenliğin gerektiği alanlara giriş yaparken araçların geçişine izin veren otomatik bariyer ünitesi (100) olup, özelliği; bahsedilen motordan (106) ilk hareketi alan sonsuz dişli (119), bahsedilen sonsuz dişliden (119) aldığı hareketi ana göbek merkez dişlisi (115) vasıtasıyla ana göbek dişlisine (116) aktaran ilk tahrik dişlisi (118), bahsedilen ana göbek merkez dişlisinden (115) aldığı hareketi kendi ekseninde yataklı olan rulman dişlisine (112) aktaran uç dişlisi (111) ve bahsedilen bariyer (102) dönme merkezi x- ekseninde yataklandırılmış ana göbek büyük dişlisi (114), ana göbek merkez dişlisi (115) ve ana göbek dişlisi (116) içermesidir.

Buluş; birden fazla elçek ve pedalı irigasyon (58) ile birlikte eş zamanlı çalıştırabilen ve elçek ve pedal tanıma özelliğine sahip güç konsolu (1), kullanım yerine bağlı olarak değiştirilebilen ve içerisinde DC fırçasız motor

Buluş konusu, dört zamanlı tek silindiri bulunan içten yanmalı motorda bulunan birden fazla plakalı debriyaj düzeneğinin otomatik olarak irtibatsızlandırılması ve kontrollü olarak irtibatlandırılması için bir otomatik şanzıman sistemine ilişkin elektrikli olarak çalışan debriyaj pedalı kumandasını anlatmaktadır. Debriyaj kapağının dış yüzeyine monte edilen ve yağın girmesine karşı sızdırmazlığı sağlanan bir debriyaj aktivasyon motoru, bahsi geçen debriyaj aktivasyon motorundan alınan gücü azaltmak için bahsi geçen aktivasyon motoruna bağlanan bir redüksiyon dişli kutusu, bahsi geçen debriyaj aktivasyon motorunun rotasyonel tahrik kuvvetini doğrusal kontakt ayırım kuvvetine dönüştürmek için sonsuz dişli çarkı düzenlemesine haiz bir güç aktarım mekanizması ve debriyajın aktivasyonunu tespit etmek için bir debriyaj aktivasyon sensörü içermektedir. Mevcut buluş sürücü konforunu artırmakta ve aracın daha iyi sürülebilirliği sağlamaktadır.

Buluş, paralel olarak bağlanmış en az iki elektrik enerjisi depolama modülünü içeren elektrik motorlu bir taşıtın elektrik güç kaynağının çalışmasını kontrol etmeye imkân veren bir yöntemle ilgilidir, söz konusu modüller taşıtın elektrik motoruna önceden belirlenmiş bir minimum güç ile önceden belirlenmiş bir maksimum güç arasında verilen bir elektrik gücü sağlayabilmektedir, bu yöntem şu adımları içermesiyle ayırt edilir: - en az bir arızalı modülün çalışma anormalliğinin tespit edilmesi (100, 110), - modüller tarafından verilebilen maksimum gücün azaltılması (120, 130), - her bir arızalı modülün elektrik bağlantısının kesilmesi (140), bağlantı kesme adımı maksimum gücün azaltılmasından sonra uygulanır.

Başvuru konusu buluş; traktörlerin motor kaputlarının ön kısımlarının, herhangi bir devrilme anında ezilerek deforme olmalarını engellemek üzere geliştirilmiş olan bir ön kaporta iç devrilme destek yapılanmasıyla ilgilidir. TR 2019 10299 A2

Bu buluş; Yerçekimine doksan derece açı ile aşağı ve yukarı doğru yerleştirilmiş olan iniş ve çıkış çarkları üzerinde bulunan ağırlıkların, iniş ve çıkışlarının yönlendirilmesi suretiyle çarkları çevirmesi ile hareket enerjisi ve bu harekete bağlı olarak da elektrik enerjisi üretme prensibine dayalıdır. Karşılıklı olarak yerleştirilmiş olan çarkların (3) dişlilerine (1,2) bağlı zincir, triger kayış, bant veya palet (3) üzerine yerleştirilmiş olan kanatlar(4) üzerindeki ağırlıkların(7) yer çekim enerjisi ile aşağıya doğru inmeye başlaması ile çevireceği dişliler (1,2) birbirlerine bağlı olduğundan dişli(2) nin hareketi ile dişli(1) üzerindeki ağırlıkları(7) yukarıya doğru çekmeye başlayacaktır. Bu sırada dişli(1) üzerindeki ağırlığı dengelemek için dişli(1) üzerindeki zincir, triger, kayış, bant veya palet (3) üzerindeki ağırlık kadar dengeleyici bir ağırlık (8) hareket halindeki tırnaklı dişli veya normal dişli (6) ye bağlı olacaktır. Dişli (2) nin üzerindeki ağırlıkların (7) aşağı doğru hareket etmesi ile en aşağıya gelen ağırlığın(7) herbiri kanatlardan(4) ayrılarak çıkış istikametindeki en alttaki kanat (4) lara takılarak yukarı doğru çıkar. En yukarıya çıkmış olan ağırlık çıkış istikametinden ayrılarak iniş istikametindeki kanatlara(4) düşüp tekrar aynı istikamette yoluna devam eder. Böylelikle sürekli bir dönüş elde edilmiş olur. Bu hareket enerjisinden elektrik enerjisi elde edebilmek için diğer sistemler entegre edilir. TR 2019 10275 A2

Motorlu taşıtlar için bir tahrik mili (1), tahrik milinin (1) uzunlamasına yönünde ardı ardına gelen mil bölümlerine sahip olup, bunlardan bir mil bölümü daha büyük enine kesite sahip olan boru şeklinde mil bölümü (2) olarak ve bir başka mil bölümü daha küçük enine kesite sahip olan mil bölümü (3) olarak tasarlanmıştır. Daha büyük enine kesite sahip mil bölümü (2) ve daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3) arasında bir bölge duvarına (7) sahip bir geçiş bölgesi (6) öngörülmüştür. Eğer tahrik mili (1) bir çarpışmada şişerse, o zaman daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3), geçiş bölgesinin (6) bölge duvarının (7) deformasyonu ve/veya kırılması altında bir içeriye itme uzunluğu ile daha büyük enine kesite sahip mil bölümü (2) içine itilir. Daha küçük enine kesite sahip mil bölümünün (3) içeriye itme uzunluğu, en azından içeriye itme uzunluğunun bir kısmi uzunluğu üzerinden, daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3) içinde şekillendirilen bir enine kesit genişletmesi (11) ile donatılmış olup, bunun yardımıyla daha küçük enine kesite sahip mil bölümü (3), tahrik milinin şişmesi esnasında daha büyük enine kesite sahip mil bölümünün (2) iç kısmı içinde hareket yönünde sevk edilir.

Bir konteyner-vinç tesisatı için bir kaldırma mekanizmasının aşırı yük emniyeti için bir yöntem ve bir tertibat olup, bu yöntem ve tertibat, her biri tahrik mili (60, 60') bir dişli giriş miline (80, 80') bağlanmış olan birer tahrik motoruna (50, 50') ve dişlinin

Buluş, eğlence alanında insanların adrenalin duygusunu yaşayıp eğlenmesi için kullanılan, ön direkler (10) üzerine, ön direk bağlantı profilinden (15) geçirilmiş oturma alanı halatı (12) vasıtasıyla irtibatlı serbest salınım hareketi yapan oturma alanı (14), ön direkler (10) arkasında zemine sabit arka direkler (20) içeren ceynik salıncak (A) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; bahsedilen arka direk (20) üzerinde yer alan ve kumanda (32) vasıtasıyla üzerine sarılı motor halatını (31) serbest bırakıp üzerine saran motor (30), bahsedilen motor halatına (31) irtibatlı olan ve motor halatını (31) oturma alanına (14) sabitleyen ve aynı zamanda üzerinde yer alan tetik (41) vasıtasıyla oturma alanının

Titreşim tonu ayrımı gerçekleştirmeye yönelik bir sistem, cihaz, yöntem ve parça açıklanmıştır. Cihaz bir mobil bilgi işlem cihazı içerebilir. Mobil bilgi işlem cihazı bir mesajlaşma istemcisi içerebilir. Mesajlaşma istemcisi, mobil bilgi işlem cihazına gönderilen bir gelen mesajı alabilir. Mesajlaşma istemcisi, iletişim bilgisini alınan gelen mesajdan ayrıştırabilir. Mesajlaşma istemcisi, iletişim bilgisinden gelen mesajın öncelik seviyesini belirleyebilir. Mobil bilgi işlem cihazı ayrıca bir motor kontrolörü içerebilir. Motor kontrolörü öncelik seviyesi ile ilgili bir titreşim sekansını alabilir ve bir titreşim motoruna titreşim sekansına göre titreşme talimatı verebilir. Diğer düzenekler açıklanmış ve istemlerde belirtilmiştir.

Buluş, Stage3b emisyon seviyeli dizel dış EGR sistemli motorlarda soğutma kabarcıklanma testinde verimi artırmak için motor üzeri EGR `da genleşme tankından ek bir bağlantı ile soğutma veriminin artırılmasına ilişkindir. Buluşun amacı, motorda oluşan soğutma ve kabarcıklanma probleminin giderilmesidir. TR 2019 10089 A2

Buluş, iki metalik yarım çanağa sahip olan, bunlardan birisinin en azından kendi kenarında mesafeli bir açıklığı içerdiği, motorlu araçların işletme araçları için bir tankın bir içi kaplanmış haznesinin üretimi için bir metot ile ilgilidir. Mevcut buluş ayrıca bu tip bir metot yardımı ile üretilmiş olan bir tank ile ilgilidir.

Bu buluş en genel anlamda, kararlı durumda, bir sabit mıknatıslı senkronize elektrik motorunu kontrol etmek için olan bir yöntemle ve ayrıca anılan başlatma yöntemini uygulamak için bir elektrik motoru ile ilgili olabilecek bir elektronik cihazla ilgilidir. Buluş ayrıca anılan elektronik cihazını içeren motor tertibatı ile de ilgilidir. Özellikle yöntem, kararlı durumda, maliyet ve hacmin azaltılmasına duyulan büyük ihtiyaçla karakterize edilen uygulamalarda kullanılan senkronize elektrik motorlarının kontrol edilmesi ile ilgilidir. Buluş örneğin çamaşır makineleri ve bulaşık makineleri gibi ev aletlerinde kullanılan genellikle sabit mıknatıslı tek-fazlı tipteki elektrik motorlarının kontrolü ile ilgilidir.

Bir motorlu taşıt aracının bir basınçlı hava işleme sisteminden, bir vana (28) içinden basınçlı havanın boşaltılması ve çıkış gürültüsünün sönümlendirilmesi için bir ses yalıtıcı (24, 30) olup, en az bir giriş açıklığına (50) ve en az bir çıkış açıklığına (52) sahip bir muhafazaya (40) ve söz konusu muhafaza (40) içinde genişleyen ve ses azaltıcı malzeme (54) içinden akan basınçlı havanın akış gürültüsünü azaltmak için muhafaza (40) içindeki en az bir giriş açıklığı (50) ve en az bir çıkış açıklığı (52) arasına yerleştirilmiş bir ses azaltıcı malzemeye (54) sahiptir. Ses emisyonunun azaltılması için ses azaltıcı malzeme (54), en az bir giriş açıklığına (50) bitişik bir merkezi alanda (58), en az bir çıkış açıklığına (52) bitişik bir dış alana (60) nazaran daha yüksek bir paketleme yoğunluğuna sahiptir.

Ambalaj içerisindeki ürünün korunması için ürün ile ambalaj arasına konumlandırılan kağıt yastığın üretilmesi için birinci bobin birimini (1); ikinci bobin birimini (2); üçüncü bobin birimini (3); birinci tutkal birimini (4a) ve bir ikinci tutkal birimini (4b); iletim merdanelerini (5), hareketlendirme birimini (6) içeren kağıt yastık üretim sistemi (K), yüzeyi kauçuk malzemeden mamul olan birinci çekici merdaneyi (7), kağıt tabakasına temas eden yüzeyleri oriente polipropilen malzemesi ile kaplı olan, her bir silindir üzerinde dişli sistemi kullanılarak hem dişi hem erkek silindir olarak çalışan gofraj silindirlerini (8); fırça merdanesi olan ikinci çekici merdaneyi (9); üzerine birinci ısıtıcı (10a) ve birinci termostat (10b) yerleştirilmesine birinci üst gövdeyi (10c), birinci üst gövdeye (10c) paralel birinci alt gövdeyi (10d), birinci çubukları (10e) içeren birinci ısıtıcı birimini (10); üzerine ikinci ısıtıcı (11a) ve ikinci termostat (11b) yerleştirilmesine ikinci üst gövdeyi (11c), ikinci üst gövdeye (11c) paralel ikinci alt gövdeyi (11d), ikinci çubukları (11e) içeren ikinci ısıtıcı birimini (11); yüzeyi kauçuk malzemeden mamul olan üçüncü çekici merdaneyi (12); fırça merdanesi olan dördüncü çekici merdaneyi (13); kesici elemanları (14a), hız kontrol elemanını (14b), taşıma elemanlarını (14c), motoru (14d) içeren kesme birimini (14); sistem birimleri arasındaki bağlantıyı ve sistemin (K) taşınmasını sağlayan en az bir iskeleti (15); üçüncü bobin biriminin (3), iskelet (15) üzerinde konumlanmasına yardımcı olan asma elemanını (16) içermektedir. Şekil - 1

Mevcut cihaz, aşağıdakileri içeren bir lineer tahrik birimine uygulanır: elektriksel olarak uyarılan ve sabit bir yapıya (1) tutturulmuş bir motor kutusu (C) tarafından oluşturulan bir lineer elektrik motoru (M) ve bir manyetik armatür (A) ile bir ileri geri eksenel hareket içinde yer değiştiren; ve sabit yapıya (1) birleştirilmiş bir uca ve manyetik armatüre (A) birleştirilmiş bir diğer uca sahip olan bir sarmal rezonant yay (50). Deformasyon kontrol cihazı (60), rezonant yayın (50) bahsedilen radyal elastik deformasyonunu en azından asgariye indirmek için yeterli bir değerde enerji emilimi için elastik olarak ve radyal olarak deforme olan rezonant yayın (50) bir yüzey uzantısına temas edecek ve deformasyon kontrol cihazında (60) bahsedilen yüzey uzantısıyla sürtünme ve/veya elastik bir deformasyon oluşturmak üzere monte edilmiştir.

Buluş, bir rotor sistemine, besleme malzemesinin pnömatik olarak eksenel yönde bir rotorun (10) merkezi bölümüne sevk edildiği ve radyal yönde halka şeklinde rotor (10) etrafında düzenlenmiş öğütme takımlarına beslendiği bir bıçak halkalı parçalayıcıya sahip bir öğütme makinesi (8) ile ilgilidir. Eksenel olarak uzanan bıçakların bu tür donanımlarda düzgün bir şekilde aşınmasını sağlamak için, merkezi bölümde (14) bir motor (22) tarafından döndürülebilir şekilde tahrik edilen ve içine giren besleme malzemesinin eksenel ve radyal yönde farklı bölümlere boşaltılmasını sağlayacak ayrı bölmeleri (16, 17) içeren bir ek parça (15) önerilmektedir. Bahsedilen ek parça (15), özellikle dairesel kesit şeklinde enine bir kesite sahip çok sayıda bölmeden oluşan bir rotor olarak tasarlanabilir.